Амортизаторы RANCHO RS999208, серия RS900XL (регулируемые) (380\595) |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
Амортизаторы RANCHO RS999208, серия RS900XL (регулируемые) (380\595) |
Panzer38 |
Mar 29 2015, 10:20 PM
Сообщение
#1
|
Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
Ну вот. Свершилось.
После долгих раздумий и мучительных колебаний выбор сделан: В гараже лежит парочка новеньких RS999208 от TLC80 (задние) с регулировкой жесткости (всего 9 ступеней) Пока что приведу чисто геометрические размеры (для будущих поколений ) - длина в сжатом состоянии - 380 мм - длина в полностью разжатом состоянии - 595 мм - ход поршня - 215 мм - толщина штока - 16 мм (против объявленных 18) - толщина корпуса - внимание - 56 мм! (против объявленных 70 ) шток: корпус: По сравнению с Kayaba MonoMax 565027, шток на 4 мм толще (у Каябы - 12мм), а корпус на 5 мм толще (у Каябы - 51мм) Видна разница хода штока у Каябы и Ранчо. По сравнению с MonoMax, который я всем своим весом еле-еле продавливал, Rancho продавливается достаточно легко, почти так же как и каябовская стойка на перед, что странно. По всей видимости, Ранчо работает на отбой.... поставим, посмотрим.... Теперь надо думать, как их крепить, чтобы с ними не происходило вот этого: А то штоки в 16 мм вряд ли уже удастся выпрямить... Кстати, видно, что для того, чтобы держать MonoMax в сжатом состоянии, на него надо одевать "хомут". А RANCHO сам держится в сжатом "замкнутом" состоянии. Это обстоятельство даже повергло меня в некоторое недоумение, когда я его вынул из коробки. Пытаюсь его разжать, а он ни в какую. Оказалось - надо гаечным ключом повернуть шток и он выйдет из фиксации. Во, блин, американцы напридумывали! -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
Текстовая версия | Сейчас: 20th November 2024 - 08:44 AM |
|
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |