 Отбойник на переднем амортизаторе, Свободный ход или закреплен? |
 |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
.png)
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
.png)
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
.png)
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
  |
| Отбойник на переднем амортизаторе, Свободный ход или закреплен? |
| Tim_kia |
 Mar 24 2011, 08:43 PM
Сообщение
#1
|
 4х4  Группа: завсегдатый Сообщений: 21 Регистрация: 28-March 10 Пользователь №: 7,674 место дислокации: Bishkek  |
Добрый день, всем! У меня такой вопрос: недавно поменял передние аморты (на станции), за установкой не следил. Сегодня смотрю - на левом аморте пыльник слез (не родной, какой то стандартный резиновый) и отбойник внизу находится. Т.е. на штоке амортизатора отбойник свободно ходит вверх-вниз, а под силой тяжести вниз упал, соответственно. Не знаю, правильно ли объяснил.
По сему вопрос: это так и должно быть (свободное движение отбойника по штоку), либо отбойник должен быть закреплен вверху каким то образом? Заранее благодарю за ответ! -------------------- Клиренс, полный привод и рама! "Киа Спортейдж, 1999, короткий, кореец, турбодизель 2.0, автомат, 195 т."
|
   |
 
|
| UWH |
Mar 25 2011, 04:34 PM
Сообщение
#2
|
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 156 Регистрация: 19-February 11 Пользователь №: 9,144 место дислокации: Азиопа |
Сегодня только перекидывал передние амы оригинал на оригинал. Отбойник ходит довольно свободно, но под своим весом точно не упадет. У него ж второе предназначение - держать пыльник в верхнем положении, чтоб он шток от пескоструя защищал.
|
|
|
|
| Tim_kia |
Mar 25 2011, 04:40 PM
Сообщение
#3
|
|
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 21 Регистрация: 28-March 10 Пользователь №: 7,674 место дислокации: Bishkek |
Цитата(UWH @ Mar 25 2011, 06:34 PM)  Сегодня только перекидывал передние амы оригинал на оригинал. Отбойник ходит довольно свободно, но под своим весом точно не упадет. У него ж второе предназначение - держать пыльник в верхнем положении, чтоб он шток от пескоструя защищал. Ну в том то и дело, у меня пыльник за отбойник крепится. Когда поднимаю машину на домкрате, отбойник с пыльником внизу, и голый шток. А с правой стороны все в порядке - даже если поднять на домкрате отбойник вверху и пыльник соответсвенно тоже, шток не видно, значит, от пыли все защищено. А с левой шток виден - отбойник потому что с пыльником вниз сьезжают. Если ручками поднимаю отбойник вверх с пыльником, то, поездив, он, все равно вниз слазит. Может вверху отбойник все таки как то крепится?.. -------------------- Клиренс, полный привод и рама! "Киа Спортейдж, 1999, короткий, кореец, турбодизель 2.0, автомат, 195 т."
|
|
|
|
| Garrykon |
Aug 16 2013, 02:24 PM
Сообщение
#4
|
 грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 245 Регистрация: 9-April 13 Пользователь №: 11,872 место дислокации: Астрахань |
Коллеги,подскажите кто помнит-какова длина родного отбойника?купил тут не оригинал, сантиметров шесть-семь где-то каждый.родные убиты в хлам.чо-то кажется шесть многовато будет. Ход амортизатора у нас вроде не такой большой.Обрезать если что, или оставить?
-------------------- Кореец коротыш 1995 г.
АКПП 03-72LE, 2,0L 16 кл. |
|
|
|
| nicong |
Sep 1 2013, 02:08 AM
Сообщение
#5
|
 Всепроходимец Группа: завсегдатый Сообщений: 97 Регистрация: 28-August 08 Пользователь №: 5,603 место дислокации: Магнитогорск |
Цитата(Tim_kia @ Mar 25 2011, 05:40 PM) Ну в том то и дело, у меня пыльник за отбойник крепится. Когда поднимаю машину на домкрате, отбойник с пыльником внизу, и голый шток. А с правой стороны все в порядке - даже если поднять на домкрате отбойник вверху и пыльник соответсвенно тоже, шток не видно, значит, от пыли все защищено. А с левой шток виден - отбойник потому что с пыльником вниз сьезжают. Если ручками поднимаю отбойник вверх с пыльником, то, поездив, он, все равно вниз слазит. Может вверху отбойник все таки как то крепится?.. новый пыльник плотно сидит на отбойнике новом - хрен вытащишь. отбойник закрепляется на штоке амморта, чуть ниже нижней стальной шайбы - при необходимости рукой стягивается легко, но у меня год простоял на свом месте. Старые изношенные пластик и резина есесно болтаются как говно в проруби... |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 9th November 2024 - 07:11 AM |
|
|
|
|
|
|
|
 
|
| Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |
