Собственно, вот:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1397658.html
подумываем взять Елене.
какие могут быть косяки?
Так это ж вроде тот же старый спортаж, только в другом кузове
Или я не прав?
Ходовая и двигун идентичны. Соответсвенно косяки те же.
На киа-клабе ветку Ретонцев почитай. Там много инфы было.
На счет прародителя по-аккуратнее - Спорт с 93 года фактически выпускается, а Ретона с 97го. Ты видимо с Рострой перепутал
Сначала была Asia Rocsta.
Потом KIA Motors купила компанию Asia вместе с разработками Ретоны. Тогда она выпускалась под именем Asis Rocsta. Потом, с 1995 года примерно, машина выпускалась под названием Asia Retona, потом Kia Retona.
Я сегодня посмотрел - трансмиссия и ходовая один в один как Спортаж. Только кузов другой.
Видимо, они разрабатывались параллельно ... но уж на одной платформе - это точно.
Ну вот, значит, посмотрели сегодня эту машинку ....
Перекрашена целиком. Причем "толстым-толстым слоем шоколада" .... а во многих местах краска отходит от металла слоями. ... и ржа .... ржа везде выступает.
В арках, сзади, под капотом. Ржавые волдыри покруг лобового стекла.
Видимо, машину решили по-быстрее покрасить и продать.
Открыл пробку радиатора а внутри - кофе с молоком Охлаждающая жижа настолько насыщена ржавчиной ... что .... ну, в общем, такого я еще не видал.
Попробовал разогнаться - тут же машина попросила "заменить двигатель" . правд, лампа погасла после перезапуска.
Хотя разгоняется резво. Тормозит тоже хорошо. Руль не болтается.
Но вот ржа везде выступает ....
Тахометр ниже 1500 оборотов не показывает. Т.е. при выключенном двигателе у него "ноль" на полутора тысячах.
Фары - разные.
В общем, вряд-ли будем мы брать этот экземпляр ....
МДя......а на фотки прям конфетка!!!!!!!!!!!
очень очень советую брать ретону))) отьездил год ну ваще всем доволен))) в грязи танк, сказываеться база 2.3м вот тока ей надо ченить позубастее и AVMы)))) оч экономичьная машина) у мя в городе 7.2 на 100, по трасе 5, но надо ехать до 2500 оборотов двигателя!и динамика будь здороф)) ток советую брать не позднее 2001 а в идеале 2003))
берите не пожалеете
дык, кто бы спорил! На то она и проЕктировалась...тока вот машинка сама редкость а уж секонд хенд найти в приличном состоянии тем более проблема!
я тоже себе тако приобрел уже 2 года будет очень доволен (тажеловато ему на трассе) Для горда по сегодняшним дорогам самое то .по повду расхода я не см.на тах-тр поэтому гдето 10ка ДТ.
Делали Ретону, очень понравилось ( в смысле не делать, а машина) Сам бы при возможности сменил бы Спортягу на Ретону ( естественно дизель , автомат)
А вот насчет "толстым , толстым слоем , похоже это их диагноз.
Владельцы Ретон, апровергните. Походу они все крашены очень много.
всем привет!
тоже присматриваюсь к этой красавице, но уж больно редкая она ни в авто ру ни в из рук в руки, а если есть то очень маленький выбор, а жаль((((
Купил такое чудовище три месяца назад ,меня от неё прёт машин всяких была куча ,но эта ...даже на работу в москву на ней ездил а не на бмв ,искал паджеру не нашол чуть ужаз не купил построенный в мясо .судьба.досталась в унылом состоянии но за копейки ,начала дуть газы в сист.охл. замена гбц ,кап ремонт двс ,поставил лебёдку ,бампер скоро до заднего с калиткой доберусь .сам занимаюсь ремонтом авто,мото,вело,бензопилы,стиральные машины,всего что может сломаться если есть вопросы ,пишите отвечу ,много скурил в поисках запчастей на двс,хоть книгу пиши ,знаю страшную тайну,где взять силовой обвес на это чудо ,дёшево .
Совершенно верно !
Дык там не так все просто.
Гораздо проще чем самовар ,по ширине встаёт по высоте тоже ,крепление сложновато ,хотелось бы ,два болта открутил и снял чтоб лебёдку достать ,сейчас в думах как придумаю фото выложу ,сейчас висит на попиленных уазокронштейнах что с бампером в комплекте ,с задним тоже подумать придётся .сегодня рычаг раздатки переделывал и крышку что сверху,опять уаз помог приварил к родному обрубку часть рычага раздатки уазки пониженная теперь нормально включается
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)