Можно ставить ходовые огни и противотуманки, но согласно ГОСТа Р 41.48-2004, там все прописано. А что касается самих ходовых огней, то для этого есть ГОСТ 41.87-99, где указаны параметры огней, в частности сила излучаемого света от 400кд до 800кд и освещающая поверхность не менее 40см2.

ГОСТы можно легко найти в интернете.....

По телеку какой то ГАИшник говорил, что ходовые огни колхозить нельзя - изменение конструкции! За что купил, за то и продал...

Всё верно. Ходовые огни или предусмотренны конструкцией ТС или нужно включить противотуманки (ближний свет)...

Ни чего подобного!!!! Читайте внимательно ГОСТы, и не будет заблуждений.....

Выдержка из ГОСТа Р41.48-2004:

6.19 Дневной ходовой огонь
6.19.1 Установка
Факультативна на автомобилях. Запрещена на прицепах.

6.19.2 Число
Два.

6.19.3 Схема монтажа
Специальных предписаний нет.

6.19.4 Размещение
6.19.4.1 По ширине - точка поверхности, видимой в направлении исходной оси, наиболее удаленная от средней продольной плоскости транспортного средства, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства.
Расстояние между внутренними краями двух видимых поверхностей должно быть не менее 600 мм. Это расстояние может быть уменьшено до 400 мм, если габаритная ширина транспортного средства составляет менее 1300 мм.
6.19.4.2 По высоте - на расстоянии от 250 до 1500 мм над уровнем грунта.
6.19.4.3 По длине - на передней части транспортного средства. Это требование считают выполненным, если излучаемый свет не мешает водителю непосредственно или косвенно в результате отражения зеркалами заднего вида и/или другими отражающими поверхностями транспортного средства...

6.3 Передняя противотуманная фара
6.3.1 Установка
Факультативна на автомобилях, запрещена на прицепах.
6.2.3 Число
Две.
6.3.3 Схема монтажа
Специальных предписаний нет.

Те, кто уже поставил себе ДХО, возят с собой выписку из ГОСТа, и вопросы у гайцев сразу отпадают.....

Это зависит от того, какие указания получат гаишники и какие будут у них коментарии к правилам.
А на ГОСТ и выписку они чихали. И потом доказывай в суде , что ты не верблюд.

Это зависит от того, какие указания получат гаишники и какие будут у них коментарии к правилам.
А на ГОСТ и выписку они чихали. И потом доказывай в суде , что ты не верблюд.

Можно ставить ходовые огни и противотуманки, но согласно ГОСТа Р 41.48-2004, там все прописано. А что касается самих ходовых огней, то для этого есть ГОСТ 41.87-99, где указаны параметры огней, в частности сила излучаемого света от 400кд до 800кд и освещающая поверхность не менее 40см2.

ГОСТы можно легко найти в интернете.....

а кто может описать на примере силу света в 400дк?? хотяб что представлять как ярко должен светить ходовой огонёк))))

а кто может описать на примере силу света в 400дк?? хотяб что представлять как ярко должен светить ходовой огонёк))))

ничегосебе 400 свечек(((( а вот насчёт сверхяркого светодиода эт тема.. и ещё получается этому госту соответствует свет фар ближнего и дальнего света(( облом кароче покатушки с габаритами...

Вот честно, народ, не понимаю - в чем проблема-то???

Сел в машину, завелся, включил ближний и едешь.
Приехал, выключил фары, выключил двигатель.

Более шести лет так езжу - никаких проблем. Еще ДО всех этих законов об обязательной езде со светом за городои и т.д.

Лампы ни разу не перегорали. Фары - не выгорали, аккумулятор - не высаживался.

Так чего огород городить? Ну идет дополнительная нагрузка на генератор в 150 Вт. и что?

Народ хочет , чтобы свет, в начале поездки сам загорался, после заведения движка ,а в конце поездки сам выключался.

Так может и автопилот в придачу!

А думаешь Вить кто-то откажется от "круиза" , ну просто по себе люди знают, что забывают включенными фары(или туманки), у некоторых еще и включить не запрограммировано, поэтому и задумались, как здесь например

Раз закон принят, надо вырабатывать привычки!
Кстати, несколько лет назад мы (белорусы) уже проходили это (езда со светом). Потом отменили.

Может и у нас отменят через годок, глупость же.
Хотя на трассе есть смысл ездить с включенным светом, особенно когда идешь на обгон.

Может и у нас отменят через годок, глупость же.
Хотя на трассе есть смысл ездить с включенным светом, особенно когда идешь на обгон.

Двумя руками за обязательное включение огней всегда и везде.
Свет включал, включаю и буду включать. ....
Темнеет нынче рано, иногда такие призраки из мрака выезжают, волосы на жопе шевелиться начинают.
Мелькнувший свет в зеркалах может привлечь внимание на секунду раньше, а это цена жизни, причем возможно твоей.

http://www.zr.ru/a/257699/
...По сравнению с ксеноновым модулем, светодиодный аналог не требует ни системы омывателя фар, ни автоматического корректора....