Шумит толи выжимной, толи коробка передач? .. Опции

[Sanchez25]

Коробка механика 5 ст. На холостых оборотах шумит...причем громко.. выжимаешь сцепу - шум сразу исчезает. Одни говорят -каюк выжимному, другие говорят - шумит коробка. Масло в коробке менял недавно. В чем причина шума? коробка или выжимной? ..может вообще диск сцепления?

[samoxa7]

В чем причина шума?

Этта как диагноз по фото... Может быть и выжимной,и корзина,и диск,и полукольца коленвала,и первичныйвал КПП...

[dozer grand]

Коробка механика 5 ст. На холостых оборотах шумит...причем громко.. выжимаешь сцепу - шум сразу исчезает. Одни говорят -каюк выжимному, другие говорят - шумит коробка. Масло в коробке менял недавно. В чем причина шума? коробка или выжимной? ..может вообще диск сцепления?

Где-то уже писал в подобной теме, у меня на митсубиши при отпущенном сцеплении стучал выжимной, достаточно громко, нажимаешь- тишина, поначалу стучало редко, чем дальше тем хуже, но менял сцепу всборе, кстати если будет дело в выжимном посмотри направляющюю на которую он одевается, у меня она была деформирована, в первый раз не посмотрели- новый подшипник сдох меньше чем через год. Удачи.

[vitamine]

у меня такая же история- тоже шумит при отпущенном сцеплении, выжимаешь-не шумит. Конечно это сцепление, но что с ним, не знаю, езжу и все дела

[dozer grand]

у меня такая же история- тоже шумит при отпущенном сцеплении, выжимаешь-не шумит. Конечно это сцепление, но что с ним, не знаю, езжу и все дела

Ну, рано или поздно менять придеться, но если менять сразу как стук появился можно обойтись только выжимным а так придется всборе комплект новый покупать, проверено на личном опыте))) теперь вот на автомате катаюсь- не нарадуюсь)))

[serg898]

Коробка механика 5 ст. На холостых оборотах шумит...причем громко.. выжимаешь сцепу - шум сразу исчезает. Одни говорят -каюк выжимному, другие говорят - шумит коробка. Масло в коробке менял недавно. В чем причина шума? коробка или выжимной? ..может вообще диск сцепления?

- про выжимной - если он шумит при НЕ нажатом сцеплении( предположим его -водит) тогда он бы шумел и при нажатии на сцепу - здесь же не так?!
-про подшипник в маховике - (предположим что он мертв) - когда стоит нейтраль - первичный вал МКПП , маховик, диск и карзина сцепления - это как единое целое - вращаются с одинаковой скоростью! (соответственно вращений меж первичным валом и маховиком нет, следовательно подшипник в маховике тож не вращается), а при выжиме - п.вал останавливается (для вкл.первой или задней передачи) здесь то и начинает работать подшипник в маховике!(и шум от него при нажатом сцеплении) - тоже сюда не подходит.
- остаётся - подшипник первиго вала МКПП ,.......и ещё подшипник вторичного вала МКПП который конструктивно находится внутри первичного (роликовый- небольшого деаметра с пластмассовым сепаратором)

[dozer grand]

- про выжимной - если он шумит при НЕ нажатом сцеплении( предположим его -водит) тогда он бы шумел и при нажатии на сцепу - здесь же не так?!
-про подшипник в маховике - (предположим что он мертв) - когда стоит нейтраль - первичный вал МКПП , маховик, диск и карзина сцепления - это как единое целое - вращаются с одинаковой скоростью! (соответственно вращений меж первичным валом и маховиком нет, следовательно подшипник в маховике тож не вращается), а при выжиме - п.вал останавливается (для вкл.первой или задней передачи) здесь то и начинает работать подшипник в маховике!(и шум от него при нажатом сцеплении) - тоже сюда не подходит.
- остаётся - подшипник первиго вала МКПП ,.......и ещё подшипник вторичного вала МКПП который конструктивно находится внутри первичного (роликовый- небольшого деаметра с пластмассовым сепаратором)

про выжимной абсолютно не согласен, ибо имел личный опыт,не один раз, проблема бала именно с выжимным (при нажатой педали -тишина, при не нажатой стучал!!!!!)

[serg898]

про выжимной абсолютно не согласен, ибо имел личный опыт,не один раз, проблема бала именно с выжимным (при нажатой педали -тишина, при не нажатой стучал!!!!!)

всяко бывает, как он стучал ,как это проявлялось ?

[dozer grand]

всяко бывает, как он стучал ,как это проявлялось ?

ну так я уже писал, нажимешь педаль-не стучит, отпускаешь- стучит, причем если резко отпустить сцепу скорее всего застучит, если плавно-может и не застучит. Стук абсолютно обычный тук-тук-тук (не знаю как описать). Я не имел ввиду что другие версии не имеют права на существование, но и выжимной в этой ситуации исключать нельзя. Да и логичнее начинать идти от простого к сложному а не наоборот.

[serg898]

ну так я уже писал, нажимешь педаль-не стучит, отпускаешь- стучит, причем если резко отпустить сцепу скорее всего застучит, если плавно-может и не застучит. Стук абсолютно обычный тук-тук-тук (не знаю как описать). Я не имел ввиду что другие версии не имеют права на существование, но и выжимной в этой ситуации исключать нельзя. Да и логичнее начинать идти от простого к сложному а не наоборот.

- согласен ,- я просто затронул всё что связано с подшипниками в области картера сцепления... и выжимнои не исключение , много раз менял сцепления на всяких кияхах (работаю в автоцентре)и заметил одну весчь - после установки комплекта сцепления (именно оригинал) неоднократно было замечена - довольно сильная вибрация вилки (пробывал еще раз снять МКПП - результат - все нормально ,все на месте ,собираю - таже история) причем замечу что это и на Спортяге такое тоже было , ... а через тышу ,две - пропадала сама собой чё за байда? ...
- вопрос: как вы излечили свой этот стук? (банально заменой подшипника... и если да то какое состояние выжимного было при извлечении?)

[Sanchez25]

- про выжимной - если он шумит при НЕ нажатом сцеплении( предположим его -водит) тогда он бы шумел и при нажатии на сцепу - здесь же не так?!
-про подшипник в маховике - (предположим что он мертв) - когда стоит нейтраль - первичный вал МКПП , маховик, диск и карзина сцепления - это как единое целое - вращаются с одинаковой скоростью! (соответственно вращений меж первичным валом и маховиком нет, следовательно подшипник в маховике тож не вращается), а при выжиме - п.вал останавливается (для вкл.первой или задней передачи) здесь то и начинает работать подшипник в маховике!(и шум от него при нажатом сцеплении) - тоже сюда не подходит.
- остаётся - подшипник первиго вала МКПП ,.......и ещё подшипник вторичного вала МКПП который конструктивно находится внутри первичного (роликовый- небольшого деаметра с пластмассовым сепаратором)

C тобой согласен..скорее всего подшипник первичного или вторичного вала.. Это еще сопровождается включением 2й скорости "с рыком" - синхронизатору каюк. А выжимной все равно менять буду, т.к. купил уже)) Предыдущий хозяин на сухой коробке покатался... Не знаю сколько отъезжу с таким шумом и рыком.

[sasha123]

C тобой согласен..скорее всего подшипник первичного или вторичного вала.. Это еще сопровождается включением 2й скорости "с рыком" - синхронизатору каюк. А выжимной все равно менять буду, т.к. купил уже)) Предыдущий хозяин на сухой коробке покатался... Не знаю сколько отъезжу с таким шумом и рыком.

У меня тоже трещит примерно с апреля, скорости включаются нормально. Стоит проехать пару километров как треск прекращается. Потом отпишись, что это было, к чему готовится...

[dozer grand]

- согласен ,- я просто затронул всё что связано с подшипниками в области картера сцепления... и выжимнои не исключение , много раз менял сцепления на всяких кияхах (работаю в автоцентре)и заметил одну весчь - после установки комплекта сцепления (именно оригинал) неоднократно было замечена - довольно сильная вибрация вилки (пробывал еще раз снять МКПП - результат - все нормально ,все на месте ,собираю - таже история) причем замечу что это и на Спортяге такое тоже было , ... а через тышу ,две - пропадала сама собой чё за байда? ...
- вопрос: как вы излечили свой этот стук? (банально заменой подшипника... и если да то какое состояние выжимного было при извлечении?)

В первый раз только подшипник-год продержался и пипец, второй раз полезли-оказалось направляющая по которой ходит подшипник деформирована, тогда уже пришлось сцепу всборе менять и эту самую направляющую (дорогая сцука была)+разбор коробки т.к. она изнутри запресоовывалась. Напомню, было это не на спортике а на митсубиши спейс стар. Состояние подшипника было мягко говоря не очень, когда увидел -удивился как вообще до сервиса доехал. Кстати когда он совсем умирал появилась вибрация на педали сцепления-но это уже как следствие помершего диска, который в свою очередь помер из-за вовремя незамененного выжимного.

[serg898]

C тобой согласен..скорее всего подшипник первичного или вторичного вала.. Предыдущий хозяин на сухой коробке покатался... Не знаю сколько отъезжу с таким шумом и рыком.

- на сухой коробке. . . - точно подшипнику вторичного вала - хана разбирал уже такие коробки. . . Сепаратор пластмассовый просто - растаял- ролики собрались в кучу и. . . Прощай зарплата. . . (дальше не буду рассказывать. . . Чтоб не расстраивать)

[serg898]

В первый раз только подшипник-год продержался и пипец, второй раз полезли-оказалось направляющая по которой ходит подшипник деформирована, тогда уже пришлось сцепу всборе менять и эту самую направляющую (дорогая сцука была)+разбор коробки т.к. она изнутри запресоовывалась. Напомню, было это не на спортике а на митсубиши спейс стар. Состояние подшипника было мягко говоря не очень, когда увидел -удивился как вообще до сервиса доехал. Кстати когда он совсем умирал появилась вибрация на педали сцепления-но это уже как следствие помершего диска, который в свою очередь помер из-за вовремя незамененного выжимного.

Митсу спейс стар- коробка помоему - Рено. . . Про направляйку - есть такая тема. . .(спасибо разработчикам) Но про нее не здесь. . . А вот на спорте под направлющей стоит регулировочное кольцо подшипника п.вала и если уж ее менять то и рег. Кольцо тоже надо подбирать согласно данным из азбуки. . .

[АМихГул]

Такой же стук присутствует уже лет пять, на холостых оборотах (тук тук тук) выжмешь сцепление стук исчезает или добавишь обороты тоже исчезает, а на горячем двиге такого стука нет вообще. Пока сильно не напрягает но решать все равно надо...когдато