Ремонт кронштейна вентилятора, люфтит пошипник - менять весь узел? |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
Ремонт кронштейна вентилятора, люфтит пошипник - менять весь узел? |
Lincor |
Jan 23 2015, 09:57 PM
Сообщение
#1
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 337 Регистрация: 18-March 12 Из: Москва Пользователь №: 10,211 место дислокации: Столица |
Коллеги, добрый день.
Речь о блоке 0K011 15 300 (позиция 13), на который собственно прикручен карлсон. При замене ГРМ и сбросе ремней обнаружил люфт. Видимо, кончается подшипник. Вопросы: 1. Узел разборный? Как? 2. Есть ли там подшипник? Если да - какой? 3. При снятии блока - течет ли жижа? То есть он в контуре охлаждения, или вне его? Пока езжу так, но по морозу неприятно свистит. Или просто Литола напихать и забыть? Эскизы прикрепленных изображений |
Текстовая версия | Сейчас: 15th November 2024 - 07:24 PM |
|
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |