Версия для печати темы
Форум Sportage _ Полуоси, подшипники и сальники _ подшипник ступицы
Автор: канонерский Jun 5 2010, 09:03 AM
У меня вопрос,хочу менять передние ступичные подшипники,существуют ли аналоги родных,или не заморачиваться с подбором и взять,что дадут в магазине?
Автор: самоделкин Jun 5 2010, 09:20 AM
У них и так цена нормальная.Зачем лишнии замарочки. Сейчас смотрел оригенал в экзисте 540 руб.кудаж ещё
Автор: ghost Jun 5 2010, 12:26 PM
Цитата(самоделкин @ Jun 5 2010, 09:20 AM)
У них и так цена нормальная.Зачем лишнии замарочки.
Сейчас смотрел оригенал в экзисте 540 руб.кудаж ещё
эт чо за такие оригинальные потшипники ступицы по 540р???? чот дёшево...
да кстати, не забываем, что там есть внутренний и наружний ступичный потшипник... т.е их там 2....
и цена на них другая...
Подшипник ступицы передней внутренний-0K01A 33 047 - 888,06р
Подшипник ступицы передней наружный- 0K01A 33 075 - 1 096,71р
есть исчо по 688.. но их месяц ждать...
Автор: ghost Jun 5 2010, 12:43 PM
есть и неоригиналы.... но наскока это надёжно
Подшипник ступицы передней наружный - Nippon pieces K470A02B , Blue Print W199A
Подшипник ступицы передней внутренний- Nippon pieces K470A02A ,Blue Print W214A
Автор: канонерский Jun 7 2010, 09:18 PM
Сегодня купил в КОРЕАНЕ два подшипника (внутренний и наружный) за 1250 очень доволен ценой. Вроде оригинал.
Автор: ghost Jun 7 2010, 10:23 PM
Цитата(канонерский @ Jun 7 2010, 09:18 PM)
Сегодня купил в КОРЕАНЕ два подшипника (внутренний и наружный) за 1250 очень доволен ценой. Вроде оригинал.
хорошая цена...
Автор: Консуэлла Jun 8 2010, 10:08 PM
А я сегодня меняла правый..... название, расстреляйте, и не вспомню
Но:
подшипник передней ступицы внутр - 480
подшипник передней спупицы внеш - 650
Вот
Автор: ghost Jun 8 2010, 10:19 PM
Цитата(Консуэлла @ Jun 8 2010, 10:08 PM)
А я сегодня меняла правый..... название, расстреляйте, и не вспомню
Но:
подшипник передней ступицы внутр - 480
подшипник передней спупицы внеш - 650
Вот
странно. чот у меня экзист какието не одэкватные цены даёт....
Автор: Консуэлла Jun 8 2010, 10:30 PM
Цитата(ghost @ Jun 8 2010, 10:19 PM)
странно. чот у меня экзист какието не одэкватные цены даёт....
ну эти цены (весь список зч блин) вчера Владимир смотрел (тот что с Ферганской 10), сказал что цены нормальные у сервиса, в соотношении сервис/магазин....Есть кое что и подороже, и подешевле....
Автор: VITOS Jun 10 2010, 01:22 PM
Цитата(ghost @ Jun 5 2010, 12:43 PM)
есть и неоригиналы.... но наскока это надёжно
Подшипник ступицы передней наружный - Nippon pieces K470A02B , Blue Print W199A
Подшипник ступицы передней внутренний- Nippon pieces K470A02A ,Blue Print W214A
Какие оригиналы!
Все авто заводы берут подшипники у производителей подшипников где массовое производство и присваивают к ним свои коды.
есть альтернатива то можно взять замену,
НО НЕ БЕРИТЕ подшипники производства КИТАЙ и России.
оптимально взять нормальный германский подшипник цена будет ниже чем у каталожного.
НУ А ЕСЛИ НАЙДЕТЕ подшипник производства СССР то Вам КРУПНО повезло.
Автор: Алексан Jun 11 2010, 02:54 PM
Здравствуйте, нужна помощь-не могу определиться с выбором.
Сервисмен, покрутил вывешенные колеса и сказал, что в правом переднем надо менять ступичный подшипник(шум какой-то был незначительный), более никакой конкретики не было...
А тут оказывается он внутр. бывает и наружный, но это полбеды по мне-посмотрел по рисунку там еще пара есть....Причем к ступице прилегает совсем не тот коды которых вы предлагаете, а вто этот
0S231-33-075
Ничего не понимаю, какой покупать?
И как он на слух определил, что нужно менять именно ступичный (если их там 4)
Подскажите, если нетрудно.
Автор: Художник Jun 11 2010, 03:23 PM
Цитата(Алексан @ Jun 11 2010, 02:54 PM)
Здравствуйте, нужна помощь-не могу определиться с выбором.
Сервисмен, покрутил вывешенные колеса и сказал, что в правом переднем надо менять ступичный подшипник(шум какой-то был незначительный), более никакой конкретики не было...
А тут оказывается он внутр. бывает и наружный, но это полбеды по мне-посмотрел по рисунку там еще пара есть....Причем к ступице прилегает совсем не тот коды которых вы предлагаете, а вто этот
0S231-33-075
Ничего не понимаю, какой покупать?
И как он на слух определил, что нужно менять именно ступичный (если их там 4)
Подскажите, если нетрудно.
Проверь сам. На скорости с открытыми окнами повиляй из стороны в сторону, если тональность шума с какой либо стороны будет меняться в строгом соответствии повороту руля, то сервисмэн прав, а если ничего не прослушивается, то только проверить и при необходимости подрегулировать люфты!
Цитата(VITOS @ Jun 10 2010, 01:22 PM)
Какие оригиналы!
Все авто заводы берут подшипники у производителей подшипников где массовое производство и присваивают к ним свои коды.
есть альтернатива то можно взять замену,
НО НЕ БЕРИТЕ подшипники производства КИТАЙ и России.
оптимально взять нормальный германский подшипник цена будет ниже чем у каталожного.
НУ А ЕСЛИ НАЙДЕТЕ подшипник производства СССР то Вам КРУПНО повезло.
+ 100!!!
Автор: Алексан Jun 11 2010, 04:45 PM
Цитата(Художник @ Jun 11 2010, 11:23 AM)
Проверь сам. то сервисмэн прав,
+ 100!!!
И если я услышу шум, то какие брать?
Автор: Художник Jun 11 2010, 05:41 PM
Цитата(Алексан @ Jun 11 2010, 04:45 PM)
И если я услышу шум, то какие брать?
Шум ты услышишь в любом случае!!!
Ты должен услышать изменение тональности шума в строгой зависимости от ула поворота (машины) рулевого колеса.
Я бы менял комплектом наружный и внутренний сразу.
Если ты хочешь узнать какой производитель лучше, то я этой информацией не владею,
давай подождем, что одноклубники напишут.
Автор: Алексан Jun 11 2010, 06:44 PM
Цитата(Алексан @ Jun 11 2010, 10:54 AM)
никакой конкретики не было...
А тут оказывается он внутр. бывает и наружный, но это полбеды по мне-посмотрел по рисунку там еще пара есть....Причем к ступице прилегает совсем не тот коды которых вы предлагаете, а вто этот
0S231-33-075
Ничего не понимаю, какой покупать?
Проблема не в том менять или нет, а в выборе детали, которую надо заменить(сервисмен назвал ее "передний ступичный подшипник правый")
Автор: Художник Jun 11 2010, 07:19 PM
Цитата(Алексан @ Jun 11 2010, 06:44 PM)
Проблема не в том менять или нет, а в выборе детали, которую надо заменить(сервисмен назвал ее "передний ступичный подшипник правый")
Смотри здесь поз №7, №12: http://www.elcats.ru/kia/Parts.aspx?Model=f681beeb-2a9e-4e06-8e8c-e94bb41e8127&GroupId=3300BA&Unit=1
И еще их номера указаны в посте № 3 (автор
ghost )
Автор: contra Jun 11 2010, 07:23 PM
Цитата(Алексан @ Jun 11 2010, 08:44 PM)
Проблема не в том менять или нет, а в выборе детали, которую надо заменить(сервисмен назвал ее "передний ступичный подшипник правый")
Пример , при повороте (резком) направо нагружаются подш. левой и разгружаются правой ступицы и соответственно наоборот.При убитом подш. при нагрузке звук увеличивается, при разгрузке пропадает.
Автор: Алексан Jun 11 2010, 07:30 PM
Цитата(Художник @ Jun 11 2010, 03:19 PM)
Смотри здесь поз №7, №12: http://www.elcats.ru/kia/Parts.aspx?Model=f681beeb-2a9e-4e06-8e8c-e94bb41e8127&GroupId=3300BA&Unit=1
И еще их номера указаны в посте № 3 (автор ghost )
а позиция 13 ? (где я четвертый увидал? третий день эти картинки смотрю
)
Да, калининградский спортаж 2004 соответствует FMWDS66(2л бензин, 5 МТ, 4WD, 5 дверей, не grand) ?
Автор: Художник Jun 11 2010, 08:03 PM
Цитата(Алексан @ Jun 11 2010, 07:30 PM)
а позиция 13 ? (где я четвертый увидал? третий день эти картинки смотрю
)
Да, калининградский спортаж 2004 соответствует FMWDS66 ?
№13 это игольчатый подшипник полуоси.
Что бы определить маркировку нужно знать: типы: двигатля, коробки, кузова, привода; год выпуска. Вроде все.
Автор: Алексан Jun 11 2010, 10:24 PM
Цитата(Художник @ Jun 11 2010, 04:03 PM)
знать: типы: двигатля, коробки, кузова, привода; год выпуска. Вроде все.
они там все одинаковые, под данную комбинацию подходит все кроме года выпуска(год ни под один не подходит)
Автор: Grey Jun 14 2010, 10:41 AM
фирма ASK, поставил внешние подшипники на ступицы. Правый (понятно более подверженная нагрузкам сторона) развалился через 2500км. ладно, купил оригинал KIA заменил. выехал, проехал максимум километр развалился левый внешний. взял в коробке Hundai подшипник FAGовский. Поставил на левую сторону. Взял специально разные, посмотреть какой дольше проживет.
Теперь вопрос, внешний подшипник ступицы стал расходником из-за дисков ЕТ-0? или подшипники гуано?
п.с. что то расходник уж больно неприятный и крайне мало живучий.
Автор: МихаилТ Jun 14 2010, 11:56 AM
Цитата(Grey @ Jun 14 2010, 10:41 AM)
Теперь вопрос, внешний подшипник ступицы стал расходником из-за дисков ЕТ-0? или подшипники гуано?
ты сам себе ответил....
ПыСы или так ставишь.....
Автор: Grey Jun 14 2010, 12:16 PM
ставлю нормально, просто может уже кто сталкивался с феноменом качества ASK...
Автор: КСИ Jun 14 2010, 05:19 PM
Цитата(Grey @ Jun 14 2010, 08:16 AM)
ставлю нормально, просто может уже кто сталкивался с феноменом качества ASK...
я думаю что выход из строя ускорил тот факт что менялся один подшипник, а не пара (в смысле внешний и внутренний)
Автор: Grey Jun 16 2010, 01:50 PM
нет, менял все подшипники. и внутренние, и внешние.
Автор: КСИ Jun 18 2010, 12:11 PM
Цитата(Grey @ Jun 16 2010, 09:50 AM)
нет, менял все подшипники. и внутренние, и внешние.
"поставил внешние подшипники на ступицы"
Автор: Grey Jun 21 2010, 09:18 AM
То КСИ, Имеется ввиду внешние аск, внутренние не помню какие.
Автор: Panzer38 Jun 21 2010, 12:14 PM
Вчера поменял передние ступичные. Левый начал шуметь. (пробег 63 тыс.)
В принципе, с правой стороны были еще живы, но решил заменить на обоих колесах.
Так вот, с завода стояли и внутренние и внешние Timken.
Сейчас поставил - внешние Timken/USA. внутренние - Koyo/Japan.
Заодно и новые ступичные сальники.
Интересно, что с завода стояли сальники с трема рабочими кромками. Год назад, когда менял сальники - с экзиста пришли с двумя кромками.
Сейчас, на экзисте же, опять пришли с тремя кромками. Хотя номер сальников все время один и тот же
Автор: CTAC Jun 21 2010, 06:10 PM
Цитата(Panzer38 @ Jun 21 2010, 12:14 PM)
Вчера поменял передние ступичные. Левый начал шуметь. (пробег 63 тыс.)
В принципе, с правой стороны были еще живы, но решил заменить на обоих колесах.
Так вот, с завода стояли и внутренние и внешние Timken.
Сейчас поставил - внешние Timken/USA. внутренние - Koyo/Japan.
Заодно и новые ступичные сальники.
Интересно, что с завода стояли сальники с трема рабочими кромками. Год назад, когда менял сальники - с экзиста пришли с двумя кромками.
Сейчас, на экзисте же, опять пришли с тремя кромками. Хотя номер сальников все время один и тот же
буковка а на конце номера, это с тремя кромками (под вакуум)
Автор: Валяй Nov 25 2010, 02:31 PM
Всевм дорбрый день.
Так получилось что я не знал про то что бывают ступичные подшипники в виде комлектов.
И заказал все по отдельности.
А вот с ступичными сальниками засада - кто знает они там все одинаковые или как.
Спортаж короткий с атоматическими хабами.
Автор: Maxus Mar 20 2011, 10:10 PM
хочу заменить игольчатый подшипник на втулку(бронза)кто нибудь подскажет размер игольчатого подшипника?
Автор: korol Aug 13 2011, 11:26 PM
чет я запутался
у нас стоят игольчатый и конусный, тот что подтягиваем гайкой.
Так вот игольчатый- внутренний, конусный-внешний???
Автор: Mark_KA Aug 13 2011, 11:32 PM
Цитата(korol @ Aug 13 2011, 11:26 PM)
чет я запутался
у нас стоят игольчатый и конусный, тот что подтягиваем гайкой.
Так вот игольчатый- внутренний, конусный-внешний???
То что подтягиваем гайкой - это два ступичных подшипника (внутренний и внешний).
Игольчатый внутри
между валом и поворотным кулаком.
Ступичные - между ступицей и поворотным кулаком.
Вроде как-то так...
Автор: genek Aug 13 2011, 11:33 PM
Цитата(korol @ Aug 13 2011, 11:26 PM)
чет я запутался
у нас стоят игольчатый и конусный, тот что подтягиваем гайкой.
Так вот игольчатый- внутренний, конусный-внешний???
Валентин,игольчатый стоит в кулаке,а в ступице стоят оба конусные один побольше,тот что внутренний и поменьше внешний...
Автор: korol Aug 13 2011, 11:35 PM
Цитата(Mark_KA @ Aug 13 2011, 07:32 PM)
То что подтягиваем гайкой - это два ступичных подшипника (внутренний и внешний).
Игольчатый внутри
между валом и поворотным кулаком.
Ступичные - между ступицей и поворотным кулаком.
Вроде как-то так...
у меня там один стоит
Цитата(genek @ Aug 13 2011, 07:33 PM)
Валентин,игольчатый стоит в кулаке,а в ступице стоят оба конусные один побольше,тот что внутренний и поменьше внешний...
Жень, сколько разбирал один был подшипник
под номером 7 http://www.elcats.ru/kia/Parts.aspx?Model=df22a1db-412c-4ea4-9d9e-9e037e49d574&Unit=fc283fb2-bc5a-427e-a8c4-266605f0c2ca
Автор: genek Aug 13 2011, 11:41 PM
Цитата(korol @ Aug 13 2011, 11:35 PM)
Жень, сколько разбирал один был подшипник
под номером 7 http://www.elcats.ru/kia/Parts.aspx?Model=df22a1db-412c-4ea4-9d9e-9e037e49d574&Unit=fc283fb2-bc5a-427e-a8c4-266605f0c2ca
Валь,под номером 7,это внутренний,не может быть чтобы не было внешнего.Колесо бы болталось,как ложка в стакане.
Автор: korol Aug 13 2011, 11:44 PM
Цитата(genek @ Aug 13 2011, 07:41 PM)
Валь,под номером 7,это внутренний,не может быть чтобы не было внешнего.Колесо бы болталось,как ложка в стакане.
как внешний выглядит?
Автор: Художник Aug 14 2011, 08:21 AM
Цитата(korol @ Aug 13 2011, 11:44 PM)
как внешний выглядит?
Валь, а что такое под № 12 на схеме??? ...Чёт я не разберу!
Автор: korol Aug 14 2011, 09:03 AM
Цитата(Художник @ Aug 14 2011, 04:21 AM)
Б.В-вчера еще его заметил, а как выглядит не помню
сцуко дорогие
а если взять такого производителя Nippon pieces?
Автор: Художник Aug 14 2011, 05:57 PM
Цитата(korol @ Aug 14 2011, 09:03 AM)
Б.В-вчера еще его заметил, а как выглядит не помню
сцуко дорогие
а если взять такого производителя Nippon pieces?
Да любой импортный, главно, что бы не КИТАЙСКИЙ и не отечественный!
Автор: Mark_KA Aug 15 2011, 09:15 AM
Цитата(korol @ Aug 13 2011, 11:44 PM)
как внешний выглядит?
Так-же как внутренний, только немного поменьше.
http://exist.ru/images/getimg.aspx?flag=385896636&pid=1AD0128A
http://exist.ru/images/getimg.aspx?flag=385896572&pid=EBD00F5B
http://exist.ru/images/getimg.aspx?flag=117444728&pid=B2D023C2
Автор: Артем1976 Mar 12 2012, 10:03 AM
C недавних пор во время движения начало шуршать левое переднее колесо. Проявляется при небольшом отклонении руля влево или вправо. Если руль прямо - не шуршит.
Колеса местами менял, ПП подключал-отключал, колесо вывешивал, качал-крутил (люфтов и шорканья в ступичном нет, только диск по колодкам шелестит, но так и должно быть), с ямы смотрел - нигде не трет.
Вывод: наверно, все-таки ступичный так умирает. По идее, должен быть вой (или гул) и колесо качаться должно, но этого пока нет. Видимо, еще впереди.
Кто что дмает, как у нас ступичные умирают?
Автор: Lynx Mar 12 2012, 10:13 AM
Цитата
во время движения начало шуршать
так было и у меня. При вывешивании колеса и вращении в ручную слышен отчетливый шум, регулировке уже не поддавался из-за износа обоймы подшипника.
Автор: Артем1976 Mar 12 2012, 11:46 AM
Цитата(Lynx @ Mar 12 2012, 08:13 AM)
так было и у меня. При вывешивании колеса и вращении в ручную слышен отчетливый шум, регулировке уже не поддавался из-за износа обоймы подшипника.
Понятно. Есть чем на выходных заняться
Автор: Andrey832 Mar 12 2012, 12:25 PM
Кто что может сказать по поводу комплекта Mapco 26589?
По экзисту цена 855р, в комплекте подшипники нар.,внутр.,сальник и смазка.
Взял себе комплект в запас, пока не ставил,-ещё ничего не шумит.
Диски ЕТ0, пробег 120тык
Автор: Артем1976 Mar 16 2012, 12:26 PM
Цитата(Артем1976 @ Mar 12 2012, 08:03 AM)
C недавних пор во время движения начало шуршать левое переднее колесо. Проявляется при небольшом отклонении руля влево или вправо. Если руль прямо - не шуршит.
Колеса местами менял, ПП подключал-отключал, колесо вывешивал, качал-крутил (люфтов и шорканья в ступичном нет, только диск по колодкам шелестит, но так и должно быть), с ямы смотрел - нигде не трет.
Вывод: наверно, все-таки ступичный так умирает. По идее, должен быть вой (или гул) и колесо качаться должно, но этого пока нет. Видимо, еще впереди.
Кто что дмает, как у нас ступичные умирают?
Действительно, оказался ступичный (стружка в обойме наружного подшипника).
Подшипники и сальник заказал.
Собственно вопрос: никаких там нюансов при замене нет, старые выбил, новые загнал и поехал?
Автор: андрей 31 Mar 16 2012, 01:50 PM
Цитата(Артем1976 @ Mar 16 2012, 08:26 AM)
Собственно вопрос: никаких там нюансов при замене нет, старые выбил, новые загнал и поехал?
Кроме того что нуна делать с любовью и твердой рукой.
Автор: Артем1976 Mar 16 2012, 02:00 PM
Цитата(андрей 31 @ Mar 16 2012, 11:50 AM)
Кроме того что нуна делать с любовью и твердой рукой.
Понял, спасибо.
Рука тверда
Автор: SAN sb Apr 13 2012, 05:44 PM
Привет товарисчи. сегодня отдал машинко поменять пыльник шрусА, шрус оказывается накрылся все шарики разлетелись вместе с обоймой, и ступичным подшипникам тоже капец, всё закупил и отдал на замену (запчасти по цене до сих пор ласкают карман), но механик обнаружил окалину на валах где убитые подшипы стояли и скозал что полный , теперь будет подшипники регулярно разбивать, это правда? Я посмотрел в местах окалины симетрия и толщина вала не нарушена, нормальный круглый вал. Извените может не в тему, но очень актуально.
Привет товарисчи. сегодня отдал машинко поменять пыльник шрусА, шрус оказывается накрылся все шарики разлетелись вместе с обоймой, и ступичным подшипникам тоже капец, всё закупил и отдал на замену (запчасти по цене до сих пор ласкают карман), но механик обнаружил окалину на валах где убитые подшипы стояли и скозал что полный , теперь будет подшипники регулярно разбивать, это правда? Я посмотрел в местах окалины симетрия и толщина вала не нарушена, нормальный круглый вал. Извените может не в тему, но очень актуально.
Автор: 609 Apr 13 2012, 05:48 PM
Цитата(SAN sb @ Apr 13 2012, 05:41 PM)
Привет товарисчи. сегодня отдал машинко поменять пыльник шрусА, шрус оказывается накрылся все шарики разлетелись вместе с обоймой, и ступичным подшипникам тоже капец, всё закупил и отдал на замену (запчасти по цене до сих пор ласкают карман), но механик обнаружил окалину на валах где убитые подшипы стояли и скозал что полный
,
теперь будет подшипники регулярно разбивать, это правда? Я посмотрел в местах окалины симетрия и толщина вала не нарушена, нормальный круглый вал. Извените может не в тему, но очень актуально.
Понимаю я, что не про чтупичные речь вовcе, а про подшипники игольчатые, в коих вал вращается.
Если истины мои слова, то прав надёжа-механик, разбивать подшипники будет присно, доколе валы заменены не будут на новые.
Также непонтны мне причины утверждения, что де вала толщина ненарушенная. Мерилось инструментом каким, али так с головы взято?
Автор: SAN sb Apr 13 2012, 06:08 PM
Цитата(609 @ Apr 13 2012, 05:48 PM)
Понимаю я, что не про чтупичные речь вовcе, а про подшипники игольчатые, в коих вал вращается.
Если истины мои слова, то прав надёжа-механик, разбивать подшипники будет присно, доколе валы заменены не будут на новые.
Также непонтны мне причины утверждения, что де вала толщина ненарушенная. Мерилось инструментом каким, али так с головы взято?
беда. а определение толщины вала производилось путем визуального сравнения правого и левого, правый собсно с окалиной. вот ведь
опять же не в кассу. но скиньте кто нибудь номера валов, дабы радость от общирной деньгопотери не покидала меня.
Автор: Артем1976 Apr 13 2012, 06:21 PM
Цитата(SAN sb @ Apr 13 2012, 05:08 PM)
беда. а определение толщины вала производилось путем визуального сравнения правого и левого, правый собсно с окалиной. вот ведь
опять же не в кассу. но скиньте кто нибудь номера валов, дабы радость от общирной деньгопотери не покидала меня.
Может подойдет вариант с проточкой привода?
Выравнять на приводе посадочное место (диаметр, естественно, уменьшится), а вместо игольчатого выточить бронзовую втулку (внешний диаметр, как у ИП, внутренний - под размер нового посадочного).
Можно поиском по запросу "бронзовые втулки", "втулки вместо ИП" пройтись, тем на форуме много.
Автор: SAN sb Apr 13 2012, 06:26 PM
Цитата(Артем1976 @ Apr 13 2012, 06:21 PM)
Может подойдет вариант с проточкой привода?
Выравнять на приводе посадочное место (диаметр, естественно, уменьшится), а вместо игольчатого выточить бронзовую втулку (внешний диаметр, как у ИП, внутренний - под размер нового посадочного).
Можно поиском по запросу "бронзовые втулки", "втулки вместо ИП" пройтись, тем на форуме много.
век живи век учись
СПАСИБО, даже настроение улучшилось. Тяжко из б/у машины конфету делать. особливо когда дама на ней год поезжевала.
Автор: Артем1976 Apr 13 2012, 06:32 PM
Цитата(SAN sb @ Apr 13 2012, 05:26 PM)
век живи век учись
СПАСИБО, даже настроение улучшилось. Тяжко из б/у машины конфету делать. особливо когда дама на ней год поезжевала.
Да способ-то не новый, и не мной придуманный
Передней привод - это для нашей машины вообще фирменная, не хочу сказать "болезнь", а, наверное, особенность, в которой просто разобраться надо, желательно, самому, так как в редких сервисах наш передок знают.
Автор: UWH Apr 14 2012, 08:19 AM
Цитата(Andrey832 @ Mar 12 2012, 08:25 AM)
Кто что может сказать по поводу комплекта Mapco 26589?
По экзисту цена 855р, в комплекте подшипники нар.,внутр.,сальник и смазка.
Взял себе комплект в запас, пока не ставил,-ещё ничего не шумит.
Диски ЕТ0, пробег 120тык
В том году поставил. Пробег на нем примерно 10 тык, замечаний нет, за эту цену так вообще хорошо. Одна странность - после установки еще 2 или 3 раза подтягивал с интервалом примерно в 500 км.
Автор: nonstopex Apr 14 2012, 12:56 PM
Цитата(UWH @ Apr 14 2012, 04:19 AM)
В том году поставил. Пробег на нем примерно 10 тык, замечаний нет, за эту цену так вообще хорошо. Одна странность - после установки еще 2 или 3 раза подтягивал с интервалом примерно в 500 км.
Это нормально для всех новых подшипников. Свои места "находят", понимаеш.
Автор: Andrey832 Apr 14 2012, 01:33 PM
Цитата(UWH @ Apr 14 2012, 08:19 AM)
В том году поставил. Пробег на нем примерно 10 тык, замечаний нет, за эту цену так вообще хорошо. Одна странность - после установки еще 2 или 3 раза подтягивал с интервалом примерно в 500 км.
Цитата(nonstopex @ Apr 14 2012, 12:56 PM)
Это нормально для всех новых подшипников. Свои места "находят", понимаеш.
Спасибо, успокоили! Значит запас надёжный!
Автор: Артем1976 May 2 2012, 11:28 AM
Недавно менял на левой ступице подшипники, заказывал на Экзисте. Наружный (который поменьше) приехал правильный. Он, кстати, и шуршал. А вот внутренний оказался не тот. Пришлось старый выпрессовать. Промыл ведешкой, смазал и обратно воткнул. Тут все ОК.
Вопрос вот в чем: не подошедший подшипник оказался KCB 30208. У нас такие вообще где-нибудь применяются?? Или можно его куда-нибудь засунуть и забыть
Автор: Артем1976 May 3 2012, 01:45 PM
Цитата(Артем1976 @ May 2 2012, 10:28 AM)
Недавно менял на левой ступице подшипники, заказывал на Экзисте. Наружный (который поменьше) приехал правильный. Он, кстати, и шуршал. А вот внутренний оказался не тот. Пришлось старый выпрессовать. Промыл ведешкой, смазал и обратно воткнул. Тут все ОК.
Вопрос вот в чем: не подошедший подшипник оказался KCB 30208. У нас такие вообще где-нибудь применяются?? Или можно его куда-нибудь засунуть и забыть
Коллективный разум молчит
Видимо, не наш подшипник абсолютно
Экзист
Автор: contra May 3 2012, 02:03 PM
Цитата(Артем1976 @ May 3 2012, 03:45 PM)
Коллективный разум молчит
Видимо, не наш подшипник абсолютно
Экзист
Гугля утверждает что это -- Подшипник полуоси HYUNDAI Porter
Автор: Артем1976 May 3 2012, 02:22 PM
Цитата(contra @ May 3 2012, 01:03 PM)
Гугля утверждает что это -- Подшипник полуоси HYUNDAI Porter
Ну, чуть-чуть Экзист промазал, хорошо хоть, не от Мерина прислали
Автор: Герыч Jun 12 2013, 02:22 AM
Подскажите,R189.00 - комплект ступичных.А Что там ? Комплект на одну сторону(внешний и внутренний) или на две ? Может кто заказывал ....
Автор: sobiratel78 Jun 22 2013, 05:10 PM
Нужен номерок ступичного подшипника, переднего колеса, маленький .Мне сказали в магазине, что продаются в сборе а мне нужен только тот, что поменьше.
2003 год, Калининградец, 16 кл.
Благодарю!
Автор: sobiratel78 Jul 31 2013, 07:34 AM
Вчера пришли ступичные подшипники (комплект).
Вопрос для чего второй сальник, вертел, крутил его но куда влепить его так и не придумал?
Автор: nik*nik Jul 31 2013, 07:37 AM
Цитата(sobiratel78 @ Jul 31 2013, 03:34 AM)
Вчера пришли ступичные подшипники (комплект).
Вопрос для чего второй сальник, вертел, крутил его но куда влепить его так и не придумал?
это типа сразу на рестайл и дорестайл, чтобы два раза в магазин не бегать... можешь отдать кому нибудь или выкинуть.
Автор: sobiratel78 Jul 31 2013, 08:54 AM
nik*nik благодарю!!! В какой раз помогаешь.
Автор: 709 Jul 31 2013, 05:29 PM
Цитата(Герыч @ Jun 12 2013, 02:22 AM)
Подскажите,R189.00 - комплект ступичных.А Что там ? Комплект на одну сторону(внешний и внутренний) или на две ? Может кто заказывал ....
поставил себе сегодня этот комплект(под рукой был в запасе)-два сальника,наружний и внутрений подшипники на одну сторону,но подшипники разных фирм:SNR JL69349A и Koyo LM102949
Автор: cladsl Jul 31 2013, 05:32 PM
Цитата(709 @ Jul 31 2013, 05:29 PM)
поставил себе сегодня этот комплект(под рукой был в запасе)-два сальника,наружний и внутрений подшипники на одну сторону,но подшипники разных фирм:SNR JL69349A и Koyo LM102949
комплектуют тем чё под рукой есть)))
Автор: 709 Jul 31 2013, 05:49 PM
Цитата(cladsl @ Jul 31 2013, 05:32 PM)
комплектуют тем чё под рукой есть)))
Просто этот комплект 1300руб. стоит,отдельно подшипники(типа оригиналы) -тож 1300 за оба+сальник 100руб....может надо оригиналы брать
Автор: cladsl Jul 31 2013, 05:53 PM
Цитата(709 @ Jul 31 2013, 05:49 PM)
Просто этот комплект 1300руб. стоит,отдельно подшипники(типа оригиналы) -тож 1300 за оба+сальник 100руб....может надо оригиналы брать
я всё поштучно брал оригинальное))) с аналогами разброс небольшой))) оригиналы всегда в наличии есть в АМ-студио))) точных цен не знаю но как раз около того что ты написал))) с 1.5 тыр сдачу точно помню дали))) последний раз не так давно покупал))) менял те что зимой ставил))) натолкал шрус-4 смазки то по незнанке они у меня и загудели через пару-тройку месяцев)))
Автор: Grey Aug 1 2013, 12:50 AM
это ты либо туфтовую смазку натолкал, либо грязь попала, либо отрегулировал не правильно. У меня уже третий год и несколько десятков тысяч км ходят подшипники на шрус-4. Без дополнительных смазок, затяжек и т.д. и т.п.
в оригинальной упаковке кстати идет FAG внешний, внутренний не помню что там.
Летит\гудит в основном внешний, но менять лучше парой и вместе с сальником ступичным. Заодно все промыв и промазав от скалки привода до болтов крышки хаба.
Автор: Александр 533 Jul 30 2014, 02:00 PM
Цитата(cladsl @ Jul 31 2013, 05:53 PM)
я всё поштучно брал оригинальное))) с аналогами разброс небольшой))) оригиналы всегда в наличии есть в АМ-студио))) точных цен не знаю но как раз около того что ты написал))) с 1.5 тыр сдачу точно помню дали))) последний раз не так давно покупал))) менял те что зимой ставил))) натолкал шрус-4 смазки то по незнанке они у меня и загудели через пару-тройку месяцев)))
Точно или шрус говно или подшипники говно. Ну или регулировку загнал. Шрусом4 всё практически мазать моно. И водостойкая впридачу.
Автор: andrey82 Sep 10 2014, 06:31 AM
Разбилось посадочное место в ступице, подшипник болтается где-то 0,3мм. Как можно поправить это дело без вреда подшипнику?
Автор: Александр 533 Sep 10 2014, 09:31 PM
Цитата(andrey82 @ Sep 10 2014, 06:31 AM)
Разбилось посадочное место в ступице, подшипник болтается где-то 0,3мм. Как можно поправить это дело без вреда подшипнику?
Если есть связи на заводе - то наварить, а потом проточить. Так и подмывает дописать - потом покрасить и выбросить. Но что то сдерживает
Автор: Художник Sep 10 2014, 09:32 PM
Цитата(andrey82 @ Sep 10 2014, 06:31 AM)
Разбилось посадочное место в ступице, подшипник болтается где-то 0,3мм. Как можно поправить это дело без вреда подшипнику?
Есть спец "мазуты" (С) Слава kross) для фиксации подшипников. Сам ни разу не использовал, сказать практического ничего не смогу. Есть дедовский метод - кернить равномерно всю посадочную поверхность под подшипник, этот метод проверял, работает.
Автор: Александр 533 Sep 10 2014, 10:08 PM
Цитата(Художник @ Sep 10 2014, 09:32 PM)
Есть спец "мазуты" (С) Слава kross) для фиксации подшипников. Сам ни разу не использовал, сказать практического ничего не смогу. Есть дедовский метод - кернить равномерно всю посадочную поверхность под подшипник, этот метод проверял, работает.
0,3 не закернишь, это приговор, а не диагноз. Ещё забивали на несколько нихромовых проволочек, аккуратно разложенные вдоль и равномерно, но можно потерять центра. Это всё времянки, а потом непременно красить...
Автор: Сега Sep 11 2014, 07:27 AM
Клей(фиксатор) подшипников, бывает разный. Реально работает, зазор 0,3 вполне приемлемый при использовании клея. при условии что подш частично сидит на метале(не болтается). Сам пользую сие.
Автор: andrey82 Sep 11 2014, 07:42 AM
Цитата(Сега @ Sep 11 2014, 07:27 AM)
Клей(фиксатор) подшипников, бывает разный. Реально работает, зазор 0,3 вполне приемлемый при использовании клея. при условии что подш частично сидит на метале(не болтается). Сам пользую сие.
Марку или название клея не помнишь?
Автор: Сега Sep 11 2014, 11:23 AM
Цитата(andrey82 @ Sep 11 2014, 09:42 AM)
Марку или название клея не помнишь?
ну почему же, помню. Permabond, в твоём случае я б использовал НН167 или А1046. Подобная химия также есть у WURTH
Автор: batyamg Oct 9 2022, 01:37 PM
Доброго дня, помогите подобрать подшипник, вин каталог не определяет, автомобиль 94 года 95 л.с., хабы механические.
Автор: Kalevala Oct 9 2022, 02:32 PM
Цитата(batyamg @ Oct 9 2022, 12:37 PM)
Доброго дня, помогите подобрать подшипник, вин каталог не определяет, автомобиль 94 года 95 л.с., хабы механические.
Подшипники у всех одинаковые.Почитай,выбирай.Там номера есть.
.Койо лучшие и скф.
https://www.drive2.ru/l/544517741567017338/
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)