Версия для печати темы

Автор: post32 Feb 23 2012, 03:21 PM

Подскажите пожалуйста от какой машины можно поставить глушитель без особых переделок.
А то родной стоит чет очень дорого.

Автор: ghost Feb 23 2012, 03:26 PM

волговская банка должна подходить... но полюбому с переделками..

Автор: ХИЩНИК879 Feb 23 2012, 03:29 PM

Тут была темка(стёрлась),кто-то от Хантера банку ставил,но по-любому без сварки и болгарки не обойтись.

Автор: ФедорМ Feb 23 2012, 03:52 PM

Есть родной в Питере , бэушный но очень живой.
Тел. 8904-551-84-48 Федор.
Находимся Лабораторный 18

Автор: post32 Feb 23 2012, 04:03 PM

чТО ЗНАЧИТ ОЧЕНЬ ЖИВОЙ.?

Автор: post32 Feb 23 2012, 04:35 PM

Ferroz (3703) Пишет что как раз для спортейджа. стоит 1605 руб .
Кто нибудь сталкивался?

Автор: lutohinai Feb 23 2012, 05:01 PM

я такой купил про запас с виду вроде ничетак

Автор: post32 Feb 23 2012, 05:46 PM

А по крепежу подходит?

Автор: ФедорМ Feb 23 2012, 05:51 PM

Целый не гнилой не ржавый , даже блестит.

Автор: shtucer Feb 23 2012, 05:56 PM

была моя темка и фото.вся выхлопная система обошлась 2тырика и день работы при наличии болгарки и сварки.вместо 2ката резонатор от соболя,затем глушитель от патриота и в конце колено от патриота с маленьким резонатором.уже 2 месяца все супер!

Автор: ХИЩНИК879 Feb 23 2012, 06:16 PM

Вот точно-я же говорил,что была Слушай-на поведении движка никак не отразилось?

Автор: lutohinai Feb 23 2012, 06:27 PM

если честно, даже не примерял (привез и бросил в гараже), но с виду крепление такое же

Автор: shtucer Feb 23 2012, 07:03 PM

Все отлично работает.и звук тихий и приятный.резонатор брал от соболя дизельного.и дешево,и замечательно.

Автор: post32 Feb 23 2012, 07:14 PM

Федор я вам звонил уже несколько раз.
Перезвоните пожалуйста 8-963-244-86-10



А фотки не сохранились?
Хотелось бы глазом посмотреть.

Автор: shtucer Feb 23 2012, 07:28 PM

Сохранились в телефоне.позже создам опять тему и выложу.там все очень просто.только заднее колено надо перегинать.кстати сыну на ауди тоже переделал.но там все от волги крайслер подогнали.на 3000р уложились.

Автор: post32 Feb 23 2012, 07:49 PM

если не трудно то и в мою тему фотки

в конце колено от патриота с маленьким резонатором.

Да выхлопная труба не дорогая 860 руб. Оригинальная.

Автор: shtucer Feb 23 2012, 08:15 PM

вот собственно фото:-резонатор вместо 2ката-глушитель патриот-стык глушителя с коленом-колено с резонатором

Автор: Yura Feb 23 2012, 08:29 PM

Если не тяжело прикинь размер по длине, а то там написано, что это глушак на машины до 98 года выпуска.

Автор: lutohinai Feb 23 2012, 08:35 PM

до гаража доберусь померю обязательно. а насчет того, что там написано, то ELCATS его выдал на мою машину как аналог, а у меня 2002 г.
ИМХО: глушители по годам не отличаются, кузов то один и тот же

Автор: post32 Feb 23 2012, 09:17 PM

Вообщето да кузов то стандартный. По деньгам почти одинаково получается. Что кулибить что Ферроз поставить с оригинальной выхлопной, только проблем меньше.

Все равно спасибо за фоты, я просто со сваркой не дружу, а если платить кому то выйдет даже дороже.

Автор: RVT Jul 2 2012, 06:28 PM

помогите пожалуйста подобрать трубу выхлопного газа (самую крайнюю часть,вообщем). авто Sport&ge,2005г.,2.0,128 л.с.,двигатель FE,кузов-обычный (короткий). Заранее благодарен! На Экзисте запрос по VINу не проходит,отсылают искать "родной" корейский VIN,которого нет и в свидетельстве,ни в ПТС

Автор: KaZantip Oct 27 2012, 01:18 PM

Хочу такой купить.

Кто знает точно ли нам подходит? Мне на коротыш калининградский с одной лямбдой, одним катом, 16v, 128hp. Длину выдает 1450мм.
По экзисту: Ferroz 37-03 Глушитель задняя часть kia sportage 2.0i -8/16v 4x4 94-98 - 2 532,35р.

Цена приемлимая очень, а то варить соединение банки уже надоело.

Есть еще вариант Polmostrow 47.08 Глушитель автомобильный - 2 398,11р

Незнаю лучше или нет. Подскажите. Оригинал б/у по тем же деньгам встанет.

Автор: KaZantip Oct 27 2012, 01:33 PM

муфту какую?

Автор: KaZantip Oct 27 2012, 01:53 PM

Нету у меня такой) я себе ferroz закажу поставлю.

Автор: polpox Jun 10 2013, 03:23 PM

Прошу помощи!
Прогнила родная бочка, поставил от газели - точно не скажу какую, делал не сам (пришлось подварить отрезок трубы под диаметр, отрезать лишнее...) повесили все на резинки, какие были. Поначалу все было удовлетворительно, но сразу стало вонять жженой химией, списали на то, что обгорает краска и остатки скотча на бочке. Но оказалось все не так: бочка сильно греется, сдуру решил проверить тактильным способом, результат - волдыри от термического ожога кожного покрова подушек пальцев левой руки((( Оказалось, что температура такова, что стали плавиться резинки крепежные, в итоге как-то так все деформировалось, что глушитель стал касаться рамы, при заводе и небольших оборотах резонирует и громко и противно стучит о железо... Саму старую бочку не видел, как устроена не знаю (дельцы куда-то задевали), но отпиленный отрезок труба в трубе (который входит в бочку) меня напряг. Есть какая-то тонкость? Дайте плз консультацию, совет или посыл куда надо (знаний по спортежу почти 0, так что можно и покуражиться))))

Кореец для янки, короткий, 2000г, АКПП, 4wd

Автор: mike482 Jun 10 2013, 06:04 PM

а фото с другой стороны есть?
там присутствует тепловой защитный экран?
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?act=Attach&type=post&id=16523

Автор: lutohinai Jun 10 2013, 08:58 PM

Тепловой защиты нет, да и переваривать его пришлось на моего американца, а так вроде тихо работает.

Автор: mike482 Jun 11 2013, 10:15 AM

спасибо, а что переваривать пришлось?
после катализатора вроде у всех все одинаково

Автор: 709 Aug 5 2015, 08:35 PM

вота тот самый EDEX 4708 [attachmentid=36289],внизу дырочку сделал пятёркой сверлом(с краю,в сторону движка,ибо банка далее чуть приподнята),переваривал один фланец,который соединяется с фланцем катализатора ну и пару крепежей,которые для подвеса(ну они ваще никак не подходили),благо сварщик с оборудованием знакомый есть [attachmentid=36291][attachmentid=36292].
Кстати,сама банка идёт без теплоэкрана-срезал и вварил старый.сама выхлопная труба -не помню,что за фирма,подошла[attachmentid=36294].Звук тихонькой,приятный

Автор: ЗояС Oct 18 2015, 09:53 PM

Здравствуйте!
перегорела банка, рычу ужасно.
Сейчас осзадачилась заменой. А это середина и замена католизатора на пламя гаситель+какая то штуковина, прокладка что ли, или фильтр какой-то. Озвучили цену без этой штуки в 12р. с ней в 14рублей. В эту сумму входит работа.
Посоветуйте, где и какой фирмы взять эти зп и желательно не на 1 год?

Автор: korol Oct 18 2015, 10:17 PM

я недавно каталики распродавал по 1 тыс рублей, нужно было купить только две прокладки, ту что идет к выпускному и ту что идет ко второй банке. щас каталики по 2 тыс.

Автор: Desson Oct 18 2015, 10:38 PM

Всмысле, б. у. полузабитый катализатор за 2к? или выбитый кат?

Автор: korol Oct 18 2015, 10:45 PM

почему полузабитый? у нас авто обычно 03-06 года и если там катам хана, то они на пробивку, а так ставили кому, еще катаются.
а смысл выбитые продавать, забитый можно и самому выбить.

Автор: Butafor Oct 19 2015, 01:02 AM

Мне в Москве прямоточный глушитель с резонатором начиная от штанов сварили за 14 тыс р. из нержавейки
У меня вообще все прогорело. Сделали идеально выше штатного и все аккуратно и четко.

Автор: woodgoblin Oct 19 2015, 10:09 AM

А у Polmostrow 4708 теплоэкран есть. Но переваривать тоже пришлось фланец у катализатора, труба там длиннее, и крепеж подгонять.
Почему на фото одинокая такая банка у Эдекса, она что, без патрубка?

Автор: Ермыч Oct 19 2015, 12:06 PM

Я уже год без экрана езжу - дребезжать стал, по краям отгнил, сначала подкладками отжимал, а потом вообще отрезал. Ничего - не сгорел пока. В Крым ездили - конечно пол заднего левого пассажира тёплый, но не горячий. В общем то и без него можно прожить, особенно зимой.
Глушителю 20 лет и уже давно просится на замену - сильно урчит, наверное внутри уже всё повыгорело, но снаружи цел пока. POLMOSTROW, EDEX, FERROZ, ATIHO ставить не буду - начитался, нареканий много - ставятся криво, глушат плохо, служат очень мало. Единственный плюс в том, что стоят недорого, но он быстро превращается в минус - скупой платит трижды.

Автор: woodgoblin Oct 19 2015, 12:22 PM

Спасибо, шо позвонили написали нам. Ваш звонок пост очень важен для нас (с)
Скупой пока шото читает и считает, а ездит с подогревом полов и урчанием. Я вот накоплю и прикуплю 6-колесного гитлервагена на порталах, ага, с новой выхлопной

Автор: Иной Oct 19 2015, 06:31 PM

Всё так загадочно
А у меня отверстия для слива нет. Вернее оно как бы есть, но не отверстие. Я думал забилось, поковырял саморезом, вроде они подкаленные. То, что вроде забило, даже не царапается. Похоже на пористую керамику, вода проходит. Да и сама банка странная, из двух частей, верхней и нижней сварена. Нижняя сильно профилированная, отштампована эмблема КИА, какой-то Чан Ганг и какой-то код. Судя по состоянию - нержавейка, но стоит с завода.

Автор: 709 Oct 19 2015, 07:38 PM

да не....эт пламегаситель....его я ещё не ставил....пока не нужен

Автор: Ермыч Oct 19 2015, 08:06 PM

Так отверстия изначально и нет - нужно самому сверлить 3 - 5 мм.

Автор: kross Oct 19 2015, 08:50 PM

В штатном корейском глушаке у меня было отверстие сзади точно .. спереди не берусь утверждать ... глушак помер только в этом году .. сгнил сверху... 15 лет.

Автор: Ермыч Oct 19 2015, 09:28 PM

У меня в штатном корейском нет отверстия. На сколько знаю - все его сверлят сами.

Автор: Иной Oct 19 2015, 09:43 PM

Ясно. Надо изловчиться и обследовать сверху. Снизу то он, как отполированный.

Автор: Butafor Oct 19 2015, 11:53 PM

Отверстие в штатном есть и было всегда для слива конденсата. Только смысла нету при нынешних ценах использовать штатную выхлопную систему.

Автор: ЗояС Oct 20 2015, 04:57 PM

??
не актуально.....

Автор: kross Oct 20 2015, 07:28 PM

Не увидишь ... скорее услышишь. Гниет под наружним листом ... внутри....
Новым поставил какой - то бюджет за 2 рубля ... на пару лет ... переваривал на коленке ... похоже он был от гранда ...

Автор: шадринск Jan 10 2019, 05:10 PM

добрый вечер всем,,
ребята подскажите,, какой выбрать глушитель из аналогов, чтоб без переделок подошёл мне на коротыш,,
и саму приёмную трубу,,
почитал тут,, запутался в номерах,, понял что ставят едекс и польмостров,,
но какой выбрать? чтоб по фланцам мне подошёл без сварки, и приёмную трубу угадать чтоб по размеру
мой забрякал на холодную теплоэкран похоже отпал и внутри наверное время приходит, под замену банка просится

Автор: 609 Jan 10 2019, 07:03 PM

Насколько я помню, на коротышах различие есть только в подвесе приемной трубы. На американцах и корейцах она гладкая и висит на хомуте (который тож сгнивает), а к калининградской приварен штырь для какой-то другой системы подвеса (себе я его спиливал - мешал надевать хомут).

А выбирать надо из того что есть и из того что к вам везут. Аналогов легион =) И уже потом дорабатывать напильником

Автор: шадринск Jan 10 2019, 07:37 PM

я вот и хочу взять либо едекс,, или польмостров 4708,, тот и тот без проблем привезут,,
просто мне одно интересно чтобы он по флянцу и крепежу подошёл,,
подогнать и подрезать, это я без проблемм могу,, полуавтомата только нету у меня,, дуговой сваркой варить могу и болгаркой резать,,
ну и про трубу приёмную,, хочу точно знать чтоб от гранда мне не прислали,, не хочется потом возвращать её пилить и резать

Автор: Чел Jan 10 2019, 08:07 PM

Проверь все хомуты и места крепления, тож недавно парился, что всему кирдык, но оказалось не всё так плохо!

Автор: шадринск Jan 10 2019, 08:22 PM

хомуты в норме,, у меня экран отпал сверху ещё пока держится на волоске скоро отлетит,,
на скоко я знаю у нас там нету хомутов,, а идёт флянец на шпилках под прокладку,, с гайками,,
так эти гайки нарошно никогда не открутятся,, машина не новая там прикепело всё намертво от корозии и температуры высокой

Автор: шадринск Jan 11 2019, 05:48 PM

никто не просветит по глушителю что на рестайл подойдёт без сварки и полуавтомата,, у едекса узнал,, он идёт длинеее надо флянец переваривать
а мне хочется свой старый снять и сразу новый поставить

Автор: Andrey832 Jan 11 2019, 10:51 PM

Мож чего не понял, но ЕМНИП калининградские глушители одинаковые,- на Гранде и коротыше отличаются только хвосты.
Если речь о тепловом экране, то он есть только на входной трубе осн. глушителя(я тут пытался его код узнать в теме "коды запчастей- меня там послали лесом,- типа "нахер не нужен" )
Экран у меня родной, уж года два, как дребезжит на перегазовках, но на работу самого глушителя он никак не влияет
Глушитель из нержавейки с дыркой в самой нижней точке(с завода!)
Думаю, что ресурс его сравним с ресурсом машины(ну, лет 20 точно, если не бить и не мять.. )
По крайней мере так было на 20-ти летнем Опеле- так и продал с родным глушителем..
А, по поводу экрана, можно почитать в теме "коды запчастей"..

Автор: андрей 31 Jan 11 2019, 11:37 PM

Полистай тему брахолки, там корвез предлагал оч. занедорого бу глушак в прекрасном состоянии.

Автор: шадринск Jan 12 2019, 02:05 AM

ну раз одинаковые то,, чего они затеяли мне,, что если едекс возьмёшь или польмострой то он длинеее будет на 30см,, -сама банка я имею виду с фланцами,,? мне это удовольствие не нужно, хотел взять,, готовый по размеру
не хочется новый портить если пришлют длинный

Автор: Kalevala Jan 12 2019, 03:29 AM

Какой-то польский стоит 3-4 года( мож в темах есть) мож и / пальма/
Сделан , по картинке тож видно, для праворуких
Пришлось посварничать ,На месте приложил оба, заметил, отпилил- сварил и .Термо защиту поставил от оригинала, вначале на болтики.Теперича всё проварено заново .На 3+ не более

Автор: шадринск Jan 12 2019, 09:18 AM

всё понял теперь, хоть возьму едекс польмострой,, или фероз все надо будет резать и переваривать в размер,,
на работе есть полуавтомат,, сниму свой и по новому сварим в размер,, раз нету в природе по размеру глушителя

Автор: Вован36 Jan 12 2019, 11:35 PM

Если со сваркой дружишь, то бери от буханки, флянцы от родного привари и все дела

Автор: Kalevala Jan 13 2019, 12:32 AM

А по звуку как ?

Автор: Вован36 Jan 13 2019, 11:41 AM

Я не ставил, у меня родной еще, но на форуме ставили ребята, поищи.
Думаю нормальный будет звук, не хуже китайчатины

Автор: шадринск Jan 13 2019, 12:13 PM

я ,за качество металла боюсь,, что от уаза приварю банку,, а она через два года превратится в труху,,
снова придётся снимать резать приваривать
хочу сделать как у родного было,-чтоб на 10лет хватало,,

интересно вот- эти едекс-и пальма,, производства -польша,, так у них метал,, идёт,, нержавейка? или какая-алюминезированная сталь,,?

Автор: Kalevala Jan 13 2019, 01:23 PM

Алюминизированная сталь.

Автор: Вован36 Jan 13 2019, 10:09 PM

Как заводской не купишь, чтоб надолго хватило бери нержавейку.

Автор: шадринск Jan 13 2019, 11:37 PM

а с нержавейки есть в природе глушаки,,? или металл покупать и самому банку варить с акустикой внутри

Автор: андрей 31 Jan 14 2019, 09:07 AM

Если надолго, то оригинал.

Автор: BEZZZ5656 Jan 16 2019, 08:36 AM

Оригинал из нержавейки:средняя часть с "банками" ОКО 7640100 и ОКО 2940100. (уточни,который твой),задняя и передняя часть: ОКО 2240700В и ОКО 2340300В (что есть что сейчас не помню).Покупал через интернет с доставкой,за все в 2011 г.-14440руб.

Автор: шадринск Jan 16 2019, 11:33 AM

оригинал-это хорошо,, но я всё же склоняюсь к аналогам,, типа пальмы ,едекса и форзет,,
хотелось бы банку взять по размеру,, чтоб мне подошло цены на них как бы приемлемые
но кто как говорит уже запутался,, что взяли едекс,,, у него труба длиннее,, у пальмы тоже надо переваривать
придётся брать и ложить рядом родной и по нему делать глушак

Автор: Andrey832 Jan 16 2019, 08:34 PM

Тёзка! Ты бы написал, что с твоим глушителем приключилось..
Может и не надо ничего менять..
Все эти "АНАЛОГИ" из стали ХРЖ(херовое ржавое железо)

Автор: шадринск Jan 16 2019, 08:49 PM

пока у меня,, экран засщитный отпал,, держится на пару прихватках
на холодную банка дребезжит,как прогреется то тихо

хотелось бы на время ремонта родного поставить замену,,
где то слышал что родные глушаки прогорают как раз под экраном с верху снизу всё идеально блестит,,

Автор: BEZZZ5656 Jan 17 2019, 07:44 AM

Вода снаружи и конденсат изнутри вниз и стекает!Глушитель не "прогорает",а тупо прогнивает!Ремонтировать гнилой-практически весь и поменяешь,только с "гемором".

Автор: шадринск Jan 17 2019, 11:35 AM

у меня машина живёт на улице,,-заметил такое явление,,с глушителя капает водичка-конденцат и при чём прилично,, при холодном запуске,,, под машиной даже образовалась сосуля в том месте с горкой,,
тем более родной глушак из нержи если то сгнить он не должен только выгореть от времени

Автор: Andrey832 Jan 17 2019, 01:17 PM

Подсунь между экраном и глушителем медную трубку и затяни медной или нерж. проволокой или червячным хомутом.
ИМХО менять глушитель надо только если категорически изменился звук выхлопа или если что-то внутри болтается.

Автор: шадринск Jan 17 2019, 07:11 PM

я,, хотел родной снять глушитель,, и свозить на работу, подварить его полуавтоматом,, ну и покрасить потом краской для глушителя,,
а чтоб его снять- без глушака ездить не хочу,, хотел бы на время поставить недорогой аналог,,
а- тут картина получается,, такая- чтоб сделать аналог такой как оригинал на моей машине, надо два глушака иметь,, один родной снять а второй новый и по нему резать варить,, так как то

Автор: Andrey832 Jan 17 2019, 09:03 PM

Ну ты, видать от новогодних праздников не отошёл..
Родной глушитель не подварить "полуавтоматом"..
А "краской для глушителя" эт на жигулях можно

Автор: шадринск Jan 18 2019, 12:17 AM

я, имел виду экран,, верхний,, что сверху глушителя дребежит , подварить,,
разве полуавтомат не проварит такой металл?

проволокой крепить и тому подобное,, я как то не привык всё это делать,,
хочется сделать как было по заводскому крепко и надёжно

Автор: шадринск Jan 18 2019, 09:08 PM

я ,так то,, в праздники не сильно гулял,, только с 31,, на 1ое,, бутылку коньяка ,0,5,, выпил,, с хорошим закусом,, и утром даже похмелья не было,,
вот и все праздники,, там на лыжах в лес,, ежедневные тренировки,,,
так отошёл от темы
ещё вот вспомнил про болты,, тут на ниве снимал тоже глушитель и резонатор прогорел родной слегка,,
так там конструкция дебильная глушитель банка вставляется во внутреннюю часть трубы,и крепится сверху ещё хомутом,,
мне был интересен резонатор ,чтоб снять и подварить его,, думал растыкую на месте на машине,начал скалачивать не идёт прикипело намертво,, после пару ударов по глушаку, увидел снизу отверстие в банке размером с 5руб монетку,, ну всё,, банку можно пилить балгарином чего желеть она сгорела,, так и сделал

хотел бы узнать,, а у нас как банку снять заднюю глушителя чтоб не поломав нечего,, ?
на ниве я снимал просто- нагрел болты горелкой,, да заранее пролил их тормозухой

а у нас стоят шпилки приваренные,, или болты? может их заказать заранее если резьба подпортится,, или эти болты можно в тазовском магазине купить, без проблем потом,,? знать бы диаметр длинну и шаг резьбы

Автор: Вован36 Jan 19 2019, 11:35 AM

Шпильки.
Гайки начинаешь аккуратно откручивать, потом отламываешь шпильки, выбиваешь остатки и ставишь болты м8

Автор: шадринск Jan 19 2019, 11:59 AM

спасибо понял

Автор: CTAPbIu Apr 25 2020, 09:52 PM

На волне капремонта движка, крадущегося по задворкам коровавируса и неприлично подорожавшего бакса решил подлатать машинку со всех сторон. Поскольку двиг теперь работает неприлично тихо, стало напрягать дребезжание резонатора. Емекс предложил привезти за 4500 глушак ASSO 196003, ненавязчиво вылазящий в заменах оригинального артикула 0K020 40100 за какие то мифические 25-35 круб.
Эйфория от выгодной покупки длилась естественно только до снятия родного глушака... Передний хвост длиннее, задний короче, одно крепление смотрит в другую сторону, НО общая геометрия совпадает, и остальные крепления, таки по месту.


Наши руки, что называется, не для скуки. По ходу изучения совместно с женой болгарина выяснилось, что передний фланец вообще не огонь...в итоге укоротил переднюю трубу и наварил на нее фланец от старой (он больше размером и уже имеет "правильное" крепление).

Задний трогать не стал, вместо этого вварил надставку на "хвосте" и немного повернул хвост по оси. Теоретически ВОЗМОЖНО хвост встал бы и так, но у меня висит поперечина фаркопа, в которую он упирается, поэтому сдвинуть назад в моем случае оказалось невозможно. Небольшой проворот по оси позволил отодвинуть заднюю часть и от крепления фаркопа и от "погребка" багажника.
В заключение просверлил дирдочку, как на оригинале, в передней части банки. Думаю, что если конденсат будет сливаться пораньше, то и банка проживет подольше.
З.Ы. На шилдике указано, что глушитель предназначен для Sportage I v8, v16 2.0 '94, так что не исключено, что на дорестайл он встанет без переделок.

Автор: Kalevala Apr 26 2020, 09:11 PM

Чёт дороговато за банку .Палмстроу недавно ща 2300 брал, тоже переваривать надо ( на машине такой же стоит).

Автор: CTAPbIu Apr 27 2020, 10:09 AM

Так есть и Ижорский глушитель за 1600, задача была взять что нибудь приличное...асса все таки кое какую репутацию имеет.

Автор: Иной Jun 17 2024, 08:16 PM

Нет, ну это же надо. Сгнил хомут трубы глушителя.

Автор: mike482 Jun 18 2024, 10:32 AM

обычное дело.
глугитель ложится на мост

Автор: Kalevala Jun 18 2024, 03:23 PM

У меня вечно у флянцев отгнивает,прям бяда.Видимо воды много с ДВС летит .В бочке есть отверстие,и в хвосте сделал тоже.Свистит немного,но не критично

Автор: mike482 Jun 19 2024, 10:36 AM

металл нынче не тот....
у меня был случай - отгнила труба от фланца и задний кронштейн сгнил, труба реально на мосту болталась

Автор: Иной Jun 19 2024, 08:46 PM

Странный хомут, левый какой то, металл будто пористый, я его легко руками сломал. Сделал новый из нержавейки, пластина тоньше, но руками не разогнёшь.