Петиция « Технадзор: Отмена регистрации не запрещенных изменений в конструкции автомобилей. ». |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
Петиция « Технадзор: Отмена регистрации не запрещенных изменений в конструкции автомобилей. ». |
lutohinai |
Mar 19 2016, 08:24 PM
Сообщение
#41
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 870 Регистрация: 6-December 09 Из: Луховицы Пользователь №: 6,988 место дислокации: мос. обл. Луховицы |
Подписался Сайт
-------------------- американец 2002 5MT4WD, лифт спереди 3 см проставка, сзади 6 см
лето: _____ _____Nokian Rotiiva AT на дисках RW classic H-409 ET0 зима: _____Cordiant Tunga Nordway 235/75/15 на дисках Nitro Y-7330 ET0 Хабы Риф |
Ермыч |
Jun 18 2016, 09:59 AM
Сообщение
#42
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,999 Регистрация: 17-December 13 Пользователь №: 12,754 место дислокации: Брянск |
А, что разве диаметр колёс не влияет на эффективность торможения, а следовательно и безопасность? Если при той же самой массе автомобиля, той же самой скорости, той же конструкции тормозов и том же усилии торможения, в двух случаях применить колёса разного диаметра, то разве тормозной путь будет одинаков?
Нас часто заносит в своих эмоциях, когда дело касается ограничения наших прав и фантазий. Принцип такой - "Моя машина, что хочу, то и делаю. И если мне так нравится, и я считаю, что я прав, то это истина". Раньше довелось мне работать механиком в одной крупном автобусном парке. В то время у водителей пошла мода завешивать практически всё лобовое стекло различными флажками, побрякушками, талисманами. ГАИ дало предписание администрациям авто предприятий убрать все предметы мешающие обзору. Реакция водителей была знакомая - "Да, что они дебилы, что ли? Заняться им, придуркам, нечем. Кому это в голову могло прийти, что мой олимпийский медведь мне обзор дороги заслоняет? Ни чего он мне не заслоняет. Мне лучше знать, что мне мешает, а что нет." Я не знаю насколько грамотны и оправданы конкретные действия наших властей, но точно знаю, что "всякая власть от Бога" - какой мы власти достойны, ту и имеем. И знаю, что дай нам волю, так мы любое своё беззаконие в ранг закона возведём только потому, что нам так нравится. У меня сосед с прямоточным глушителем ездит так, что дети от страха плачут, а в соседнем доме мотоциклист вообще без глушителя по ночам катается. Попробуй им сказать, что они не правы. Их пока ГАИшники не трогают, но если начнут, то те конечно начнут так же возмущаться и малые революции устраивать. Мне почему то кажется, что никто за фаркопы и 215 колёса дёргать нас не будет. Нет ни какого смысла и предпосылок. Будут дёргать тех, кто из автомобиля трактор сделал. Попробуйте трактор разогнать до скорости автомобиля и сравните потенциальную безопасность для всех участников движения. Сравните травмобезопасность округлых пластиковых бамперов и стальных, ребристых, угловатых, более выступающих за габариты. Конструкции большинства кенгурятников способствуют не отталкиванию человека, а затягиванию его под колёса. Малый радиус труб наносит большие травмы при столкновении с человеком, чем более плоский бампер со значительно большим радиусом. Я не выступаю против силового обвеса, лифтования, экспедиционников и прочих доработок. Выступаю против поднявшегося тут мнения, что у нас во власти одни дураки, а ГАИшники это наши враги. Против выплёскивающихся эмоций на тех, кто не даёт мне делать всё без ограничений так как я хочу. Ну а теперь давайте - бросайте в меня тухлые помидоры. Только прошу учесть, что это моё частное мнение и оно на притчу во языцех не претендует. -------------------- Андрей SPORTAGE Кореец 1995г., доресталинг, короткий, MPI-SOHC, 8 V, 95 л.с., цвет - вишня, МКП, газовое оборудование OMVL SAVER-4.
|
Антон14 |
Jun 19 2016, 03:05 AM
Сообщение
#43
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 540 Регистрация: 25-April 12 Пользователь №: 10,448 место дислокации: г. Рязань |
Мне почему то кажется, что никто за фаркопы и 215 колёса дёргать нас не будет. Нет ни какого смысла и предпосылок. Будут дёргать тех, кто из автомобиля трактор сделал. При перерегистрации будут дергать за всё. Лично сталкивался с тем, что сняли третий ряд сидений - отказ в регистрации. Количество мест не совпадает. Как это влияет на безопасность? Гаишник тупо докопался на ровном месте. И не дай бог попасть на такого пидора, ведь он прав по закону и ничего не скажешь. Что эти мрази собирают взятки, вместо того, чтобы следить за безопасностью дорожного движения, основной своей функцией, - всем давно известно. -------------------- Kia Sportage 2.0, SOHC, бензин, 95 л.с., МКПП, 1993 г.в.
|
Kalevala |
Jun 19 2016, 03:26 AM
Сообщение
#44
|
Пока на форуме Группа: завсегдатый Сообщений: 6,113 Регистрация: 21-March 15 Пользователь №: 14,078 место дислокации: Карельский национальный округ(69 регион!) |
При перерегистрации будут дергать за всё. Лично сталкивался с тем, что сняли третий ряд сидений - отказ в регистрации. Количество мест не совпадает. Как это влияет на безопасность? Гаишник тупо докопался на ровном месте. И не дай бог попасть на такого пидора, ведь он прав по закону и ничего не скажешь. Что эти мрази собирают взятки, вместо того, чтобы следить за безопасностью дорожного движения, основной своей функцией, - всем давно известно. Триллион пятьсот лучше и не скажешь Выборы похоже покажут -------------------- Гранд 2006,Кал.128 МКПП, лёгкий лифт.
Сайт |
Текстовая версия | Сейчас: 21st August 2024 - 04:03 AM |
|
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |