Такая же проблема посетила сегодня меня. Загорелась лампа ABS на приборной панели.
Вставляю ключ, поворачиваю, она загорается на несколько секунд а потом гаснет. После начала езды секунд через 10 загорается и горит постоянно. Что может быть???
Вчера когда приехал и припарковался лампа не горела. Я снимал переднюю панель с отключением всех разъёмов для того что бы протянуть проводку от противотуманок к кнопке. Установив всё обратно я завёл машину, прогрел и поехал. Проехав метров 300 при повороте с просёлочной дороги на трассу машину тряхнуло на кочке и загорелась лампа ABS. Вот такая вот засада

Первым делом проверь контакт на датчике АБС в заднем мосту. Это самая распространенная болячка на спортах.

Когда я купил машину, то лампочка АБС горела, продавец честно предупредил, что он уже замахался с этим датчиком бодаться.
Поехал в сервис: провели диагностику, проверили датчик, почистили контакты - лампа потухла. Через полгода где-то ехал по трассе груженый и также на кочке лампочка загорелась. Периодически ошибка в пути сбрасывалась, но потом опять горела постоянно. Когда менял глушак, то машину вывешивел на подъемнике, после чего ошибка опять сбросилась. Раз датчик не трогал, то значит отгнило где-то по пути к нему, а он идет от моста под заднее сиденье и т.д. Сейчас наблюдаю временное загорание лампы когда машина груженая или откидывалась сидушка, но лазить по холоду искать обрыв лень, по возможности просто поменяю провода от датчика и до панели.

А реально ли его посмотреть без ямы и подъёмника???
Можно ли выяснить точно какой из датчиков барахлит???
Сколько их у меня (1 или 3)???
Мог ли я что нибуть задеть когда протаскивал электропроводку для противотуманных фар??? Хотя протаскивал я очень аккуратно, без резких и необдуманных движений.

Сегодня впервые увидел лампу АБС на панели "в действии". Выехал с мойки, доехал до дома (7-8 км) - все нормально. Часа через 2 надо ехать, а после включения зажигания лампа не погасла, но при заводке не погас и "BRIKE". Заводил раз несколько - эффект тот же. Звоню мастеру, договариваюсь (своего гаража нет, а на улице мороз и ветер). Доктор, правда, предупредил, что если после мойки, то на 99% пройдет само. Так и вышло: примерно через 3 км погас БРИК, а при подъезде к мастерской при переезде трамвайных путей и АБС погас. Собственно: это распространенное явление? Если да, то как и где защитить? Поделитесь опытом!

P.S. По манере вождения - торможу так, чтоб АБС не включалась, и дистанцию соответственную выбираю... Но срабатывает время от времени.
Эта АБС мне больше мешает, чем помогает. Особенно по скользким участкам.

Почитай сообщение №33,а чтоб АВС не мучал вынь предохранитель...

...Аналогично!
Чемодан без ручки - нести тяжело,а выбросить жалко...

У меня ABS только на заднем мосту, как и многих начинал мегать, обрыв был найден на штекере между мостом и кузовом! После ремонта проводки лампа потухла, а ABS как не работала так и не работает, ошибки не выдает! В чем может быть заморочка?

Посмотри тут что-то есть, может пригодиться
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=3605#

Надоело мне это, то потухнет, то погаснет... полез делать

Снял датчик, отцепил все провода, вытянул все это салон... долго искать не пришлось (и это максимум за год!)


Решил забронировать провода от датчика до салона в шланг сантехнический, пущай попробует перетереться
Заодно развернул датчик в более безопасное положение.

чёта по фотам дык лучше сальники поменть чем возиццо с этой ненужной приблудой...

Подскажите взаимозаминяемы ли правый и левый датчики?

А я вот сегодня включил понижайку, и загорелся абс... странно...причем моргая. Как выключил - пропало.

Добрый день.
Что-бы не создавать новую тему напишу здесь.
Проблема в том, что при скорости больше 160 км/ч (по спидометру) загораются лампы Brake и АВS, но при этом визуально все работает. Гасится ошибка просто: перезапуск двигателя. Что-бы это могло быть?

это колёса теряют контакт с землей..)

Подскажите а у вас спереди два датчика? И слева и справа?

Режим - на взлет !!!!

Спереди 2 датчика и справа и слева. И еще один посередине сзади.

Обязательно!

Вам-то смешно, а проблема действительно есть. Как ее решить пока не знаю, т.к. ноутбука с программой для чтения ошибок АБС у меня нет.