новые штрафы, пока проект.... Опции

[Petroskoi]

вот, наткнулся на статью, "Как не платить штраф за просроченные транзитные номера."

Как не платить штраф за просроченные транзитные номера?
Ответ на этот вопрос нам дает Директор Ярославской региональной общественной организации по защите прав и законных интересов граждан «Щит» Иван Викторович Березин.
Ответ как всегда прост и лежит на поверхности. Если вы приобрели транспортное средство с просроченными транзитными номерами, то вы должны в течении 5 дней поставить автомобиль на учет в ГИБДД. Доказательством того, что автомобиль приобретен недавно является договор купли продажи. Таким образом Вам потребуется, снять автомобиль с учета для продажи, продать автомобиль своему родственнику (жене/мужу, свату, брату… ), но не совсем продать, а написать с ним договор купли продажи, который обновлять каждые 5 дней.
Ваша сделка может длиться бесконечно долго, пока Российские власти не примут нормальное законодательство, созданное для людей, а не для сотрудников коррумпированных ведомств.
Кому понравилось жмем на +++. Заранее спасибо.
Цена вопроса: 0 ₽(с)

https://www.drive2.ru/l/288230376152690964

[Toncar]

вот, наткнулся на статью, "Как не платить штраф за просроченные транзитные номера."

Такими темпами ты со временем наткнешься и откроешь для себя "Декрет о земле" и свитки с текстами "Русской правды"... )))

Статье 5 лет, транзиты давным давно отменены, срок постановки на учет - 10 дней... ))) Правда фишка со "свежим" ДКП работает и сейчас, но не долее, чем хватает нервной системы у прежнего владельца, которому продолжают приходить налоги... )))

[CTAPbIu]

И штрафы.
Первое свое авто продал каким то в умат нерусским гастарбайтерам, ввиду отсутствия с ними всякой связи просто снял с учёта через две недели. По сей день ни слуху ни духу...
Второе вроде приличные люди купили, месяц прошёл, позвонил вежливо попросил перерегистрировать. Через неделю поехал ставить новую машину на учёт и снял с регистрации старую нафиг.
Не стоит забывать, что по текущему законодательству если драйвер что то натворит на ТС ответственность будет нести ХОЗЯИН, потом конечно удасться доказать, что авто продано, но зная нашу Систему - между этими моментами может пройте хрен знает сколько времени.

[609]

Не стоит забывать, что по текущему законодательству если драйвер что то натворит на ТС ответственность будет нести ХОЗЯИН, потом конечно удасться доказать, что авто продано, но зная нашу Систему - между этими моментами может пройте хрен знает сколько времени.

ХОЗЯИНОМ человек становится с момента регистрации сделки.
Это как с квартирой. Незарегистрированная сделка не является переходом права собственности. Так что знать нечего и система не при чем.
Продавать по доверке или по ДКП без снятия с учета - невероятный оптимизм.

[Petroskoi]

ХОЗЯИНОМ человек становится с момента регистрации сделки.
Это как с квартирой. Незарегистрированная сделка не является переходом права собственности. Так что знать нечего и система не при чем.
Продавать по доверке или по ДКП без снятия с учета - невероятный оптимизм.

что есть регистрация сделки?
ДКП со снятием с учета - это как?

[609]

что есть регистрация сделки?

Получение свидетельства о регистрации - удивительно, да?

ДКП со снятием с учета - это как?

Снять с учета, потом оформить ДКП. Ну или наоборот.
В любом случае - не отдавать на руки авто, оформленный на твое имя.

В том году при покупке колобка просто приехали в районное ГАИ с рукописным договором вместе со старым хозяином.
Переоформили - за час и довольные разошлись. Мы с машиной, он с копией ПТС для налоговой.

Заодно подстраховка покупателю на случай если что-то пойдет не так.
В той же очереди вертелся как уж молодой человек, который пытался по ДКП переоформить на себя конструктор... жалко парнишку... с неоформляемой машиной, без денег, хозяин где-то в области, плюс непонятные перспективы обменять машину обратно на деньги....

[Petroskoi]

Получение свидетельства о регистрации - удивительно, да?

Снять с учета, потом оформить ДКП. Ну или наоборот.
В любом случае - не отдавать на руки авто, оформленный на твое имя.

В том году при покупке колобка просто приехали в районное ГАИ с рукописным договором вместе со старым хозяином.
Переоформили - за час и довольные разошлись. Мы с машиной, он с копией ПТС для налоговой.

Заодно подстраховка покупателю на случай если что-то пойдет не так.
В той же очереди вертелся как уж молодой человек, который пытался по ДКП переоформить на себя конструктор... жалко парнишку... с неоформляемой машиной, без денег, хозяин где-то в области, плюс непонятные перспективы обменять машину обратно на деньги....

а разве щас снимают с учета для таких целей?

[Хреносос со стажем]

а разве щас снимают с учета для таких целей?

Нет, только для утилизации, вывоза за пределы РФ и в случае угона.

[609]

Нет, только для утилизации, вывоза за пределы РФ и в случае угона.

Да, и действительно все риски переложили на покупателя....
http://pddmaster.ru/avtomobili/prekraschen...o-sredstva.html

[CTAPbIu]

Вот в этом и подвох, можно конечно сразу поехать в гаевню и переоформить, но это потребует:
1. Поехать сделать сверку
2. Получить страховку на нового хозюка
3. Поехать на оформление в гаи
Итого день коту под хвост и это при условии, что новый хозяин согласен оформить страховку у первого встречного агента с накруткой пары тысяч сверху полиса.

[Хреносос со стажем]

Вот в этом и подвох, можно конечно сразу поехать в гаевню и переоформить, но это потребует:
1. Поехать сделать сверку
2. Получить страховку на нового хозюка
3. Поехать на оформление в гаи
Итого день коту под хвост и это при условии, что новый хозяин согласен оформить страховку у первого встречного агента с накруткой пары тысяч сверху полиса.

А как покупатель может ехать без страховки? Ему ее по-любому надо делать - за исключением ОСАГО без ограничения - тогда до регистрации - он может ездить по ней.
И копить можно электронный полис в инете.
на учет в гаевню можно поставить в любом подразделении
на регистрационный действия можно записаться через портал госуслуг.
Так что целый день - сокращается очень сильно - до пары часов.

[CTAPbIu]

Это всё в теории. А на практике совсем иначе. Например у нас в городе три представительства страховых компаний в которые в случае ДТП можно обратиться без необходимости гнать разбитую машину за тридевять земель. Ни у одной из этих страховых на сайте ни одному автовладельцу из нашего города не удалось оформить новую страховку, продлить старую - пожалуйста.
Выбор "любого" подразделения ГИБДД конкретно у нас сведен к ОДНОМУ, другое будет уже в другом районе. До ближайшего сорок километров и не факт, что там не будет очереди. Записаться через портал госууслуг конечно можно, но запись на прием через него осуществляется предварительно. Точное время указвает сотрудник подразделения при звонке на указанный Вами номер.
Опять же, например я всё это знаю и даже имею учетку на госуслугах, кроме того у меня есть люди которые могут за коньяк поставить машину на учёт быстро, а вот потенциальный покупатель не факт, что обладает такими талантами.
Именно поэтому я и написал, что проще продать по ДКП не заморачиваясь и через две недели скататься на полчаса в гаевню и снять авто с учёта.

[609]

Именно поэтому я и написал, что проще продать по ДКП не заморачиваясь и через две недели скататься на полчаса в гаевню и снять авто с учёта.

Именно поэтому я и написал, что в этом случае все риски на новом покупателе.
Ты сбросил машину, забрал деньги, а дальше - только твоя добрая воля в случае, если машину невозможно переоформить. Ты пьешь пиво на Канарах, а новый владелец обивает пороги в Гаи и озабоченно чешет репу что ему делать с этой грудой металлолома и чертовым ДКП, который даже не оформлен нотариально.

Вот лично мне как покупателю такой головняк нафиг не нужен, и лично я не отдам денег за машину, пока она не пройдет площадку. Тем более - если машина из другого региона.

[CTAPbIu]

Нууу если речь о своих кровных, тогда конечно! А то, что я продавал - деньги забрал и перекрестился... Пока что из двух проданных и снятых с регистрации машин ни одна не объявилась, что прямо свидетельствует о высочайшей честности и приверженности законному порядку регистрации ТС, среди жителей Краснодарского кр.

[Боб-51]

Нууу если речь о своих кровных, тогда конечно! А то, что я продавал - деньги забрал и перекрестился... Пока что из двух проданных и снятых с регистрации машин ни одна не объявилась, что прямо свидетельствует о высочайшей честности и приверженности законному порядку регистрации ТС, среди жителей Краснодарского кр.

Очень убедительный вывод на основании АЖ ДВУХ проданных машин!!!

[Toncar]

ХОЗЯИНОМ человек становится с момента регистрации сделки.
Это как с квартирой. Незарегистрированная сделка не является переходом права собственности. Так что знать нечего и система не при чем.
Продавать по доверке или по ДКП без снятия с учета - невероятный оптимизм.

Вот только не нужно людей с толку сбивать. С момента регистрации сделки право собственности переходит только на недвижимость. Право собственности на автомобиль переходит с момента подписания договора купли-продажи.

[Ермыч]

Как то всё так сложно и страшно у вас. Я вот последний раз недавно покупал себе прицеп. Алгоритм переоформления и перерегистрации на нового хозяина такой же как на автомобиль, с одной лишь разницей - осаго не нужно, а так и ПТС на прицеп, и пластик регистрации, и номера, и осмотр на площадке, и общие очереди и те же заявления, что и при оформлении автомобиля.
Так вот я же не знал, что всё так страшно и сложно потому, что этого обсуждения на форуме ещё не было, а то бы, понятное дело, не стал покупать прицеп.
По объявлению в Авито встретился с хозяином прицепа и посмотрел его и документы. На следующий день утром приехал к нему с деньгами. Пошли в какую то ближнюю юридическую контору и написали договор купли-продажи, это заняло пол часа. После я ему отдал деньги, а он мне прицеп и документы. Я прицепил прицеп и поехал домой пообедал. После обеда, в 15 часов я приехал в Брянское МРЭО - окошки, очереди, вызывают по номерам.... Спросил, что и как мне делать, взял талон, заплатил какие то сборы и налоги за переоформление, поехал на смотровую площадку, потом ждал оформление документов с пол часа. В 16 часов уехал из МРЭО с полностью переоформленным на меня прицепом. В итоге час на покупку и час на регистрацию, только, что в разных районах города покупал и регистрировал.

Наверное я что то не так делал? Наверное, что бы красиво и бурно жить, нужно обязательно покупать или продавать полуразобрнанные машины или прицепы не понятного производства у пьяных лиц неопределённой национальности без документов, и регистрировать их не просто в МРЭО в общей очереди, а через блатных знакомых по предварительной записи в интернете или через каких ни будь регистрационных агентов?

[Toncar]

Как то всё так сложно и страшно у вас.

Просто нужно понимать, что тут как повезет...

Вот буквально недавно мой знакомый тоже купил прицеп. Приехал к продавцу - у того два прицепа одинаковых. Составили ДКП (без всяких юр.фирм, пустое это), прицепил к машине и увез.

Потом в ГАИ. На площадке ему говорят - покажи номер рамы. Это была первая пауза - прицеп Мытищинский, там номер набивали как придется - я только три места знаю. А так может их и больше было. Со второй попытки нашли номер, отчистили. Сверили с ПТС - не тот номер!
Звонок в продавцу. И тут вторая пауза. Тот успел второй прицеп тоже уже продать. Оказалось, что (я напомню - прицепы одинаковые) номер и документы мой знакомый забрал от второго прицепа. А второй покупатель забрал документы от "его" прицепа.
Пауза затянулась: найти второго покупателя не удалось. Он до сих пор на связь с продавцом не выходил, а продавец его контакты не сохранил.
Вот и "переоформили", стоит теперь во дворе, товарищ в него мусор складывает, а потом до помойки возит - больше как по району от прицепа толку нет. А что сделал со своим прицепом второй покупатель - науке не известно. Может тоже мусор возит, а может по блату оформил все...

[Ермыч]

Просто нужно понимать, что тут как повезет...

Вот буквально недавно мой знакомый тоже купил прицеп. Приехал к продавцу - у того два прицепа одинаковых. Составили ДКП (без всяких юр.фирм, пустое это), прицепил к машине и увез.

Потом в ГАИ. На площадке ему говорят - покажи номер рамы. Это была первая пауза - прицеп Мытищинский, там номер набивали как придется - я только три места знаю. А так может их и больше было. Со второй попытки нашли номер, отчистили. Сверили с ПТС - не тот номер!
Звонок в продавцу. И тут вторая пауза. Тот успел второй прицеп тоже уже продать. Оказалось, что (я напомню - прицепы одинаковые) номер и документы мой знакомый забрал от второго прицепа. А второй покупатель забрал документы от "его" прицепа.
Пауза затянулась: найти второго покупателя не удалось. Он до сих пор на связь с продавцом не выходил, а продавец его контакты не сохранил.
Вот и "переоформили", стоит теперь во дворе, товарищ в него мусор складывает, а потом до помойки возит - больше как по району от прицепа толку нет. А что сделал со своим прицепом второй покупатель - науке не известно. Может тоже мусор возит, а может по блату оформил все...

При чем тут везение? Это вообще понятие обстрактное для оправдания собственной глупости. Промысел свыше есть, но он в стогом соответствии с достоинстаом человека. Понимаете - чего достойны, то мы и имеем.
Ваш знакомый, когда брал прицеп, смотрел документы на него? Он видел, что в документах указан номер раамы? Если смотрел и видел, то почему не нашел этот номер на раме и не сверил его? Он просто по собственной глупости закрыл на все глаза и покупал кота в мешке. Так при чем тут какое то везение?

[Petroskoi]

Просто нужно понимать, что тут как повезет...

Вот буквально недавно мой знакомый тоже купил прицеп. Приехал к продавцу - у того два прицепа одинаковых. Составили ДКП (без всяких юр.фирм, пустое это), прицепил к машине и увез.

Потом в ГАИ. На площадке ему говорят - покажи номер рамы. Это была первая пауза - прицеп Мытищинский, там номер набивали как придется - я только три места знаю. А так может их и больше было. Со второй попытки нашли номер, отчистили. Сверили с ПТС - не тот номер!
Звонок в продавцу. И тут вторая пауза. Тот успел второй прицеп тоже уже продать. Оказалось, что (я напомню - прицепы одинаковые) номер и документы мой знакомый забрал от второго прицепа. А второй покупатель забрал документы от "его" прицепа.
Пауза затянулась: найти второго покупателя не удалось. Он до сих пор на связь с продавцом не выходил, а продавец его контакты не сохранил.
Вот и "переоформили", стоит теперь во дворе, товарищ в него мусор складывает, а потом до помойки возит - больше как по району от прицепа толку нет. А что сделал со своим прицепом второй покупатель - науке не известно. Может тоже мусор возит, а может по блату оформил все...

а версию, что его тупо развели не рассматривал? два одинаковых прицепа, НО! ни на один из них НЕТ доков...
далее включи собственную фантазию, а то я свою дома забыл