Редуктор заднего моста, Ремонтъ Опции

[Петр]

Итак, не так давно появился характерный гул и вибрация в моем ненаглядном спортике. Опытным путем определил что воет задний редуктор. Хвостовик редуктора имеет поперечный люфт 1 - 2 мм.
Схема в экзисте подсказывает что надо поменять подшипники, втулку и сальник.

По номерам - 3, 10, 12, 13
Все закупил и задумался, а где делать?
Есть у нас в Питере человек который делает редуктора. МихаилТ у него делал свой. Позвонил ему. Влад сказал, что на Спортах как правило все вытекает в замену ГП.
Мне попалась на глаза статейка из инета http://www.mbclub.ru/faq_586.html
Мужик все толково расписал. Закралась мысль сделать самому и видится мне 2 варианта:
Вариант 1 - просто махнуть вышеперечисленные детали, проверить пятно контакта и уж потом принимать решение о том отдавать или нет в ремонт-регулировку.
Вариант 2 - отдать сразу, заплатить бабла 4500 но при этом снимать придется все равно самому, т.к. Влад оприходывает только редуктора.
В принципе, звук появился после Осеннего кросса, после удара о камни, может досталось не только поперечине но и кардану, и разбило подшипники заднего редуктора. От сюда надежда, что ГП живая.
Ее пробег на данный момент составляет 97тыков. Даж и не знаю много это или мало для наших корейских деталюшек.
Кстати, в случае смерти ГП пригляделся на разборках редуктор в сборе стоит от 6тыр до 8тыр.

Какие соображения одноклубники?

[sergep]

боюсь даже спрашивать, но видимо никуда не денешься
в общем проблема такая, на задних колесах продольный люфт
т.е. если дергать на себя и от себя они чуть смещаются, плюс когда меняли на правом колесе подшипник - появился перекат
мастер с работником объяснили так, что во первых когда меняли подшипник, увидели что он уже сидит свободно, типа место уже разбито (расширено)
а что люфт - это выработан, как понял, редуктор
сказали что чинить/делать не имеют права (официалы)
сказали что лучше машину продать

продавать не хочется, всем устраивает
и пока бегает хорошо
три вопроса:
1. как проявится полная выработка редуктора ? загудит или что ?
2. можно ли чинить или только менять ? во сколько может обойтись ? можно ли брать какой б/у мост ? и как его проверять ?
3. можно ли что сделать с подшипником что бы устранить перекат ?

[kross]

боюсь даже спрашивать, но видимо никуда не денешься
в общем проблема такая, на задних колесах продольный люфт
т.е. если дергать на себя и от себя они чуть смещаются, плюс когда меняли на правом колесе подшипник - появился перекат
мастер с работником объяснили так, что во первых когда меняли подшипник, увидели что он уже сидит свободно, типа место уже разбито (расширено)
а что люфт - это выработан, как понял редуктор
сказали что чинить/делать не имеют права (официалы)
сказали что лучше машину продать

продавать не хочется, всем устраивает
и пока бегает хорошо
три вопроса:
1. как проявится полная выработка редуктора ? загудит или что ?
2. можно ли чинить или только менять ? во сколько может обойтись ? можно ли брать какой б/у мост ? и как его проверять ?
3. можно ли что сделать с подшипником что бы устранить перекат ?

Не ошибусь - сказав что на всех Спортах есть продольный люфт полуосей. Покупал с ним... езжу 3 года... и продам с ним.... Подшипники отходили за 200 000 км и претензий пока к ним нет.

Редуктор задний уже поменял на новый - это да. Полуоси когда доставал - один подшипник вышел целиком другой нет - все ездит отлично...

Перекат подшипника устраняется только его заменой.

Поменяй подшипник еще раз с толковым мастером и присутствуй сам - все увидишь

[sergep]

Не ошибусь - сказав что на всех Спортах есть продольный люфт полуосей. Покупал с ним... езжу 3 года... и продам с ним.... Подшипники отходили за 200 000 км и претензий пока к ним нет.

Редуктор задний уже поменял на новый - это да. Полуоси когда доставал - один подшипник вышел целиком другой нет - все ездит отлично...

Перекат подшипника устраняется только его заменой.

Поменяй подшипник еще раз с толковым мастером и присутствуй сам - все увидишь

спасибо за ответ успокоил
кроме люфта по сути ничего не беспокоит, собственно сам люфт тоже

а можно ли каких ссылок на то что такое задний редуктор ? он так правильно и называется ?
потому как понял так что весь мост, т.е. оси + редуктор нужно будет менять целиком, поскольку на конце осей шестеренки, и они сточились
и кстати, а сколько обошлось поменять редуктор на новый ? собственно особо на машину не жалею

переставить подшипник по новой лучше сейчас или дождаться когда загудит ?
менял его потому что когда прокачивали тормоза, мастер покрутил колесо, и был отчетливый гул
но на том сто сказали что поменять не могут (хотя мне там нравится), что какие то специальные инструменты нужны, пришлось ехать к официалам (в принципе тоже особых нареканий нет, просто к ним не очень удобно)
вот там и сказали, что подшипник вышел легко, место разбито и перекат будет
но вполне допускаю, что могли сделать что то не правильно, не сильно они в старых спортэжах разбираются