Уважаемые собратья!
Та же проблема. Иногда под машиной (под углом радиатора) небольшая лужа. За месяц доливаю литр антифриза. Как вариант, неделю назад удалил из крышки радиатора резиновое кльцо клапана. Чем это чревато?

Чревато закипанием, т.к. давление в системе пониженное.

Лечение - замена радиатора.

ну может не все так плохо
может это патрубок.... если лужа слева спереди

а вот крышечку я бы поменял....

не совсем понял...патрубок и так будет упругий после прогрева, но не факт же. что крышка сработала или сработала полностью...

Всем доброго времени суток! Я тут новчок и машну взял неделю назад! У меня sport&ge 95 года, встал вопрос о замене радиатора системы охлаждения, можно ли поставить от другого авто или только родной? Может кто сталкивался, ответте плиз! Может эта тема ранее обсуждалась, но что-то не нашел! За ранее благодарю!

не изобретай велосипед... ставь родной, не так уж дорого он и стоит.

так и сделал))) теперь встал вопрос о замене расходомера воздуха. Слышал что ставят десяточные бошевские, все перерыл так и не нашел конкретной информации, видать опять придется ставить родной.

Расходомер только родной, вживить более бюджетные так ни у кого и не вышло.

Я тут намедни тоже на течь антифриза попал. Поехал на рынок лямбда зонд покупать, попал в пробку, пока толкался смотрю температура растет. Включил печку - упала, доехал до рынка, посмотрел в расширительный - пусто, посмотрел в радиатор - тоже антифриза не видать и сухо везде, что характерно. Купил вместе с лямбда зондом литр антифриза, долил - мало, купил еще 4 литра, долил где-то полтора. Завел - сухо, прогрел и вот оно откуда-то в районе термостата побежало.

Первая мысль - бежит из-под крышки термостата, т.к. я термостат менял зимой, думал может герметик не взялся - разобрал, поставил прокладку, собрал завел та же фигня - как прогреется начинает бежать. Как выяснилось виноваты патрубок и хомут, патрубок уже хорошо помят, и хомут его нифига не затягивает, пока просто сместил хомут на другое место, течь перестало, но патрубок теперь надо покупать.

а разве не 0K07061A10A? машина же рестаил, 2005 год

Братишки, прошу уточнения по печке. Дергаю по ссылкам демонтажа (замены) выдает просроченные страницы Обыскался. Есть у кого возможность продублировать ссылочку. Касаемо герметиков, то печка потекла с месяц назад наверное, Ну попробывал Ликввимоль герметик, ничего так, нормально все было, сегодня по грязюке поддавал машинке потекла в салон и хорошо потекла. Приспособил пока верхушку пластиковой бутылки, собираю туда, заливаю обратно в бачок. Вроде не воздушиться и не перегревается. Еду на 3000 не текет, поддаешь 4000 полилось. До печки минимум месяц ждать (по финансам). Прошу помощь по работающей ссылке. И про крышку не понял Входной патрубок (Это какой?) в радиатор на холодную мягкий, на горячую заметно упругий? У нас входной в радиатор - это нижний????

Закольцуйте пока малый круг( откиньте патрубки печки с трубок под выпускным коллектором) купите Г-образный шланг от наше марок установите на трубки(на лето сойдёт). А уж за лето поменяйте радиатор лечить его бесполезно.

Две течи в системе охлаждения уже устранил за последние 3 месяца. Вчера третья открылась http://www.youtube.com/embed/4tTipE84VKE, жена чуть ножки не попарила...

Обороты небольшие были, чего ее так порвало вдруг...

Случайно набрёл вот на такой экземпляр радиатора печки до жути похожий на наш. дома лежит новый родной, по возможности сравню.

"Федот да не тот"
вот нашел http://www.avtoall.ru/radiator_otopitelya_...ionerom-681544/

между трубками скорее всего расстояние не то

а наши вот такие -> http://www.exist.ru/cat/cat/Parts.aspx?i=A...00C&id=51800049

в приложении фото моего старого радиатора рестайл (УЗКИЙ)
0K070 61 A10A
http://www.zaptop.ru/node/1438

Радиатор печки (узкий) KIA SPORTAGE 1:

255 (195) x 170 x 35 размеры без поролона по металлу

255 мм - общая длина с трубками (с поролоном - 260 мм)
35 мм - толщина (с поролоном - 40 ммм)

При разнице в цене в почти 2 рубля - лобзиком расширить отверстия под трубки новой печки - не проблема ...
лишь бы она на свое место влезла по габаритам....

я об этом же думал - просверлить дополнительное отверстие...


ждем фото рядом с штатным радиатором

Заказывал оригинал радиатор 0K03815200 пришел Самсунговский.
Хватило на чуть более года, потек где то по верхней части.
Сегодня отдал медникам и старый, и новый, сказали что можно заменить от Зила бычка, один в один по размерам, только патрубки переделать, ну и наверно крепление. да и латунный у бычка дешевле в ремонте, цена где то 5-6 тыс.
Кто сколхозить сможет, дерзайте!

Отремонтировали одну трубку под входным патрубком за 500 р., бачки целые

умерла и моя печка разбирал вчера ужас как матерился в моторном отсеке ваще не возможно до трубок с хомутами достать кое как сжал хомутики и кое как выдернул радиатор как буду теперь всовывать новый ваще не представляю... Как я понял из вашего опыта братцы медных не бывает? Без вариантов, только ОКО70 61 А10А...?

Собирать проще. Главное ничего не забыть. Только новый радиатор почему то хуже греет... может там воздух остался?