Sportage Club -
- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Плановое ТО и текущее обслуживание

Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!
Увеличим мощность, дадим жару!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.
Главное держать форсунки в чистоте

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

> Ура - я сделал боди-лифт, Боди-лифт!
Striker
post Mar 15 2006, 09:11 PM
Сообщение #1


Гость
Привет всем.
Ну вот теперь моя Спортяга лифтована на 2" бодилифта!

Ура.
Всем советую. для бездорожья одни плюсы. Ну короче, кто знает, что такое боди-лифт - добро пожаловать - отлифтуем.

Скоро выложу свой отчет, а пока результаты.
http://a.photofile.ru/album.php?id=1215136
Go to the top of the page
+Quote Post
24 страниц V  1 2 3 > »   
 Reply to this topicStart new topic
Ответов(1 - 19)
Van
post Mar 15 2006, 10:41 PM
Сообщение #2


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 287
Регистрация: 16-February 06
Из: г. Москва ВАО
Пользователь №: 1,317
А ты резал люк для рычагов РКПП и КПП (как это показанно на фотках в статье про лифт)?!
Если резал, то может есть ли у тебя оригинальное ноу-хау по способу обработки метала (что бы не зацвёл). И надо ы туда пыльник большой поставить, на случай грязи!
Я надеюсь что зарплата в этом месяце позволит мне сие удовольствие. Матерьяльчик то ещё остался?! biggrin.gif
Посмотрел фото результата лифтовки - клёво!!! blink.gif smile.gif biggrin.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Striker
post Mar 15 2006, 11:07 PM
Сообщение #3


Гость
Цитата(Van @ Mar 15 2006, 09:41 PM) *

А ты резал люк для рычагов РКПП и КПП (как это показанно на фотках в статье про лифт)?!
Если резал, то может есть ли у тебя оригинальное ноу-хау по способу обработки метала (что бы не зацвёл). И надо ы туда пыльник большой поставить, на случай грязи!
Я надеюсь что зарплата в этом месяце позволит мне сие удовольствие. Матерьяльчик то ещё остался?! biggrin.gif
Посмотрел фото результата лифтовки - клёво!!! blink.gif smile.gif biggrin.gif



еще ничего не резал - пока все так ничего...
лифтовка была в общей сложности 26часов без перерыва - 3 домкрата + подъемник ... спасибо stomatolog'у
Go to the top of the page
+Quote Post
Serg72
post Mar 16 2006, 08:24 AM
Сообщение #4


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 53
Регистрация: 8-February 06
Из: Тюмень
Пользователь №: 1,309
А с бамперами что? На штатные места они уже не встают? Колесья менять думаешь? Что после лифтовки теперь встанет 31"-32"? У тебя же и подвеска вроде лифтована?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
stomatolog
post Mar 16 2006, 07:14 PM
Сообщение #5


BMWвод
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,543
Регистрация: 12-February 06
Из: Москва. СЗАО
Пользователь №: 1,314
место дислокации: ул. Рогова
по поводу обработки металла цинкор полезная штука


--------------------
https://www.drive2.ru/r/kia/1242803/
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Striker
post Mar 16 2006, 07:33 PM
Сообщение #6


Гость
Цитата(Serg72 @ Mar 16 2006, 07:24 AM) *

А с бамперами что? На штатные места они уже не встают? Колесья менять думаешь? Что после лифтовки теперь встанет 31"-32"? У тебя же и подвеска вроде лифтована?


подвеска лифтована
бампера лезут не лезут пох - ставить буду стальной. Старый передний на место не лезет

32-33 дюйма колеса ставлю
Go to the top of the page
+Quote Post
вован
post Mar 17 2006, 12:44 AM
Сообщение #7


Властелин двух спортяг
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 943
Регистрация: 4-March 05
Из: Коломна (моя хата с краю)
Пользователь №: 229
место дислокации: Санкт-Петербург
ну молодец! ты сделал это! у меня к тебе 2 вопроса.
1.какая резина на фото
2.от чего арки пластиковые нива?
вообщем молодец,поздравляю,я тоже летом хочу лифтануть.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Serg72
post Mar 17 2006, 08:20 AM
Сообщение #8


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 53
Регистрация: 8-February 06
Из: Тюмень
Пользователь №: 1,309
Цитата
1.какая резина на фото
2.от чего арки пластиковые нива?


1. Резина на фото Кама Пилигрим 235/75/15
2. Арки стандартные Спортяговские

Еще вопрос: Находил раньше где-то, сейчас забыл: какие метрические размеры соответствуют ихним обозначениям 31"/10,5, 33"/12,5 и т.д.? Знаю, что 30"/9,5 - это как раз 235/75 и есть. smile.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Serg72
post Mar 17 2006, 09:40 AM
Сообщение #9


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 53
Регистрация: 8-February 06
Из: Тюмень
Пользователь №: 1,309
Цитата
Еще вопрос: Находил раньше где-то, сейчас забыл: какие метрические размеры соответствуют ихним обозначениям 31"/10,5, 33"/12,5


Сам себе отвечу: «33» - первым числом в ряду стоит диаметр колеса в дюймах (1 дюйм равен 2.54 см. ). «12.5» - значение стоящее вторым указывает ширину шины в дюймах.

Т.е. 33/12.5/15 будет по нашему ширина резины 315 мм, диаметр колеса 840 мм, соответственно высота покрышки 15-го радиуса будет 230 мм или 73%. Ну где то 315/75/15

По калькулятору клиренс (радиус колеса в данном случае) увеличится по сравнению со штатной 205/70/15 на 85 мм!!! Если я конечно ни чего не напутал rolleyes.gif

Вот еще бы бюджет переделок прикинуть! Проставки, бампера, пружины, аммо, работы, резина...
Диски кстати под 33" резину тоже менять?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Striker
post Mar 17 2006, 01:15 PM
Сообщение #10


Гость
Ser72 - biggrin.gif спасибо, оответил все верно.

Диски менять надо, т.к ширина и вылет должны быть 8.0 и -19 соответственно
Go to the top of the page
+Quote Post
Kurgan_V
post Mar 17 2006, 04:16 PM
Сообщение #11


Гость
Цитата(Serg72 @ Mar 17 2006, 04:20 AM) *

1. Резина на фото Кама Пилигрим 235/75/15
2. Арки стандартные Спортяговские

Еще вопрос: Находил раньше где-то, сейчас забыл: какие метрические размеры соответствуют ихним обозначениям 31"/10,5, 33"/12,5 и т.д.? Знаю, что 30"/9,5 - это как раз 235/75 и есть. smile.gif

А на дисках с каким вылетом они стоят
Go to the top of the page
+Quote Post
kostetik
post Mar 17 2006, 06:20 PM
Сообщение #12


шахтер-кольцевик
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,599
Регистрация: 8-February 06
Из: Москва,и обл.
Пользователь №: 1,311
место дислокации: м.Сокол
пилигрим встает на стандартные диски!
или вы про 31"-33"?


--------------------
Don't drink in говны end драйв!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Гость
post Mar 17 2006, 08:47 PM
Сообщение #13


Гость
Цитата(kostetik @ Mar 17 2006, 02:20 PM) *

пилигрим встает на стандартные диски!
или вы про 31"-33"?

Да я про как раз про пилигримы , не цепляют
когда по осени выбирал зимне резину остановился на 225/75,т.к. общественный разум считает что с вылетом ЕТ45 и 225/75 будут цеплять(речь о верхнем креплении заднего амо) , не говоря о 235/75.
Go to the top of the page
+Quote Post
Bogdan
post Mar 17 2006, 09:14 PM
Сообщение #14


Гость
Striker!!!! Фоты всей машины(в полный ростsmile.gif) сбоку в студию!!!
Go to the top of the page
+Quote Post
Striker
post Mar 17 2006, 09:42 PM
Сообщение #15


Гость
Цитата(Гость @ Mar 17 2006, 07:47 PM) *

Да я про как раз про пилигримы , не цепляют
когда по осени выбирал зимне резину остановился на 225/75,т.к. общественный разум считает что с вылетом ЕТ45 и 225/75 будут цеплять(речь о верхнем креплении заднего амо) , не говоря о 235/75.


Ничего не цепляет....!
У меня все супер. wink.gif

Цитата(Bogdan @ Mar 17 2006, 08:14 PM) *

Striker!!!! Фоты всей машины(в полный ростsmile.gif) сбоку в студию!!!


Богдан, какие фотки, только фото в гараже, а на улице нет... ты же знаешь во сколько мы закончали.
Есть три фотки, она там на снегу (но они просто жуткие) потом выложу.

На неделе отчет положу. wink.gif
Go to the top of the page
+Quote Post
kostetik
post Mar 17 2006, 09:58 PM
Сообщение #16


шахтер-кольцевик
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,599
Регистрация: 8-February 06
Из: Москва,и обл.
Пользователь №: 1,311
место дислокации: м.Сокол
и у меня ничё не цепляет,даже странноwink.gif


--------------------
Don't drink in говны end драйв!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
вован
post Mar 17 2006, 11:45 PM
Сообщение #17


Властелин двух спортяг
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 943
Регистрация: 4-March 05
Из: Коломна (моя хата с краю)
Пользователь №: 229
место дислокации: Санкт-Петербург
Цитата(kostetik @ Mar 17 2006, 08:58 PM) *

и у меня ничё не цепляет,даже странноwink.gif


а ты подвеску лифтовал или просто вкрячил резину и всё?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Van
post Mar 18 2006, 01:44 AM
Сообщение #18


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 287
Регистрация: 16-February 06
Из: г. Москва ВАО
Пользователь №: 1,317
Я вот ничегоне лифтовал и катаюсь на машинке уже три года на 235/75 R15 на штатных дисках (литые корейские). Если заехать на приличный бугарок задним колесом, так чтоб уж вся пружина сжалась, то внутренний радиус колеса немного потрётся о сам амортик, но кроме потёртого следа ничего не будет ни колесы ни амортику.

Думаю скоро в планах воплотить мечту о лифте.

В последнее время заметил, что родные амортики плохо справляются со своей задачей. Striker посоветовал мне поставить другие, газовые.

Если нужен телефон фирмочки где делают хорошие пружинки для лифта, обращайтесь!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
kostetik
post Mar 18 2006, 09:34 AM
Сообщение #19


шахтер-кольцевик
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,599
Регистрация: 8-February 06
Из: Москва,и обл.
Пользователь №: 1,311
место дислокации: м.Сокол
Цитата(вован @ Mar 17 2006, 10:45 PM) *

а ты подвеску лифтовал или просто вкрячил резину и всё?

просто поставил....ну пришлось диски поменять, родное литье к тому времяни совсем поистрепалось,а камеру и в без того тяжёлые колеса ставить ну совсем нехотелось....взял к@к.и правда амортики поменял на газ норма,но думаю надо было ставить софт(жесковато,хотя крены в повороте уменьшились) но мне повороты в управляемом заносе не проходить...а вот комфорт не помешал бы
вот такие размышления на тему=)


--------------------
Don't drink in говны end драйв!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Striker
post Mar 18 2006, 09:38 PM
Сообщение #20


Гость
У меня ща подвеска лифтована. Но когда ставил 235 - лифтована не была. Все ок. Диски штатные - литые
Go to the top of the page
+Quote Post
« Предыдущая тема · Лифт ... · Следующая тема »
 

24 страниц V  1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Режим отображения: Переключить на: Стандартный · Линейный · Переключить на: Древовидный

Подписка на тему · Сообщить другу · Версия для печати · Подписка на этот форум

Текстовая версия Сейчас: 12th November 2024 - 04:40 AM
Русская версия Invision Power Board v2.1.4 © 2024  IPS, Inc.
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b