 Удлинение верхних продольных рычагов заднего моста Гранда |
 |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
.png)
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
.png)
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
.png)
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
  |
| Удлинение верхних продольных рычагов заднего моста Гранда |
| 709 |
 Mar 5 2015, 05:45 PM
Сообщение
#1
|
 вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 22,334 Регистрация: 21-November 10 Из: столица РМЭ Пользователь №: 8,732 место дислокации: дубки  |
Установил проставки стальные (по чертежам с ФАКа...ну почти) ,закрепил из каждую двумя болтами м8 к родной площадке ....ну и от нефик делать сделал рычаги (по наводке Валентина)
 --------------------  НЕ ЖАЛЕЙ МЕСТА ДЛЯ ИНСТРУМЕНТА В БАГАЖНИКЕ СВОЁМ,ЛУЧШЕ ВОДКИ МЕНЬШЕ ВОЗЬМИ!  |
   |
 
|
| 111 |
Mar 5 2015, 07:30 PM
Сообщение
#2
|
 Обитатель грязи!  Группа: завсегдатый Сообщений: 535 Регистрация: 21-January 13 Из: Вязники, Владимирская область. Пользователь №: 11,527 место дислокации: Вязники, Владимирская обл. |
Цитата(709 @ Mar 5 2015, 04:45 PM)  Установил проставки стальные (по чертежам с ФАКа...ну почти) ,закрепил из каждую двумя болтами м8 к родной площадке ....ну и от нефик делать сделал рычаги (по наводке Валентина) А рычаги для чего? В планах тоже лифтовка. Почти всё приготовил, а вот про рычаги что-то не слышал -------------------- кореец, 1997г, бензин, механика, 16 кл., короткий, лифт подвески +50мм
Лето: Comforser CF3000 31*10,5 на штампах ЕТ 25 Зима: Tunga, 235/75 15 на родных "ромашках" |
|
|
|
| Panzer38 |
Mar 5 2015, 07:33 PM
Сообщение
#3
|
 Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
Цитата(709 @ Mar 5 2015, 04:45 PM) ...ну и от нефик делать сделал рычаги (по наводке Валентина) А регулируемые рычаги-то зачем?  Я понимаю - тягу Панара сделать регулируемой... а рычаги для чего? -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
|
|
|
| ivany4 |
Mar 5 2015, 07:43 PM
Сообщение
#4
|
 Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 555 Регистрация: 11-March 13 Из: Москва Пользователь №: 11,745 место дислокации: Москва |
Мост повернуть ?
Я думал сделать это средней тягой , но потом увидел где-то картинку . Там было нарисовано , если ось раздатки и ось редуктора параллельны , то крутить ничего не надо . Так и оставил . -------------------- Коротыш 1999 Калининград 128 л.с. KNEJA5535X5432651
|
|
|
|
| 709 |
Mar 5 2015, 09:40 PM
Сообщение
#5
|
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 22,334 Регистрация: 21-November 10 Из: столица РМЭ Пользователь №: 8,732 место дислокации: дубки |
Цитата(Panzer38 @ Mar 5 2015, 06:33 PM) А регулируемые рычаги-то зачем? Я понимаю - тягу Панара сделать регулируемой... а рычаги для чего? мост чутка вдоль оси повернуть-так сказать слегка выровнять хвостовик и кардан в одну плоскость...но ,повторяю-СЛЕГКА  -------------------- НЕ ЖАЛЕЙ МЕСТА ДЛЯ ИНСТРУМЕНТА В БАГАЖНИКЕ СВОЁМ,ЛУЧШЕ ВОДКИ МЕНЬШЕ ВОЗЬМИ! |
|
|
|
| korol |
Mar 5 2015, 10:14 PM
Сообщение
#6
|
 чем круче джип,тем дальше идти за трактором Группа: завсегдатый Сообщений: 10,452 Регистрация: 15-August 10 Из: волгоград Пользователь №: 8,249 место дислокации: волгоград |
Цитата(Panzer38 @ Mar 5 2015, 06:33 PM) А регулируемые рычаги-то зачем? Я понимаю - тягу Панара сделать регулируемой... а рычаги для чего? после лифтовки задка замечено ( у Грандов, коротыши пролетают) при малом движении, хоть в нагрузке, хоть накатом гул, иногда переходящий в маленькую вибрацию. Я с одним боролся, что только не делал, менял раздатки, редуктора, карданы, коробки-результат один и тот-же. Когда скопилось 3 Гранда и у всех после лифтовки одни симптомы, то решено было довернуть мост, выпрямить немного соотношение заднего редуктора с карданом. Все пропало у всех. У коротышей такого нет, думаю из-за того что один рычаг на мосту, более подвижен мост. -------------------- Гранд каловский 2004г. 2л. 16. бензин,газ
сзади аммо Ранчо+пружины усиленные + 1 проставка 3см. перед мерсопружины + монро прокаченные бодик 2,5" капролон Хабы АмисА. Квайф-зад, АмисА-перед. Корзина+люстра. Корзина -бокс 500 л. Cooper discoverer ST MAXX 245-75-16 BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2 31 10.5 15 на дисках ЕТ0 Силовые бампера. Силовые пороги. Лебедка 12000. Редуктора 4,77 РАЗБОРКА И РЕМОНТ KIA SPORTAGE 1 Волгоград http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=9957 |
|
|
|
| Panzer38 |
Mar 6 2015, 10:09 AM
Сообщение
#7
|
|
Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
Цитата(korol @ Mar 5 2015, 09:14 PM) после лифтовки задка замечено ( у Грандов, коротыши пролетают) при малом движении, хоть в нагрузке, хоть накатом гул, иногда переходящий в маленькую вибрацию. ..... На сколько же надо поднять зад, чтобы появилась вибрация?  -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
|
|
|
| 709 |
Mar 18 2015, 09:22 PM
Сообщение
#8
|
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 22,334 Регистрация: 21-November 10 Из: столица РМЭ Пользователь №: 8,732 место дислокации: дубки |
Цитата(tula.leha @ Mar 18 2015, 04:47 PM) КАК эти узлы с гайками называются..? от чего эта запчасть..? мне такую надо, на панару .  муфта соединительная рулевых тяг от 10-ки и сгон рулевой тяги 2108 ...и про гайки не забудь-с левой и правой резьбой ....да в магазине знают,на витрине увидишь,покажешь  -------------------- НЕ ЖАЛЕЙ МЕСТА ДЛЯ ИНСТРУМЕНТА В БАГАЖНИКЕ СВОЁМ,ЛУЧШЕ ВОДКИ МЕНЬШЕ ВОЗЬМИ! |
|
|
|
| 111 |
Mar 18 2015, 09:58 PM
Сообщение
#9
|
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 535 Регистрация: 21-January 13 Из: Вязники, Владимирская область. Пользователь №: 11,527 место дислокации: Вязники, Владимирская обл. |
Цитата(709 @ Mar 18 2015, 08:22 PM) муфта соединительная рулевых тяг от 10-ки и сгон рулевой тяги 2108 ...и про гайки не забудь-с левой и правой резьбой ....да в магазине знают,на витрине увидишь,покажешь Сгона два нужно? -------------------- кореец, 1997г, бензин, механика, 16 кл., короткий, лифт подвески +50мм
Лето: Comforser CF3000 31*10,5 на штампах ЕТ 25 Зима: Tunga, 235/75 15 на родных "ромашках" |
|
|
|
| Александр 533 |
Mar 18 2015, 10:06 PM
Сообщение
#10
|
 вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 4,002 Регистрация: 17-December 09 Из: Московская обл. Щелковский р-он. Пользователь №: 7,043 место дислокации: Московская обл. |
Цитата(111 @ Mar 18 2015, 08:58 PM) Сгона два нужно? Это смотря что будешь приваривать. Если сгоны - то 2 сгона и 1 муфту. Если муфты - то 2 муфты и 1 сгон. -------------------- Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду... |
|
|
|
| 111 |
Mar 18 2015, 10:20 PM
Сообщение
#11
|
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 535 Регистрация: 21-January 13 Из: Вязники, Владимирская область. Пользователь №: 11,527 место дислокации: Вязники, Владимирская обл. |
Цитата(Александр 533 @ Mar 18 2015, 09:06 PM) Это смотря что будешь приваривать. Если сгоны - то 2 сгона и 1 муфту. Если муфты - то 2 муфты и 1 сгон. Ясно. Спасибо Думаю лучше сгоны приварить, так больше регулировочного хода будет на мой взгляд-------------------- кореец, 1997г, бензин, механика, 16 кл., короткий, лифт подвески +50мм
Лето: Comforser CF3000 31*10,5 на штампах ЕТ 25 Зима: Tunga, 235/75 15 на родных "ромашках" |
|
|
|
| 709 |
Mar 19 2015, 06:49 AM
Сообщение
#12
|
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 22,334 Регистрация: 21-November 10 Из: столица РМЭ Пользователь №: 8,732 место дислокации: дубки |
Цитата(111 @ Mar 18 2015, 09:20 PM) Ясно. Спасибо Думаю лучше сгоны приварить, так больше регулировочного хода будет на мой взглядбольше хода не будет-там в середине сгона резьба меняется с левой на правой(иль наоборот)....один сгон(располовиниваем) и одна муфта,+2гайки для законтривания,на них ещё стрелки отлиты:типа левая иль правая резьба -------------------- НЕ ЖАЛЕЙ МЕСТА ДЛЯ ИНСТРУМЕНТА В БАГАЖНИКЕ СВОЁМ,ЛУЧШЕ ВОДКИ МЕНЬШЕ ВОЗЬМИ! |
|
|
|
| 111 |
Mar 19 2015, 08:05 AM
Сообщение
#13
|
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 535 Регистрация: 21-January 13 Из: Вязники, Владимирская область. Пользователь №: 11,527 место дислокации: Вязники, Владимирская обл. |
Цитата(709 @ Mar 19 2015, 05:49 AM) больше хода не будет-там в середине сгона резьба меняется с левой на правой(иль наоборот)....один сгон(располовиниваем) и одна муфта,+2гайки для законтривания,на них ещё стрелки отлиты:типа левая иль правая резьба А, вот даже как! Половинить надо. Благодарю Я просто имел ввиду что на муфте визуально резьбы больше, и поэтому нужно делать её подвижной. Вообщем теперь понятно-------------------- кореец, 1997г, бензин, механика, 16 кл., короткий, лифт подвески +50мм
Лето: Comforser CF3000 31*10,5 на штампах ЕТ 25 Зима: Tunga, 235/75 15 на родных "ромашках" |
|
|
|
| Kalevala |
Apr 10 2015, 11:05 AM
Сообщение
#14
|
 Пока на форуме Группа: завсегдатый Сообщений: 6,114 Регистрация: 21-March 15 Пользователь №: 14,078 место дислокации: Карельский национальный округ(69 регион!) |
Когда поставил проставки,то сразу удлиннил верхние тяги.Мост не по феншую стоял.На опущенной машине,домкратом под хвостовик(без верх.тяг)вывел нужный наклон.Померял тяги, и резанул.Вставил подходящий болт во внутрь с зазором 1-1,5мм и обварил к болту.Потом обварил весь разрез и обработал.Как родные,не заметно.Вторую, по первой сделал.Встало всё хорошо.Сегодня задомкрачу за фаркоп-проверю как кардан крутиться.А жалко,новый..
-------------------- Гранд 2006,Кал.128 МКПП, лёгкий лифт.
Сайт |
|
|
|
| Desson |
Apr 13 2015, 05:49 PM
Сообщение
#15
|
 Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 1,069 Регистрация: 23-February 12 Из: Нижний Новгород Пользователь №: 10,070 место дислокации: Нижний Новгород |
Вот и я сделал рычаги регулируемыми. Только так, увеличив их длину на 1 см, удалось убрать сильную вибрацию(гул) на 40км/ч. Пробовал менять крестовины, кардан, мне не помогло (это после лифта задницы опелевскими пружинами). Теперь тишина и спокойствие)
 -------------------- Kia Sportage.. у каждого спорт понимается по разному, кто-то в грязь закапывается, а кто-то считает его своей формулой 1..
Гоняю по Нижнему... Зима - начался сезон дрифта. люблю звук нашего движка от 3х и выше тысч Вакуумный привод (реанимированный)+самоблок сзади | 2005г | МКПП | 4WD | 2.0л | 128л.с. | 16 клапанный | бензин | FE | Калининградский гранд | |
|
|
|
| snanislav |
Apr 13 2015, 10:54 PM
Сообщение
#16
|
 гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 413 Регистрация: 2-September 10 Из: Украина Харьков Пользователь №: 8,337 место дислокации: Харьков |
Цитата(Desson @ Apr 13 2015, 04:49 PM) Вот и я сделал рычаги регулируемыми. Только так, увеличив их длину на 1 см, удалось убрать сильную вибрацию(гул) на 40км/ч. Пробовал менять крестовины, кардан, мне не помогло (это после лифта задницы опелевскими пружинами). Теперь тишина и спокойствие) Только на 1 см удлинил ? Кардан с хвостовиком выровнялся ?? -------------------- |
|
|
|
| 709 |
Apr 13 2015, 11:11 PM
Сообщение
#17
|
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 22,334 Регистрация: 21-November 10 Из: столица РМЭ Пользователь №: 8,732 место дислокации: дубки |
Цитата(Desson @ Apr 13 2015, 04:49 PM) Вот и я сделал рычаги регулируемыми. Только так, увеличив их длину на 1 см, удалось убрать сильную вибрацию(гул) на 40км/ч. Пробовал менять крестовины, кардан, мне не помогло (это после лифта задницы опелевскими пружинами). Теперь тишина и спокойствие)  примерно тоже на сантиметр удлинил.так до сих пор и не замерял  может тему создать про удлинение верхних продольных рычагов заднего моста у грандов?Тока туда сообщения надо будет перекинуть -------------------- НЕ ЖАЛЕЙ МЕСТА ДЛЯ ИНСТРУМЕНТА В БАГАЖНИКЕ СВОЁМ,ЛУЧШЕ ВОДКИ МЕНЬШЕ ВОЗЬМИ! |
|
|
|
| typeid |
Apr 14 2015, 12:47 AM
Сообщение
#18
|
 гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 339 Регистрация: 31-January 10 Из: г. Переславль-Залесский Пользователь №: 7,325 место дислокации: Переславль-Залесский |
Цитата(Desson @ Apr 13 2015, 05:49 PM) Вот и я сделал рычаги регулируемыми. Только так, увеличив их длину на 1 см, удалось убрать сильную вибрацию(гул) на 40км/ч. Пробовал менять крестовины, кардан, мне не помогло (это после лифта задницы опелевскими пружинами). Теперь тишина и спокойствие) а металл какой использовад для втулок? -------------------- бороться и искать!
найти и перепрятать!   |
|
|
|
| snanislav |
Apr 14 2015, 11:03 AM
Сообщение
#19
|
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 413 Регистрация: 2-September 10 Из: Украина Харьков Пользователь №: 8,337 место дислокации: Харьков |
Цитата(709 @ Apr 13 2015, 10:11 PM) примерно тоже на сантиметр удлинил.так до сих пор и не замерял может тему создать про удлинение верхних продольных рычагов заднего моста у грандов?Тока туда сообщения надо будет перекинуть Было бы отлично ! Хорошая идея ! Тоже хочу удлинить тяги, но без регулировок. -------------------- |
|
|
|
| Kalevala |
Apr 14 2015, 11:46 AM
Сообщение
#20
|
|
Пока на форуме Группа: завсегдатый Сообщений: 6,114 Регистрация: 21-March 15 Пользователь №: 14,078 место дислокации: Карельский национальный округ(69 регион!) |
Главное что бы параллельно и одинаково получилось.Я болт на 16 или 18 вставил под сварку.
-------------------- Гранд 2006,Кал.128 МКПП, лёгкий лифт.
Сайт |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 1st November 2024 - 10:21 PM |
|
|
|
|
|
|
|
 
|
| Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |
