Течь радиаторов (охлаждения и печки). Непонятки. Опции

[nikiniki]

Всем привет! Непонятные пока проблемы с системой охлаждения.

Неделю назад заметил капли под машиной, капало с переднего правого (если смотреть по ходу движения) нижнего угла радиатора двигателя. При более внимательном рассмотрении выяснилось, что капли сочатся с ВЕРХНЕГО правого угла и все это стикает вниз. Дело было в поездке (на майские, далеко от дома), была куплена дистиллированая вода, немного ее долито и нормально доехал до дома, контроллируя температуру и уровень. Уже расстроился, попал на новый радиатор, при том, что менял его год назад. Неделю наблюдал за течью - а она пропала, совсем. Т.е. и под машиной капель нет, и углы радиатора сухие. Совсем сухие.

Сегодня заметил новую беду - антифриз в ногах у переднего пассажира. Сочится из печки видимо. Совсем чуть-чуть пока, заметил случайно, убираясь в машине. Начало видимо только что, т.к. только немного антифриза на коврике. Покрытие под ковриком сухое вообще. Если бы текло давно - фиг бы он там высох. Заметил утром. Сейчас поеду домой - посмотрю как будет дальше.

Прочитал про замену радиатора печки - совсем расстроился - всю панель снимать, муторно

Проверил крышку радиатора... Теплую машину (стояла часа 3, на ощупь теплая, но держать можно, указатель температуры на 0) завел, трубочку из расширительног бачка в бутылку, смотрю... не вытекло вообще ничего! Значит крышка мертвая, не сбрасывает давление? Правильно проверял?
Заодно запихнул ту же трубочку в бутылку с водой - пузырьков нет, за 10 мин ни одного - хоть это хорошо.

Если я поменяю крышку на новую, есть ли шанс что все нормализуется, или все же по любому попал на оба радиатора? (((

Узнавал, работа по смене радиатора печки 8000, а сам не уверен, что справлюсь.

Еще странность, в добавок, с самого начала как купил машину (около 1.5 лет назад, машина 2005 года) - по немногу исчезала жидкость из расширительного бачка. Долью ее туда, неделю поезжу - нет ее. При этом в радиаторе ниже верха ни разу не опускалась. Странно... Почитал форум - тоже у части народа заметил такое...

[mike482]

сначала поменяй крышку радиатора.
если на ноги пассажиру начало капать... то скорее всего радиатор под замену, хотя может из падрубков сочится, если крышка нерабочая.
а замена радиатора печки..... дело конечно муторное, но не тяжелое. тем более в техчасти на сайте есть подробная инструкция как сие делать.

[Виктор]

Всем привет! Непонятные пока проблемы с системой охлаждения.

Неделю назад заметил капли под машиной, капало с переднего правого (если смотреть по ходу движения) нижнего угла радиатора двигателя. При более внимательном рассмотрении выяснилось, что капли сочатся с ВЕРХНЕГО правого угла и все это стикает вниз. Дело было в поездке (на майские, далеко от дома), была куплена дистиллированая вода, немного ее долито и нормально доехал до дома, контроллируя температуру и уровень. Уже расстроился, попал на новый радиатор, при том, что менял его год назад. Неделю наблюдал за течью - а она пропала, совсем. Т.е. и под машиной капель нет, и углы радиатора сухие. Совсем сухие.

Сегодня заметил новую беду - антифриз в ногах у переднего пассажира. Сочится из печки видимо. Совсем чуть-чуть пока, заметил случайно, убираясь в машине. Начало видимо только что, т.к. только немного антифриза на коврике. Покрытие под ковриком сухое вообще. Если бы текло давно - фиг бы он там высох. Заметил утром. Сейчас поеду домой - посмотрю как будет дальше.

...

Скорее всего сочилось из патрубков из-за высокого давления. Смени крышку радиатора.

[DJ.SERG]

...Сегодня заметил новую беду - антифриз в ногах у переднего пассажира. Сочится из печки видимо. Совсем чуть-чуть пока, заметил случайно, убираясь в машине. Начало видимо только что, т.к. только немного антифриза на коврике. Покрытие под ковриком сухое вообще. Если бы текло давно - фиг бы он там высох. Заметил утром. Сейчас поеду домой - посмотрю как будет дальше.....

Если пользовались кондиционером, то возможно это просто с него конденсат из-за забитого слива...

[nikiniki]

Если пользовались кондиционером, то возможно это просто с него конденсат из-за забитого слива...

Точно не конденсат к сожалению. Промокнул белой бумажкой - видно, что зеленоватого цвета. И для верности попробовал на вкус (отплевался потом - сладковатая ( Сейчас ищу крышку по окресностям.

[kross]

Из опыта ....

Две из пяти печек "сегодня" капнули а потекли "завтра". Приобрети с вн. диаметром 18 мм шланг для закольцовки и хомуты.

Шланг " С " - образный от тазиков продается . Закольцовывается под капотом чуть выше маслянного фильтра. Если на холодную закольцевать то антифриз можно и не сливать - потери небольшие при перекидывании шлангов. Не зима - можно и без печки поездить. Герметики крайне не рекомендую.
Ибо не один не помог - ни разу. Только систему охл. забивать... Хотя кому-то помогло...

Да и что бы убедиться что потекла печка - нужно засунуть глаз за двигатель и посмотреть вхотят патрубки в салон или нет... Скорее всего нет.. но всеж..

[Боб-51]

Из опыта ....

Две из пяти печек "сегодня" капнули а потекли "завтра". Приобрети с вн. диаметром 18 мм шланг для закольцовки и хомуты.

Шланг " С " - образный от тазиков продается . Закольцовывается под капотом чуть выше маслянного фильтра. Если на холодную закольцевать то антифриз можно и не сливать - потери небольшие при перекидывании шлангов. Не зима - можно и без печки поездить. Герметики крайне не рекомендую.
Ибо не один не помог - ни разу. Только систему охл. забивать... Хотя кому-то помогло...

Да и что бы убедиться что потекла печка - нужно засунуть глаз за двигатель и посмотреть вхотят патрубки в салон или нет... Скорее всего нет.. но всеж..

Для этого нужно глаз вставной иметь!

[nikiniki]

Да и что бы убедиться что потекла печка - нужно засунуть глаз за двигатель и посмотреть вхотят патрубки в салон или нет... Скорее всего нет.. но всеж..

Заглядывал, еще вчера на даче, кода течь заметил. Хомуты на патрубках точно под капотом. скорее всего и сами патрубки кончаются там же. Т.е. все как у всех.... Видно плохо. Как только не корячился

Про твой опыт замен печек читал

Крышку новую купил-поставил. Бутылкой ее проверил теперь после заводки и прогрева машины, если скинуть шланг из расширительного в бутылку в нее начинает стравливаться антифриз, наверное как и должно быть, т.е. похоже раньше крышка точно не рабочая была. Остается все же еще надежда, что сочилось таки из патрубков... Поезжу, посмотрю.

Шланг для закольцовки купил с хомутами. Будет теперь с собой в багажнике, если что - смогу в дороге печку отключить.

[kross]

Для этого нужно глаз вставной иметь!

Глаз ладно ... руки надо пятисуставчатые....неленивые...

[kross]

Заглядывал, еще вчера на даче, кода течь заметил. Хомуты на патрубках точно под капотом. скорее всего и сами патрубки кончаются там же. Т.е. все как у всех.... Видно плохо. Как только не корячился

Про твой опыт замен печек читал

Крышку новую купил-поставил. Бутылкой ее проверил теперь после заводки и прогрева машины, если скинуть шланг из расширительного в бутылку в нее начинает стравливаться антифриз, наверное как и должно быть, т.е. похоже раньше крышка точно не рабочая была. Остается все же еще надежда, что сочилось таки из патрубков... Поезжу, посмотрю.

Шланг для закольцовки купил с хомутами. Будет теперь с собой в багажнике, если что - смогу в дороге печку отключить.

Часть печек рвало и при наличии крышки которая затыкала только внешний контур .. оставляя систему без давления....т.е. в системе охлаждения давления создаться не могло - но тем не менее... . Логики ни какой не заметил.... кроме одного момента - рвет при мах.. оборотах движка - под 5500-6000.. примерно...(может чуть меньше ) .
Провожу эксперимент .. заменил основной радиатор и заодно радиатор печки (совпало)... Пока лето - давлю педаль по полной.... (закольцовка с собой ) - пытаюсь спровоцировать... - порвет - сварю печку из меди и забью на это дело....

Приспичит разбирать - звони 8-911-268-30-86 - есть ряд моментов упрощающих замену.....

[nikiniki]

Приспичит разбирать - звони 8-911-268-30-86 - есть ряд моментов упрощающих замену.....

Стоило купить шланг для закольцовки, так он сразу и понадобился. Сегодня вечером по пути домой потекла печка окончательно И до кучи опять потек основной радиатор. Сегодня у нас было жарко - видимо подобной нагрузки система таки и не выдержала.
Доехал до дому, дождался пока все остынет и закольцевал систему.
На выходных на даче наверное буду менять все скопом, можно пожелать мне удачи
Твоим предложением грех не воспользоваться, позвоню-проконсультируюсь ближе к делу.
До выходных надеюсь доезжу - печка теперь закольцована, радиатор надеюсь доживет. Завтра машина очень нужна.

[Deniska]

никому не нужен радиатор? немного течет, но заделать элементарно)))) лучше писать в личку

[Боб-51]

Из опыта ....

Две из пяти печек "сегодня" капнули а потекли "завтра". Приобрети с вн. диаметром 18 мм шланг для закольцовки и хомуты.

Шланг " С " - образный от тазиков продается . Закольцовывается под капотом чуть выше маслянного фильтра. Если на холодную закольцевать то антифриз можно и не сливать - потери небольшие при перекидывании шлангов. Не зима - можно и без печки поездить. Герметики крайне не рекомендую.
Ибо не один не помог - ни разу. Только систему охл. забивать... Хотя кому-то помогло...

Да и что бы убедиться что потекла печка - нужно засунуть глаз за двигатель и посмотреть вхотят патрубки в салон или нет... Скорее всего нет.. но всеж..

Слава, тебе надо ник сменить! "kross" поменять на "Истребитель печек" .

[nikiniki]

Купил радиаторы. Оказывается радиаторов печки есть несколько видов и точно пробить мне какой у меня не смогли. Скорее всего должен быть "узкий", его и подали. Если не подойдет, можно будет вернуть. Вообще фигня какая-то с этими калининградскими ВИНами...

Еще вопрос - а какой антифриз лучше залить? Сейчас у меня был кастрол, но вообще-то он дороговатый.
Есть пара завалявшихся баклашек модного российского SYNTEC зеленый. Можно его, или ну нафиг. Заливал кто-нить такой? Поиск по форуму точного ответа не дал - все разное заливают

[pgrin]

Не факт что ті купил исправную крішку радиатора. Нужно біло попробовать крішку с другой машині. Біло дело купил новій радиатор. Он идет с крішкой. Поменял. А он тичет по контуру и патрубки все надутіе. Сначало думал ити здавать радиатор в магазин, но случайно поставил свою старую крішку. И о чудо течи нет. Так и ездю уже 5 лет. А новую крішку разогнул усики разобрал, вітянул пружину из нее здавил ее тисками, она ослабла. Все собрал и она прекрасно работает.
Радиаторі печки бівают 2 видов шірокие с пластиковіми бачками и узкие алюминиевіе. Вместо первого ставили второй - он становится и уже не потечет.

[dozer grand]

Часть печек рвало и при наличии крышки которая затыкала только внешний контур .. оставляя систему без давления....т.е. в системе охлаждения давления создаться не могло - но тем не менее... . Логики ни какой не заметил.... кроме одного момента - рвет при мах.. оборотах движка - под 5500-6000.. примерно...(может чуть меньше ) .
Провожу эксперимент .. заменил основной радиатор и заодно радиатор печки (совпало)... Пока лето - давлю педаль по полной.... (закольцовка с собой ) - пытаюсь спровоцировать... - порвет - сварю печку из меди и забью на это дело....

Приспичит разбирать - звони 8-911-268-30-86 - есть ряд моментов упрощающих замену.....

Главное чтобы когда рванет на переднем пассажирском сиденье не было никого- химический и термальный ожог гарантирован. Был печальный опыт. Благо никого кроме водителя в машине не было, но и ему немного досталось. Это было на спортяге 1993 года. Даже пластик торпеды и обшивки дверей выцвел!!!

[Ленивец]

Купил радиаторы. Оказывается радиаторов печки есть несколько видов и точно пробить мне какой у меня не смогли. Скорее всего должен быть "узкий", его и подали. Если не подойдет, можно будет вернуть. Вообще фигня какая-то с этими калининградскими ВИНами...

Еще вопрос - а какой антифриз лучше залить? Сейчас у меня был кастрол, но вообще-то он дороговатый.
Есть пара завалявшихся баклашек модного российского SYNTEC зеленый. Можно его, или ну нафиг. Заливал кто-нить такой? Поиск по форуму точного ответа не дал - все разное заливают

Была точно такая проблема,пробовал заливать герметик в охл.систему.В итоге всеравно поменял два радиатора,да очень накладно и жаба давит после этого,но что поделаешь.Покупал машинку с красным антифризом,после покупки менял все житкости и залил красный антифриз " TOYTA" LONG LIFE COOLANT
CONCENTRATED RED.Цена 250р. за 1 литр,много или мало,кому как.Даже зимой в -38 без проблем.

[kross]

Главное чтобы когда рванет на переднем пассажирском сиденье не было никого- химический и термальный ожог гарантирован. Был печальный опыт. Благо никого кроме водителя в машине не было, но и ему немного досталось. Это было на спортяге 1993 года. Даже пластик торпеды и обшивки дверей выцвел!!!

Рванет - громко сказано.... капельные .. затем струйные течи - это максимум что было. С некоторыми я мог ездить пару дней.. Но уже медленно.....

Купил радиаторы. Оказывается радиаторов печки есть несколько видов и точно пробить мне какой у меня не смогли. Скорее всего должен быть "узкий", его и подали. Если не подойдет, можно будет вернуть. Вообще фигня какая-то с этими калининградскими ВИНами...

Еще вопрос - а какой антифриз лучше залить? Сейчас у меня был кастрол, но вообще-то он дороговатый.
Есть пара завалявшихся баклашек модного российского SYNTEC зеленый. Можно его, или ну нафиг. Заливал кто-нить такой? Поиск по форуму точного ответа не дал - все разное заливают

Если течь основного радиатора по трубке - лекго можно заделать и еще ездить..... Поздно я написал - 2 дня на работе ...

Радиаторы(некоторые) печек которые мне продавались под словом фирменный ( Вован - я не все у тебя покупал ) имели отличия лишь в "ногах" - в моем варианте - ноги должны- быть паралельные = это номер печки с буквой А - ставил и печки где одна нога под углом - рвуться так же .. ставятся без проблем и те и те - авто 2001 г. мерикан. Может есть еще модификации . не вникал...

[Evol]

Тоже проблема с Антифризом!
В том году прогнила "Технологическая заглушка двигателя", ее заменили, вроде нормально стало
Сейчас Антифриз убегает, разобрал защиту, посмотрел, в конце зимы было мокро под другой заглушкой. Сейчас там вроде сухо, но иногда течет под правым углом радиатора. Течет видать сверху, потому что Соты мокрые (внутренняя сторона)... На ночь положил под машину картон, Никаких мокрых пятен нет!

Что делать?

[ghost]

Тоже проблема с Антифризом!
В том году прогнила "Технологическая заглушка двигателя", ее заменили, вроде нормально стало
Сейчас Антифриз убегает, разобрал защиту, посмотрел, в конце зимы было мокро под другой заглушкой. Сейчас там вроде сухо, но иногда течет под правым углом радиатора. Течет видать сверху, потому что Соты мокрые (внутренняя сторона)... На ночь положил под машину картон, Никаких мокрых пятен нет!

Что делать?

менять радиатор.... когда жидкость прогревается, давит... было приблизительно так же 2 года назад....