 Ремень ГРМ |
 |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
.png)
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
.png)
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
.png)
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
  |
| Ремень ГРМ |
| Michael |
 Jan 23 2008, 01:42 PM
Сообщение
#41
|
 Обитатель грязи!  Группа: завсегдатый Сообщений: 521 Регистрация: 15-March 06 Из: Москва Южный округ Пользователь №: 1,357 место дислокации: в Спортаже 2002 К.  |
А помните ли ВЫ, сколько на Спортаже вообще ремней, периодически подлежащих замене? (рассматриваю вариант с кондиционером)
|
   |
 
|
| DimTs |
Jan 23 2008, 01:47 PM
Сообщение
#42
|
 Всезнающий Незнайка Группа: завсегдатый Сообщений: 2,060 Регистрация: 7-May 07 Из: Смоленск Пользователь №: 2,691 место дислокации: Смоленск |
4, включая ГРМ
-------------------- Автомобиль , собранный из неоригинальных запчастей - представляет из себя оригинальный китайский автомобиль.
|
|
|
|
| Димитр |
Jan 23 2008, 02:25 PM
Сообщение
#43
|
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 137 Регистрация: 28-September 06 Пользователь №: 1,896 |
Цитата(DimTs @ Jan 23 2008, 09:47 AM)  4, включая ГРМ все прально - 4 ремня: гидрач, кондей, генератор, ГРМ. у меня чаще всего почему то изнашивается ремень гидрача. он самый маленький. Штатно стоял клиновой, но после постоянного износа и свиста, я поставил клиновой зубчатый. вроде дольше служить должен. |
|
|
|
| brat po razumu |
Jan 23 2008, 10:17 PM
Сообщение
#44
|
|
любитель Группа: завсегдатый Сообщений: 1,602 Регистрация: 24-September 07 Из: Полтава. Пользователь №: 3,240 место дислокации: Украина. Андрей. |
Цитата(Michael @ Jan 23 2008, 11:42 AM) А помните ли ВЫ, сколько на Спортаже вообще ремней, периодически подлежащих замене? (рассматриваю вариант с кондиционером) РЕМНИ НА ДВИГ 2,0 DOHC 1.ГРМ -уже писали 168х25 - 168зубов 25мм , или 168х1 ( 1 дюйм- 25,4мм) Ролик вспомогательный ОК 99512730А (GMB 82/28RTA- оригинал -черный,Китай -зеленый) Ролик натяжной -не записал... 2.Ремень генератора 4РК 925 (поликлиновый -4 клина 925 мм ) ОК 01118381А 3.Ремень ГУР 13х775 мм. 4.Ремень конд. 13х875 мм. Ремни клиновые нужно ставить зубчатые -они эластичнее и дольше ходят, ширина клин.ремней может быть и 12мм( их легче ставить ),но в этом случае он должен быть мм на 10-20 короче,так как глубже садится на шкивы.  -------------------- |
|
|
|
| peacedate |
Feb 5 2008, 05:16 PM
Сообщение
#45
|
 4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 37 Регистрация: 4-February 08 Пользователь №: 4,434 место дислокации: Москва |
А нет никакой статейки, где можно почитать как ремни менять??? Или все в автосервисе???
-------------------- Sportаge Blаck. Canada. 2000 г.в. короткий. АКПП
|
|
|
|
| brat po razumu |
Feb 5 2008, 10:30 PM
Сообщение
#46
|
|
любитель Группа: завсегдатый Сообщений: 1,602 Регистрация: 24-September 07 Из: Полтава. Пользователь №: 3,240 место дислокации: Украина. Андрей. |
Цитата(peacedate @ Feb 5 2008, 03:16 PM) А нет никакой статейки, где можно почитать как ремни менять??? Или все в автосервисе??? Если,когда-нибудь,менял ,сам, ремень ГРМ,то и на SPORT-е поменяешь. Как выставить метки - в статье "Сальник коленвала". И Виктор выше писал. А остальные ремни не сложно, но желательно, яма или подъемник -там не только сверху,но и снизу. Ну,и ,натягивать с чувством - недотянешь-свистеть будут,перетянешь-подшипники быстро износятся.  -------------------- |
|
|
|
| Виктор |
Feb 5 2008, 11:35 PM
Сообщение
#47
|
 вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 5,563 Регистрация: 27-August 07 Пользователь №: 3,072 место дислокации: Беларусь |
Цитата(peacedate @ Feb 5 2008, 03:16 PM) А нет никакой статейки, где можно почитать как ремни менять??? Или все в автосервисе??? Это - по желанию и ... возможностям. Как менять ремни генератора, ГУРа и кондиционера трудно объяснить. Потому что там все просто и понятно. А чтобы заменить ГРМ необходимо: 1. Установить коленвал в верх. мертвую точку (по метке на шкиве коленвала). 2. Слить охлажд. жидкость (на яме сняв нижний патрубок радиатора). 3. Ослабить и снять ремень генератора. 4. Открутить и отложить к радиатору вентилятор (4 гайки на 10 на вискомуфте). 5. Отключить разъемы от термостата. 6. Снять термостат. Уж не знаю, стоит ли дальше... Но на всякий случай... 7. Снять кронштейн вискомуфты. 8. Снять передние верхнюю и нижнюю крышки (пластмассовые) ремня ГРМ. 9. Проверить установку меток: шестерня коленвала (внизу) - прорезь против выступа, впускной распредвал (слева) на метке "I" (вверху напротив выступа на задней крышке), выпускной (справа) на метке "Е" (аналогично). Если не так - установить. 10. С помощником ( на передаче и тормозах) открутить центральный болт шкива коленвала, и еще 6 маленьких. 11. Ослабить натяжной ролик. 12. Снять старый ремень (желательно при этом заменить ролики натяжной и поддерживающий). 13. Установить новый ремень на шестерню коленвала и закрутить все болты (надежно) шестерни коленвала ( что в п. 10). 14. Проверить установку меток шкивов ( п. 9). 15. Максимально отвести влево и зафиксировать натяжной ролик. 16. Установить ремень ГРМ на шестерни распредвалов с учетом совпадения меток (согласно п.9 с отпусканием натяжного ролика), при этом ветвь ГРМ между шестернями распредвалов должна быть максимально натянута. С первого раза это, скорее всего, не получится. Но не надо отчаиваться! При аккуратном и вдумчивом подходе с пятого раза должно получиться. Шутка такая ...  16. Установленный по меткам ремень прокрутить (за шкив коленвала) пару оборотов и опять установить на метки (п.9). 17. Ослабить натяжной ролик. 18. Спокойно перевести выпускной (правый) распредвал (за шкив коленвала) с метки "Е" на метку "S". 19. Зажать натяжной ролик. 20. Все остальное собрать в обратном порядке. Вот, собственно, и все. И не так уж сложно.  -------------------- Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП |
|
|
|
| peacedate |
Feb 6 2008, 12:52 AM
Сообщение
#48
|
|
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 37 Регистрация: 4-February 08 Пользователь №: 4,434 место дислокации: Москва |
Спасибо большое Виктор за подробную инструкцию
 -------------------- Sportаge Blаck. Canada. 2000 г.в. короткий. АКПП
|
|
|
|
| МихаилТ |
Feb 6 2008, 11:38 AM
Сообщение
#49
|
 внеранговый Группа: завсегдатый Сообщений: 6,917 Регистрация: 13-December 06 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 2,238 место дислокации: Приморский район, озеро Долгое |
2 ВИКТОР
Цитата 1. Установить коленвал в верх. мертвую точку (по метке на шкиве коленвала). каким образом, поподробней моНа?  -------------------- |
|
|
|
| kostetik |
Feb 6 2008, 12:03 PM
Сообщение
#50
|
 шахтер-кольцевик Группа: завсегдатый Сообщений: 2,599 Регистрация: 8-February 06 Из: Москва,и обл. Пользователь №: 1,311 место дислокации: м.Сокол |
Ну когда снимаешь ремень метки можно и не выставлять париться...Зачем? все равно под новый ремень все метки собираются по новой!!!
-------------------- Don't drink in говны end драйв!
|
|
|
|
| МихаилТ |
Feb 6 2008, 12:06 PM
Сообщение
#51
|
|
внеранговый Группа: завсегдатый Сообщений: 6,917 Регистрация: 13-December 06 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 2,238 место дислокации: Приморский район, озеро Долгое |
Цитата(kostetik @ Feb 6 2008, 11:03 AM) Ну когда снимаешь ремень метки можно и не выставлять париться...Зачем? все равно под новый ремень все метки собираются по новой!!! Кость, а колено чем крутить?свечи надо выкручивать? -------------------- |
|
|
|
| kostetik |
Feb 6 2008, 12:24 PM
Сообщение
#52
|
|
шахтер-кольцевик Группа: завсегдатый Сообщений: 2,599 Регистрация: 8-February 06 Из: Москва,и обл. Пользователь №: 1,311 место дислокации: м.Сокол |
Зачем выкручивать то ? у меня храповик был в шкиве коленвала...но можно на передаче и за колесико подвести!
-------------------- Don't drink in говны end драйв!
|
|
|
|
| МихаилТ |
Feb 6 2008, 12:52 PM
Сообщение
#53
|
|
внеранговый Группа: завсегдатый Сообщений: 6,917 Регистрация: 13-December 06 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 2,238 место дислокации: Приморский район, озеро Долгое |
Цитата(kostetik @ Feb 6 2008, 11:24 AM) Зачем выкручивать то ? у меня храповик был в шкиве коленвала...но можно на передаче и за колесико подвести! понял....  -------------------- |
|
|
|
| brat po razumu |
Feb 6 2008, 10:10 PM
Сообщение
#54
|
|
любитель Группа: завсегдатый Сообщений: 1,602 Регистрация: 24-September 07 Из: Полтава. Пользователь №: 3,240 место дислокации: Украина. Андрей. |
Цитата(МихаилТ @ Feb 6 2008, 10:06 AM) Кость, а колено чем крутить?свечи надо выкручивать? Прошу прощения,что вмешиваюсь,но про то как крутить коленвал есть фото в статье "Сальник коленвала" -------------------- |
|
|
|
| МихаилТ |
Feb 6 2008, 10:42 PM
Сообщение
#55
|
|
внеранговый Группа: завсегдатый Сообщений: 6,917 Регистрация: 13-December 06 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 2,238 место дислокации: Приморский район, озеро Долгое |
Цитата(brat po razumu @ Feb 6 2008, 09:10 PM) ПАСИБ  статью невидел  -------------------- |
|
|
|
| brat po razumu |
Feb 6 2008, 10:50 PM
Сообщение
#56
|
|
любитель Группа: завсегдатый Сообщений: 1,602 Регистрация: 24-September 07 Из: Полтава. Пользователь №: 3,240 место дислокации: Украина. Андрей. |
Цитата(МихаилТ @ Feb 6 2008, 08:42 PM) ПАСИБ статью невидел Если Ув.АДМИНЫ сочтут статью полезной,так может ее в техчасть? Вдруг кому пригодится? -------------------- |
|
|
|
| kostetik |
Feb 6 2008, 11:19 PM
Сообщение
#57
|
|
шахтер-кольцевик Группа: завсегдатый Сообщений: 2,599 Регистрация: 8-February 06 Из: Москва,и обл. Пользователь №: 1,311 место дислокации: м.Сокол |
Вот вам работу на админов свалить )))), а между прочим у вас такиеже прова есть...можете сами писать статьи и в тех.часть и в другие части....
Мы только приветствуем ваши работы... Пы.сы. Эту перенесу. -------------------- Don't drink in говны end драйв!
|
|
|
|
| brat po razumu |
Feb 6 2008, 11:23 PM
Сообщение
#58
|
|
любитель Группа: завсегдатый Сообщений: 1,602 Регистрация: 24-September 07 Из: Полтава. Пользователь №: 3,240 место дислокации: Украина. Андрей. |
Цитата(kostetik @ Feb 6 2008, 09:19 PM) Вот вам работу на админов свалить )))), а между прочим у вас такиеже прова есть...можете сами писать статьи и в тех.часть и в другие части.... Мы только приветствуем ваши работы... Пы.сы. Эту перенесу. Извини,что загрузил. Я имел в виду,может там что не так,цензура-ж должна быть.  -------------------- |
|
|
|
| kostetik |
Feb 7 2008, 09:57 AM
Сообщение
#59
|
|
шахтер-кольцевик Группа: завсегдатый Сообщений: 2,599 Регистрация: 8-February 06 Из: Москва,и обл. Пользователь №: 1,311 место дислокации: м.Сокол |
Не Андрюх, как раз на форуме нет цензуры..а вот на сайте есть....там вы пишите стаью и сохраняете, а появляется она только с разрешения админа, не то что на форуме...но я думаю к тебе цензура неприменима.
Более того, я думаю,и покажите мне того кто со мной не согласится, что "Брату по разуму" нужно самому становится цензором!!! -------------------- Don't drink in говны end драйв!
|
|
|
|
| МихаилТ |
Feb 7 2008, 11:05 AM
Сообщение
#60
|
|
внеранговый Группа: завсегдатый Сообщений: 6,917 Регистрация: 13-December 06 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 2,238 место дислокации: Приморский район, озеро Долгое |
Цитата(kostetik @ Feb 7 2008, 08:57 AM) Не Андрюх, как раз на форуме нет цензуры..а вот на сайте есть....там вы пишите стаью и сохраняете, а появляется она только с разрешения админа, не то что на форуме...но я думаю к тебе цензура неприменима. Более того, я думаю,и покажите мне того кто со мной не согласится, что "Брату по разуму" нужно самому становится цензором!!! +100 -------------------- |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 1st November 2024 - 07:42 AM |
|
|
|
|
|
|
|
 
|
| Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |