Как добраться до радиатора отопителя?, Блин.............. |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
Как добраться до радиатора отопителя?, Блин.............. |
Dezigner |
Aug 28 2006, 11:06 AM
Сообщение
#1
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 174 Регистрация: 22-May 06 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 1,449 |
Короче, потек радиатор отопителя или что-то около него, но в салоне (т.е. не в моторном отсеке). Попытался добратся до него. По книге легиона способов добратся нет. Смог снять короб с радиатором кондиционера. Увидел радиатор отопителя. Открутил все что смог. Короб с радатором отопителя снять не смог. Проклял все. Начинаю думать что надо снимать "торпедо" (по советской терминологии). Но ведь, мать, мать, это же все разбирать. Нет ли способа снять радиатор без тотальной разборки? И еще - по книге верхняя панель снимается вместе с каркасом, там такая труба, люминевый каркас на который крепится магнитола и блок управления отопителем. Так вот - нельзя снять только верхнюю панель? И еще - надо открутить шланги уходящие через пергородку моторного отсека в моторном отсеке и вытаскивать их через перегородку или можно добраться до хомутов на радиаторе? "Торпеда" - 95 года, дорестайлинговая, т.е. "низкая".
-------------------- бездорожье одолеть не штука! а вот как дорогу одолеть! и у черта, и у бога, на одном видать счету... ты, российская дорога, семь загибов на версту! |
kross |
Jul 4 2009, 07:33 AM
Сообщение
#2
|
древний.... Группа: завсегдатый Сообщений: 5,269 Регистрация: 7-November 06 Из: Питер Пользователь №: 2,033 место дислокации: Питер |
Ну вот.....
Получив от впередиидущей 3-ей БМВ ( джипик без брызговиков вообще ехал) каменюкой с детский кулачок в свое боевое лобовое (шли под 140) завелся - наступил на педаль ... обогнал... ушел ... В салоне появился знакомый запах и третья печка капнула на коврик . Температура была в норме. Оборотов было к 6000 и скорость к 180....( с горки) Закольцевал систему мгновенно - благо все с собой... Надо думать насчет предохранительного с перепуском с систему охлаждения по дороге к печке.... или кран ставить и закрывать на лето. ДОСТАЛО -------------------- Лобовая это быстро и надолго...если не навсегда...
Перепрыгивайте люки... |
severyanin |
Jul 4 2009, 11:35 PM
Сообщение
#3
|
Повелитель снегов Группа: завсегдатый Сообщений: 1,890 Регистрация: 24-October 07 Из: ЯНАО, Пользователь №: 3,502 место дислокации: Красноселькупский район, Рустам |
|
kross |
Jul 6 2009, 11:28 PM
Сообщение
#4
|
древний.... Группа: завсегдатый Сообщений: 5,269 Регистрация: 7-November 06 Из: Питер Пользователь №: 2,033 место дислокации: Питер |
это уже система Ну да.... система. Все течи на максималке или почти на маскималке но в жару. Перепуск надо лепить... А стекло выдержало? И вопрос: именно радиатор печки? Может трубки? Трубки подключены в моторном отсеке - в салоне только радиатор печки. Стекло не пробило насквозь видимо потому что камень влетел на 1 см выше кромки капота. -------------------- Лобовая это быстро и надолго...если не навсегда...
Перепрыгивайте люки... |
Текстовая версия | Сейчас: 5th November 2024 - 05:41 AM |
|
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |