РЕМОНТ КАРДАННЫХ ВАЛОВ, ремонт и балансировка карданов |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
РЕМОНТ КАРДАННЫХ ВАЛОВ, ремонт и балансировка карданов |
Серега |
May 18 2008, 04:10 PM
Сообщение
#1
|
С Уважением, Сергей. Группа: завсегдатый Сообщений: 270 Регистрация: 6-February 05 Пользователь №: 2,560 место дислокации: Москва |
РЕМОНТ КАРДАННЫХ ВАЛОВ
Ремонт любой сложности и на любой автомобиль Производство и балансировка Высокое качество работ Москва, юао www.4x4-team.ru Эскизы прикрепленных изображений -------------------- С Уважением!
Команда 4х4 |
Самарский |
Aug 25 2008, 12:20 PM
Сообщение
#2
|
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 32 Регистрация: 20-August 08 Пользователь №: 5,595 место дислокации: Самара |
Почти убились шлицы на переднем кардане лязг стоит при небольшой скорости хоть голову под руль засовывай от стыда (пешеходы с недоумением провожают взглядом мой чудо-авто). Можно сними хоть что то сделать (отреставрировать или поменять шлицевую часть на НИВскую) потому что в нашем славном городе на Волге почти все зап. части только на заказ цены заоблачные (передний кардан 8000 тыр!!!), да и ждать приходится минимум две недели
-------------------- где УАЗ не пройдет, там Sportage на пузе проползет
|
himikaliya |
Aug 25 2008, 06:12 PM
Сообщение
#3
|
тут я живу)) Группа: завсегдатый Сообщений: 1,797 Регистрация: 16-May 07 Из: Краснознаменск Пользователь №: 2,719 место дислокации: М.О., Одинцовский р-н |
Почти убились шлицы на переднем кардане лязг стоит при небольшой скорости хоть голову под руль засовывай от стыда (пешеходы с недоумением провожают взглядом мой чудо-авто). Можно сними хоть что то сделать (отреставрировать или поменять шлицевую часть на НИВскую) потому что в нашем славном городе на Волге почти все зап. части только на заказ цены заоблачные (передний кардан 8000 тыр!!!), да и ждать приходится минимум две недели Почему лязгает, то? када шлицы убивает, то никакого лязга нет, тока вибрация сильная при подключенном передке -------------------- Жопель Астра Ревущее Ведро
|
609 |
Aug 25 2008, 06:13 PM
Сообщение
#4
|
Саксаул форума Группа: завсегдатый Сообщений: 11,163 Регистрация: 21-June 07 Из: Путера Пользователь №: 2,813 место дислокации: Гражданка, Северный |
Почти убились шлицы на переднем кардане лязг стоит при небольшой скорости хоть голову под руль засовывай от стыда (пешеходы с недоумением провожают взглядом мой чудо-авто). А зачем ездить с включенным передним приводом там, где ходят пешеходы? Кроме того, передний кардан обычно закисает - с трудом представляю, как на спортяге можно убить шлицы переднего кардана Это точно кардан а не шрусы? -------------------- Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта... (с) Стругацкие Ищу по форуму. Дорого. |
Самарский |
Aug 26 2008, 08:22 AM
Сообщение
#5
|
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 32 Регистрация: 20-August 08 Пользователь №: 5,595 место дислокации: Самара |
Почему лязгает, то? када шлицы убивает, то никакого лязга нет, тока вибрация сильная при подключенном передке В шлицах люфт т.е. кардан в них болтается, залез под машину подергал его вверх вниз и именно шлицы лязгают -------------------- где УАЗ не пройдет, там Sportage на пузе проползет
|
МихаилТ |
Aug 26 2008, 10:29 AM
Сообщение
#6
|
внеранговый Группа: завсегдатый Сообщений: 6,917 Регистрация: 13-December 06 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 2,238 место дислокации: Приморский район, озеро Долгое |
В шлицах люфт т.е. кардан в них болтается, залез под машину подергал его вверх вниз и именно шлицы лязгают попробуй их прошприцевать(помазать).... -------------------- |
Самарский |
Aug 26 2008, 03:07 PM
Сообщение
#7
|
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 32 Регистрация: 20-August 08 Пользователь №: 5,595 место дислокации: Самара |
попробуй их прошприцевать(помазать).... мазал, не помогло. Еще раз сегодня залез под машину и убедился, что действительно шлицы разбиты, но на работу передка никак не сказывается ( цепляются шлицы из последних сил) -------------------- где УАЗ не пройдет, там Sportage на пузе проползет
|
609 |
Aug 26 2008, 07:44 PM
Сообщение
#8
|
Саксаул форума Группа: завсегдатый Сообщений: 11,163 Регистрация: 21-June 07 Из: Путера Пользователь №: 2,813 место дислокации: Гражданка, Северный |
Приварить его перед тем как выкидывать и посмотреть как оно будет На моем кардане кувалдой не смог разъединить шлицевое - так и оставил поменяв только крестовины Слава, это экстрим, не советуй такого. Раздатку может выломать. Вроде у КСИ такое было http://www.forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=61&t=16494 -------------------- Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта... (с) Стругацкие Ищу по форуму. Дорого. |
kross |
Aug 26 2008, 07:54 PM
Сообщение
#9
|
древний.... Группа: завсегдатый Сообщений: 5,269 Регистрация: 7-November 06 Из: Питер Пользователь №: 2,033 место дислокации: Питер |
[quote name='609' date='Aug 26 2008, 07:44 PM' post='50998']
Слава, это экстрим, не советуй такого. Раздатку может выломать. Вроде у КСИ такое было http://www.forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=61&t=16494 Фига себе!!! Так чего - теперича и мне кардан менять Что то как-то не готов я на такие траты пока Удаляю и удаляюсь. Пошел автоген искать... шлицевое греть разъединять -------------------- Лобовая это быстро и надолго...если не навсегда...
Перепрыгивайте люки... |
Самарский |
Aug 27 2008, 12:19 PM
Сообщение
#10
|
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 32 Регистрация: 20-August 08 Пользователь №: 5,595 место дислокации: Самара |
Почему лязгает, то? када шлицы убивает, то никакого лязга нет, тока вибрация сильная при подключенном передке а может Вы и правы. Попробую описать всю эту неприятность: при включенной первой или второй передачи на среднем и малом газу с интервалом примерно в пол секунды из под днища авто раздается характерный лязгающий звук , стоит наступить на акселиратор и заставить подняться стрелку спидометра выше 45 км/ч посторонние звуки пропадают. Кто хотябы может предположить, что енто такое, прошу отпишитесь -------------------- где УАЗ не пройдет, там Sportage на пузе проползет
|
609 |
Aug 27 2008, 12:36 PM
Сообщение
#11
|
Саксаул форума Группа: завсегдатый Сообщений: 11,163 Регистрация: 21-June 07 Из: Путера Пользователь №: 2,813 место дислокации: Гражданка, Северный |
а может Вы и правы. Попробую описать всю эту неприятность: при включенной первой или второй передачи на среднем и малом газу с интервалом примерно в пол секунды из под днища авто раздается характерный лязгающий звук , стоит наступить на акселиратор и заставить подняться стрелку спидометра выше 45 км/ч посторонние звуки пропадают. Кто хотябы может предположить, что енто такое, прошу отпишитесь Ваарианты в порядке нарастрания гимора: 1) Помершие хабы 2) Помершие гранаты передних приводов 3) В усмерть помершие игольчатые, помершие передние вылы в месте игольчатого и/или разбитый поворотный кулак 4) Что-то с передним мостом Начнем с хабов. Какие стоят? -------------------- Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта... (с) Стругацкие Ищу по форуму. Дорого. |
Самарский |
Aug 27 2008, 02:42 PM
Сообщение
#12
|
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 32 Регистрация: 20-August 08 Пользователь №: 5,595 место дислокации: Самара |
Ваарианты в порядке нарастрания гимора: 1) Помершие хабы 2) Помершие гранаты передних приводов 3) В усмерть помершие игольчатые, помершие передние вылы в месте игольчатого и/или разбитый поворотный кулак 4) Что-то с передним мостом Начнем с хабов. Какие стоят? раньше стояли механические, но всязи с их полной неработоспособностью пришлось заменить на вакуумные правда б/у, но поставили их таким образом, что теперь постоянно крутится раздатка и соответственно передний кардан, а полный привод включается токмо с рычага в салоне . За делетанское объяснение прошу извенить, опыта маловато -------------------- где УАЗ не пройдет, там Sportage на пузе проползет
|
609 |
Aug 27 2008, 03:24 PM
Сообщение
#13
|
Саксаул форума Группа: завсегдатый Сообщений: 11,163 Регистрация: 21-June 07 Из: Путера Пользователь №: 2,813 место дислокации: Гражданка, Северный |
раньше стояли механические, но всязи с их полной неработоспособностью пришлось заменить на вакуумные правда б/у, но поставили их таким образом, что теперь постоянно крутится раздатка и соответственно передний кардан, а полный привод включается токмо с рычага в салоне . За делетанское объяснение прошу извенить, опыта маловато Продолжим Если взять за вал и попробовать пошатать его в поворотном кулаке - люфт есть? Люфт смотреть только при установленных хабах Если около 2 mm - плохо, но не смертельно. Еслим больше - надо снимать хабы, снимать стопорное кольцо, расстыковывать верхнюю шаровую и вынимать привод из кулака. Далее - проводить ревизию состояния игольчатого подшипника, вала и кулака. Это особенно актуально в случае заблоктрованных муфт. Также обратить внимание на состояние шлицов на валу -------------------- Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта... (с) Стругацкие Ищу по форуму. Дорого. |
Самарский |
Aug 28 2008, 07:51 AM
Сообщение
#14
|
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 32 Регистрация: 20-August 08 Пользователь №: 5,595 место дислокации: Самара |
Продолжим Если взять за вал и попробовать пошатать его в поворотном кулаке - люфт есть? Люфт смотреть только при установленных хабах Если около 2 mm - плохо, но не смертельно. Еслим больше - надо снимать хабы, снимать стопорное кольцо, расстыковывать верхнюю шаровую и вынимать привод из кулака. Далее - проводить ревизию состояния игольчатого подшипника, вала и кулака. Это особенно актуально в случае заблоктрованных муфт. Также обратить внимание на состояние шлицов на валу Прости за тупость , если я правильно понял, то"взять за вал и попробовать пошатать его в поворотном кулаке - люфт есть?"- значит покрутить сами привода. Если так, то в них люфт примерно составляет 7-10мм при выключенном передке и включенном то есть идентично -------------------- где УАЗ не пройдет, там Sportage на пузе проползет
|
МихаилТ |
Aug 28 2008, 09:39 AM
Сообщение
#15
|
внеранговый Группа: завсегдатый Сообщений: 6,917 Регистрация: 13-December 06 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 2,238 место дислокации: Приморский район, озеро Долгое |
Прости за тупость , если я правильно понял, то"взять за вал и попробовать пошатать его в поворотном кулаке - люфт есть?"- значит покрутить сами привода. Если так, то в них люфт примерно составляет 7-10мм при выключенном передке и включенном то есть идентично не, крутить ненадо, надо пошатать(вверх-вниз, вправо-влево) -------------------- |
Самарский |
Aug 28 2008, 10:01 AM
Сообщение
#16
|
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 32 Регистрация: 20-August 08 Пользователь №: 5,595 место дислокации: Самара |
не, крутить ненадо, надо пошатать(вверх-вниз, вправо-влево) Пошатал во все стороны , эффект практически нулевой, т.е. как вкопанный( максимальный люфт примерно 1мм), что надеюсь не может не радовать Сообщение отредактировал Самарский - Aug 28 2008, 10:03 AM -------------------- где УАЗ не пройдет, там Sportage на пузе проползет
|
johni74 |
Aug 28 2008, 12:34 PM
Сообщение
#17
|
Всепроходимец Группа: завсегдатый Сообщений: 72 Регистрация: 20-December 07 Пользователь №: 4,090 место дислокации: Самара |
Почти убились шлицы на переднем кардане лязг стоит при небольшой скорости хоть голову под руль засовывай от стыда (пешеходы с недоумением провожают взглядом мой чудо-авто). Можно сними хоть что то сделать (отреставрировать или поменять шлицевую часть на НИВскую) потому что в нашем славном городе на Волге почти все зап. части только на заказ цены заоблачные (передний кардан 8000 тыр!!!), да и ждать приходится минимум две недели Заехай в Киа на Авроре. Делают отлично. Для начала сделай диагностику подвески (150 руб), далее всё покажет. Я у них обслуживаюсь уже полтора года. То же был лязг при переключении передач и рывки (думал разучился ездить на ручке ), оказалось, что разбиты шлицы кардана. В калининграде поставили Белорусские . АБСОЛЮТНО БЕСПЛАТНО поменял оба кардана по гарантии (за 7 дней привезли из Москвы корейские). Мастера по гарантии зовут АЛЕКСЕЙ, отличный парень, была бы его воля, он бы мне всю машину махнул по гарантии (до этого так же бесплатно менял пружины по кругу). |
609 |
Aug 28 2008, 12:39 PM
Сообщение
#18
|
Саксаул форума Группа: завсегдатый Сообщений: 11,163 Регистрация: 21-June 07 Из: Путера Пользователь №: 2,813 место дислокации: Гражданка, Северный |
Пошатал во все стороны , эффект практически нулевой, т.е. как вкопанный( максимальный люфт примерно 1мм), что надеюсь не может не радовать Это, действительно, хорошо. Еще мысль пришла... Сними передний кардан и покатайся. Если бряки исчезнут - значит оно самое АБСОЛЮТНО БЕСПЛАТНО поменял оба кардана по гарантии (за 7 дней привезли из Москвы корейские). Мастера по гарантии зовут АЛЕКСЕЙ, отличный парень, была бы его воля, он бы мне всю машину махнул по гарантии (до этого так же бесплатно менял пружины по кругу). Судя по аватаре (елси колеса, конечно, родные) - машинка не моложе 98 года (или я не прав?). Боюсь, там речь о гарантии давно не идет. -------------------- Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта... (с) Стругацкие Ищу по форуму. Дорого. |
Самарский |
Aug 29 2008, 07:38 AM
Сообщение
#19
|
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 32 Регистрация: 20-August 08 Пользователь №: 5,595 место дислокации: Самара |
Заехай в Киа на Авроре. Делают отлично. Для начала сделай диагностику подвески (150 руб), далее всё покажет. Я у них обслуживаюсь уже полтора года. То же был лязг при переключении передач и рывки (думал разучился ездить на ручке ), оказалось, что разбиты шлицы кардана. В калининграде поставили Белорусские . АБСОЛЮТНО БЕСПЛАТНО поменял оба кардана по гарантии (за 7 дней привезли из Москвы корейские). Мастера по гарантии зовут АЛЕКСЕЙ, отличный парень, была бы его воля, он бы мне всю машину махнул по гарантии (до этого так же бесплатно менял пружины по кругу). Я б с удовольствием поменял бы по гарантии, но боюсь гарантийным остался возможно только болт от запаски, машинке то уже 15-ый год пошел , а насчет "Авроры", был там пару раз с мелочными проблемами, но кроме ответа "ну что же вы хотели машинка то старая надо весь узел взборе менять" или " мы так сразу (эт после диагностики двигателя) определить причину "расколбаса" двигателя сказать не можем, надо начать с замены свечей, фильтров, распр. зажигания, а возможно и в двигатель залесть придется" так что не в большом восторге я от них Это, действительно, хорошо. Еще мысль пришла... Сними передний кардан и покатайся. Если бряки исчезнут - значит оно самое Судя по аватаре (елси колеса, конечно, родные) - машинка не моложе 98 года (или я не прав?). Боюсь, там речь о гарантии давно не идет. вот оно гениальное, а самое главное простое решение. Спасиб в выхи обязательно попробую -------------------- где УАЗ не пройдет, там Sportage на пузе проползет
|
Самарский |
Sep 15 2008, 10:17 AM
Сообщение
#20
|
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 32 Регистрация: 20-August 08 Пользователь №: 5,595 место дислокации: Самара |
спешу поделиться радостью , наконец то победил злаполучный передний кардан( были разбиты внутренние шлицы), так вот пошел по пути наименьшего денежного сопротивления был приобретен кардан с разъбитыми в хлам крестовинами и их посадочными местами за 200 руб.Оба кардана (мой и вновь приобретенный) были отправлены к токарю, который от "нового" отрезал шлицевую часть и пришил к моему родному.В итоге затраты составили: 200 руб.- кардан + 500 руб работа токаря. Опробывал на трассе нет никокого биения , залезал в грязюку вроде едет и отваливаться пока не собирается. Как развалиться отпишусь
-------------------- где УАЗ не пройдет, там Sportage на пузе проползет
|
Текстовая версия | Сейчас: 1st November 2024 - 12:24 AM |
|
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |