Удлинённые вилки передней подвески +30мм Опции

[709]

Ну и всё....установил удлинённые вилки сегодня-проставку 30мм убрал,поставил заместо волговских пружин добинсоновские(фиг знает какие - Артём подогнал ),фотки завтра ....поездил ...лепота

[Panzer38]

...
Кстати еще вопрос, штатный верхний рычаг при удлиненных вилках как себя поведет. Я про шаровую, её и так выворачивает при лифте, а тут еще вилки лифта добавят.
....

Как я уже писал выше - максимальный ход колеса "вниз" дают амортизаторы.
Если у тебя стоят штатные амортизаторы и верхняя чашка перевернута, то получается, что макс. ход "вниз" у тебя уже увеличился на удвоенную высоту чашки, которую еще надо умножить на 2, т.к. вилка крепится посередине к нижнему рычагу.
Высота чашки где-то в районе 3 см (грубо).
Вот и считай 3 х 2 х 2 = 12 см
Даже если взять высоту чашки в 2 см, то все равно, увеличение артикуляции колеса "вниз" будет 8 см. Это уже достаточно критично для ШРУСов.

А теперь представь, что к этому ты поставишь еще и удлиненную на 3 см вилку, т.е. еще + 6 см.
Да у тебя ШРУСы сложатся и порвутся нафик. И шаровая в верхнем рычаге тоже встанет раком....

Если же чашку поставишь стандартно, то весь прирост хода подвески "вниз" будет только за счет удлинения вилки, т.е +6 см от стандарта.

З.Ы; Еще раз - приведенные цифры не являются "истиной в последней инстанции". Привожу их просто для понимания "процесса"


Кстати, вот наглядный пример, к чему может привести чрезмерный лифт передней независимой подвески:

https://youtu.be/RkP8Wy1l1Vc