Доброго времени суток! Проблема такая, месяц назад остановили и выписали постановление на кенгурятник ч.1 ст.12.5 КоАП п.7.18 Перечня неисправностей т.е. внесение изменений в конструкцию без согласования с ГАИ. штраф 100 руб. Данное постановление было обжаловано - ответ все о том же. Машина кореец, кенгурятник установлен заводом изготовителем. Думаю обжаловать все это дело в суде. Если у кого есть какая-нибудь практика отпишитесь. Буду признателен за совет.

Акуеть!!!Это где тебя так развели,в каком месте??

На форуме выкладывали автоторовский сертификат соответсвия. Кенгурин указан в заводской комплектации.

НАшел у себя в закромах

Распечатай и в мордулицо ткни...  _______52051______________________________________________.doc ( 23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 558
 _____________________.doc ( 23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 537

С юга ездит начальник городского гибдд, и вот по дороге попалась ему моя машинка, толи подрезал его, а может просто обрызгал. Но итог один. Остановили в Советском р-не. Так потом еще два дня подряд тормозили, прям какой-то фас прозвучал.

Да послал бы их...Я из машины не выхожу,разговариваю через пиопущенное стекло...Да вобщем,при личной встрече могу научить общаться с ДЭПСами.Я их ОЧЕНЬ НЕ ЛЮБЛЮ,козлов...

Очень полезный сайт.

Всё это замечательно, но к сожалению автомобиль сертифицирован как М1 а не G

8.1.1. Транспортные средства категории N1, максимальная масса которых не более 2 т, а также транспортные средства категории M1 считают транспортными средствами повышенной проходимости, если они имеют:
- по меньшей мере одну переднюю и одну заднюю оси, конструкция которых обеспечивает их одновременный привод, включая и транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться;...
Читай внимательно...Просто нужно понять СМЫСЛ.

Благодарю! Завтра распечатаю, изучу. Единственное, что кенгурятник написан в разделе дополнительное оборудование автомобиля, на што и гайцы бьют. Хотя он есть в каталоге запчастей и идет именно как запчасть (почему-то кожух бампера) или я что-то напутал?



Смысл то понятен, да вся беда, что наш автомобиль одобрен как транспортное средство категории именно М1. Что такое G знаю, но опять же таки он должен быть наверное сертифицирован с этой буковкой, может быть М1G или наоборот. Как этим умникам доказать, что он действительно автомобиль повышенной проходимости.

Серега, ты все правильно пишешь и делаешь!!!
Но данный случай особый - была дана команда "ФАСССС!!!" . В этом случае рядовым яишникам законы пох... побоку!!! Гланое - жопу начальнику лизнуть!

Вы вот тут все такие умные да?
А вот я таки и не нашел чего сказать гаишнику когда он мне предъявил, что с ЛЮБОЙ точки обзора не видно либо первую, либо последнюю букву на номере.
Причем пока регион был 02 этого не было, а вот когда перерегистрировал машину стало 102 и одна буква не влезает.
Скрытие номера бла-бла бла и накая точка G тут уже не поможет.
Ну я как-бы от кенгурина и так уже отказался, поэтому снял его, повесил на гвоздик, а впоследствии и продал.

Василич,нужно ТВЕРДО знать свои права и обязанности...Я ваще езжу с железякой впереди,да еще и с кенгурином.При остановках гайцами ВЕЖЛИВО общаюсь,но требую соблюдения процедуры ДО МЕЛОЧЕЙ.Как правило,прицепица не получаецо,потому что гайцы сами правил и техрегламента с ГОСТами никуя не знают.ЕСли ПОТРЕБОВАТЬ соблюдения процедуры,то к примеру кенгурин-какому пункту правил он противоречит?В ГОСТе четко прописано-тр.средства категории М1 являются тр.ср-ми повышенной проходимости,если соблюдены 5 пунктов из 6.Что,гаец мерять будет угол въезда?Или он понимает,что такое "парт-тайм"?Василич,я ття умоляю... А если при составлении протокола ты напишешь,что не согласен,что твои права тебе не разъяснены(а кто из гайцов их тебе хоть раз разъяснил?),что нуждаешься в юр.помощи-даже если протокол и составят,в любом суде с грамотным адвокатом ты выиграешь...Как то так!

Вот именно - дополнительное оборудование а вовсе не внесение изменений в конструкцию. Такое же доп. оборудование как, допустим, багажник или магнитола.

Все верно ты говоришь.
Только это работает в правовом государстве. А у нас не резон спорить с человеком, у которого на боку висит ствол - человек, легально имеющий ствол на руках, априори прав. То, что Евсюкова посадили - пострадавшим от этого не легче.


То есть ты требуешь, чтобы тебя сопроводили на ближайший пост ГИБДД или станцию ТО, где технический инспектор составил бы протокол о внесении изменений (бамперов) в конструкцию и запретил эксплуатацию твоего авто методом снятия номеров до устранения?

Я чтоли на недоумка похож,Вов? И я никак не пойму,почему ЖЕЛЕЗНЫЙ бампер-это "внесение изменений..."?Где ЭТО написано?Гайцы руководствуются вот этим документом -"Приказ №1240 от 07.12.2000, редакция от 19.02.2007 ",взято отсюда. Я читал,вроде внимательно-но вот про бампер НИЧЕГО не нашел...

По твоей же ссылке



У тебя отсутствует несъемный штатный бампер, являющийся неотъемлимой частью оригинальной конструкции автомобился, все такие изменения подлежат оформлению и доказательтво безопасности конструкции лежит на тебе (добывай бумагу из НАМИ).
Либо (как я писал выше) - запрещение эксплуатации.

Правда, только сегодня наткнулся на такую тему
http://vse-4x4.ru/index.php/topic,95390.msg1854173.html#new

Но в каждом регионе (да что там - в каждом районе!!!) могут быть свои завороты. У нас к примеру начальноик ГАИ Калининского района принципиально не подписывает бумаги на переоборудование и изменение конструкции. Не подписывает НИКОМУ - и сделать ничего нельзя. А без его подписи ты не имеешь права начинать переоборудование и его сертифицировать (по закону изменения нельзя внести пост фактум - цепочка такая: разрешение в гаи -> на разрешение добывается одобрение НАМИ -> переделка сервисом с печатями и подписями -> подпись техинспектора что изменения соотвествуют одобрению НАМИ -> внесение изменений в документы).

Как-то так... Серега, не все так просто, и не зря я писал про пистолет. Право подписи покруче пистолета будет...

Да,блеать,не так все просто в этой жизни...Но сцылко интересное,я пробежалсо...Надо внимательно изучить и вникнуть.Особенно понравилось про "снятые с производства" и "угол кривизны передних поверхностей" бампера...

Полчаса назад тормознули ГАЙцы.
Они сцуки, психологи ох... офигительные! Тормозят всех подряд!

...Я останавливаюсь, приоткрываю окно и жду. Подходит, представляется, причину остановки не называет (умышленно). Я ему в ответ, типа, очень приятно и то же представляюсь... чем могу быть полезен? ... И жду

Он, после секундного замешательства, добавляет, типа: "У нас проходит операция "ЗАСЛОН", предъявите документы. Очень придирчиво изучил документы, страховку. С очень недовольным видом поинтересовался, военный ли я, осмотрел ВСЮ машинку снаружи, в т.ч. мой железный бампер и кенгурин . Спроосил с утверждением, что я занимаюсь внедорожным спортом? Это КИА Спротэдж? Получив утвердительные ответы, вернул документы и пожелал, скрипя зубами, счатливого пути. В контексте общения у него прозвучало недовольство типа, что только военные начинают задавать вопросы зачем остановили, а мы типа за доверительное общение!!! Друг автолюбителей, блин!

Василич!Направь рег на мента ,он вопросы свои забудет! Мы это проходили!

походу гаишнег просто неосилил, что кенгурин может быть не только как отдельная конструкция, но и вместе с бампером... этому их походу на разводе не учили...
Василич, а ты случаем мотор лодочный не красил до встречи с гаишнеком? (пряма так и разбирает рассказать эту историю...жалка я фотку тада не сделал )