Всем привет.
С радостью сообщаю, что мы возобновили производство и установку комплектов втулок на Sportage.

Красота тут:



Статья тут:
http://www.sportage-club.com/index.php?opt...id=52&Itemid=25

Звоните как всегда по 755-4289
Striker aka Денис

Частота смазки какова,отличие от игольчатых?

Ром, нет ничего вечного.
Я например первый раз заглянул туда через пол года, потом через год и т.д.
Можно открывать смотреть раз в пол года, мазать.
Ничего особенного



Игольчатые маж не маж - результат один!
А что касается втулок, есть одно отличие - выражаясь тупо - расстояние между валом и втулкой минимально, смазка в специальной канавке, что сводит к минимуму вымывание водой смазки.

Тогда я тоже завтулюсь,но после Нового года,с финансами соберусь и звякну.А то только что на РУЧКИ жабу задушил.
Заодно гайки подтянул-люфт убрал.
Так что ждите в гости.

всегда рады!

Скажите пожалуйста, сколько эта процедура установки втулок стоит?
И еще, как я понимаю, будет откручиваться нижняя шаровая?
Если приурочить замену шаровых к установке втулок . Замена шаровых дешевле получится?

Стратег

Петр, кризис на дворе!

операция по офтуливанию не подразумувает снятие нижней шаровой...без надобности. Только вехняя вынимается.

пасиба Костик!

Планирую вступить в стройные ряды владельцев Спортажей
Машину буду покупать в Москве и хочу сразу довести до ума - замена хабов на ручные + замена игольчатых подшипников на втулки. Сколько будет стоить работа? Хабы есть у вас или самому надо покупать? Можно ответить в личку, если тут ценник озвучивать не желатьльно.

Есть ли у вас в наличии БУ шрусы или новые? А то 2-3 дня пока вы будете мои протачивать долго мне

Машину надо будет проверить хорошо - гнать в Сибирь

Сообщение отредактировал Luger - Feb 15 2010, 01:10 PM

Я думаю проверять и осматривать лучше у Striker-а в сервисе !!!

Если времени находиться в Москве будет мало,то советую ещё до покупки машины позаботиться о приобретении хабов(находке того места,где они есть)
По наличию шрузов-они есть,но могут не подойти,собственно сам с этим столкнулся,но у меня время позволяет оставить машину на длительное время.

Да уж. С твоими шрусами вышло как-то неожиданно...

О!Лазил по форуму,наткнулся на одну из тем и вспомнил-у меня левое переднее колесо подпускает периодически(и заднее по-моему тоже),да и вообще все бы их проверить,а то я запутался в них.Но левое переднее точно!
И уж если я "завис",то поменяйте мне свечи(в багажнике лежат) и прокладку клапанной крышки(а вот её у меня нет)!

ХМ, а чем они отличаются? Планирую брать машину 2004-2005 год.

Вроде цитату оформляю через тег [квоте], почему-то не видно.

Сообщение отредактировал Luger - Feb 16 2010, 06:57 AM

можно мне стоимость втулок в личку, и еще отднльно если прийдется протачивать шрусы

Шрусы придется протачивать по любому.

А мы шрусы не протачивали если они не изношенные. Какой смысл ?

По статистике всех овтуленных, идеальных нет.
За очень редким исключением... Единицы.

Уважаемые посетители.
Иногда возникают вопросы - из чего формируется цена на овтуливание.
Можно ли увидеть по пунктам, что сколько стоит.
Отвечаю - НЕТ. Разбиение услуги возможно только для НеМосквичей, у кого нет возможности пригнать машину.
\
Процесс:
1. Демонтаж шрусов
2. Опционально - разбор шрусов
3. Доставка шрусов до производства
4. Обточка шрусов + изготовление втулок (+материал)
5. Доставка шурсов до сервиса
6. Монтаж шрусов на машину.

Как вы думаете сколько стоит монтаж/демонтаж шрусов. Разбор шрусов. Доставка туда/сюда, производтво. И еще те мелочи о которых никто не думает. Те кто у нас был знает, что мы всегда ставим новые болты верхнего рычага, всегда закладываем обильны высококачественную дорогую смазку, смазываем всегда весь крепеж. А уж чего стоят сломанные ключи T15 под AVM хабы, я молчу.

Прежде чем задавать вопросы о ценообразовании - читайте тут.

Более того скажу, что стоимость на овтуливание нами уже увиличена, в связи с повышением цен на производстве.