![]() |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
![]() |
CuzoV |
![]()
Сообщение
#21
|
Гость ![]() |
Ребята подскажите появился стук в рулевом кардане.В сервисе предлагают менять полностью при его стоимости 2300 руских долларов))) читал что можно заменить крестовину Made in USSR)Корейцы не меняют, а предлагают полностью кардан... Дайте совет...
![]() |
![]() ![]() |
Andy005 |
![]()
Сообщение
#22
|
![]() грязелюбитель ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 253 Регистрация: 22-May 10 Пользователь №: 7,916 место дислокации: Красноярск ![]() |
Стук возможно не в крестовине , а в шлицах .Берёш винтовой хомут и затягиваешь . Объясните что за винтовой хомут имеется в виду и как, в каком месте затягивать? Обнаружил стук в шлицах рулевого вала, заметно как в шлицевом соединении ходят обе половинки вала, в крестовинах криминала не найдено. Износ шлицевого видимо не излечим? И ещё довольно приличный люфт рулевого колеса, на дорого приходится ловить машин. -------------------- Sportage 94г.в. SOНC. 5MT. Лифт 40/60мм, Tokico3373. ОИ-506 29"
|
Александр 533 |
![]()
Сообщение
#23
|
![]() вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 4,002 Регистрация: 17-December 09 Из: Московская обл. Щелковский р-он. Пользователь №: 7,043 место дислокации: Московская обл. ![]() |
Объясните что за винтовой хомут имеется в виду и как, в каком месте затягивать? Обнаружил стук в шлицах рулевого вала, заметно как в шлицевом соединении ходят обе половинки вала, в крестовинах криминала не найдено. Износ шлицевого видимо не излечим? И ещё довольно приличный люфт рулевого колеса, на дорого приходится ловить машин. Люфт на рулевом колесе могет быть от - шлицевого, - карданчика, - рулевого редуктора, - наконечников рулевых тяг, - поворотного кулака, и даже от сильного люфта передних подшипников и от незатянутого колеса. Даже от сильно изношенной верхней шаровой опоры или от разрушенных верхних салентблоков рычага буде люфт на руле. Следует пройтить по цепочке и выявить "слабое звено" ![]() -------------------- Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду... |
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 14th August 2024 - 11:55 PM |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |