![]() |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
![]() |
Grey |
![]()
Сообщение
#1
|
![]() грязелюбитель-теоретик... ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 268 Регистрация: 25-March 09 Из: Казахстан Пользователь №: 6,084 место дислокации: ЗКО, г. Уральск ![]() |
Предалгаю собрать некоторую статистику по влиянию размера и марки резины на максимальную скорость спортяги (пишем по спидометру)...
добавил спасибо BFGoodrich, мотор указываем какой стоит... начну с себя. машина не груженая, один я в салоне... 31х10,5 R15 Я-471 MEDVED 120км/ч 16 клапанник ![]() -------------------- Kia Sportage Grand, 2002, РКПП, белый. KNAJA523935162719
лифт подвески MAX, Я-471 31х10,5 MEDVED на Lenso RA ET0, СВ 15C, 33C. |
![]() ![]() |
Kalevala |
![]()
Сообщение
#2
|
![]() Пока на форуме Группа: завсегдатый Сообщений: 6,113 Регистрация: 21-March 15 Пользователь №: 14,078 место дислокации: Карельский национальный округ(69 регион!) ![]() |
Насосу подачи не хватает( штатный ~ 70-80 литров), надо более 120и и давление к 4-5.140 в лёгкую
![]() ![]() -------------------- Гранд 2006,Кал.128 МКПП, лёгкий лифт.
Сайт |
Александр 533 |
![]()
Сообщение
#3
|
![]() вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 4,002 Регистрация: 17-December 09 Из: Московская обл. Щелковский р-он. Пользователь №: 7,043 место дислокации: Московская обл. ![]() |
Насосу подачи не хватает( штатный ~ 70-80 литров), надо более 120и и давление к 4-5.140 в лёгкую ![]() ![]() Ху.... ня полная. Насосов родных ни у кого уже нет. Да и они не плохие были. Я 170 на радном высекал при движении в сторону Пензы. Потом поменял. У меня щас к примеру 0580 453 456. Давит 6 Атм и расход вдвое. Ну почему не газануть то ? Негде у нас. Или камеры, или пробки. Вот ездил в Вологодщину, там есть где, но шины подъуставшие были, после 120 биение жуткое, балансировка не помогла. Ну чттж.... замена ! ![]() ![]() ![]() Эскизы прикрепленных изображений ![]() -------------------- Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду... |
advokat |
![]()
Сообщение
#4
|
![]() грязелюбитель ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 186 Регистрация: 15-June 08 Из: Чебоксары Пользователь №: 5,487 место дислокации: Чебоксары ![]() |
Ху.... ня полная. Насосов родных ни у кого уже нет. Да и они не плохие были. Я 170 на радном высекал при движении в сторону Пензы. Потом поменял. У меня щас к примеру 0580 453 456. Давит 6 Атм и расход вдвое. Ну почему не газануть то ? Негде у нас. Или камеры, или пробки. Вот ездил в Вологодщину, там есть где, но шины подъуставшие были, после 120 биение жуткое, балансировка не помогла. Ну чттж.... замена ! ![]() ![]() ![]() Если логически подумать, то насос с большим давлением есть ли смысл ставить? В топливной рампе клапан обратки сработает и излишнее давление сбросит и в ней останется тоже самое давление-что при обычном насосе, что при насосе с большей производительностью. На то он и клапан, чтобы определенное давление в рампе держать и естественно на впрыске топлива в форсунках его поддерживать. Вот если его заглушить, клапан,- другое дело. Я так рассуждаю. -------------------- Kia Sportage 1994 г. 2 л 8 кл SOHC, кореец
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 19th August 2024 - 12:32 PM |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |