выпускная труба в катализатор, удивлен и поражен |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
выпускная труба в катализатор, удивлен и поражен |
ГАРИК |
May 11 2012, 04:10 PM
Сообщение
#21
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 1,570 Регистрация: 13-May 09 Из: Жуковский М.О. Пользователь №: 6,253 место дислокации: Жуковский |
Да нет одна имеется но где-то выше в районе штанов, надо до нее долезть тоже, токо вот приболел сильно под машину не полезу... Хотя дребезжание катализатора достало! а вот не прогорит ли там все если выбить катализатор?? , хотя Макс ездит... Прогореть не должно... -------------------- |
Butafor |
May 14 2012, 04:08 PM
Сообщение
#22
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 1,598 Регистрация: 25-November 07 Из: Москва Цао Пользователь №: 3,824 место дислокации: Москва ЦАО |
После 3 часов плясок с бубном ОТКРУТИЛИ 5 долбанных гаек держащих катализатор, вытрясли все содержимое, поставили обратно, все нормально, звук конечно громче, но не кретично..., зато не дребезжит!
-------------------- Калининградец гранд 2004 год, лифт 50 мм перед + доп. аморы, + тюнинг верхних рычагов, 70 мм зад, пневмоподушки, шноркель, экспедиционник, самоблок спереди и сзади,пары 4.78, резина 31х10.5 купер STT, лебедка Х9500,линзованные фары, электровентилятор,гелевый аккум + генератор 150А
|
Butafor |
May 18 2012, 04:46 PM
Сообщение
#23
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 1,598 Регистрация: 25-November 07 Из: Москва Цао Пользователь №: 3,824 место дислокации: Москва ЦАО |
Почитал статей, что без катализатора прогорит глушитель и трубы, поэтому вварили сегодня на сервисе пламегаситель, звук стали тише, пол почти не греется, в общем я доволен. цена вопроса 4 тыс рублей.
-------------------- Калининградец гранд 2004 год, лифт 50 мм перед + доп. аморы, + тюнинг верхних рычагов, 70 мм зад, пневмоподушки, шноркель, экспедиционник, самоблок спереди и сзади,пары 4.78, резина 31х10.5 купер STT, лебедка Х9500,линзованные фары, электровентилятор,гелевый аккум + генератор 150А
|
Александр 533 |
May 18 2012, 08:58 PM
Сообщение
#24
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 4,002 Регистрация: 17-December 09 Из: Московская обл. Щелковский р-он. Пользователь №: 7,043 место дислокации: Московская обл. |
Почитал статей, что без катализатора прогорит глушитель и трубы, поэтому вварили сегодня на сервисе пламегаситель, звук стали тише, пол почти не греется, в общем я доволен. цена вопроса 4 тыс рублей. Всё правильно сделал. Кат. после лямбды на калах - мозги и не почуют, что там теперь пламягаситель. -------------------- Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду... |
Butafor |
May 21 2012, 02:47 PM
Сообщение
#25
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 1,598 Регистрация: 25-November 07 Из: Москва Цао Пользователь №: 3,824 место дислокации: Москва ЦАО |
да мозгам пофиг, но пол я все равно изнутри буду проклеивать, так как все равно греется, не сильно, но длительная поездка показала, что нагрев есть. А так пламегаситель вещь, и звук нормальный та и поменьше он катализатора, весит выше.
-------------------- Калининградец гранд 2004 год, лифт 50 мм перед + доп. аморы, + тюнинг верхних рычагов, 70 мм зад, пневмоподушки, шноркель, экспедиционник, самоблок спереди и сзади,пары 4.78, резина 31х10.5 купер STT, лебедка Х9500,линзованные фары, электровентилятор,гелевый аккум + генератор 150А
|
Александр 533 |
May 27 2012, 07:53 PM
Сообщение
#26
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 4,002 Регистрация: 17-December 09 Из: Московская обл. Щелковский р-он. Пользователь №: 7,043 место дислокации: Московская обл. |
да мозгам пофиг, но пол я все равно изнутри буду проклеивать, так как все равно греется, не сильно, но длительная поездка показала, что нагрев есть. А так пламегаситель вещь, и звук нормальный та и поменьше он катализатора, весит выше. У меня катализатор и всё равно пол греется. Я в том году проложил под ковер пенку, 10 мм со слоем фольги. Немного полы вздулись, но тепла такого сильного не стало. Щас буду такую же операцию в ногах левого пассажира делать. -------------------- Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду... |
Asmic |
Jun 20 2012, 12:50 AM
Сообщение
#27
|
Всепроходимец Группа: завсегдатый Сообщений: 56 Регистрация: 21-August 11 Пользователь №: 9,841 место дислокации: Киров |
да мозгам пофиг, но пол я все равно изнутри буду проклеивать, так как все равно греется, не сильно, но длительная поездка показала, что нагрев есть. А так пламегаситель вещь, и звук нормальный та и поменьше он катализатора, весит выше. А что из себя представляет пламегаситель? он в продаже бывает или самому варить надо? -------------------- Sportage 95г.в. SOНC. 5MT. Лифт 30/50мм, 235/70/r15
|
CTAPbIu |
Mar 19 2019, 10:32 PM
Сообщение
#28
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 304 Регистрация: 21-February 12 Пользователь №: 10,057 место дислокации: Russia |
В субботу перед Пасхой взревел аки самолет. Долез сегодня до ямы только. неделю канализацию менял по дому и откапывал магистраль... сняв все защиты был просто поражен такого, чтоб отвалился фланец, а труба как таковая без нареканий. за 5 с половиной часов все гайки отмокли и с применением большого рычага открутились. Поехал варить пока. если кто полезет - первым делом отмочите и открутите лямбду Да, там походу болячка. Тоже прогорело по периметру на 200 тыках. Сварка как то мудрёно сделана - внутри по периметру фланца. У меня до конца отгореть не успело, как звук нездоровый пошел, я на третий день и разобрал. Проварил снаружи вкруг. Открутилось на горячую неплохо, только почему то на обоих фланцах выкрутилось по две гайки и по одной шпильке...на верхнем правда шпилька почему то заклинила посередине хода и . Что странно гайку я не смог скрутить с отломка, даже зажав его в тисках...она просто провернулась размолотив резьбу и была сдернута при помощи гвоздодера, внутри даже следов резьбы не осталось... Не очень понял, зачем первым делом мочить лямбду, гораздо проще её снять с клеммы и потом спокойно на верстаке пройти корщеточкой и с помощью вбшкиной матери и ключа на 22 выкрутить. -------------------- |
Ферганская 10 |
Mar 21 2019, 01:30 PM
Сообщение
#29
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 1,306 Регистрация: 25-June 15 Пользователь №: 14,267 место дислокации: Москва |
Могу предложить сборку Ввареный пламегаситель в первый каталик и в второй с гайкой под лямбу.
или коллектор выпускной под 3и шпилькт с углом поворотным к глушителю с лямбой по 2000 каждая сборка б\у в хорошем состоянии .тел 89257728415 Отправлю по России Эскизы прикрепленных изображений |
Текстовая версия | Сейчас: 17th November 2024 - 11:55 AM |
|
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |