Версия для печати темы

Автор: начинающий Aug 10 2010, 03:25 PM

У кого есть идеи по установке на спорт ходовых огней? Поделитесь.

Автор: alexius Aug 10 2010, 04:07 PM

это что за напасть? про свет много всяких тем ужо

Автор: Thinker Aug 10 2010, 05:45 PM

Это может быть все, что угодно: начиная от обычных фар, включенных в дневное время и заканчивая светодиодными огнями-лентами.
Подозреваю, что вопрос напрямую связан с вводимым осенью техрегламентом и поправками в ПДД. Верно?
В принципе может и стоило бы озаботиться, если целью стоит снижение энергопотребления в дневное время А может и нет

Автор: Виктор Aug 10 2010, 07:38 PM

Без всякого желания обидеть...
Начинающие часто начинают с лампочек и иллюминаций всяких.
Потом это проходит... и начинаю заглядывать пристальней под капот.

Автор: начинающий Aug 10 2010, 08:03 PM

Есле не мешать технике работать,она как правило не подводит.А с Ноября всем придется либо озаботиться лампочками,либо постоянно ездить с включенным ближним светом.Хотя в Беларуси это может и не актуально.

Автор: Thinker Aug 10 2010, 08:23 PM

А может этот "начинающий" не такой уж начинающий, а? Все-таки дата регистрации 21/12/2009...
P.S. Сорри за оффтоп

Автор: Виктор Aug 10 2010, 08:43 PM

Уже проходили! И прошли...

Автор: contra Aug 10 2010, 09:37 PM

Может дело не только в экономии? А в том что быть уверенным в любой момент, что основные фары у тебя "на ходу". Все таки кочки и долговечность нитей ламп несовместимы, да и ресурс у них не бесконечен! У меня в камазе например 2 фары на кабине , и 2 на Евро бампере, так ночью я включаю на кабине--лампы по 400р за штуку, а на бампере дешовка для дневной трассы. И на спортягу как нибудь поствлю еще одни противотум. дешовки, а в них простые 21w лампочки

Автор: Александр 533 Aug 11 2010, 10:28 PM

Так они будут светиться не ярче габаритов. И стоит огород городить. Уж ставить, так полноценные, дальнего света, с нормальными лампами Филлипс...

Автор: contra Aug 12 2010, 05:18 AM

Ходовые ? днем ? филипс? Зачем ? Я про себя написал ---"еще одни", хелла уже стоит, и ими нагревать атмосферу просто так---неохота!

Автор: Антоха Aug 12 2010, 08:21 AM

Так что такое ходовые огни то? Прям интересно стало.

Автор: начинающий Aug 12 2010, 08:45 AM

http://spokoino.ru/articles/accessories/dnevnue_hodovue_ogni/ Здесь все подробно описано.

Автор: alexius Aug 12 2010, 08:46 AM

Вот что говорит википедия:
Дневные ходовые огни (англ. Daytime running lamp, DRL) — лампы транспортного средства, направленные вперёд и используемые для повышения его видимости при движении в дневное время.
Не следует путать дневные ходовые огни с габаритными огнями, которые имеют гораздо меньшую яркость и не предназначены для использования в движении (именно поэтому габаритные огни также наывают парковочными огнями).Положения о дневных ходовых огнях по всему миру различны. Основными современными типами ходовых огней являются:
Фары ближнего света, включаемые когда автомобиль заведён
Фары дальнего света на пониженном напряжении для снижения интенсивности света
Отдельный излучатель с определенными схемой распределения пучка и интенсивностью света
Постоянная работа передних сигналов поворота

Автор: Александр 533 Aug 12 2010, 07:38 PM

Ну против Хеллы не попрёшшш. Я то думал - дополнительные для после сентября, что бы всё время светились. А Филлипс - у меня 8 лет на девятке стояли, умерли только при лобовом столкновении.

Автор: contra Aug 12 2010, 08:19 PM

Правильно думал! Для -после сентября. Мне например неохота постоянно жечь пластик на основных и лампы в хелла и основе! А думаешь Филлипс отходил бы 8 лет если бы ты их жжег постоянно???

Автор: Александр 533 Aug 26 2010, 02:35 PM

Врядли. Я вообще свет только в темноте включаю. А с другой стороны - там спираль всё время испаряется и снова сама на себе конденсируется - поэтому такой свет яркий (это светится испаряющийся металл в среде инертного газа), галогеновая лампа перегорает в основном в момент включения. У меня многие приятели ездят всё время с фарами - нормально лампы ходят, никто не жалуется.

Автор: Sergeigrad Aug 26 2010, 10:50 PM

А может на место ресничек, или прямо на них ленту светодиодную пришпандорить, а тут кто-то, не помнню точно, внутрь фар вокруг ламп приделывал светодиоды, красиво получилось, там даже фоты есть, но честно говоря трудоемко.

Автор: Художник Aug 27 2010, 12:07 AM

Уж больно это просто!? А в нашей стране ПРОСТО ничего не бывает...! Кто-то бабла хочет нарубить!?

Надо бы изучить требования к этим огням. Уж больно цену за них ломят не детскую... Наверное это не с проста...

Автор: Художник Aug 27 2010, 08:34 AM

У кого-нибудь есть официальная инфа по ходовым огням??? Блин! Название придумали, как в судовождении.

Автор: SAVant Aug 27 2010, 09:42 AM

Чета ребят сложности вы себе придумываете...
Сколька на машине ездию, всегда включаю ближний свет автоматически. Может кто-то меня на пол секунды раньше заметит и предотвратит дтп (пассивная МОЯ же безопасность).
На спортяге почти за 2 года при ежедневной экспулатации лампочки не перегорали, если сгорит, то цена невелика, на случай дальней поездки, две штуки в бардачке валяются. В чем сложность то?
Вот головной свет плохой - эт да... но это уже личное дело каждого как решать проблему.

Автор: дмитрий51 Aug 27 2010, 09:43 AM

в ПДД сказано ,что переделка световых приборов ЗАПРЕЩЕНА!

Автор: Художник Aug 27 2010, 09:56 AM

Это не переделка. Это дополнение!

Но я только тут впервые про это и услышал. На сколько это достоверно?

Автор: начинающий Aug 27 2010, 10:03 AM

Проблема в том,что пласмасса на линзах фар желтеет и мутнеет,а ведь свет на СПОРТЕ и так не ахти.

Автор: Художник Aug 27 2010, 10:14 AM

Не разу не слышал про такое!

То что пескоструятся - это ДА! Но после полировки опять как новые! И никакого желтеет и мутнеет

Автор: начинающий Aug 27 2010, 10:38 AM

Незнаю от чего,но приобретенная мной машинка имеет одну фару именно желтовато-замутненую.

Автор: Чих-Пых Aug 27 2010, 10:57 AM

Результат эксперементов с китайскими более суперпупергипермощными лампами, которые дают +10500 % якроко света, да и еще тот каждый метр, который дополнительно освещается прибавляет по 2-3 кобылы на каждое колесо...

Сними фары, осмотри на наличие подгорелостей, если пластик, то попробуй аккуратненько изнутри, не трогая отражателя протереть их тряпкой, снаружи полирни, и увидишь результат. Когда я своего деньгососущего бегемотика покупал, у меня цоколей видно не было.. И уже було хотел купить новые.. Но сначало я постарался разобраться со старыми.. благо пластик... В результате отполировал и даже увидел точку, по которой выставляется пучек света на стенде.

Автор: SAVant Aug 27 2010, 11:01 AM

Согласен, но если оно плохо светит, то и пожелтевшее тоже будет светить плохо, тут сложно что-то испортить (хотя у меня с декабря восьмого года стоят 100/90 и фары прозрачные).
Вот допы нужны и скорее всего хеллы (имху), противотуманки за 1500руб/пара проблему кардинально не решили.

Автор: Yura Aug 27 2010, 11:20 AM

Хорошо, что не заставляют подавать звуковой сигнал встречным машинам. А ведь у нас в стране все возможно, будем еще искать и ставить паровозные гудки.

Автор: Sergeigrad Aug 27 2010, 01:16 PM

Ага, и притормаживать перед встречной, или рассылать смс-ки всем участникам движения с маршрутом и словами " Я ВЫЗЖАЮ, БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ".

Автор: Mark_KA Aug 27 2010, 03:28 PM

ГОСТ Р 41.48-2004 - Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации
http://www.gostedu.ru/5205.html

ГОСТ Р 41.87-99 - Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения дневных ходовых огней механических транспортных средств
http://www.gostedu.ru/8530.html

Новые поправки в правила дорожного движения (от 10 мая 2010 года). Часть 5.
http://pddmaster.ru/pdd/novye-popravki-v-pravila-dorozhnogo-dvizheniya-ot-10-maya-2010-goda-chast-5.html

Я, кстати, заказал на ебэе китайские...
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=280515313226&viewitem=&sspagename=STRK%3AMEWNX%3AIT
Вряд-ли хорошего качества, но посмотрим... 300р всего.
Если не понравятся - буду противотуманки ставить и их как DRL использовать. Вроде можно.

Автор: Sergeigrad Aug 27 2010, 05:00 PM

Ну вот их сразу на реснички и готово.

Так я все-таки не понял, с ноября что всем необходимо ставить эти ходовые огни?

Автор: Mark_KA Aug 28 2010, 02:19 PM

Либо ставить, либо ездить с ближним или противотуманками.

Автор: Художник Aug 28 2010, 04:20 PM

Ну слава Богу! Хоть здесь нашим слугам НАРОДА ума хватило не делать обязаловку!

Автор: Mark_KA Aug 28 2010, 09:00 PM

Еще цитата
http://www.5koleso.ru/articles/4277

Автор: Mark_KA Sep 2 2010, 10:22 PM

Прислали...
Вот думаю теперь куда поставить...


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: oboroten Sep 2 2010, 10:29 PM

Во сколько обошлись?

Автор: Mark_KA Sep 2 2010, 10:56 PM

US $9.99

Автор: vlad04sport Sep 3 2010, 05:09 PM

У тебя кенгурин широкий - на нем в районе фар, но сверху. И бампер сверлить не надо, и запитать - вообще не вопрос.

А круглых там нет?

Автор: Mark_KA Sep 3 2010, 10:26 PM

Сверху мне что-то инстинктивно не нравится... Да и провода тянуть дальше...
Хочется внизу.

Не встречал. Фирменные филипс и хелла примерно так-же выглядят. Но стоят ~6,5-10 т.р. Не понятно за что. Неужели за лейбл и знак сертификации (который, к слову, на этих китайцах конечно отсутствует).
А вот что говорит ГОСТ насчет установки

Автор: oboroten Sep 6 2010, 08:16 PM

[quote name='Mark_KA' date='Sep 4 2010, 12:26 AM' post='127355']
Сверху мне что-то инстинктивно не нравится... Да и провода тянуть дальше...
Хочется внизу.

А по госту они точно катят как ходовые?

Автор: Mark_KA Sep 7 2010, 09:32 AM

К сожалению насчет соответствия китайцев госту не известно...

Автор: oboroten Sep 7 2010, 09:35 AM

может нуно было это узнать?че так просто вешать их...

Автор: Mark_KA Sep 8 2010, 01:24 PM

Думаю формально - не соответствуют (нет сертификации). А практически - может прокатит

Автор: oboroten Sep 8 2010, 04:05 PM

ну так ты уже поставил?

Автор: Mark_KA Sep 8 2010, 05:21 PM

Нет пока. Некогда...
Но уже купил реле

Автор: Художник Sep 8 2010, 07:07 PM

А реле то зачем? Там же светодиоды! Они потребляют минимум!!!

Автор: Petroskoi Sep 8 2010, 07:21 PM

Вот, затем и реле, чтобы АКБ почувствовал, что что-то включено. А так он (АКБ) ничего и не почувствует, когда огни без реле включатся

Автор: oboroten Sep 8 2010, 07:33 PM

Автор: Художник Sep 8 2010, 07:38 PM

ПАЦТАЛОМ до слез!!!

Автор: Mark_KA Sep 8 2010, 08:34 PM

Хотел совместить установку этой хрени с внедрением реле в цепь включения фар.
Из темы "http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=5216"
Т.е. поставить пятиконтактное реле. Нормальнозамкнутые контакты подают питание на светодиоды. А при включении ближнего переключают на фары.
Но пока еще не придумал как привязать это к прикуривателю. Чтоб светодиоды горели от прикуривателя (только при повернутом ключе в замке зажигания) а фары могли гореть и без ключа.
Придется еще реле покупать

Автор: Александр 533 Sep 13 2010, 12:49 PM

А я предлагаю сделать так : что бы ходовые огни включались и выключались автоматически (без участия водителя) нужно их включать с помощью транзисторного ключа и реле. Транзисторный ключ должен управляться от датчика давления масла, включать реле, а реле своими контактами - ходовые огни. Запустил двигатель - ходовые огни включились. Выключил зажигание, двигун остановился - ходовые огни выключились. А если нет давления масла - то и ехать не нужно !!!

Автор: Художник Sep 13 2010, 01:59 PM

Зачем так сложно? На прямую ходовые огни подключаешь в цепь прикуривателя, (на всякий случай можно подключить через выключатель, если мошность огней большая, то можно подключить через реле и предохранитель) И все!
Вставляешь ключ в замок, поворачиваешь в 1 положение огни включились вместе с магнитолой и прикуривателем, выдернул ключ, все погасло!


Смотри пост № 52!

Автор: Александр 533 Sep 13 2010, 02:58 PM

Вставляешь ключ в замок, поворачиваешь в 1 положение огни включились вместе с магнитолой и прикуривателем, выдернул ключ, все погасло!
Вот от этого и нужно уйти. Типа вставил ключ, повернул, слушаешь музыку и убиваеш АКБ фарами. А я предлагаю схему - светят ТОЛЬКО при запущенном двигателе. Две большие разницы, как говорят в Одессе.

Автор: Художник Sep 13 2010, 03:54 PM

Разницы я вижу только в цене и в трудоемкости! А чем тебя не устраивает мой вариант?

Автор: Александр 533 Sep 13 2010, 09:20 PM

Более подробно : 1. Нельзя всё вешать на прикуриватель - это стратегически неграмотно. 2. Нельзя делать автомат - зажигаются фары вместе с вкл. зажигания. Есть такие моменты когда нужно вкл. только зажигание, без всяких дополнений мощностью 100 ватт. 3. Я предложил конкретную схему для автоматического включения ходовых огней (именно ходовых передних огней, а не всех "габаритов" и ближнего света, которое подразумевает включение примерно 18 лампочек по всей машине). 4. Совершенно не трудоёмко припаять к КТ315 три проводочка и 1 резистор (это для того, что бы датчик давления не нагружать, пусть себе на лампочку и работает, транзистора он даже не почувствует). 5. Я где то на форуме примерно такую же тему читал (не помню в какой ветке) там предлагали реле управления ходовыми огнями повесить паралельно бензонасосу ( но он вроде отключается при определённом разрежении в коллекторе и определённом положении дросельной заслонки, не уверен, но вроде так) - вот я и предложил свой вариант. По мне - очень простой и надёжный.

Автор: Художник Sep 13 2010, 09:33 PM

Твоя мысль ясна и понятна! Но для многих она трудоемка по различным соображениям.

Но ты не ответил на мой вопрос:"А чем тебя не устраивает мой вариант?" Твои ответы в п. 2-5 не есть ответы на мой вопрос!

И еще, говоря про цепи прикуривателя, я не имел ввиду сам прикуриватель, я имел ввиду те цепи
в которые подается напряжение при повороте ключа в положение 1!

Автор: начинающий Sep 14 2010, 08:54 AM

Вообще-то,правила предусматривают ,чтобы ходовые огни гасли при включении ближнего света.

Автор: Dimon01 Sep 14 2010, 09:29 AM

Можно так- Плюс берем от провода зажигания(когда включено), а минус от провода габарита, на котором при включении габаритов появляется плюс. Ставим на плюс, который от зажигания, реле - отключающее питание при затянутом ручнике. Будет типа амариканский вариант.
Схема эта для диодов. Для фар в данную схему надо поставить диод, на провод, который от габаритов.

Автор: Александр 533 Sep 14 2010, 12:11 PM

И еще, говоря про цепи прикуривателя, я не имел ввиду сам прикуриватель, я имел ввиду те цепи
в которые подается напряжение при повороте ключа в положение 1!
Ну я же этого не знал. А то все не думают и навешивают на прикуривательную цепь всю доп. нагрузку (музыка, стёкла, зекала, усилки, радиостанции - потом это всё включают и до кучи суют в гнездо прикуривателя насос, который 15 А кушает). Хорошо, когда предохранитель штатный, а то ещё и там жучок. Потом удивляются - что-то авто сгорело.... Я обычно когда машину накручиваю ставлю дополнительное реле, которое включается при включении зажигания (грамотно говорить "от +15"). И на это реле притаскиваю толстый провод от АКБ (на нём предохранитель прямо возле АКБ в чахлике водонепроницаемом). А потом вешаю на это реле всякие дополнительные игрушки. Вообще + от АКБ это "30", + от зажигания это "15", "61" - цепь возбуждения генератора, "50" - включение стартера и т.д. Так прощще общаться.

Автор: Художник Sep 14 2010, 02:23 PM

К сожалению, такие безграмотные решения очень часто встречаются!



+100! Это азбука электротехники!


Ну ели это требование и есть, то оно дурацкое! Т.к. вместо ходовых огней можно использовать ближний свет! И кому будут мешать ходовые огни при включенном штатном свете?
В чем фишка этого требования?


Фигня получится, или реле не будет срабатывать, или габариты будут светиться вполнакала, или и то и другое!

А дальше мысль не понял!

Автор: Dimon01 Sep 14 2010, 04:13 PM

Прежде чем говорить фигня-зделай и посмотри. У меня два года уже работает. Если чего не понял, то спрашивай, а то выходит как в старые времена"... Я Пастернака не читал, но осуждаю!"
Ну и вопрос как к знатоку- почему не должно срабатывать реле, или должны тускло светить габариты?



Вот ето уж точно ерунда- Ходовые огни плюс ближний свет( типа масло-масляное).
Почитай что такое ходовые огни, и чем они отличаются от ближнего света фар, ну а тогда делай выводы
дурацкое требование, или нет...Кстати именно так и должо работать...

Автор: Александр 533 Sep 14 2010, 04:21 PM

Если ставить ходовые на базе светодиодов (они мало потребляют) - то можно и не выключать, пусть светят вместе с габаритами и ближним. А если на базе галогенок - то лучше пусть тухнут при включении ближнего. Это реализовать не сложно. А что б светили впол-накала (ну кроме светодиодов) - так это нужно их последовательно повесить на питание

Автор: Dimon01 Sep 14 2010, 04:38 PM

+1

Если нужна схема подключения, то вечером нарисую...

Автор: Художник Sep 14 2010, 04:46 PM

Если у тебя работают, то выложи схему, а то что ты на словах рассказываешь, то получается, что один плохо слушает, а другой плохо объясняет!

+100, но только если они предусмотрены конструкцией авто!!!


А по другому и не получится, если ты берешь "-" с плюсовой клеммы лампы!!! Именно так Dimon01' и написал!

Автор: Dimon01 Sep 14 2010, 08:14 PM

Ладно,чтобы без обид, попробую обьяснить по другому - Плюс для DRL(ходовые огни) берем от зажигания, через реле. Плюс на управление релюшкой подключаем так же к зажиганию, а провод минуса подключаем к кнопке под ручником. Когда ручник затянут реле включается и размыкает контакт, надеюсь тут все понятно. Теперь- минус DRL подключаем к плюсовому проводу габаритов паралельно(у меня это зеленый с синей полосой провод), так как там при выключеном габарите висит минус. Когда включаем габариты появляется плюс и ходовые огни тухнут. Таким образом можно подключать только ДИОДНЫЕ модули DRL. Для галогеннок и фар надо ставить дополнительное реле и диод. Схему выложу после работы.

Вот както так:


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: Художник Sep 14 2010, 09:29 PM

Одной схемы вполне достаточно! Да и объяснение теперь понятное... Свою ошибку в первом объяснении уловил?

P.S. Ты забыл в схеме "отсекающий" диод нарисовать.

Автор: Dimon01 Sep 14 2010, 10:10 PM

Диод не надо т.к. сватодиоды( DRL LEDs)-это тоже диоды.

Так как мы уже давно ездим со светом, то раньше делал так: горят только фары ближнего света. Габариты и подсветка приборов не горит(типа ходовые огни). Горит когда машина заведется.
Эту схему монтировал под рулем, там все провода рядом. Сейчас не помню точно цвет провода на фары-надо пробником смотреть(вроде как синий). Нужно только один провод к генератору провести, а так все компактно. Микро выключатель ставил слева в низу, там место удобное есть.


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: ghost Sep 14 2010, 10:22 PM

а вот бы исчо маркировку диодов узнать....

Автор: Dimon01 Sep 14 2010, 10:35 PM

Тот, который от генератора от 0,5 до 1 ампера, а тот, что от фары от 5 до 10 ампер. Вроде так.

Автор: ghost Sep 14 2010, 10:40 PM

спасиб...а то ведь диоды то тоже над правильно подобрать.. а не то погорят...

Автор: Александр 533 Sep 15 2010, 12:58 PM

Ближний свет (это 4 А) на каждой фаре. Диод нужно ставить на радиатор (это целая городушка) иначе он сгорит по перегреву. ИМХО. Я буду всё на реле делать, это не сложно и надёжно. А с какого проводочка из генератора сигнал взят ? (у меня на гене фишка и там 2 толстых провода в разъёме). Вообще то как то непринято гену нагружать самоделками. 1 ошибка и выходят из строя дополнительные диоды - это большой гимор, если будешь сам ремонтировать или замена гены на сервисе (там точно никто эти диоды перепаивать не будет). К ручнику цеплятся - то же вопрос. Гайцы тебя останавливают, а у тебя ходовые гаснут (ты ручник дёрнул). Я всё таки сторонник зацепиться за датчик давления масла в ДВС, там сухие контакты и жёсткий минус при неработающем двигателе и слабенький плюсик через сигнальную лампочку при работающем. Как раз для транзистора.

Автор: Dimon01 Sep 15 2010, 01:30 PM

На провод генератора в оригинальном варианте вешается блок DRL(см. схему). Так идет с завода.
Провод по моему тот что на лампочку зарядки идет. Из него при заведенном моторе получается плюс(а так на нем минус). Для релюшки вполне достаточно. И сигнал четкий постояный, в отличии от датчика масла. Можно конечно и через масло ставить(ставили раньше), вариант не плохой, просто бывали случаи моргали фары...
Насчет ручника- в американских авто эта схема реализована с завода. Затянул ручник-фары потухли.
Так что ничего нового...
А вобще вариантов море, я не утверждаю, что мой самый лучший. Просто я делал так...

P.S. Можно и без диодов, просто кинь еще одно реле, а то пока вечером не выключиш фары машина не заглохнет... И будет надежней... Хотя вечного нет ничего...

Автор: Александр 533 Sep 15 2010, 02:17 PM

Правильно.

Автор: Александр 533 Sep 30 2010, 04:41 PM

Нашёл в продаже светодиоды BL-L513UWC, белые, с линзой, Д=5мм, 10000 мкд. 350 р/50 шт. Кто с ними работал ???? Можно из них ходовые огни построить (по 20 шт. в фару) ????

Автор: Mark_KA Oct 1 2010, 11:29 AM

Мне кажется маломощные они...
И еще... Ссылку тут подкинули с вопросами-ответами
http://quto.ru/journal/law/2698/



Уж не знаю теперь - ставить DRL или противотуманки покупать...

Автор: Александр 533 Oct 2 2010, 09:24 PM

Я и заморочился на тему "сделать мощные светодиодые светильники, засунуть их в корпус противотуманок (продолговатых) и использовать, как ходовые огни". Пока подбираю диоды, но уже выпускают диодные сборки из 68 диодов в корпусе Н1, Н2 (это для противотуманок)и Н4 (можно заменить лампу в фаре). Есть на Митино-базаре.

Автор: Sergeigrad Oct 2 2010, 11:56 PM

Саш, это как. Просто вынимаешь родную Н4 и вставляешь эту с диодами и получаешь ближний ,дальний и плюс ходовые?

Автор: Александр 533 Oct 3 2010, 09:42 PM

Ну да. Мне на "Ебай" какой то ссылку дали (это международный торговый дом, интернетовский, но типа аукцыона, как я понял) - там прям по англицки написано - лампа для дальнего, для противотуманок, и другие, разные производители, страны, все характеристики. Приятелю показал - он говорит на Митино-базаре такие видел.http://search.eim.ebay.ru/?Query=Led+H1&Site=&Category=&searchbutton=%D0%9F%D0%BE%D0%B8%D1%81%D0%BA

Автор: Dimon01 Oct 4 2010, 07:14 PM

Вот нашел в ютубе:
http://www.youtube.com/watch?v=4juw--KoXaw

http://www.youtube.com/watch?v=i9sP2VMYfjA&feature=related

Лампы в которых меньше 68 диодов(68 LED SMD) брать не стоит. От них, на мой взгляд, света мало.

Автор: Александр 533 Oct 4 2010, 08:37 PM

Хорошо, что они думают и делают. А мы пока только думаем.

Автор: Sergeigrad Oct 5 2010, 11:50 AM

А где там 68 диодов разместить можно , судя по картинке там 16-20 квадратных диодов( по 4 с каждой стороны и одна с торца) или эти площадки сами еще на диоды делятся?

Автор: Dimon01 Oct 5 2010, 02:32 PM

Не те картинки смотришь . Есть лампы и по 120 диодов...
68 диодов- http://cgi.ebay.co.uk/2-x-Car-68-LED-SMD-Xenon-White-Bulbs-H4-Fog-Day-Light-/250691825280?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3a5e65ae80
105 диодов- http://cgi.ebay.co.uk/2-x-Car-Bulbs-105-LED-Xenon-White-H4-Fog-Light-12V-/130432841229?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item1e5e67360d
102 диода- http://cgi.ebay.co.uk/H4-102-SMD-LEDs-Car-Head-Light-Bulb-Lamp-DC-12V-White-/250704315114?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3a5f2442ea
Ну и т.д.

Автор: Sergeigrad Oct 5 2010, 03:32 PM

Понятно. Но, не понятно почему лампа на 68 стоит 15.99, на 105 21.99, а на 102 - 5.99??? Или там возможны ошибкив цене, блин все на английском ( надо через гугл открыть , он переводит).

Интересно если похожие лампы уже есть на Митино, то когда появятся у нас в Волгограде?(риторика)

А тесты этих ламп? Стоит их использовать? Или как всегда полгодика подождать или вообще довольствоваться противотуманками?

Автор: Mark_KA Oct 11 2010, 12:52 PM

Ошибки - врядли.
Просто первые две - с бесплатной доставкой (т.е. стоимость доставки уже включена ценник).

Автор: 609 Oct 20 2010, 09:11 AM

http://silich.ru/drl-free.html

Автор: Александр 533 Oct 20 2010, 10:00 AM

Да замечательные схемы. Особенно с программатором. Я тут ( в ветке вкл.ходовых огней) третьего дня пытался объяснить, как прицепиться к датчику давления масла через 315 транзистор - мне сказали КЮЮ. А тут схема для ближнего космоса. Вряд ли можно повторить.

Автор: Ярослав Мудрый Oct 20 2010, 10:00 AM

народ а меня вот интересует..кто нить из наших уже их поставил??!! а если нет, то скажите гди их можно купить в москве...а то в нете не нашёл...а ждать 21 день неохота

Автор: Александр 533 Oct 20 2010, 10:02 AM

Кинь ссылочку, что нашёл интересного. Может и стоит 21 день подождать, поездить с бл.светом.

Автор: Ярослав Мудрый Oct 20 2010, 10:19 AM

нашел только то что через ебей 21 день ждать и все....(ссылки через гугл можно перевести)

http://www.tis-dialog.ru/forum/viewtopic.php?p=1557052&sid=d7c44962c6ce18c7781535359b8fcb8c мнения людей

Автор: Александр 533 Oct 20 2010, 11:35 AM

Какие то слабенькие (18 диодиков всего). Уже по 108 диодиков девайсы есть. Нужно на Митино-базар съездить, говорят там их продают.

Автор: grig4 Oct 20 2010, 12:51 PM

"Отгадал все буквы, но не могу прочитать слово"

Куда эти лампы собираетесь вставлять?
Понятно, что не в штатные фары.
И судя по количеству СвД они маломощные

Я брал в Платане СвД по 250 р за штуку. Без радиатора лучше не включать.
Несмотря на высокий КПД мощные СвД греются не слабо.
Монтировать собираюсь в реснички под фарами.

Автор: Dimon01 Oct 20 2010, 09:31 PM

Светодиодные лампы не заменят основной свет. Поетому в рабочие фары их ставить не стоит, от них не будет нормального света. Они хороши как лампы DRL, так как берут малое количество напряжения- если не ошибаюсь 65 мА одна.
У меня на одной машине стоят в противотуманках и подключены как дневной свет...

Автор: oboroten Oct 20 2010, 09:35 PM

У меня на противотуманках желтые стекла, как дневной свет их туда можно поставить?

Автор: Dimon01 Oct 20 2010, 09:59 PM

Честно сказать не знаю... У меня противотуманки с белым стеклом, я их для дневного света ставил...
Думаю попробовать можно... Возьми фонарик диодный и посвети через стекло...
Видиш ли, эти лампы очень ярко светят, днем они ярче чем лампы фар...
Но они рассеивают свет, поэтому ночью от фары нет луча...А соответственно и нет нормального света.

Автор: TURIST Oct 21 2010, 06:59 PM

Доброго всем! Сгорела левая ближнего света, менять по любому. Читаю тему и не пойму на что все таки поменять, без особых изысков. Может кто подскажет. (калининградец 2004)

Автор: TURIST Oct 24 2010, 08:02 PM

Вопрос снят. Устранено посредством установки новых ламп

Автор: Mark_KA Oct 25 2010, 12:38 PM

Поставил наконец-то китайские DRL...
Чтож... Светят как-раз на 300р, за которые и были приобретены.
Подключил к ACC через кнопку (противотуманки от ВАЗов).


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: oboroten Oct 25 2010, 03:07 PM

метров с 30-50 сделай фото если не трудно

Автор: Mark_KA Oct 27 2010, 10:43 AM

~36, 54 и 72 метра



Эскизы прикрепленных изображений

Автор: коротышка Oct 27 2010, 11:04 AM

Камнями не кидать!
Начал эксперемент: езда в вечернее/ночное время с ВКЛЮЧЕНЫМ дальним светом при полежение коректора -3-.

1. продолжительность уже 8 дней
2. НИКТО на встречке ни разу неморгнул (пробег и по городу и по трассе). Да и попутные ни чего не предпринимали
3. дорогу МНЕ видно заметно лучше, актуально не в городе!

Сам из встречной машины смотрел на свое авто: ближний ВООБЩЕ без проблем для глаз, а дальний воспринимается просто как яркие фары - без раздражения!

Лампы стоят + сколькото ОСРАМ (чуть голубее спектр).
Думаю что с учетом кач-ва наших фар (пластик!) - эксперемент ПРОДОЛЖУ до первого моргнувшего на встречке.

ЗЫ.
Световой поток отрегулирован, тех.осмотр реально проходит машина.

Автор: Sergeigrad Oct 27 2010, 11:35 AM

По-моему толку от них никакого. Благо цена недорогая и при случае для гайцов отмазка.

Автор: Mark_KA Oct 27 2010, 01:09 PM

А когда полицейского переезжаешь встречным по глазам не бьет?
Что-то мне кажется не хорошо так ездить.

Эт точно. Да еще и не факт что за отмазку прокатит. Сертификатов-то никаких нет.

Автор: Sergeigrad Oct 27 2010, 01:45 PM

[quote name='Mark_KA' post='137297' date='Oct 27 2010, 01:09 PM']
А когда полицейского переезжаешь встречным по глазам не бьет?
Что-то мне кажется не хорошо так ездить.
[/quote]

Ну полицейских, особенно мертвых , надо после 1 -го января 2011 ждать, когда новый закон в силу вступит. (черный юмор).
Я в смысле, что мертвых пол-х (именно шишек) на дороге не так много, только в районе детских учреждений, да и всплеск света кратковременный, так что встречки и не заметят.

А вообще по-моему проблем с ходовыми огнями , то нет. По радио несколько раз слышал, просто рекомендции о включении света для того, чтобы авто лучше видно было. Гайцы тоже не беспокоят по этому поводу. Может и не стоит заморачиваться? Я правда сам сейчас габариты включаю, но это по большей части из-за того, что погода пасмурная и нашу приборную доску плохо видно, вот и подсвечиваю, ее.




Эт точно. Да еще и не факт что за отмазку прокатит. Сертификатов-то никаких нет.
[/quote]



А они точно нужны, сказано доп фонари , вот они, пожалуйста .А что бы доказать что они неправильно светят , надо фиг знает какую экспертизу провести, на дороге это не возможно , вот гайцы и не парятся пока, хотя руки наверно чешутся.

Автор: Александр 533 Nov 7 2010, 09:32 PM

Сегодня установил "дневные ходовые огни". Вмонтировал в бампер. Пока лампы галогеновые по 55 ВТ. Сделал, что бы включались "автоматом". Запустил двигатель - включились. Заглушил двигатель - выключились. Теперь буду делать, чтобы автоматически гасли, при включении ближнего (и дальнего конечно) света. Ну и думаю, про переход на светодиоды.

Автор: начинающий Nov 8 2010, 09:42 AM

Похвались схемой подключения.

Автор: Александр 533 Nov 8 2010, 12:29 PM

От каждой фары кабелем не разрезая и плюс и минус (+ до реле, - до АКБ). Реле с корзиной поместилось в блоке предохранителей. Сфоткаю сегодня.
12.11.2010 изменил схему. Теперь фары включаются с задержкой в 10 сек. после того, как двигатель заведётся. Что бы не было доп.нагрузки при заводке.

Автор: Александр 533 Nov 15 2010, 03:38 PM

http://www.autocomp.ru/catalogue/headlights/dnevnue-khodovue-ogni/404-10-00000017.html хорошие вроде, но по моему - дороговато.

Автор: Художник Nov 15 2010, 10:20 PM

Крвсиво! Но цена...
Уж лучше купмть два герметичных фонаря светодиодных по 500 руб зафигачить в бампер и подключить к борту по твоей схеме!

Саш, дай марку реле , которое использовал для задержки включения ходовых огней.

Автор: Yura Nov 15 2010, 10:55 PM

Да, цена высока. Видел новые светильники и прожектора на светодиодах. На прожекторе стоит 8 светодиодов и стоят довольно таки мощные радиаторы, а здесь на картинке все какое то игрушечное. Да и вообще скоро все это будет нипочем.

Автор: Александр 533 Nov 16 2010, 01:48 PM

Откуда радиаторы на светодиодах - там же "холодный" свет??? Я в магазине за 189 руб. видел 12 вольтовый светильник на светодиодах (на манер, какие в потолок в ванных комнатах монтируют). Светит ярко, смотреть с 3 м невозможно (глаза режет). Вот мои галогенки скоро потрескаются - заменю на эти светильники и сё.

Автор: Художник Nov 16 2010, 10:05 PM

У них питание 12 Вольт переменных а не постоянных!!!

Автор: Yura Nov 16 2010, 10:36 PM

Если глаза режет это сфокусированный свет, светит в точку. На машине его будет не видно.
Я завтра попробую сделать фотку светильника с радиатором.

Автор: Mark_KA Nov 17 2010, 11:07 AM

Мощные светодиоды (от вата) греются не слабо.

Автор: Александр 533 Nov 17 2010, 11:47 AM

Что то я в ентом вопросе кажись отстал от жизни. Буду почитать тех.литературу.


Не посмотрел даже. Поеду в обед в гамазин - гляну повнимательнее. Я раньше строил преобразователи, но уже надоело сложные городушки городить.

Автор: Yura Nov 17 2010, 10:25 PM

Я тоже когда увидел в светильнике радиатор , не поверил что он для охлаждения диодов.

Автор: Александр 533 Nov 18 2010, 12:40 PM

Я то же не верю. Быстрей всего - там на радиаторе какой нибудь КРЕН 142 (или типа того что нибудь). Т.е. приблуда, которая питает эти диоды.

Автор: Yura Nov 18 2010, 01:07 PM

Преобразователь 220-12 Вольт - это еще отдельная коробочка.

Автор: Александр 533 Nov 18 2010, 06:37 PM

Тады странно....

Автор: Mark_KA Nov 19 2010, 12:36 AM

Все от мощности светодиода зависит. Например в светодиодной фаре ауди R8 даже электрический вентилятор стоит
http://www.caranddriver.com/features/09q3/2010_audi_r8_led_headlights-tech_dept


P.S.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D0%BE%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%89%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5

Автор: Александр 533 Nov 19 2010, 02:46 PM

Даа. Круто напридумывали. Я то мыслил на простеньких диодах лампу сделать (их ещё "видио" называют). Они маленькие, радиатор там крепить некуда, и взять их по 20 - 25 шт. на фару. И стоимость = 7 р./шт.

Автор: Mark_KA Nov 20 2010, 01:45 AM

На семирублевые радиатор не нужен конечно. Но и светят они именно на 7 рублей. Я вот поставил китайские светодиодные DRL за 300р. Ну и светят так себе... Вот завтра (уже сегодня) буду проверять лояльность гаишников на такие ходовые огни...

Автор: Александр 533 Nov 20 2010, 10:02 PM

У меня пока галогенки ходовые. Продолжаю изучать тему.

Автор: Yura Nov 22 2010, 10:05 AM

Сегодня видел на "ОКЕ", что то подобное http://www.autocomp.ru/catalogue/headlights/dnevnue-khodovue-ogni/404-10-00000017.html , но диоды стояли в один ряд. Светят не слабо. Было видно из далека, напоминает противотуманки. Вот посмотреть бы на них еще в солнечную погоду.

Автор: Александр 533 Nov 22 2010, 11:43 AM

http://www.autocomp.ru/catalogue/headlights/dnevnue-khodovue-ogni/404-10-00000002.html вот тут в один ряд, но мощность под вопросом. Вообще судя по всему - степень яркости=цене диода. Вот налобные фонарики например китай-18 диодов (слабенько светят, стоит 150 р. за 18 диодов ) и PETZL 3 диода, светит как прожектор, стоит 1500 р (т.е. по 450 р. за 1 диод).

Автор: Yura Nov 22 2010, 01:49 PM

Какой спрос такова и цена.
А китайские фонарики надо покупать у китайцев. У наших китайцев цена 18-ти диодного фонарика 42 рубля. Покупал весной, хотя сейчас возможно цена поднялась.

Автор: Художник Nov 22 2010, 10:55 PM

Ну в солнечную погоду ты и дальний свет с трудом разглядишь!!

Автор: ПростоЖ Nov 24 2010, 04:04 PM

А схему автоматического включения фар на машинах с АКПП никто не инсталлировал? А то на просторах сети схемы с двумя реле используются, для чего второе не догоняю , если управление на реле включения брать с лампочки "Р" (парковка)

Автор: ПростоЖ Nov 25 2010, 07:47 AM

Что-то причудилось мне, что питание на фары приходит после замка зажигания , так то да... с одной релюшкой в реалии при выключении зажигания, фары будут гореть на постоянку. Самое простое собрать такую схему на двух реле. Хотя подумать еще можно

Автор: инженер Nov 25 2010, 09:04 AM

http://www.zr.ru/a/257699/ Любопытно было бы испытать такую светотехнику

Автор: Александр 533 Nov 27 2010, 08:27 PM

Можно собрать схему из поста 106. Проверенно. Работает. Коробка автомат мешать не будет.

Автор: Butafor Nov 27 2010, 08:35 PM

Диод ssr -7 светит идеально, уже много люст сделано с ними.... а вы все про 68 диодов... я себе щас из таких диодов противотуманки делаю.

Автор: Александр 533 Nov 27 2010, 08:41 PM

Зафоткай процессс...

Автор: Палыч-киа98RUS Nov 28 2010, 01:47 AM

Месяц назад поставил сигналку с автозапуском и попросил электрика подключить габариты и противотуманки.так что бы когда завёл машину они сами загарались а как выключил то они выключаются.всё работает без проблем

Автор: obiv Nov 29 2010, 10:05 PM

всем привет! Мужики, а никто не пробовал ходовые огни собрать по схеме ,как на реэкспортных восьмёрах?
Там реле фар висело на обмотке возбуждения и фары загорались при заведенном двигле. Заглушил усё погасло. И париться не надо с выключением.

Автор: ПростоЖ Nov 30 2010, 10:17 AM

http://www.12v.ru/site.xp/050053049124057052055124.html

Автор: Александр 533 Nov 30 2010, 11:25 AM

Мы здесь как раз от габаритов и пытаемся отойти (для экономии лампочек, бензина и времени). При включении габаритов 18 лампочек загораются, а по новым правилам достаточно одних ходовых огней (даже светодиодных).

Автор: contra Nov 30 2010, 02:45 PM

Вот самоделки на любой вкус http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/osvesch/fary/avt.htm

Автор: kostic8615 Nov 30 2010, 11:16 PM

вот нашёл гост на дневные ходорвые огни вот один из показателей:
Освещающая поверхность должна быть не меньше 40 см квадратных...


Прикрепленные файлы
 19977.pdf ( 931.28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 132

Автор: Художник Dec 1 2010, 12:31 AM

Ходовые огни колхозить нельзя, это изменение конструкции!

А вот противотуманки можно! И к ним таких жестких требований нет! (кажется )

Автор: -=SAN=- Dec 2 2010, 08:33 AM

Можно ставить ходовые огни и противотуманки, но согласно ГОСТа Р 41.48-2004, там все прописано. А что касается самих ходовых огней, то для этого есть ГОСТ 41.87-99, где указаны параметры огней, в частности сила излучаемого света от 400кд до 800кд и освещающая поверхность не менее 40см2.

ГОСТы можно легко найти в интернете.....

Автор: Художник Dec 2 2010, 10:07 PM

По телеку какой то ГАИшник говорил, что ходовые огни колхозить нельзя - изменение конструкции! За что купил, за то и продал...

Автор: Александр 533 Dec 2 2010, 10:40 PM

Всё верно. Ходовые огни или предусмотренны конструкцией ТС или нужно включить противотуманки (ближний свет)...

Автор: -=SAN=- Dec 3 2010, 06:27 AM

Ни чего подобного!!!! Читайте внимательно ГОСТы, и не будет заблуждений.....

Выдержка из ГОСТа Р41.48-2004:

6.19 Дневной ходовой огонь
6.19.1 Установка
Факультативна на автомобилях. Запрещена на прицепах.

6.19.2 Число
Два.

6.19.3 Схема монтажа
Специальных предписаний нет.

6.19.4 Размещение
6.19.4.1 По ширине - точка поверхности, видимой в направлении исходной оси, наиболее удаленная от средней продольной плоскости транспортного средства, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства.
Расстояние между внутренними краями двух видимых поверхностей должно быть не менее 600 мм. Это расстояние может быть уменьшено до 400 мм, если габаритная ширина транспортного средства составляет менее 1300 мм.
6.19.4.2 По высоте - на расстоянии от 250 до 1500 мм над уровнем грунта.
6.19.4.3 По длине - на передней части транспортного средства. Это требование считают выполненным, если излучаемый свет не мешает водителю непосредственно или косвенно в результате отражения зеркалами заднего вида и/или другими отражающими поверхностями транспортного средства...

6.3 Передняя противотуманная фара
6.3.1 Установка
Факультативна на автомобилях, запрещена на прицепах.
6.2.3 Число
Две.
6.3.3 Схема монтажа
Специальных предписаний нет.

Те, кто уже поставил себе ДХО, возят с собой выписку из ГОСТа, и вопросы у гайцев сразу отпадают.....

Автор: Yura Dec 3 2010, 01:05 PM

Это зависит от того, какие указания получат гаишники и какие будут у них коментарии к правилам.
А на ГОСТ и выписку они чихали. И потом доказывай в суде , что ты не верблюд.

Автор: Sergeigrad Dec 3 2010, 05:28 PM

Так в суде как раз ГОСТ и поможет, а вот на дороге наврядли, придется оплатить Гайцу штраф (ну конечно если не докажешь ему на месте, а для этого надо иметь с собой официально распечатанный , не сам на своем принтере, а купленый в магазине и т.д.), а потом оспаривать через суд

Автор: Художник Dec 3 2010, 11:05 PM

+10000...000!!!

Перл ГАЙца (лично мне заявил!). ЦИТАТА: "...Закон вступил в силу, но нам указаний не было..."!!! И что ему на это сказать??? У него в глазах нет ни единого проблеска работы мысли...! Дебил полный, но говорит с умным видом..
Вот уж где к месту:"... У него было умное выражение лица! Но он этого никогда не показывал!"

Автор: АЮП Dec 5 2010, 03:30 PM

А никто не пробовал собрать схемку, чтобы использовать лампы ближнего света в качестве ходовых огней? А чтобы остальное ничего не горело.

Автор: kostic8615 Dec 5 2010, 05:24 PM

а кто может описать на примере силу света в 400дк?? хотяб что представлять как ярко должен светить ходовой огонёк))))

Автор: Yura Dec 5 2010, 07:58 PM

"Одна кандела (в переводе с латыни — «свеча») это сила света обычной восковой свечи". Вот от этого и надо отталкиваться.

Автор: инженер Dec 6 2010, 07:55 PM

http://ru.wikipedia.org/wiki/Кандела

Автор: kostic8615 Dec 7 2010, 12:00 AM

ничегосебе 400 свечек(((( а вот насчёт сверхяркого светодиода эт тема.. и ещё получается этому госту соответствует свет фар ближнего и дальнего света(( облом кароче покатушки с габаритами...

Автор: Panzer38 Dec 7 2010, 10:31 AM

Вот честно, народ, не понимаю - в чем проблема-то???

Сел в машину, завелся, включил ближний и едешь.
Приехал, выключил фары, выключил двигатель.

Более шести лет так езжу - никаких проблем. Еще ДО всех этих законов об обязательной езде со светом за городои и т.д.

Лампы ни разу не перегорали. Фары - не выгорали, аккумулятор - не высаживался.

Так чего огород городить? Ну идет дополнительная нагрузка на генератор в 150 Вт. и что?

Автор: Yura Dec 7 2010, 12:41 PM

Народ хочет , чтобы свет, в начале поездки сам загорался, после заведения движка ,а в конце поездки сам выключался.

Автор: Виктор Dec 7 2010, 12:55 PM

Так может и автопилот в придачу!

Автор: ПростоЖ Dec 7 2010, 01:41 PM

А думаешь Вить кто-то откажется от "круиза" , ну просто по себе люди знают, что забывают включенными фары(или туманки), у некоторых еще и включить не запрограммировано, поэтому и задумались, как http://forums.drom.ru/1087623741-post448.html например

Автор: Виктор Dec 7 2010, 02:02 PM

Раз закон принят, надо вырабатывать привычки!
Кстати, несколько лет назад мы (белорусы) уже проходили это (езда со светом). Потом отменили.

Автор: Yura Dec 7 2010, 03:16 PM

Может и у нас отменят через годок, глупость же.
Хотя на трассе есть смысл ездить с включенным светом, особенно когда идешь на обгон.

Автор: SAVant Dec 7 2010, 04:24 PM

А Баба Яга против!
Двумя руками за обязательное включение огней всегда и везде.
Свет включал, включаю и буду включать. Да, пару раз высадил акумм поначалу. Но сколько раз надо побегать с крокадилами чтобы запомнить выключать фары?
Темнеет нынче рано, иногда такие призраки из мрака выезжают, волосы на жопе шевелиться начинают.
Мелькнувший свет в зеркалах может привлечь внимание на секунду раньше, а это цена жизни, причем возможно твоей.

Автор: Panzer38 Dec 7 2010, 04:43 PM

А я еще и дальним, бывает, моргаю, когда выхожу на обгон.



Полностью поддерживаю!

Автор: grig4 Dec 7 2010, 09:37 PM

Т.е. освещать дорогу будут сквозь жирный слой грязи и куда светят - без разницы!

Автор: Yura Dec 7 2010, 10:03 PM

А что, в темное время правила разрешали ездить без света?
У нас в городе два состояния движения это 60 км в ч. и в пробках. Зачем нужны огни, если весь день в пробках и средняя скорость 10 км в ч., да еще солнце в зените.

Вот и получается , идешь ты на обгон(я про город), а впереди машина едет 70км., а сзади еще один тебя обгоняет, не успел среагировать и тебе фары подавай.
Не надо нарушать правила, вот в городе днем огни и не понадобятся.




Вот с этим спорить не буду - это правильно, сам так делаю, но зачем постоянно светить то.

Автор: Художник Dec 19 2010, 07:44 PM

Саша, уточни. пожалуста, маркировку реле. Что то мне в магазинах предлагают 454.3747 Реле омывателя заднего стекла. Но там нет ножек 1 и 2

И во всех схемах, что нашел в инете, ножки реле то же маркируются как 1 и 2

Автор: korol Feb 6 2011, 12:41 AM

Был на рынке,предложили ходовые диодовые за 900р в два ряда,светят ярко по отношению однополосной.Пообещал постараться после 20 чисел достать диодовые,но круглые,как раз в пампер.Если привезет сфоткаю.Или уже кто такие видел???

Автор: Yura Feb 7 2011, 10:10 AM

За светодиодные ходовые огни у нас штрафуют.

Автор: Художник Feb 7 2011, 10:48 AM

С какой формулировкой?

Автор: Mark_KA Feb 7 2011, 11:27 PM

Писал как-то что поставил 300-рублевые китайские DRL. Так пока с ними и езжу. В том числе мимо гайцов. Бывало и останавливали (не из-за них) - ничего про эти DRL не говорили.
А намедни получил от китайцев очередные светодиоды
http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=150488673584&ssPageName=STRK:MEWAX:IT
Решил в багажнике поменять холодно-белые на тепло-белые. Ну и заодно к фарам примерил... Светят мне кажется, лучше тех 300-рублевых...
Вот теперь думаю может из них ДРЛки сделать...

Характеристики светодиодов 5050 - http://www.cnledw.com/inter/upload/20089281050196818.pdf


Эскизы прикрепленных изображений

Автор: Yura Feb 8 2011, 12:13 AM

Не предусмотрено конструкцией транспортного средства.

Автор: mister.tolma4ev Mar 25 2011, 02:01 PM

кто что думает про это http://silich.ru/drl.html

Автор: Mark_KA Mar 25 2011, 02:41 PM

Давеча тормознул меня гаишник...
- Нарушаем?
- Что я нарушил?
- Без света едете.
- У меня-же DRL горят
- ЧТО???
- Дэй Ранинг Лайт. (показываю пальцем)
- Что-то тускло они у вас горят...
- Ну так грязно... (а вся машина ровным слоем покрыта грязью)
- Они у вас как габариты... Должно быть ярче.
- Ну это к производителю...
- Какому?
- Этой хрени... А с противотуманками можно ездить?
- Если не ксенон - можно. (возвращает права).

Выключил эту хрень, включил противотуманки, уехал.
Так и езжу с противотуманками днем. Но по прежнему думаю о чем-то светодиодном. Но более ярком чем эти китайские 300-рублевые девайсы.

Автор: KaZantip Jul 10 2011, 03:24 PM

Это где у нас такие грамотные останавливают?
Я вот присмотрел в Би-Би вроде есть нормальные DRL, стоят около 1900руб вроде...
Производителя не помню, но их при мне 2-е разных людей приобрели.
В городе я встречал кстати у кого то с яркими именно DRL, но к сожалению узнать цену девайса и модель не довелось возможным....

Вообще я пока не соображу про правовую сторону этих огней...

Автор: Александр 533 Jul 10 2011, 03:59 PM

Я то же пока не прояснится с яркостью и тех.регламентом (или тех.одобрением, что ли) решил ездить с противотуманками. Установил в бампер девайсы от Приоры (светят кстати оч.прилично ночью и днём), сделал автомат - включаются сами через 10 сек после успешного пуска двигателя (схему я выладывал).

Автор: Михаил776 Jul 10 2011, 04:32 PM

Установил где буксировочные петли? Мощность ламп?

Автор: БОБ Jul 10 2011, 05:09 PM

По мне ,это лучший вариант и по функционалу и по установке в наш бампер. Жаль , что я в электрике , не сумею , а то поставил бы ....

Автор: Михаил776 Jul 10 2011, 05:17 PM

Буксирные петли закрывать не айс!!! А ну пригодятся? У меня работают на ходовых огнях ПТФ -много кушают энергии! Мысль есть пристроить фонарики на релинги (как у НЮСКИ Х ТР)!

Автор: msm.silich Jul 10 2011, 05:17 PM

Самая простая реализация ДХО - на штатных галогеновых фарах с включением "вполнакала":

Есть маневр для фантазии: включать их при работающем двигателе (по аварийному давлению масла, по сигналу подмагничивания), при сидящем водителе(концевик ремня), выключать при автозапуске (выход сигналки)

Автор: БОБ Jul 10 2011, 05:34 PM

" Мысль есть пристроить фонарики на релинги (как у НЮСКИ Х ТР)!" , это красиво , но к дневным ходовым огням , не подойдет т.к. там есть правила установки (регламент).
"Буксирные петли закрывать не айс!!! B228.gif А ну пригодятся? " это верно , но вот за несколько лет не приходилось , а в жизни все бывает и если уж такое случиться , то и открутить можно , да поковыряться придется , ну так не каждый день ....

Автор: KaZantip Jul 10 2011, 05:59 PM

А мне вот приходится их каждую зиму использовать...чтобы во двор заехать, ибо засядет кто нибудь, я хотяб его выдергиваю и проезжаю.

А вот светодиодны можно полосками под номер прямо поставить. На разрешенном расстоянии друг от друга согласно правилами

Автор: Михаил776 Jul 10 2011, 06:25 PM

А реснички еще круче и прикольней! Просто я в поиске!

Автор: Александр 533 Jul 10 2011, 06:28 PM

Буксирные петли открыты, т.к. фары немного заглублены и не мешают ничему. Разъёмы на них герметичные, лампы менять очень удобно, имеется регулировка по высоте луча - это и определило выбор.

Автор: Михаил776 Jul 10 2011, 06:30 PM

Ну а мощность ламп?Мне не нравится расход энергии моих ПТФ !

Автор: БОБ Jul 10 2011, 06:37 PM

Китайских разных очень много, выбор есть , и установить их в реснички можно только вырезать придется . И выглядеть будет конечно на 5+ , но только как ходовые огни. А у Александра , ПТФ от Приоры идут в нишу груглую бампера и выполняют еще и функцию доп. света , что для нашей оптики дополнение , функционально. Если бы я был силен в электрике , так же бы соорудил , НО УВЫ , хоть к Александру напроситься для помощи в установке .

Автор: БОБ Jul 11 2011, 07:27 PM

Александр это вот эти ПТФ :

И я присоединяюсь к 183 сообщению , поближе бы посмотреть , как стоят (приделаны) ПТФ.

Автор: KaZantip Jul 12 2011, 12:00 AM

А покажи поближе пжлст как приделаны к бамперу?

Автор: Александр 533 Jul 25 2011, 02:03 PM

http://foto.mail.ru/mail/niko533/133/?page=3 тут фоты. У фар верхнее крепление ставится на пластину 3 мм, она крепится за шпильку (верхнюю) крепления бампера, а боковые крепления крепятся за ушки, которые приварены к толстой проволоке, а она к пластине 3 мм. Это сделано потому, что верхнее и боковые крепления не лежат в одной плоскости, а проволоку можно большими пассатижами гнуть. Плюс закупил комплект "Установка противотуманных фар Приора" - там и реле и разъёмы, купил провода и автогофру - всё в целом неплохо получилось, только долго.

Автор: Igan Jul 27 2011, 02:09 AM

Куда лучше запитать основной плюс ходовых огней?

Автор: Александр 533 Aug 2 2011, 03:31 PM

Я делаю так : от АКБ через 20А предохранитель завожу толстый провод в салон слева и всё доп оборудование в салоне запитываю от него. Для питания фар + прощще + взять с АКБ через предохранитель 15А и на силовые контакты реле ( это нога "30"), а с 87 ноги на фары, а из салона выпустить тонкий минус для включения реле и тонкий "+15" (это на ноги 85 и 86). "+15" это + после ключа зажигания.

Автор: Михаил776 Sep 4 2011, 02:56 PM

Взял такой девайс. Думаю на ходовые огни поставить,а то впереди зима,АКБ и так трудно будет жить,а еще ПТФ постоянно включенны. Поставлю- протестирую-отпишу! Чета фотки не попали-повторю.

[attachmentid=15894][attachmentid=15895][attachmentid=15896][attachmentid=15897]
[attachmentid=15898]

Автор: Андрей 55 Sep 5 2011, 06:46 AM

Пару раз засадил акум , плюнул и прикупил светодиодные ходовые огни. Долго ломал голову как запитать, где установить. Установил, запитав от блока предохранителей, теперь горят только при заведеной, выключил зажигание погасли, а музыка играет. Потребляемая мощность 10ватт, Лупят как противотуманки, доволен на все 100

Автор: KaZantip Sep 5 2011, 09:00 AM

Фото как светят выложи?) желательно с расстояния.

Автор: Watcher Sep 5 2011, 09:47 AM

я вот думаю может врезать такую штуку в пластик под фарами?

Автор: KaZantip Sep 5 2011, 10:25 AM

Нет. Я у кого то в своем городе видел прямо под номер в бампер. Смотрится нормально. Только их яркие надо. Прямо под номерной знак. Приблизительно посередине между буксировочной проушиной и краем номера...

Автор: Андрей 55 Sep 6 2011, 04:51 AM

Конечно можно,но это противоречит правилам ПДД ! , могут заставить и снять, между внутренними краями фары мин.60 см. наружний край от края кузова мах. 40 см. высота в приделах 0,25-1,5 метра! Я еще хотел при установке чтоб фарки не пострадали еж ли что! А дальше каждый выбирает сам Думаю на светодиоды еще и габариты посадить, экономия папрет Вот фото со светом, если надо выложу модель.

Автор: Михаил776 Sep 6 2011, 07:06 PM

Вот значит и я поставил ХО. Правда вначале думал о ресничках(если помните).Посмотрел на дорогах на тех,кто с ресничками-половина светодиодов устали гореть поэтому ну их... . Поставил вот это-(совподение с Андреем 55 полное. Сделаем тест драйв-у кого дольше проходят!) [attachmentid=15939][attachmentid=15938][attachmentid=15937][attachmentid=15936]
[attachmentid=15940]

Автор: Андрей 55 Sep 6 2011, 07:25 PM

Поставил вот это-(совподение с Андреем 55 полное. Сделаем тест драйв-у кого дольше проходят!)
ОКЕЙ . Время пошло. Кстати в моих стоит блок управления, функция отключение фанарей при включении ближн.свеат фар, фоворот (мигание при вкл. поворота),и страбоскоп (так для боловства) А у тебя сие навароты есть?

Автор: Михаил776 Sep 6 2011, 07:29 PM

Ни ...это самое!У меня просто фонарики,надули. А может чем проще- тем надежней? Проверим!!!

Автор: Sergeigrad Sep 7 2011, 10:31 AM

А что стоят? Установка сложная? Где брал?

Автор: Сергей С. Sep 8 2011, 09:20 PM

А если как у Михаила только в пласмасску врезать? А то торчат - грязью забиваться будут и пионэров привлекать.

Автор: korol Sep 8 2011, 09:33 PM

когда лифтовал скидывал бампер и хотел врезать в реснички, но передумал.Нашел на рынке за 1500 рэ круглые, как раз под бемпер под выемку, горяд отлично-коплю теперь на сие

Автор: Андрей 55 Sep 9 2011, 04:28 AM

Брал в магазине. 2700 р. На установку у меня ушло со всей электрикой час с небольшим с перекурами
Присабачил к бамперу на саморезах, идут в комплекте, но думаю болты с гайками будет посерьезней.

Автор: Watcher Sep 9 2011, 09:38 AM

0_о оно стоит того? в уфе с управлением гдето по 1700 были

Автор: Sergeigrad Sep 9 2011, 10:57 AM

А я думаю , им красная цена 1000р в базарный день.
А так что новый аккумулятор купить, что их. А акумулятор все равно больше трех лет наврядли продержится, да еще и дешевле есть. Где справедливость? Просто всем деньги нужны, но почему то народ не понимает , что задирая цены нас вою продукцию и получая прибыль, они задирают цены на чужуюЮ которая в свою очередь вытаскивает из их кармана больше чем они заработали.

Автор: Александр 533 Sep 9 2011, 05:38 PM

За 1000 р. купил на Митино-базаре 1 метр полосы с очень яркими (да ещщё и разноцветным свечением, смотря как питание подать) светодиодами. Светят очень ярко (смотреть на них низзя - потом круги перед глазами). Вот теперь прикидываю, как их вживить в реснички (чтоб и крепко и красиво и ремонтнопригодно). Один у них "минус" - не уличного они исполнения. Придётся какой нибудь корпус придумывать герметичный.

Автор: Михаил776 Sep 9 2011, 06:58 PM

Во во я их и взял за 950р. А акуму за рубль? ЭТ ВРЯД ЛИ! Реальная аккума за3,5р и выше.Пока результат такой-с головным светом 13,5в,с этими фонариками 13,9в ,плюсом к ним вент печки на 2 режиме и музыка с лсд экраном!

Автор: KaZantip Sep 12 2011, 08:52 AM

С этими параметрами даже можно уложиться, место есть. Сверху вообще они лишние явно...

Я себе еще не ставил, никак поярче выбрать не могу.

Автор: Sergeigrad Sep 12 2011, 10:12 AM

Так он то цену в 2700 обозначил, поэтому я и повозмущался немного

Автор: Михаил776 Sep 12 2011, 06:24 PM

Так там много баловства-ет нам не надо.

Автор: KaZantip Sep 12 2011, 09:47 PM

Вообще честно говоря, извиняйте я может только проснулся)

Вопрос, а дпс что то предъявить может?
Ну понятное дело есть они и яркие и нет. Допустим у нас хорошие яркие. Стоят допустим они по правилам внизу, по всем правильным отступам от краев и снизу.

Одно дело техосмотр, а тут в городе. Я как бы помню простую вещь что светодиоды явно в наших машинах не предусмотрены конструкцией. Туманки, это туманки, а тут вроде как четкое понятие дневные ходовые огни?

Автор: oboroten Sep 12 2011, 09:51 PM

Раз не предусмотрены, дадут команду и начнут за это дрю ть

Автор: Андрей 55 Sep 13 2011, 03:39 AM

Ну у нас все возможно, вначале рекомендуют потом запрещают.
У меня огонечки не китай, гарантия 2 года, есть сертификат типа ГИБДД допускает поэтому и брал такие, дороговато но, меня устраевает и светапоток да и сами они ничего.

Автор: Mark_KA Sep 13 2011, 09:13 AM

Где-то писали недавно что формально - могут придраться. Т.к. если конструкцией не предусмотрены эти огни, то они во первых должны быть сертифицированы, а во вторых нужно это изменение конструкции зафиксировать (НАМИ или еще где). Но это формально. А на деле все зависит от гаишника, его компетенции и настроения и вашей харизмы

Автор: Михаил776 Sep 13 2011, 06:41 PM

Ребята-не партесь! Еще никого не тормозили!Волков бояться-аккуму садить!

Автор: vlad04sport Sep 13 2011, 06:53 PM

Чуть не в тему, но - на многих эксплуатирующихся автомобилях не предусмотрен дополнительный стоп-сигнал, однако же у 80% стоят...... И кого-нибудь наказали?

Автор: oboroten Sep 13 2011, 08:02 PM

тссссссс дэпсы об этом не в курсе

Автор: Mark_KA Sep 14 2011, 10:02 AM

Яж рассказывал. Меня тормозили.

Автор: KaZantip Sep 15 2011, 08:45 AM

Я видел как у тебя они светят) они нифига не яркие, поэтому и остановили, вот видел несколько зачетных экземпляров в городе, пообщаться с владельцем не было возможным)

Автор: hunter-dogs Mar 6 2012, 09:09 AM

Посоветуйте цена-качество дневной свет. Спасибо.

Автор: Михаил776 Mar 6 2012, 05:56 PM

Почитай 203 и выше. Меня до сих пор устраивают! И с ментоголовыми ни разу проблем не было.


Андрей 55 ,семь месяцев прошло ,как ХО?

Автор: Михаил776 Mar 7 2012, 06:37 PM

Сережа! Сообщение 187 и 193!

Автор: СЕРЕГА 425 Mar 7 2012, 07:02 PM

вот тему полностью прочитал и все увидел и понял

Автор: Михаил776 Mar 7 2012, 07:28 PM

А сейчас ХО в магазах- море.

Автор: СЕРЕГА 425 Apr 7 2012, 04:02 PM

День добрый . Выношу на ваш суд свою конструкцию. сие действо заняло у меня весь день . Подцепил как в инструкции плюс взял с бензонасоса вот только сейчас думаю а постоянный ли он там (по величине) не будет ли мерцать в зависимости от оборотов

Автор: korol Apr 7 2012, 04:08 PM

тоже хотел так себе сделать, но чет не решился пластик резать. Чем резал и как подогнано? щели есть какие?

Автор: СЕРЕГА 425 Apr 7 2012, 04:15 PM

щелей практически нет делал форму из картона отмечал бырезал с запасом балгаркий а потом руками доводил благо пластик у нас толстый

Автор: Михаил776 Apr 7 2012, 04:46 PM

А че не в бампер?

Автор: korol Apr 7 2012, 04:46 PM

видел на других машинах лампочки такие-диоды некоторые перегоревшие

Автор: Михаил776 Apr 7 2012, 04:48 PM

У мну примерно такие,но все нормально!

Автор: СЕРЕГА 425 Apr 7 2012, 04:50 PM

Поживем увидим . конечно если сгорят жалко будет


там усилитель геморойненько малость с ним

Автор: Михаил776 Apr 7 2012, 04:51 PM

Один дырка на один фар? И это гемор?

Автор: СЕРЕГА 425 Apr 7 2012, 04:54 PM

угу один дырка в бампере+один дырка в усирителе будет два чукча не дурак чукча умный человек и еще там загибы большие пришлось бы рамки мастырить

Автор: Михаил776 Apr 7 2012, 04:57 PM

Усилитель трогать-ЗЯ! Дырка в бампер размер 1мм,только в пластик!

Автор: СЕРЕГА 425 Apr 7 2012, 05:01 PM

хотелось чтоб ни че лишнего не торчало так фары

Автор: Михаил776 Apr 7 2012, 05:06 PM

Ну на моей машине не торчит же? [attachmentid=17566][attachmentid=17567]

Автор: СЕРЕГА 425 Apr 7 2012, 05:10 PM

+100

Автор: Михаил776 Apr 7 2012, 05:18 PM

И работа заняла 1 час с пивом!

Автор: СЕРЕГА 425 Apr 7 2012, 05:23 PM

а мы простых путей не ищем вот

Автор: Михаил776 Apr 7 2012, 05:29 PM

Удачи!

Автор: Stanislav Apr 10 2012, 08:49 PM

Аккумулятор с 2007 года на машине- ни разу не подвел, думал менять, но ну его на фиг, в прошлом году дисц.воды добавил в этом году всех прикуривал- даже и не думаю о замене!

Автор: e_x_d May 31 2012, 08:33 AM

кто-нибудь имел отношение с этим девайсом?

Таймер MEGUNА T7 (плавное вкл. света, ходовых огней)

Автор: Aleks053 Jun 25 2012, 01:36 AM

Мужики подскажите пожалуйста, купил себе ХО автоматы, основной + посадил от гены, всё работает вот только глюк теперь - когда горят ХО на приборке горит аккумулятор и ручник но комп показывает 14.2 в, включаю габариты ХО гаснут аккумулятор с ручником тоже тоже гаснет комп показывает 13.9 в, на ближнем 13.7 - 13.5. К чему если не к гене ещё можно подключиться чтобы ХО загоралась только при запущенном двигателе? '

Автор: Художник Jun 25 2012, 08:25 AM

А ты к генератору на какую клемму подключился?

Автор: Aleks053 Jun 25 2012, 11:30 AM

на желто зеленый провод, букву не помню, тот на котором плюс идёт поле запуска двигателя

Автор: Aleks053 Jun 26 2012, 12:57 PM

Может кто знает на какой другой провод посадить или через диод какой?

Автор: Александр 533 Jun 26 2012, 01:33 PM

http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5%20%D0%BE%D0%B3%D0%BD%D0%B8%20%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D0%B8%20%D1%80%D1%83%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B8&noreask=1&img_url=s54.radikal.ru%2Fi143%2F1111%2Fb9%2Fe26cae077ad8.jpg&pos=66&rpt=simage&lr=213
яндекс - картинки- ходовые огни. Там и через диодики и через реле. Я вообще не понимаю, как можно вот так "смело" цеплять всякие "письки" на "какой-нибудь провод". Ну правда же - разберитесь немного в эл.схеме или пригласите специалиста на пиво и на подключение.

Автор: Aleks053 Jun 26 2012, 03:33 PM

Я вообще не понимаю, как можно вот так "смело" цеплять всякие "письки" на "какой-нибудь провод". Ну правда же - разберитесь немного в эл.схеме или пригласите специалиста на пиво и на подключение.
[/quote]
Вот это уже демагогия!!! Сожалось не на абы какой провод а на тот на котором + появляется после запуска двигателя это раз и два не письки как у многих а комплект автоматических ходовых огней! Тему я эту изучал по куда конкретно основной плюс никто не писал, электрика знакомого нету. Просил всего лишь совет

Автор: Александр 533 Jun 26 2012, 03:53 PM

Нет знакомого электрика - это не совсем правда. Я электрик, Виктор - электронщик. Спецов много на форуме. "Письки" - всё что "цепляется" на родную проводку. Пошло от выражения : Ой, что это ??? Это мы называем "письки". Ничего обидного. Ты +15 называешь "провод, на котором появляется + при включении зажигания". Значит "не в теме", раз "не в теме" - лучше по проводке не работать (одна из причин пожаров) - вот я и посоветовал электрика пригласить. Это ИМХО. Совет по теме - любую дополнительную нагрузку следует подключать через предохранитель и реле. Силовой + лучше брать от АКБ через предохранитель. Управляющий + на реле, которое включает доп.нагрузку (в данном случае это ДХО) можно взять на проводе, который идёт к бензонасосу (или к реле бензонасоса). По цветам я их не знаю, т.к. эта информация мне не нужна для работы (на всех машинах цвета проводов разные - всех не запомнить). Это Виктор может сказать, он по схемам любит лазить. К генератору лучше ничего не присоединять, все подключения делать в пучке проводов у блока предохранителей. Я выкладывал свою схему - у меня всё самодельное, ДХО включаются через 10 сек после успешного запуска ДВС.

Автор: Водитель Jul 22 2012, 10:32 PM

У мня стоят огни дневного хода.Подключил просто.Один провод к габаритам,другой к фаре.Получилось так,включаю габариты огни загораются.Включаю фары огни гаснут.Диодные маде ин чина.три провода один масса и два ещё белый и жёлтый.Написано 100 процентов влагозащитные пи... запотевают.

Автор: Иной Jul 23 2012, 12:23 AM

В том то и плохо через габариты, что надо включить, а потом ещё, не забыть выключить.

Автор: Водитель Jul 23 2012, 08:12 AM

А гонг на что,или он не работает?Можно проще не к габаритам,а на плюс при включении зажигания.Включил зажигание они загорятся,выключил и они погаснут.

Автор: Иной Jul 23 2012, 01:13 PM

Я на гонг реагирую как на рекламу, т.е. не обращаю внимания. Нет потом конечно спохватываешься, но потом . В смысле про гонг.

У меня так и включено. Там в тексте видимо буковки плохо пропечатались.

Автор: lutohinai Jul 23 2012, 03:04 PM

блин! а у меня гонг только на ремни и двери

Автор: Водитель Jul 23 2012, 06:40 PM

Ну что можно сказать попробуй исправить скорее всего кто-то слазил.У меня ремни отключены,остальное работает.

Да,но тут есть и ньюанс.когда включаеш зажигание при ремонте чего либо(эт я к примеру)огни будут гореть,а на нервы то действует.

Автор: Иной Jul 23 2012, 07:17 PM

У меня включено через разъём, там написано.
Точно, надо мордераторам подать заявку на улучшение шрифта . Пусть SchoolBook добавят.

Автор: nicos Jul 25 2012, 09:13 PM

мож кому пригодиться -http://irkutsk-4x4.ru/index.php?topic=13047.0

Автор: Водитель Jul 31 2012, 06:31 PM

Парни сегодня занялся только электрикой и победил.От ходовых огней пустил провод на разьём диагностики на контакт№1 на 20 контактном под капотом там 12 вольт появляется после заводки двигателя.Теперь включаю зажигание они не горят,а заведя двигун они загораются.Правда пришлось повозится я раздербанил провода снизу разьёма и там подключил,цвет провода зелёный. Цвет от ходовых жёлтый,а белый я под корень отфигачил.

Автор: azazello Sep 26 2012, 06:46 PM

Подтверждаю, с колодки контакт номер 1 взял +, а массу на дхо взял с плюсового провода габаритов. Теперь получается так--- Завел мотор ДХО горят, включил габариты ДХО гаснут. Все элементарно с лампы габаритов , когда не включены через лампочку проходит минус ,которого и хватает диодам ходовых огней, а когда включены габариты соответственно на лампу идет плюс и диоды ходовые с двумя плюсами не горят

Автор: Orlon Sep 26 2012, 07:40 PM

Разве так правильно подключать?

Автор: azazello Sep 26 2012, 08:03 PM

Страшного в это ничего нету. Главное нужно понимать то что делаешь. Данная схема экономит в первую очередь дензнаки и не нужно заморачиваться на дополнительные блоки и их подключения , результат то же один

Автор: MORO Sep 26 2012, 09:05 PM

я с моторчика стеклоомывателя подключал, там тоже после вкл зажигания +12в, а главное рядом

Автор: Водитель Oct 1 2012, 05:07 PM

Надо как у тебя попробовать переподключить.А то когда нажимаю на тормоз почемуто огни притухают,не совсем гаснут,но горят в полнакала.

Автор: Водитель Oct 2 2012, 12:08 PM

Сегодня подумал и передумал.Ведь если подключить к моторчику то при включении зажигания они будут гореть,а у меня они загораются только при запущенном движке.

Автор: Михаил776 Oct 2 2012, 07:29 PM

А чё думать? У меня работают по сей день,и ТО прошол без вопросов! А вот как у Андрея55,ведь у нас с ним был тест-драйв! На странице 10, сооб.193-195.

Автор: MORO Oct 6 2012, 08:55 PM

вообще то зажигание и включается чтоб двигун запустить, сразу автоматом ДХО включатся. а какой смысел стоять с вкл зажиганием и не запускать двигатель?

Автор: Orlon Oct 6 2012, 09:11 PM

Прикупил себе вот такие огни - http://www.sho-me.ru/pro.php?pro=172 - завтра буду инсталлировать в реснички.

Автор: Водитель Oct 7 2012, 09:18 AM

Иногда чтобы проверить что нибудь. У меня когда искали короткое замыкание проводки в автосервисе зажигание было включено долго.


Покажеш что получилось?

Автор: Orlon Oct 7 2012, 09:55 AM

Покажу, но сегодняшняя установка под большим вопросом - дождь шпарит, а гаража нет.

Автор: Orlon Oct 19 2012, 03:54 PM

Собственно вот, огни, как они есть.



С включенным ближним/дальним светом горят в половину накала.

Автор: Михаил776 Oct 19 2012, 04:29 PM

А с включённым ближним или дальним светом Х.О должны гаснуть!

Автор: Orlon Oct 19 2012, 06:26 PM

Быть может какой-нибудь другой производитель и заложил эту функцию в свои ДХО, но Sho-Me вещает следующее:
При включении ближнего света фар ДХО горят вполнакала (большинство моделей) или выключаются (модель 6002). Конец цитаты.

Честно говоря, меня тоже ни разу не возбудила мысль о наличии постоянно горящих ходовых огней, и я внедрил дополнительную кнопку ПТФ справа от рулевой колонки.

P.S. http://www.sho-me.ru/pro.php?pro=85 один хрен не отключается при включении ближнего/дальнего, проверенно опытным путем.

Автор: SERGEI 1982 Mar 27 2013, 09:23 PM

Я приделал ходовые огнт прямо к основным фарам на силиконовой основе и подключилк габаритам.

Автор: 111v111 Mar 29 2013, 07:52 PM

фото бы
и подробностей
а то ничего не понятно

Автор: NSG Feb 17 2015, 06:33 PM

Собираюсь попробовать подключить также. Пока только колодку с контактом №1 не нашёл.
Купил в интернете незадорого вот такие фонари на 12 светодиодов. На реснички под фарами встают хорошо.

Автор: 709 Feb 17 2015, 06:53 PM

Честно достали эти ходовые огоньки,горящие без основного света,спереди-то светят,а сзади машины их не ставят ....вы чего на них экономите-то,до сих пор не пойму -я понимаю-красиво,слов нетуть,но и сзади ставьте типа таких-же фонариков,тока красного цвета

Автор: korol Feb 17 2015, 07:01 PM

а зачем сзади?

Автор: Анько Батько Feb 17 2015, 07:03 PM

Делать было нечего, дело было вечером... в гараже))



Эскизы прикрепленных изображений

Автор: 709 Feb 17 2015, 07:10 PM

так в метель нифига не видать машину днём,последние снегопады это показали,када метров 10 впереди не видно....я не против этих огней,но пускай включают их хотябы с габаритами,а ещё лучше обязать ставить и назад

Автор: korol Feb 17 2015, 07:12 PM

я думаю если спереди не видно, то люди включают свет, а вместе с ним и габариты врубают. Ну чисто логически

Автор: Анько Батько Feb 17 2015, 07:19 PM

Ну например я на габариты зацепила ходовые, с зади меня видно)

Автор: 709 Feb 17 2015, 07:20 PM

бывают такиелюди,которые не логические-в условиях плохой видимости включат ходики только и думают,что всё:их видно со всех сторон,типа посмотрите,какой я крутой перец,в метель ездю с ходиками,расступись!!! Таких тока дорога учит,конкретно летальный исход
ЗЫ:удаляюсь....ничего против не имею....но если ставить,то ставить ещё и сзади

Автор: Михаил776 Feb 17 2015, 07:36 PM

Так ставят некоторые, только ПДД не требуют ДХО сзади.


Женя! На той неделе ехал на дачу в метель, впереди шла 15ка со светом, но её не видно было! Я шёл с ближним и с задними ПТФми.

Автор: Чел Feb 17 2015, 08:27 PM

19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.
19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.
Вроде всё понятно ....
А уродцев по мозгу - их не научить и не переубедить

Автор: 111v111 Feb 17 2015, 10:57 PM

Чет я не понял в ПДД требование ездить днем с огнем ввели не так давно, до этого как-то обходились.
Зачем вам надо днем чтоб сзади красные огоньки горели?

Автор: Petroskoi Feb 17 2015, 10:59 PM

нам или Евгению?!

Автор: 111v111 Feb 17 2015, 11:06 PM

Всем тем кто думает аналогично Евгению , часто слышу и читаю подобные высказывания, ни один не дал внятного ответа.

Автор: Petroskoi Feb 17 2015, 11:18 PM

щас Жека придет - он даст

Автор: floe13 Feb 17 2015, 11:22 PM

наверное потому что куча мудаков ночью ездит с противотуманками, а во время тумана никто их не включает и стопари не у всех горят, и не всегда их видно, включеный фонарь, что с переди, что с зади, дает возможность дальше увидеть машину, соответственно добавляет времени на реакцию водителя.
почему нельзя так сделать,
кстати про раньше:
раньше были вороны толще, и с..ли больше(а может и меньше , я тогда был маленький не замерял)

Автор: Игорян23 Feb 18 2015, 01:51 AM

Когда я начал пользоваться ближнем светом фар для привлечения неадекватных водителей, году этак 2003, меня, постоянно останавливали инспектора дпс, с целью придирки, что я езжу днем с включенными фарами. Объяссняли, что типа нельзя! Некоторые пытались выписать даже штраф! На мои доводы, реагировали не всега адекватно. Но я до сих пор уверен, чем лучше тебя видят участники дорожного движения, тем меньше вероятность ДТП. Мне приходилось ездить на множестве машин со всякими внешними аккустичискими и визуальными приспособлениями для привлечения внимания, но дальний свет фар (яркй) намного инвормативнее спец. сигналов! ИМХО!

Автор: Чел Feb 18 2015, 08:07 AM

Так вот же, Женя про что!
И ПДД то же говорят!
Да и я про то же!

И вапще - лучше перебздеть!, чем ....

Автор: Александр 533 Feb 18 2015, 10:04 AM

А я вообще стараюсь всех перебздеть - вы только подумайте, когда включаешь габариты загораются не менее 20 лампочек, и не все они расположены в секундной доступности (для замены). Поэтому габариты включаю только по темноте, а езжу с передними противотуманками - они же ДХО, включаются автоматически, через 8 сек после пуска двигателя. Щас хочу туда внедрить светодиодные лампы, но цена зверская останавливает.

Автор: 111v111 Feb 18 2015, 10:30 PM

Про всяких там странных в плохую погоду не надо, с ними и так все понятно.


Я про езду по городу в хорошую погоду без осадков.

Автор: NSG Feb 19 2015, 10:51 PM

В метель и прочую непогоду ничто не мешает включить ближний свет с габаритами - тут дело не в ДХО. Некоторые "экономщики" и в сумерках без всякого света ездят, лампочки берегут. А с постоянным ближним по кругу - наблюдаю недозаряд АКБ этой зимой .

По теме НАСУЩНЫЙ ВОПРОС: в каком месте минус фонарей присоединяли к плюсу габаритов (зелёно-черный провод)? В колодке предохранителей к зелёному проводку припаялся, а вот габаритные проводки только в крыльях видны, а везде жгуты идут - жалко потрошить.

Автор: volifert Feb 20 2015, 08:20 AM

вытаскивал правый поворотник и цеплял к габариту.

Автор: Sergeigrad Feb 20 2015, 10:57 AM

У меня такая же фигня, недозаряд аккума. Но ведь зимой еще и печка работает , а она тоже жрет, да и противотуманки .... Мне акумуляторщики сказали , что для нормальной зарядки на аккум должно приходить 14в , гена выдает 14.4в, фары подсоединены напрямую. В результате сейчас , зимой, если постою послушаю радио минут 20 все пиндык, разрядился, прикуриваю...., конечно может и еще где-то утечка... но при -12 утром , даже со снятой на ночь клеммой , не завожусь.
Я это к тому, что если ездить зимой без ближнего , но с ДХО и печкой, магнитолой, сильно ли изменится ситуация с подзарядкой аккума?

Автор: Азат З Feb 20 2015, 11:03 AM

может аккумулятор пора менять? сколько ему?

Автор: NSG Feb 20 2015, 07:23 PM

Понял, спасибо! Буду пробовать.


По недозаряду - недели две назад доводил АКБ до 13,7 В малым током, вчера померил - 12,6 осталось. И электролит выступает. АКБ года полтора.

А кроме ближнего, здесь писали, и габариты, и панель приборов, и подсветка кнопок энергию поджирает. Оно зачем днём-то?!

Автор: удав Feb 20 2015, 07:33 PM

я поставил ходовые простые (500руб пара)цветодиодные .запитал от прикуривателя. и езжу днём не парясь с включением фар. и недозаряда ак. не бывает.

Автор: Ермыч Feb 20 2015, 08:07 PM

Конечно при таком раскладе аккумулятор нужно менять. Причём может совсем загнуться в самый не подходящий момент, как всегда.
Я тут зимой в мороз в запарке не выключил ближний свет и габариты и проходил пару часов. Потом пришёл с покойно с пол тыка завёл двигатель. Аккумулятор покупал год назад.

Автор: NSG Feb 20 2015, 09:53 PM

Присоединил наконец-то - всё работает. При включении габаритов ДХО сами гаснут. Пару метров двойного провода понадобилось и паяльник для надёжности соединений. ДХО 809 руб. через Ибей с Китая.

Автор: Petroskoi Feb 20 2015, 10:12 PM

Автор: Sergeigrad Feb 21 2015, 12:50 AM

Да я тоже так думал. Ему года 2, но аккумуляторщики проверили и сказали что он в норме, проблема только в недозараядке...


Блин , и что аккум каждый год новый брать??? не должно быть так...

Автор: Ермыч Feb 21 2015, 02:07 AM

Ну если на аккумулятор 14,4 вольта приходит, то какой недозаряд?
Так быть не должно, но так бывает, что аккумуляторы сдыхают через 2 года.