Диски и резина 235/75 R15 Опции

[KurganV]

Может кто задавался таким вопросом. Есть Спорт в стандарте, хочу поставить 235/75 R15
Меня интересует какой мах. ЕТ можно поставить и при этом не иметь проблем с косанием колеса, но уже не с крепежом аммо , а краем колесных рамок (насколько можно вынести колесо)

Знаю что вопрос почти БАЯН,но уж Извините

[kostetik]

оптимально ет30 за место 45 стандарта, подходят наши диски привал и привал алмаз,на последних сам езжу. да это К@К

[KurganV]

оптимально ет30 за место 45 стандарта, подходят наши диски привал и привал алмаз,на последних сам езжу. да это К@К

У Привала ширина обода 6", для 235 резины это минимум, а вот как на них шина ведет себя если спускать её для говен,
Или по другому : какую ширину обода надо использовать если плющить шины

[kostetik]

ну я по говну езжу с одной атмосферой,и всё нормуль,ниже не спускал и не экспериментировал.

[Striker]

У Привала ширина обода 6", для 235 резины это минимум, а вот как на них шина ведет себя если спускать её для говен,
Или по другому : какую ширину обода надо использовать если плющить шины

спусками 235 Пилигрим до 0,8 стабильно!

[Michael]

А вот подскажите други. Какую резину поставить 205х70 R15 чтоб не очень дорого и не очень плохо?. Интересуют как летние варианты так и зимние. И стоит ли ставить 207Х75 - плюсы\минусы?

[Serg72]

Чтоб не дорого бери отечественную. На лето ту же Каму, ну а на зиму лучше шипы, что нибудь типа Хакки 1 или 2. Но на резине лучше не экономить, окупает она себя за одно торможение!
А по размерам: чем больше, тем лучше, но дороже А существенной разницы в динамике между 205/70 и 205/75 ты и не почуствуешь!

[KurganV]

Я из всего многообразия остановился на BFGoodrich WINTER SLALOM причём в размере 225/75, друг на свой поставил такиеже 215/75. Если пройтись поиском , то почему-то одни мягко говоря прохладные отзывы о ней. Но как говорится -лучше один раз попробовать самому. Впечатления самые хорошие - и по трассе и по зимнему внедорогу на охоте . От отечественной отказался сразу т.к. заведомо тяжелей, плохо балансируется и плывёт со временем (был опыт ). А по цене BFG по сравнению с другими весьма бюджетен., ну а в 205/75 и подавно.
По вопросу, который следует обычно вторым - трёт не трёт-- не трёт, (немного потёрло какда ездил на сломанной зад.пружине- ну пружины у нас такие -при условии что у меня гранд)

[arright]

никто не хочет избавиться от штатных кованых дисков ?
куплю штатные кованые на спортаж98.

[Евгений]

Кстати я поставил себе КиК секунда 6,5J ЕТ40 подошли идеально правда на них шильдики для Шеви Нива. Но почему то мне куча народу говорила что на КИА центральное отверстие 100 а у Шеви Нивы 98,5 поэтому ШЕви нивовоские диски не подходят а у меня сели отлично

[KurganV]

мне куча народу говорила что на КИА центральное отверстие 100 а у Шеви Нивы 98,5 поэтому ШЕви нивовоские диски не подходят а у меня сели отлично

Мне тоже так говорил, покупал ВСМПО Элада-2, причём их парило что ЦО не 100, а меня - налезет ли диск на передние тормоза (имею отрицательный опыт ) -- решилось всё примеркой, но грузы для балансировки приходится брать тонкие (за зиму проблем не имел). Помоему, если не ошибаюсь- то у нас вообще 92с мелочью, так что дисти с запасом
Щас потихоньку ищю диски под 235/75/15

[Guest]

Привет коллегам!
По случаю обзавелся дисками от Сузуки Витара, штампованные, вылет - 20 против штатного 45. Становятся на штатные места на-ура. Буду ставить на них свои грязевые Я-569 "Медведь".

[Striker]

Привет коллегам!
По случаю обзавелся дисками от Сузуки Витара, штампованные, вылет - 20 против штатного 45. Становятся на штатные места на-ура. Буду ставить на них свои грязевые Я-569 "Медведь".

А смысл такой вылет на ТАКИЕ узкие колеса?

[kostetik]

Как зачем? ,чтобы грязь летящая с колеса не забивала арки,а живописно ложилась на кузов,,,проехал по маленькой лужице...а вылез как поросенок-будто по болоту колбасился )))))

[hoholl]

Пардон, это был я...
Ну колеса вообще то не узкие - 235/75/15. Диски с вылетом +20 против штатных +45 нужны, чтобы колеса не задевали об аммо. На крыльях планируется установка расширителей арок (резина, армированная металлом).
с уважением, Валера.

Привет коллегам!
По случаю обзавелся дисками от Сузуки Витара, штампованные, вылет + 20 против штатног +45. Становятся на штатные места на-ура. Буду ставить на них свои грязевые Я-569 "Медведь".

[kostetik]

... На крыльях планируется установка расширителей арок (резина, армированная металлом).
с уважением, Валера.

А расширители готовые или самодельные? и как планируешь их крепить?

[hoholl]

Расширители буду брать готовые, с креплением пока не решил - будут на руках расширители, буду думать.

[kostetik]

Ясно, не забудь похвастаться тем что получиться,и если будет нетрудно с фотками ;-)....мне лично интересен способ крепежа)))

[Striker]

Пардон, это был я...
Ну колеса вообще то не узкие - 235/75/15. Диски с вылетом +20 против штатных +45 нужны, чтобы колеса не задевали об аммо. На крыльях планируется установка расширителей арок (резина, армированная металлом).
с уважением, Валера.

Ну во первых 235/75/15 - это действительно узкие колёса!!! Ширина диска 6.5 - а это узко и вылета 45 за глаза хватает. Об амортизаторы ничего не трёт.

А вапщето я написал с таким удивлением по поводу вылета, т.к. в твоём посте было написано:
"вылет - 20 против штатного 45". Вылет минус двадцать! Я и удивился...

Я себе купил вылет 0, но там и ширина диска извиние - 8, вместо штатного 6.5
Вот и был удивлёт, а оказалось ты имел ввиду +20.

[hoholl]

Да, в штатной комплектации на дороге - не трет, но в говнах при диагональном вывешивании колеса задевают верхнее крепление аммо. Тем более, у меня сзади стоят Ранчо, они потолще будут и постоянно рвет пыльники. Что хорошо у Сузуковских дисков - помимо вылета +20 они имеют ширину 7,5.