Редуктор заднего моста., Может кто подскажет! Опции

[Mikael]

Всем привет!

Народ подскажите на коротком спорте Калининградском редуктор заднего моста с каким количеством зубъев?

Мне тут сказали что от длиннобазного не подходит!

Просвятите кто может!!!

[Panzer38]

Доброго дня всем. Вопрос наверно глупый задам, какой люфт должен быть в заднем редукторе? Когда поднимаю весь зад оба колеса висят. Начинаю крутить правое колесо, левое начинает крутиться в обратную сторону только после того как первое повернется градусов на 20-25. Такое поведение дифференциала нормально или второе колесо сразу дожно крутиться? Ну и если кардан рукой крутить, то в редукторе между карданом и началом движения колес люфт порядка 5-7 градусов. Хотел услышать мнение у кого как дела с этим обстоят и как должно быть?

Это неправильный метод, т.к. ты выбираешь суммарный люфт в зацеплении правой полуоси, сателлитов, зацеплении ГП, зацеплении левой полуоси.

Люфт самого редуктора (в зацеплении ГП) можно определить, осторожно покачивая ведущий фланец редуктора.
Нормальный люфт, когда от "тюка" до "тюка" (на фланце) примерно 5 -7 мм.

Тут редуктор собрал, а вот отрегулировать не могу.. Ведущую шестерню не трогал, снимал только дифференциал с ведомой. Почему-то при хорошей регулировке (без люфта между шестернями) при вращении главной пары по траектории движения вперед, все хорошо, но на какой-то момент (не зависит от какого-то участка гп) происходит закусывание и дальше все нормально. Если "ехать назад" то ГП ощутимо тяжело крутится. Если чуть ослабить, т. е. отодвинуть ведомую от ведущей, то появляется слегка ощутимый лифт, но ГП свободно крутятся. Вот думаю, может забить на этот не большой люфт? Ваше мнение?

А это от того, что ведомая шестерня стоит с перекосом!
И, согласно мануалу, минимальный боковой зазор в зацеплении ГП должен быть 0,12-0,14 мм (кстати, там не сказано, что боковой зазор надо измерять в четырех точках, с поворотом на 90 град по окружности ведомой шестерни)

вот же, специально отсканировал и выложил руководство

http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=10302