Сломал задний дифференциал. |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
Сломал задний дифференциал. |
Panzer38 |
Feb 3 2013, 10:46 PM
Сообщение
#1
|
Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
Итак.
Снял сегодня задний мост.... Еще раз хочу сказать - СЛАВА ГРАФИТКЕ!!! - все болты продольных тяг и тяги Панары открутились и вынулись без проблем, будто я их неделю назад закручивал. Тормозную систему на стал "вскрывать" - тормозные щиты с колодками подвесил на веревочках к багажнику Мост вынул из-под машины вместе с редуктором и уже в более-менее человеческих условиях принялся за извлечение редуктора из чулка. Сначала из моста вывалилось вот это: "ЭТО" оказалось куском крышки полуосевого подшипника дифференциала Дальше, после часового орудования кувалдой, удалось закрутить гайку , редуктор вылез из чулка..... ... классика жанра .... Ну а причиной вылезшей гайки стало вот это: Шестерня отдельно, сателлиты отдельно. В общем, порвал я дифференциал...... Кстати, на зубъях главной пары только на большой шестерне на двух зубах небольшие заусенцы, а так шестеренки вполне в приличном состоянии. Подшипники "морковки" нормальные. В принципе, можно было только поменять сам дифференциал и можно ездить.... Но я уже нацелился на блокировку от mukkassey`я..... -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
Panzer38 |
Jun 5 2013, 06:31 PM
Сообщение
#2
|
Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
.... у меня гул (вроде как) постоянно при наборе скорости больше 35 км/ч. ... Слушай, если гул начинается на низких скоростях, от 30-35 км\ч, то это наверняка большая шестерня неровно установлена на блокировке. Или, что хуже, фланец блокировки бъет. От этого "гуляет" поперечный зазор в зацеплении ГП и из-за резонансных явлений мы слышим гул, причем, на НИЗКИХ скоростях. Небольшое поперечное биение не страшно. Если стружки в масле нет, то можно ездить так дальше. Единственное неудобство - вой. У меня на Москвиче такая ерунда была - редуктор гудел в районе 40 км/ч. Ничего, проездил почти 50 тыс. км. ... в масле никакой стружки. С редуктором было все нормально. Сейчас задний редуктор на Джимнике тоже также воет на скоростях от 25 до 35 км\ч... воет так уже более 10 тыс.км . Как купили с этим воем, так и воет до сих пор. Стружки в масле нет. -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
609 |
Jun 5 2013, 07:21 PM
Сообщение
#3
|
Саксаул форума Группа: завсегдатый Сообщений: 11,163 Регистрация: 21-June 07 Из: Путера Пользователь №: 2,813 место дислокации: Гражданка, Северный |
Сейчас задний редуктор на Джимнике тоже также воет на скоростях от 25 до 35 км\ч... воет так уже более 10 тыс.км . Как купили с этим воем, так и воет до сих пор. Стружки в масле нет. Уверен что редуктор? Это может быть раздатка. А вообще читаю тут про вой и гудения... на уазах вы давно не ездили!!! -------------------- Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта... (с) Стругацкие Ищу по форуму. Дорого. |
mukkassey |
Jun 5 2013, 11:41 PM
Сообщение
#4
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 609 Регистрация: 14-April 09 Из: Москва Пользователь №: 6,153 место дислокации: Москва Орехово |
Уверен что редуктор? Это может быть раздатка. А вообще читаю тут про вой и гудения... на уазах вы давно не ездили!!! Ага вот вы куда с этой темой перебрались... Да это точно, что на совпроме давно не катались... особенно на полноприводном соболе ... Едем мы на соболе, как раз на масленицу с галлоперами и кто-то звонит моему другану (это который поберезовик...) и он отвечает... "что мол я не АН-2 и не собираюсь прыгать... я еду на автобусе" ...и этот страшный вой на соболе считается нормой. Но на спортике так ничего не должно гудеть, визжать и хрюкать и т.п... Я отездил 3.5 года с передней блокой с постояно подключенным передком, и где-то чуть меньшенше года с задней, и никакого гула... На счет биения - в самом начале я проверял каждую блокировку, сейчас наверное каждкую третью, и ни на одной биения более 0.02 не было. Каждая блокировка после сборки отдается на шлифовку посадочных мест, которые они так же контролируют индикаторами. К стати говоря, если обратите внимание, что на штатных корпусах дифференциала посадочное место для большой шестерни вообще не шлифуется... оно даже не проточено.... просто кандовая отливка... и ничо - работает. Есть у меня подозрения, что все-таки имеет место неправильной регулировки... неправильные зазоры моменты затяжки подшипников. Слушай, если гул начинается на низких скоростях, от 30-35 км\ч, то это наверняка большая шестерня неровно установлена на блокировке. Или, что хуже, фланец блокировки бъет. От этого "гуляет" поперечный зазор в зацеплении ГП и из-за резонансных явлений мы слышим гул, причем, на НИЗКИХ скоростях. Небольшое поперечное биение не страшно. Если стружки в масле нет, то можно ездить так дальше. Единственное неудобство - вой. У меня на Москвиче такая ерунда была - редуктор гудел в районе 40 км/ч. Ничего, проездил почти 50 тыс. км. ... в масле никакой стружки. С редуктором было все нормально. Сейчас задний редуктор на Джимнике тоже также воет на скоростях от 25 до 35 км\ч... воет так уже более 10 тыс.км . Как купили с этим воем, так и воет до сих пор. Стружки в масле нет. Серега, снимай весь редуктор в сборе и вези ко мне на коломенскую, мне уже самому интересно, что у вас там гудит. Разберем, посмотрим, что к чему. -------------------- ИЗГОТАВЛИВАЮ БЛОКИРОВКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА
НА KIA SPORTAGE (FM) и KIA MOHAVE ==================================== МОЙ ГАРАЖ блин... - KIA Sportage 2.0 DOSH автомат, 2003г (захлебнулся, утонул...) - HYUNDAI Tiburon Coupe 2.7 V6 6-ст механика, 2005г. - NISSAN PATHFINDER 3.0 TDI 2011г. - ГАЗ-27527 Соболь 4х4 2005 г. ==================================== Тел: 8(903) 724-49-18 Максим e-mail: 144411@post.ru ==================================== Нас невозможно сбить с пути, нам похрену куда идти! |
КоТ_СССР |
Jun 6 2013, 11:10 PM
Сообщение
#5
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 1,098 Регистрация: 14-January 11 Из: Рязань Пользователь №: 8,961 место дислокации: Рязань |
...Есть у меня подозрения, что все-таки имеет место неправильной регулировки... неправильные зазоры моменты затяжки подшипников. Макс, после того как загудел задний мост, буквально через 200 км привёз девайсину регулировщику. Что самое интересное - на ГП выработки нету... ...Серега, снимай весь редуктор в сборе и вези ко мне на коломенскую, мне уже самому интересно, что у вас там гудит. Разберем, посмотрим, что к чему. Деденьки, можно я следующий буду на очереди? |
Текстовая версия | Сейчас: 2nd October 2024 - 05:30 PM |
|
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |