Скрипеть может пыльник супорта(жестянка за тормозным диском)Если бы что оторвал или погнул,то почувствовал сразу,но обязательно заскочи на яму.Под ногами пассажира идут две трубки-бензин и тормоза.Трубки стальные за 9лет обязательно сгнили и легко могут протечь.Если бензин -носом унюхаеш,тормоза ---тормозов не будет.А может тормозная колодка износилась,выскочила и скребёт о диск,жидкость из-под поршня супорта.

Если еще не купил, посмотри тут Сайт, номер радиатора 0K02215200A
В марте я брал за 4400 руб, Samsung. Радиатор нового образца, т.е. удлинял шланг от радиатора на расширительный бак.
Сейчас на сайте пробивается "корея неоригинал" за 3847 руб

На сайте этом цены как цены, как в экзисте примерно и как на паре аналогичных онлайн+оффлайн магазинов местных. А как в регион заказать частнику не очень понял, тока про опт нашёл.

Вот заказал радиатор тока (пока оплата не прошла правда - денег не хватило), так сразу старый перестал течь. Вообще перестал, ни одной капли. Хотя до этого каждое утро - лужа. Испугался, зараза. Гавном наверно забился каким-нибудь...

Если есть дырка то все равно начнет капать, может действительно той же ржой забило. Ради интереса можно попробовать радиатор промыть, только капать начнет в самый неподходяший момент - закон подлости.

Такая-же беда....
Хоть подбирай другой радиатор...
от какой нибудь авто...

Со скрипом разобрался.
По поводу капающей жидкости, точно не бензин и с тормозами все ОК.
На вкус не пробовал , но походу вода, так как безцветная, не вязкая и без запаха.

Здравствуйте.
Заранее извиняюсь, что влез не в тот топик, но более подходящей темы не нашел, поиск юзал, а создать новую не могу по причине "Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме".

Езжу на Спортаже меньше месяца. Потек один из шлангов (в районе хомута), которые идут на охлаждение рабочей жидкости АКПП. Шланг на замену, так как рассыпается в руках.
В Экзисте сказали, что только под заказ и через месяц, еще на двух складах - две недели минимум ждать.

Что если я куплю и поставлю обычные маслобензиностойкие шланги, которые продаются по метражу во многих магазинах. Там и диаметры нужные есть и давление выдерживают до 10-15 атм.
Или всё же критично одевать родные

Спасибо!

Делай и не парься. Это не космический корабль, а обычная масляная магистраль с небольшим давлением внутри
Кстати, когда у меня прогнил змеевик, который перед радиатором стоит, я просто турбинкой кусок с дыркой отфигачил и шланг туда на два хомута поставил. Думаю, теперь это самое надежное место в данной магистрали.

Так и получилось(не держит давления)Поставил новую,клапан 1,1 ,всё работает и не булькает.Скоко антифриза и нервов из-за копеечной(150) железки.

Уважаемые, кто обладает точной инфой - подскажте, ПЛИЗ, оригинальный номер такой печки, по моему вину не пробивается, один раз уже привезли не ту......
А машина разобрана, а найти такую не могу - заказать, они не берут гарантию, что придет именно такая.
Хозяйка говорит, даже колодки по вину не те дают - только с образцом!????????????
А вообще, у кого такая стоит, уж больно мала - зимой не холодно?
Может поменять (заказать иль в разборе...) вместе с корпусом под широкий?
Надеюсь перевод ВИН кодов найти.... (уже отчаялся, а как хотел стать Спортаководом)
Вот я встрял: не успел купить машину и ТАКАЯ ЗАСАДА!!! Оказывается их это болезнь (а мне никто не подсказал, надеюсь таких болезней больше нет....!
Теперь

Решил еще раз в этой ветке продублировать, УЖ БОЛЬНО НАСУЩНО!!!
ХЕЛП!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!111

Вот твоя печка 0K011 61 A10A
Вот ссылка на Эксист http://www.exist.ru/price.aspx?pid=C7A00A1B&sr=53
Печка зимой жарит охрененно, а проблемы по-моему только с Автоторовскими печками, поищи оригинал

Ничо не охрененно жарит) У меня печка обычная родная, проверял вроде итд - всё равно дубак зимой в машине

Артем1976, СПАСИБО ОГРОМНОЕ!
выручил! Заказал, надеюсь все получится!

ЁмаЁ
опять печка плюнула на коврик антифриз чуток
не прошло и полгода (б/у)


кто нибудь ставил термостат Shin Hwa (корея) KE5D315171/ 0K9FC15171 ?
предлагают Шинхву за 350 или Gates -за 730 руб

Ручеек в ногах пассажира.

а кто скажет, сколько должно выдавливать антифриза в сторону расширительного бачка? в милилитрах, в литрах?

Странный вопрос. На холодном движке проверяется уровень!

При прогреве движка уровень в бачке поднимается однозначно, если тебе кажется, что много выдавливает, то проверь не выходит ли в бачок и газ вместе с антифризом.

... ну... у меня где-то на пару сантиметров уровень в бачке повышается.
может, и больше...

[quote name='Художник' date='Oct 2 2012, 01:08 PM' post='248383']
Странный вопрос. На холодном движке проверяется уровень!

да я знаю, хочу крышку проверить

Крышку проверяют не так!

На холодном двигателе пробуешь рукой на жесткость резиновый патрубок на входе в радиатор, он должен быть мягким, как спущенная шина на велосипеде, после прогрева движка, патрубок должен стать гораздо жестче, как накаченная шина на велосипеде! Это означает, что крышка радиатора (клапан) исправен и в системе охлаждения создается избыточное давление порядка 0,9 атм.!