Вопрос к дизелистам |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
Вопрос к дизелистам |
sasha123 |
Jun 13 2009, 08:38 AM
Сообщение
#1
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 479 Регистрация: 8-June 08 Из: Новосибирск Пользователь №: 5,476 место дислокации: Новосибирск |
Пару дней назад решил продуть воздушный фильтр и помыть патрубки. На фильтре обнаружил масленое пятно, а в патрубках свежие потеки масла. Чтобы это значило??? если уровень масла в двигателе, расход топлива и динамика не изменились...
-------------------- |
Koshak |
Aug 10 2009, 02:29 AM
Сообщение
#2
|
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 41 Регистрация: 16-March 09 Пользователь №: 6,061 место дислокации: Msk |
Проманиторил цены на соляру в районе и попал в тупик. Средняя цена 18-19 р за литру. А вот на 'Роснефть' 13,50 р. Это как? почему, и насколько наш турбодизель привередлив?Хочется по 13 р лится, но страшноватно. Как быть? Что лить?
-------------------- Galloper -2 ,2,5TD INTERCOOLER ,2000г.в. пробег 130 000, 7мест, 5 дв.,МКПП Гудричи 31,10,15
|
VGB |
Aug 10 2009, 11:24 AM
Сообщение
#3
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 183 Регистрация: 6-June 07 Пользователь №: 2,769 место дислокации: Ковров |
Средняя цена 18-19 р за литру. А вот на 'Роснефть' 13,50 р. Мой опыт подсказывает, что в первом случае - это солярка, которую наши производители из гуманных соображений делают по евростандарту. Во втором случае - по российскому. Разница в цетановом числе невелика, 51 и 49 соответственно, и на работе двигателя не сказывается. А вот содержание серы отличается в 10 раз, 0,05% и 0,5% соответственно. Следовательно, и серной кислоты в отработанных газах будет больше. Моторное масло придётся менять чаще, а так же поршневые кольца, выпускные клапана и так далее по ходу выпускной системы, а в итоге: "посчитали - прослезились". В безвыходных ситуациях я заправлял и такую солярку. Ощутимых на глаз, слух и нюх (но это у всех индивидуально) изменеий в работе мотора не почувствовал, но в штатных ситуациях предпочитаю ездить на Евро или Экто. |
Текстовая версия | Сейчас: 8th July 2024 - 03:55 PM |
|
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |