Багажник. Корзина или бокс? Опции

[Icc]

Так как авто пользую не только для перемещения своей пятой точки по городу, но и для длительных поездок(в т.ч автономках) по нашей необъятной, очень остро стал вопрос с катастрофической нехваткой места для багажа. У меня коротыш Решил к сезону покупать габажник(прицепы всех видов не имею желания, машину побольше не имею возможности).
Но для себя не могу до конца решить что же брать корзину или бокс. Задачи для багажника - только перевозка всякого экспедиционного шмурдяка, т.е. ни каких диванов, холодильников и пр.
Что на этот счет думают опытные собаководы товарищи по цеху?


Нашел такую же тему(поиском не нашлась). Админы, перекиньте сообщения туда.

[Artful]

Так как авто пользую не только для перемещения своей пятой точки по городу, но и для длительных поездок(в т.ч автономках) по нашей необъятной, очень остро стал вопрос с катастрофической нехваткой места для багажа. У меня коротыш Решил к сезону покупать габажник(прицепы всех видов не имею желания, машину побольше не имею возможности).
Но для себя не могу до конца решить что же брать корзину или бокс. Задачи для багажника - только перевозка всякого экспедиционного шмурдяка, т.е. ни каких диванов, холодильников и пр.
Что на этот счет думают опытные собаководы товарищи по цеху?

Бокс, более предпочтителен с точки зрения экономии бенза, в принцепе объем тоже в полне нормальный. Себе варю на паджеро корзину, мне нужно что-бы ограничений в объеме не было, надо лодку накаченную перевезти на другое озеро, взял и бросил. ну и доп свет поставлю. Минусов конечно много, надо все прятать в чехол, расход топлива больше чем с боксом.
Так что, если возить вещи "габаритные" лучше бокс, еще в плюсе все закрыто от погодных сюрпризов.
Если возить "не габарит" то корзина.
ЗЫ: У меня шмурдяк растет в геометрической прогрессии(казанки, топоры, посуда и т.д. и т.п.)
ЗЗЫ: Решать конечно Вам, но подумайте о будушем

[Toncar]

В целом соглашусь с предыдущим автором.
Но вот у меня и то и другое присутствует. Первым в хозяйстве появился экспедиционник. Он мне помог конечно здорово. Стройматериал на дачу, всякий шмурдяк в поездки - любо дорого.

А недавно появился бокс. И причиной тому стала, если честно, всего одна дальняя поездка с малым объемом на багажнике. Не смотря на укутанные пленкой вещи, приехали они после 7 часового дождя в состоянии на выброс.

Так что всему свое место.

Кстати - на 4d56 экспедиционник на расход горючки влияет ускользающе слабо... )))

[Icc]

Спасибо за ответы. Женщина моя, к моему удивлению, категорически заявила что никакие гламурные боксы сюда не подойдут, надо брать корзину Я ей попытался объяснить про "вещинамокаютподдождем", но она нанесла подлый запрещенный удар "акакжелюстра?" Осложняет выбор и примерно равная стоимость бокса и корзины(если не рассматривать корзины совсем уж самоварные(хотя может оно и стоит на них посмотреть))

Расход с корзиной сильно увеличивается при неспешной езде около 100км/ч?

ПС вот еще вариант

[contra]

Если кого интересует типа мягкий бокс http://www.autofriend.ru/goods/item/?id_goods=60119&id_auto=

[Toncar]

Кстати, плюс в установке на американскую систему очевиден - бокс встает без дополнительных поперечин, сразу к имеющимся, и по-этому так просто его "скомуниздить" не получится, в отличие классической схемы, где его можно открутить вместе с поперечинами от рейлингов, и унести готовый комплект.

А вот мне интересно - на машинку из моей подписи реально такую систему поставить? Что вообще придумать в плане багажника?

[Птера]

А я поступил относительно проще.
Сварил экспедиционник, а потом сварил второй и плюс "морду". Далее крепяться петли и внешняя отделка. Если нужен багажник - пожалуйста, а нужен бокс, то опеять пожалуста только на петли одел крышу, подсоеденил "морду", еще надо подобрать аморты от какой нибудь машины, что бы открывался сам и вообще люкс...

[Evol]

А я поступил относительно проще.
Сварил экспедиционник, а потом сварил второй и плюс "морду". Далее крепяться петли и внешняя отделка. Если нужен багажник - пожалуйста, а нужен бокс, то опеять пожалуста только на петли одел крышу, подсоеденил "морду", еще надо подобрать аморты от какой нибудь машины, что бы открывался сам и вообще люкс...

Посмотреть бы на такое
Получается все же 2 багажника
А если сделать экспедиционник и к нему сделать крышку

[Птера]

Посмотреть бы на такое
Получается все же 2 багажника
А если сделать экспедиционник и к нему сделать крышку

Так оно и получается как крыша, объем соответственно в два раза больше. а варить глубокий, не удобно использовать в обычной жизни.

[nikiniki]

А я поступил относительно проще.
Сварил экспедиционник, а потом сварил второй и плюс "морду". Далее крепяться петли и внешняя отделка. Если нужен багажник - пожалуйста, а нужен бокс, то опеять пожалуста только на петли одел крышу, подсоеденил "морду"

А можно фото того, что получилось? Вместе с машиной конечно? Интересно посмотреть...

[Panzer38]

А можно фото того, что получилось? Вместе с машиной конечно? Интересно посмотреть...

Давай фотки в студию!

[Птера]

Прошу не шибко материться, он еще в процессе, а процес пришлось прервать из-за поездки на рыбалку. поэтому показываю скелет, но зато каждый сможет сказать свое слово в кораблестроении и самолетостроении и вообще что и как бы сделать лучше. все ваши ответы прочту только после 30 апреля.



Верх и боковины будет обшиваться дюбондом(композитный материал) при этом сия конструкция еще будет краситться порошком. Низ как у всех, сетка. Боковины основного багажника на саморезах для быстрого демонтажа. Должны еще быть установленны аморты от ВАЗ 2108. это для удобства использования и простой замок для запирания чЯмодана! до 20-00 еще прочту ваши замечания и предложения

[Evol]

Прошу не шибко материться, он еще в процессе, а процес пришлось прервать из-за поездки на рыбалку. поэтому показываю скелет, но зато каждый сможет сказать свое слово в кораблестроении и самолетостроении и вообще что и как бы сделать лучше. все ваши ответы прочту только после 30 апреля.

Верх и боковины будет обшиваться дюбондом(композитный материал) при этом сия конструкция еще будет краситться порошком. Низ как у всех, сетка. Боковины основного багажника на саморезах для быстрого демонтажа. Должны еще быть установленны аморты от ВАЗ 2108. это для удобства использования и простой замок для запирания чЯмодана! до 20-00 еще прочту ваши замечания и предложения

Это дибонд будет съемный а как на счет съемного пола? или постоянно будет сетка

[Птера]

Это дибонд будет съемный а как на счет съемного пола? или постоянно будет сетка

сетка дорожная, с порошковып покрытием стационарно, в приципе я позже сделаю съемный пол, что бы меньше грязи летело во внутрь.
я собирался уже в эту поездку всё собрать, но производство очень загруженно и только вчера забрал его. так что ни чего еще не сделал, на майские буду воять

[sawina jena]

А вот что мой благоверный супруг наваял.
Было: корзина для ВАЗа, кажись от четверки осталась, и рекламный баннер из Арбат престижа с голеньким мальчиком , докуплены всяческие болтики и крючочки, веревка под цвет баннера.
Сфоткать закрытым/завязанным не успела.
вид сзади

вид сбоку

с другой стороны

Прошел испытание дождем - не промокает.

[Panzer38]

Я вот, в преддверии дальней поездки в Европы, тоже прикупил бокс на крышу:





Габариты 195х95х45. Общая емкость - 580 литров.
Взял б\у , немногим больше 10 тыс. руб. (при цене нового в 15-16 тыс.)

Такой большой брал с учетом того, что в нем будет "жить" запаска 30-31" и, возможно, хай-джек.

В ближайшее время буду сооружать силовой каркас (внешний и внутренний) для бокса, чтобы держал нагрузку, ну и электрифицировать его.

Кстати, разницы в расходе бензина на трассе что без бокса, что с боксом (этим конкретно) - не заметно вообще. По крайней мере при скорости до 120 км\ч. Ну а быстрее я и не езжу....

[Чел]

Я вот, в преддверии дальней поездки в Европы, тоже прикупил бокс на крышу:





Габариты 195х95х45. Общая емкость - 580 литров.
Взял б\у , немногим больше 10 тыс. руб. (при цене нового в 15-16 тыс.)

Такой большой брал с учетом того, что в нем будет "жить" запаска 30-31" и, возможно, хай-джек.

В ближайшее время буду сооружать силовой каркас (внешний и внутренний) для бокса, чтобы держал нагрузку, ну и электрифицировать его.

Кстати, разницы в расходе бензина на трассе что без бокса, что с боксом (этим конкретно) - не заметно вообще. По крайней мере при скорости до 120 км\ч. Ну а быстрее я и не езжу....

Изв, вопрос возник, не в тему:
А там до такого технического состояния внедорожного не докапываются полицейские?

[Panzer38]

Изв, вопрос возник, не в тему:
А там до такого технического состояния внедорожного не докапываются полицейские?

Главное, чтобы была страховка.

[Evol]

А там до такого технического состояния внедорожного не докапываются полицейские?

А что тебя смущает в "техническом состоянии внедорожника" ?
Кучу наклеек, отсутствие пластика и вмятины по кузову?

[Просто_Человек]

не сертифицированные детали к примеру. Те же силовые бампера не фирменные без сертификата, лифты, колеса без допусков...
Но до лифт комплекта и колес мало вероятно, а вот по бамперу... Докопаться могут.