Kumho KL71 или Cooper Discoverer STT или MAXXIS М-8060 Trepador (radial), ТОЛЬКО STT м M8060 !!! |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
Kumho KL71 или Cooper Discoverer STT или MAXXIS М-8060 Trepador (radial), ТОЛЬКО STT м M8060 !!! |
Panzer38 |
Jun 6 2012, 10:37 AM
Сообщение
#1
|
Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
Уже всю голову сломал.
Назрела необходимость в покупке новой резины. Размер однозначно 30х9.5 Выбор между Kumho KL71 и Cooper Discoverer STT Вот еще добавилась головная боль: MAXXIS M-8060 Trepador (радиальный) На Кумхе я уже третий год катаюсь. Мне нравится. Минус резины (вытекает из ее направленности) - стачивается на асфальте "пилой" - становится как диск циркулярной пилы. По размерам (реальным) Кумхо - 30" Купер - 29.7" Это где-то 7.5 мм всего По цене: Кумха - от 6000 до 6800 Купер - от 7000 до 8000 Если покупать Кумху, то понадобится 4 колеса, т.к. старые можно пустить на запаски и можно уложиться в 24 ... ну 30 тыс. максимум. Если брать Купер, то нужно 5 колес. А это уже и 40 тыс. может выйти Кумха KL71 + очень прочная резина. ТОЧНО имеет стальной корд по протектору (проверено железнодорожным костылем ) + Каменный триал ей не страшен - также неоднократно проверено на практике, в Дюкинском карьере в том числе + В гОвнах - если вперед уже не едет, но машина еще не лежит на днище и мостах, то назад наверняка можно выбраться (за счет направленности рисунка) - быстро стачивается на асфальте, причем, "пилой". При этом начинается выбрация на низких скоростях. Но этот же недостаток в грязи идет в "плюс", т.к. "зубья пилы" работают как новые грунтозацепы Купер STT + ненаправленная резина + легче Кумхи минусов не знаю, т.к. сам на ней не ездил. Судя по описаниям и текстам на наклейках - нагрузочная способность меньше, чем у Кумхи, а, значит, тоньше боковина. Не известна скорость стачивания на асфальте Вчера в магазине кучу времени "обнюхивал" оба этих колеса, да так и не пределился -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
Текстовая версия | Сейчас: 13th November 2024 - 01:49 PM |
|
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |