Это я видел. Спасиб.
Думал может народ ещё чё придумал
Вон, Серега Химикалия, снял пластиковую скорлупу с бамперов и хайджечится за то, что осталось. И ничего
Вот и думай после этого

Всем привет! Пока не было проблем особых и не знал что есть такой форум, но как начались проблемы нашел его. Живу на Парковом (ост Желябова) машина Sport&ge GR&ND 2001 г, турбодизль, АКПП, белая.

Привет Сергей!
Я тоже живу на Парковом около рыболова. Что за проблемы утебя начались.
По дизелям пиши Ивану может что подскажет!!!!

а чё, Николай, есчо я тут есть

так что , Сергей обращайся, я тоже рядом живу, на Нагорном, ася в личке.

или телепон через личку, если долго не буду отвечать, мой телефон знают все пермские кто здесь есть

Михаил извини!!!
У Вас у всех дизеля, кроме меня.

Всем здрасте!
Летом пересел с Нивы на Спортейдж.
Модель Гранд, 01гв, дизель...
Обитаю - г.Пермь, Нагорный.

Буду рад к вам присоединиться
Обучение прошел в Пермском Нива-клубе, поэтому к основным мероприятиям пермского отделения
Киа-клуба подготовлен:
- лопата, трос, ...., мангал, столик
[&tt&c:-)mentid=3714]

Гы-ы, Привет, земляк!!!
Я тоже с Нагорного!!!

И машина такая же!!! тока не гранд

И историю про ваши приключения (что на фото) читал я на тероне

Так что... пора встречаться и знакомиться

Ура! В нашем полку прибыло , а где "зажигалки" все подевались, АУ-У-У, а то Рома в одного тут мучится(Игуана не в обиду)



Главное столик , больше еще пока ничего не было

Так может соседнюю тему поднять?
...
Точно, надо поднять!!!

Если трос тот что на фотке... надо менять имхо.
Китайский?

От Всей Души Поздравляю!!! - с приобретением коня!!!!!!!!!!!!!!!!

глазастый ты наш или менять или.... еще пару таких возить с собой, ежели кузовню нежалко....

Трос китайский, это не проблема, можно приобрести в ЦСК и металлический, который можно использовать и для удлиннения лебедки (ручки). Домкратик 120см, всетаки дед мороз принес, надо теперь крепеж на багажнике придумать (где то сбоку, чтоб не мешался). Ни чего покумекаем, придумаем.

Железным тросом тянуть дергать другой машиной нельзя. Так чтожелезный трос - только для лебедки или ее заменителей.
Рывковый трос - не только необходим, но и незаменим на бездорожье

Я в рождество под Лодейнвм Полем ланос из кювета доставал... Народ чуть ли тотализатор не устроил - никому из остановившихся не верилось, что я его выну...
Три рывка с ходу полной длинны троса - и он был на свободе

С чего это за трос запереживали, им я всех вас еще вытащу
Я им уже года четыре народ тягаю.

Пермские на Тероне читали/могут прочитать, как я, поведясь на рекламу: "Спотридж-корейский УАЗик",
рванул к месту посадки космонавтов Леонова и Беляева- экспидиция "Знак поправить".
Шесть машин: УАЗ, подготовленный для Ухаба, УАЗ-стандарт, УАЗ-буханка, две Нивы лифтованных
и я на стандартном Спортейдже на АТшном Гудриче.

Уазик, который сзади на фото, железный трос с компенсатором порвал, меня таская.
(Остатки я в гараже час отковыривал- шакл погнулся).
А на этом матерчатом я летел за ним, на мостах скользя и колесами колею не задевая
(УАЗ на Свамперах? больших был).

В достоинства Киа была записана:
- экономичность- поскольку лифтованные монстры бездорожья передвигались со скоростью ~80 км/ч,
расход у меня составил ~7л/сотню,
- надежность- из шести машин только у меня ничего не сломалось (я, правда, раньшеих покинул- как стал проводить слишком много времени на тросе (как железный порвался, так обратно и повернул))

Почему я на тросе был, видно по фото:
на обочине дерево не перепрыгнуть, а в колее я сижу на мостах,

Вовсе не за трос переживаем - за кузовню

а я если честно ваще не вкурил..... по бездорожью 80 этттто автобан.... на ПП расход 7 литров...... Таскали на железном тросе

гы-гы Миша, а я дык понял что это по трассе, пока они до места дислокации в грязь ехали

Научи такому расходу, скока до Перми езжу 10л в среднем постоянно выходит, может чего отключить надо .
А-а-а, у тебя механика наверное? Но все равно...

PS Я тоже хочу 7л/100км возьмите на буксир!!!

Зимой езжу на АТ Гудрич, на полном приводе, ест 15/100 кило. Думаю, что нормально?