![]() |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
![]() |
kross |
![]()
Сообщение
#1
|
![]() древний.... Группа: завсегдатый Сообщений: 5,268 Регистрация: 7-November 06 Из: Питер Пользователь №: 2,033 место дислокации: Питер ![]() |
Ежели сфотографированный зазор между кузовом и рамой
![]() ![]() Виной тому подушки - которые просто исчезли в районе кабины и чуть остались в корме и носу. Поставил газоновские "но другие" - (сорри - но темы с установкой газоновских подушков кем-то из соклубников найти не смог... -но спасибо за идею ![]() ![]() Рекомендую таки глянуть на зазорчик.... во избежание лишних расходов. Но есть и свои плюсы .... Ежели в месте указанном на фото ![]() ![]() Добавлю.. Кстати - после замены подушков- авто действительно рулиться шикарно и четко ... даже в колее. -------------------- Лобовая это быстро и надолго...если не навсегда...
Перепрыгивайте люки... |
![]() ![]() |
Артём74 |
![]()
Сообщение
#2
|
![]() Обитатель грязи! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 630 Регистрация: 6-February 10 Пользователь №: 7,381 место дислокации: Челябинская ![]() |
Я тоже поменял на Газоновские (заказывал в экзисте) Старые подушки оказались как новые.Из минусов 1.машинка стала шаткой и валкой,даже казалось что кузов гуляет. 2.при снятии бамперов ломались шпильки,и их пришлось срубать.3 рычаг раздатки не выгнул и не проверил(за что потом был наказан застряв в грязи). Все работы делал на даче на газоне один с трубой доской и домкратом. снимал бампера,бачек гура и болтик шланга б.бака
пилил родные нижние подушки. Эскизы прикрепленных изображений ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() -------------------- 96г коротыш,без лямбдовый,лифт,бодик,и всё остальное-продан
тойота такома 2005г, 4.0,249л\с парт-тайм,пока сток |
Александр 533 |
![]()
Сообщение
#3
|
![]() вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 4,002 Регистрация: 17-December 09 Из: Московская обл. Щелковский р-он. Пользователь №: 7,043 место дислокации: Московская обл. ![]() |
Я тоже поменял на Газоновские (заказывал в экзисте) Старые подушки оказались как новые.Из минусов 1.машинка стала шаткой и валкой,даже казалось что кузов гуляет. 2.при снятии бамперов ломались шпильки,и их пришлось срубать.3 рычаг раздатки не выгнул и не проверил(за что потом был наказан застряв в грязи). Все работы делал на даче на газоне один с трубой доской и домкратом. снимал бампера,бачек гура и болтик шланга б.бака пилил родные нижние подушки. Так ты Газоновские не резал - у тебя лифт кузова получился. Поэтому и кузов вроде как гуляет. Газоновские рекомендуют резать (отрезать нижний грибок и его использовать как нижнюю подушку). Я резать не захотел и лифт мне не нужен - идеально подошли подушки от подвески двигателя ЗИЛ-130 - они по высоте в самый раз. -------------------- Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду... |
Sergeigrad |
![]()
Сообщение
#4
|
![]() властелин грязи ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 1,383 Регистрация: 4-March 10 Из: Волгоград Пользователь №: 7,555 место дислокации: Волгоград ![]() |
Так ты Газоновские не резал - у тебя лифт кузова получился. Поэтому и кузов вроде как гуляет. Газоновские рекомендуют резать (отрезать нижний грибок и его использовать как нижнюю подушку). Я резать не захотел и лифт мне не нужен - идеально подошли подушки от подвески двигателя ЗИЛ-130 - они по высоте в самый раз. Я резал их пополам, ничего не гуляет. -------------------- Спортик 2004, Калининград, DOHC, 2,0 - 128 лс Лифт 5 см,ГАЗ под ж.
Освежим Ваше АВТО или помещение! Удалим все неприятные запахи! http://xn--80aag2bjdju.xn--p1ai/home/foto.html Волгоград. Сергей. |
Александр 533 |
![]()
Сообщение
#5
|
![]() вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 4,002 Регистрация: 17-December 09 Из: Московская обл. Щелковский р-он. Пользователь №: 7,043 место дислокации: Московская обл. ![]() |
Я резал их пополам, ничего не гуляет. Артём74 не резал, это у него кузов "гуляет". У меня наоботот даже пожёстче стало - ЗИЛовские резинки дубовые, родные гораздо мягче. Работал на даче, на земле, авто ставил на чурбаки, передние колёса и супорта снимал, бампер задний - зараза - оторвал ВСЕ крепёжные элементы (восстанавливал сваркой). Использовал 4 домкрата (2 гидравлических, 1 паралеллограм и 1 винтовой). Гидры - спереди и сзади, остальные - посерёдке. Поднимал побортно (сперва левый на половину потом правый полностью). При опускании крепление радиатора непостижимым образом продырявило нижний угол расширительного тосольного бачка (попал на 418 руб). Горловину бака не отсоединял и винтик на бензошланге то же, так последнего не обнаружил. -------------------- Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду... |
Артём74 |
![]()
Сообщение
#6
|
![]() Обитатель грязи! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 630 Регистрация: 6-February 10 Пользователь №: 7,381 место дислокации: Челябинская ![]() |
Артём74 не резал, это у него кузов "гуляет". У меня наоботот даже пожёстче стало - ЗИЛовские резинки дубовые, родные гораздо мягче. Работал на даче, на земле, авто ставил на чурбаки, передние колёса и супорта снимал, бампер задний - зараза - оторвал ВСЕ крепёжные элементы (восстанавливал сваркой). Использовал 4 домкрата (2 гидравлических, 1 паралеллограм и 1 винтовой). Гидры - спереди и сзади, остальные - посерёдке. Поднимал побортно (сперва левый на половину потом правый полностью). При опускании крепление радиатора непостижимым образом продырявило нижний угол расширительного тосольного бачка (попал на 418 руб). Горловину бака не отсоединял и винтик на бензошланге то же, так последнего не обнаружил. подушки не резал чтобы б.лифт получить да и старые подушки как новые были. винтик на бензошланге я имел ввиду горловина ббака(он там не только горловину держит) я откручивать не стал,пока резиновая трубка с горловины не сползла. кузов поднимать мне пришлось выше т.к подушки не резанные. поднимал одним домкратом с 2мя дощечками(отпиливал нужной длинны и ставил буквой Т под порог,одной стороны,потом другой -------------------- 96г коротыш,без лямбдовый,лифт,бодик,и всё остальное-продан
тойота такома 2005г, 4.0,249л\с парт-тайм,пока сток |
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 26th June 2024 - 06:14 AM |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |