Мех КПП или сцепа?. История болезни. Ищу совета с чего начать Опции

[axeon]

Всем привет!
История такая. Все без подключенного передка- на заднем приводе.

Если машина холодная(или стоит незаведена), передачи втыкаются как обычно легко-четко, без напряга.
Поездив-разогревшись, ощущение, что появилась какая-то отталкивающая сила на рычаг КПП
т.е если заведенным болтать на нейтрали - туго ходит, как бы обжата чем-то и сильно стремится занять место посередине.
Если втыкать передачи - требуется усилие еще больше. Ощущение как продавливаю через какую-то мягкую, но твердую внутри помеху. (пружина или резина сравнимо)

Иногда появляются металлические щелчки из-под рычага при втыкании передачи. (не из-под днища как обычно Как колечко какое-то криво стоит и одновременно щелкает с металлическим звуком...

Поездив туда-сюда пару минут - все становится ОК. Потом опять начинается. Системы не заметил

Тормозуха на уровне - не исчезает совсем уже 10 тык., но потемнела (Уровень выше FULL стоит давно).
Тормоза последнее время ватные стали -то опять ОК. безсистемно
Масло в коробке не заглядывал уже 10 -17тык. Может просто масло ушло? но непохоже...

1994 бенз DOHC 8 кл.

С чего начинать не знаю пока....помогите советом ! е! плиз! ))

Сообщение отредактировал axeon - May 5 2009, 11:33 AM

[Panzer38]

Сначала посмотреть масло в КПП.
Возможно, слишком жидкое. Пока масло холодное - еще ничего, а как нагреется - разжижается.

При слишком жидком масле в КПП синхронизаторы плохо работают. Поэтому и передачи туго включаются.

[axeon]

Сначала посмотреть масло в КПП.
Возможно, слишком жидкое. Пока масло холодное - еще ничего, а как нагреется - разжижается.

При слишком жидком масле в КПП синхронизаторы плохо работают. Поэтому и передачи туго включаются.

На ходу + прогретый тоже нормально иногда работает.
Температура масла не прыгает ведь моментально ))

А ощущения, как другой конец рычага в мокром песке даже на нейтрали.