 Амортизаторы Kayaba MonoMax 565027, задние от TLC80 (375\575) |
 |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
.png)
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
.png)
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
.png)
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
  |
| Амортизаторы Kayaba MonoMax 565027, задние от TLC80 (375\575) |
| ghost |
 Apr 13 2010, 06:39 PM
Сообщение
#41
|
 PRO-NOOB Группа: завсегдатый Сообщений: 10,748 Регистрация: 2-December 09 Из: Москва Пользователь №: 6,977 место дислокации: москва  |
в обсчем пожадничал я на мономакс
 и заказал газовые Tokico E4097 от восьмидесятки...амортизаторы аказались довольно мощьные, и сурьёзные на вид по крайней мере... переделывать пришлось тлько пыльник... металлический отболгарил ,благо он был к чайке штока 4мя точками сварки прикреплен, и вместо него резиновый пыльник од десятки или типо того хомутами прикрепил.....  нижнее ухо амора заужать не стал, просто расширил уши крепления...... надо было давно так зделать, но вылет колёс не позволял , терь всё пучком... если бы исчо на перед в стойку чегонибудь такое достойное подобрать.....  -------------------- |
   |
 
|
| vl@d |
Apr 13 2010, 06:57 PM
Сообщение
#42
|
 всеходящий  Группа: завсегдатый Сообщений: 1,664 Регистрация: 5-November 07 Пользователь №: 3,605 место дислокации: Москва, марьино |
 есть возможность притащить каябу 565027 по 2500 деревянных, правда подождать придеться  , кому нуна пишите  -------------------- правильное мнение только одно, но оно у каждого свое
 |
|
|
|
| ghost |
Apr 13 2010, 07:10 PM
Сообщение
#43
|
|
PRO-NOOB Группа: завсегдатый Сообщений: 10,748 Регистрация: 2-December 09 Из: Москва Пользователь №: 6,977 место дислокации: москва |
Цитата(vl@d @ Apr 13 2010, 06:57 PM)  есть возможность притащить каябу 565027 по 2500 деревянных, правда подождать придеться , кому нуна пишите бум знать... -------------------- |
|
|
|
| Panzer38 |
Apr 13 2010, 07:11 PM
Сообщение
#44
|
 Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
Цитата(vl@d @ Apr 13 2010, 06:57 PM) есть возможность притащить каябу 565027 по 2500 деревянных, правда подождать придеться , кому нуна пишите Мои, вроде, тьфу-тьфу-тьфу, пока живы....  Год уже как... -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
|
|
|
| Некто |
Apr 14 2010, 02:01 PM
Сообщение
#45
|
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 524 Регистрация: 9-July 09 Пользователь №: 6,447 место дислокации: Подмосковье |
Цитата(Panzer38 @ Nov 6 2009, 11:57 AM)  Какие допы ?!?!?!?!? MonoMax уже гораздо "мощнее" любой остальной Каябы для Спортажа, а если к ним еще прибавить пару амортизаторов ..... то вообще машина точно станет табуреткой. А если хочется мягкости, есть вариант Koni картриджи для передних стоек: http://shop.koni-rus.ru/catalog/item/750/ задние амортизаторы: http://shop.koni-rus.ru/catalog/item/751/ .... цена, правда .... ... в районе 5000 тыс. за штуку  НО! зато можно регулировать жесткость! Про регулировку жёсткости я не нашёл, где тут, можете пояснить? Цитата(ghost @ Apr 13 2010, 06:39 PM) в обсчем пожадничал я на мономакс и заказал газовые Tokico E4097 от восьмидесятки...амортизаторы аказались довольно мощьные, и сурьёзные на вид по крайней мере... переделывать пришлось тлько пыльник... металлический отболгарил ,благо он был к чайке штока 4мя точками сварки прикреплен, и вместо него резиновый пыльник од десятки или типо того хомутами прикрепил..... нижнее ухо амора заужать не стал, просто расширил уши крепления...... надо было давно так зделать, но вылет колёс не позволял , терь всё пучком... если бы исчо на перед в стойку чегонибудь такое достойное подобрать..... Покажите, пожалуйста, своё переделанное нижнее ухо амортизатора - интересно куда идёт инженерная мысль. |
|
|
|
| 609 |
Apr 14 2010, 02:30 PM
Сообщение
#46
|
 Саксаул форума Группа: завсегдатый Сообщений: 11,163 Регистрация: 21-June 07 Из: Путера Пользователь №: 2,813 место дислокации: Гражданка, Северный |
Цитата(Некто @ Apr 14 2010, 02:01 PM) Покажите, пожалуйста, своё переделанное нижнее ухо амортизатора - интересно куда идёт инженерная мысль. Я забил какой-то поршневой палец, валявшийся у Стаса в гараже. Пожеланию эту конструкцию можно заузить - я подрезал резинку, чтобы влезало в кронштнйн. -------------------- Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта... (с) Стругацкие  Ищу по форуму. Дорого. |
|
|
|
| Panzer38 |
Apr 14 2010, 03:13 PM
Сообщение
#47
|
|
Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
Цитата(Некто @ Apr 14 2010, 02:01 PM) Про регулировку жёсткости я не нашёл, где тут, можете пояснить? Покажите, пожалуйста, своё переделанное нижнее ухо амортизатора - интересно куда идёт инженерная мысль. Все элементарно! Берем и лишнее отрезаем   А вот здесь - про регулировку жесткости амортизаторов KONI - http://www.koni-rus.ru/14_support/05_adjust/ -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
|
|
|
| 609 |
Apr 14 2010, 03:32 PM
Сообщение
#48
|
|
Саксаул форума Группа: завсегдатый Сообщений: 11,163 Регистрация: 21-June 07 Из: Путера Пользователь №: 2,813 место дислокации: Гражданка, Северный |
Цитата(Panzer38 @ Apr 14 2010, 03:13 PM) Берем и лишнее отрезаем Тока резинку  -------------------- Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта... (с) Стругацкие Ищу по форуму. Дорого. |
|
|
|
| Panzer38 |
Apr 14 2010, 03:44 PM
Сообщение
#49
|
|
Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
Цитата(woodgoblin @ Apr 14 2010, 03:36 PM) А если чуть доработать братский кронштейн, может, и резать ниче не надо? Читаем внимательно сначала все об этом амортизаторе.!! Он изначально ДЛИННЕЕ штатного.! Поэтому никаких дополнительных проставок, удлинителей, кронштейнов к нему не нужно. Работает в паре с ДЛИННОЙ пружиной. Используется ТОЛЬКО при лифте подвески 5-7 см.  -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
|
|
|
| BFGoodrich |
Apr 14 2010, 05:23 PM
Сообщение
#50
|
 не предатель Группа: завсегдатый Сообщений: 3,181 Регистрация: 25-July 07 Из: Москва Пользователь №: 2,931 место дислокации: Москва ЮВАО Люблино |
Цитата(Panzer38 @ Apr 14 2010, 03:44 PM) Читаем внимательно сначала все об этом амортизаторе.!! Он изначально ДЛИННЕЕ штатного.! Поэтому никаких дополнительных проставок, удлинителей, кронштейнов к нему не нужно. Работает в паре с ДЛИННОЙ пружиной. Используется ТОЛЬКО при лифте подвески 5-7 см. Серёг, а на сколько Мономакс длиннее штатных аммортов? -------------------- |
|
|
|
| Panzer38 |
Apr 14 2010, 05:26 PM
Сообщение
#51
|
|
Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
Цитата(BFGoodrich @ Apr 14 2010, 05:23 PM) Серёг, а на сколько Мономакс длиннее штатных аммортов? Издеваиссии??? Все размеры - в первом посте ЭТОЙ темы....  -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
|
|
|
| ghost |
Apr 14 2010, 08:41 PM
Сообщение
#52
|
|
PRO-NOOB Группа: завсегдатый Сообщений: 10,748 Регистрация: 2-December 09 Из: Москва Пользователь №: 6,977 место дислокации: москва |
Цитата(609 @ Apr 14 2010, 03:32 PM) А у обычного резать не пришлось. Тока резинку а я и резинку резать не стал... проще было ухи растянуть...-------------------- |
|
|
|
| Некто |
Apr 15 2010, 01:53 PM
Сообщение
#53
|
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 524 Регистрация: 9-July 09 Пользователь №: 6,447 место дислокации: Подмосковье |
Цитата(BFGoodrich @ Apr 14 2010, 05:23 PM) Серёг, а на сколько Мономакс длиннее штатных аммортов? Что-то там длинее на 5-7 см. Да, присоединяюсь к вопросу. Пареметры штатных ищу - размеры, ход штока, усилия сжатия\отбоя. Обладает кто такой информацией? |
|
|
|
| Panzer38 |
Dec 27 2010, 03:40 PM
Сообщение
#54
|
|
Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
Итак. По прошествии двух лет убито два комплекта амортизаторов MonoMax
 Все амортизаторы были погнуты. И если первые два амортизатора были убиты по собственной глупости, то второй комплект умер "в честном бою" с бездорожьем. В августе один был погнут вылетевшей сломанной задней пружиной. Второй поменял на днях - стал подклинивать (продержался полтора года). Оказалось - тоже гнутый, но не кронштейном тяги Панара, а, скорее всего, хорошим бревном. Удар был спереди. Возможно это то же бревно, которое замяло тормозную трубку у правого заднего колеса...  поставил новый амортизатор, благо, был в запасе.  Потом, правда, удалось выпрямить шток погнутого ... при помощи гаражных ворот так, что амортизатор перестало клинить..... такими темпами надо бы искать что-нибудь по-бюджетнее.-------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
|
|
|
| ghost |
Dec 27 2010, 05:57 PM
Сообщение
#55
|
|
PRO-NOOB Группа: завсегдатый Сообщений: 10,748 Регистрация: 2-December 09 Из: Москва Пользователь №: 6,977 место дислокации: москва |
Цитата(Panzer38 @ Dec 27 2010, 02:40 PM) Итак. По прошествии двух лет убито два комплекта амортизаторов MonoMax Все амортизаторы были погнуты. И если первые два амортизатора были убиты по собственной глупости, то второй комплект умер "в честном бою" с бездорожьем. В августе один был погнут вылетевшей сломанной задней пружиной. Второй поменял на днях - стал подклинивать (продержался полтора года). Оказалось - тоже гнутый, но не кронштейном тяги Панара, а, скорее всего, хорошим бревном. Удар был спереди. Возможно это то же бревно, которое замяло тормозную трубку у правого заднего колеса... поставил новый амортизатор, благо, был в запасе. Потом, правда, удалось выпрямить шток погнутого ... при помощи гаражных ворот так, что амортизатор перестало клинить..... такими темпами надо бы искать что-нибудь по-бюджетнее.переходи на ТOKIKO ...они по 1200 за штуку.... мои за год начали теч, и стали как то лучше чтоли амортизировать...  -------------------- |
|
|
|
| шурале56 |
Dec 24 2012, 03:18 PM
Сообщение
#56
|
 - Группа: завсегдатый Сообщений: 5,033 Регистрация: 3-September 09 Из: - Пользователь №: 6,622 место дислокации: Оренбург |
Покатавшись с Kilen 60770, тоже решился на Kayaba MonoMax 565027. Прикупил к сезону по 3100 уплей. Зиму докатаюсь на Kayaba Excel-G , а к весне... Кайаба, кстати, сзади уже четыре года неплохо живет, только спереди менял. Но сзади пружины уже третьи зато )))
Возвращаясь к Мономаксам... Проблема гнутых о панару штоков - это чисто грандовский трабл, штоле? На своем коротыше пока с таким не сталкивался ...И еще - вроде свои аморты с фотами в топике сравнил, похожи, крепеж тож в пакетике одинаковый. И всякие "Made in Japan" есть... Но вот нижнее ухо к стакану приварено как-то некошерно, между наплавленным металлом стыка и металлом стакана по краске зазор наблюдается. На фоте немного видно  Не помните, на ваших такого не было? И обломанных ухов не случалось? -------------------- Хорошо, когда рядом свой. Человек человеку - штурман, или рулевой (Т. С. Шаов)
|
|
|
|
| Panzer38 |
Dec 24 2012, 05:58 PM
Сообщение
#57
|
|
Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
Цитата(woodgoblin @ Dec 24 2012, 03:18 PM) Покатавшись с Kilen 60770, тоже решился на Kayaba MonoMax 565027. Прикупил к сезону по 3100 уплей. Зиму докатаюсь на Kayaba Excel-G , а к весне... Кайаба, кстати, сзади уже четыре года неплохо живет, только спереди менял. Но сзади пружины уже третьи зато ))) Возвращаясь к Мономаксам... Проблема гнутых о панару штоков - это чисто грандовский трабл, штоле? На своем коротыше пока с таким не сталкивался ...И еще - вроде свои аморты с фотами в топике сравнил, похожи, крепеж тож в пакетике одинаковый. И всякие "Made in Japan" есть... Но вот нижнее ухо к стакану приварено как-то некошерно, между наплавленным металлом стыка и металлом стакана по краске зазор наблюдается. На фоте немного видно Не помните, на ваших такого не было? И обломанных ухов не случалось? "Обломаных ухов" нет, т-т-т А вот погнутые штоки - постоянно. Причем, гнет не Панарой - гнет самим мостом. Уже три раза выпрямлял штоки ломом и монтировками, левый с лета уже слегка сочится маслом, но до сих пор держится, работает  А гнет корпусом моста, когда колесо ушло сильно вниз, при сильной нагрузке -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
|
|
|
| шурале56 |
Dec 24 2012, 06:18 PM
Сообщение
#58
|
|
- Группа: завсегдатый Сообщений: 5,033 Регистрация: 3-September 09 Из: - Пользователь №: 6,622 место дислокации: Оренбург |
Хм.....Это из-за бОльшего диаметра аморта, ведь родные без лифта не гнёт? Щаз попробую прикинуть
вариант "братского кронштейна" с переносом оси установки аморта не по вертикали, а по горизонтали... В принципе, из-за лифта мост вперед уходит, и ось "уха" аморта, сместясь кронштейном назад, встанет на "своё место"? И "уши" подрезать не надо будет... Братский кронштейн  Браццкий кранштейн в фотошопе  Эскиз  -------------------- Хорошо, когда рядом свой. Человек человеку - штурман, или рулевой (Т. С. Шаов)
|
|
|
|
| ALanIN2006 |
Apr 17 2013, 08:57 AM
Сообщение
#59
|
 4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 46 Регистрация: 29-September 09 Из: Ярославль Пользователь №: 6,719 место дислокации: Ярославль |
Уважаемы а при лифте данными амортами и пружинами от опеля нужно ли делать что то с тягой панара или родная прокатит ? (КАЛ короткий 2004 г.в.)
-------------------- Калининградец, 16 клапанник, бензин, 2 х литровый
|
|
|
|
| cladsl |
Apr 17 2013, 09:24 AM
Сообщение
#60
|
 вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 9,502 Регистрация: 1-April 13 Пользователь №: 11,846 место дислокации: маристан |
Цитата(woodgoblin @ Dec 24 2012, 06:18 PM) Хм.....Это из-за бОльшего диаметра аморта, ведь родные без лифта не гнёт? Щаз попробую прикинуть вариант "братского кронштейна" с переносом оси установки аморта не по вертикали, а по горизонтали... В принципе, из-за лифта мост вперед уходит, и ось "уха" аморта, сместясь кронштейном назад, встанет на "своё место"? И "уши" подрезать не надо будет... Братский кронштейн Браццкий кранштейн в фотошопе Эскиз ну дык и как из фотошопа в жись то воплотил??? и как результат???))) иль эт чисто теория???))) тах то заманило даж сделать))) прост вот чтоб не думалось мож готовый результат есть чтоб замастырить вкорячить и забыть))) или мож кто другой сделал так отпишитесь а))) |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 14th November 2024 - 02:51 PM |
|
|
|
|
|
|
|
 
|
| Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |