Про крестовину |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
Про крестовину |
oboroten |
Oct 9 2010, 07:05 PM
Сообщение
#41
|
всем привет))) Группа: завсегдатый Сообщений: 1,323 Регистрация: 22-January 10 Из: Уфа-старт Пользователь №: 7,255 место дислокации: Уфа-старт |
-------------------- |
DimTs |
Oct 9 2010, 08:32 PM
Сообщение
#42
|
Всезнающий Незнайка Группа: завсегдатый Сообщений: 2,060 Регистрация: 7-May 07 Из: Смоленск Пользователь №: 2,691 место дислокации: Смоленск |
У меня Фебест с мая на заднем кардане (белкард). Пока жив. При его цене (брал по 120 рэ) можно и менять по разу в сезон.
Для корейского кардана: GUMZ9 ADM53902 J2923000 ASMZ-9 -------------------- Автомобиль , собранный из неоригинальных запчастей - представляет из себя оригинальный китайский автомобиль.
|
nik*nik |
Oct 12 2010, 10:01 AM
Сообщение
#43
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,055 Регистрация: 28-July 10 Из: Пермь Пользователь №: 8,185 место дислокации: Пермь |
а я от М-412 еще весной воткнул, т.к. столкнулся тоже с тем, что корейские не подходят... померял штангетом подошли один в один и по цене приемлемо 300 рублей... пока нареканий нет...
Сообщение отредактировал nik*nik - Oct 12 2010, 10:46 AM -------------------- Есть цель? Иди к ней! Не получается? Ползи к ней! Не можешь? Ляг и лежи в ее направлении!
калининградец 2006г., на ручке, короткий... кушает бензин |
oboroten |
Oct 12 2010, 11:23 AM
Сообщение
#44
|
всем привет))) Группа: завсегдатый Сообщений: 1,323 Регистрация: 22-January 10 Из: Уфа-старт Пользователь №: 7,255 место дислокации: Уфа-старт |
Буду брать GUMZ9-GMB по 410 деревянных за штуку.
-------------------- |
Александр 533 |
Nov 3 2010, 11:10 PM
Сообщение
#45
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 4,002 Регистрация: 17-December 09 Из: Московская обл. Щелковский р-он. Пользователь №: 7,043 место дислокации: Московская обл. |
Корейские карданы с штуцером для смазки шлицов. А на белорусский кардан я поставил крестовины от москвича-412 усиленная и при этом надо еще обратить внимание на стопорное колечко... А так - валяется крестовина корейская - тоже мертвый груз, т.к. Екзист назад не берет - она же не бракованная и соответствует моему заказу. А про белоруские карданы Екзист не знает, а ВИН не бьется Есть статья в законе о потребителях "обмен качаственного товара" - вот ребята из экзиста с твоего попущения эту статью и нарушили... -------------------- Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду... |
pppashaaa |
Nov 22 2010, 07:23 AM
Сообщение
#46
|
Всепроходимец Группа: завсегдатый Сообщений: 71 Регистрация: 27-August 10 Пользователь №: 8,308 место дислокации: Омск |
Какие симптомы умерающей крестовины?
-------------------- Kia Sportage 2L 16v 95год К03Т
|
pppashaaa |
Nov 24 2010, 02:41 PM
Сообщение
#47
|
Всепроходимец Группа: завсегдатый Сообщений: 71 Регистрация: 27-August 10 Пользователь №: 8,308 место дислокации: Омск |
Какие симптомы умерающей крестовины? Проясните ситуацию темному пожалуйста!:) -------------------- Kia Sportage 2L 16v 95год К03Т
|
Чих-Пых |
Nov 24 2010, 02:50 PM
Сообщение
#48
|
ядрёна копоть! Группа: завсегдатый Сообщений: 878 Регистрация: 20-November 08 Из: Москва, Ново-Переделкино Пользователь №: 5,735 место дислокации: Москва, Ново-Переделкино |
Проясните ситуацию темному пожалуйста!:) Залазишь под машинку, и по очереди 2 кардана туда-сюда-туда-сюда… и смотришь/слушаешь люфт, если люфт есть, а его сразу видно, тогда они родимые -------------------- |
SAVant |
Nov 24 2010, 02:58 PM
Сообщение
#49
|
Черепашка-молния Группа: завсегдатый Сообщений: 1,315 Регистрация: 21-November 08 Из: Нижегородка-Зорге Пользователь №: 5,745 место дислокации: Солнечный Башкортостаний |
Какие симптомы умерающей крестовины? В каждой крестовине по 4 маленьких игольчатых подшибничка. В моем случае в переднем кардане два из них полностью были разрушенными, даже иголки высыпались. При этом начался люфт, биение кардана на скоростях более 60 км/ч, разбило сальник хвостовика редуктора. Одной рукой крути кардан, другой держи хвостовик редуктора или раздатки. Люфтов быть не должно. -------------------- |
pppashaaa |
Nov 24 2010, 04:47 PM
Сообщение
#50
|
Всепроходимец Группа: завсегдатый Сообщений: 71 Регистрация: 27-August 10 Пользователь №: 8,308 место дислокации: Омск |
Немного разобрался. А звуки при движении издают они какие- нибудь?
-------------------- Kia Sportage 2L 16v 95год К03Т
|
Александр Вишня 1984 |
Nov 24 2010, 05:24 PM
Сообщение
#51
|
водитель хендай,и уази Группа: завсегдатый Сообщений: 175 Регистрация: 23-March 10 Из: г. Сегежа Пользователь №: 7,646 место дислокации: г. Сегежа Республика Карелия |
Немного разобрался. А звуки при движении издают они какие- нибудь? у меня на малом ходу крестовина похрустывала -------------------- Kia Sportage 128 л.с 16кл. бензин 2006 г. Кал.Коротыш
|
pppashaaa |
Nov 24 2010, 05:38 PM
Сообщение
#52
|
Всепроходимец Группа: завсегдатый Сообщений: 71 Регистрация: 27-August 10 Пользователь №: 8,308 место дислокации: Омск |
А FAQ есть по замене крестовины? Как я понимаю снимать нужно полностью кардан и каким то чудом вытаскивать старую крестовину? Сама крестовина разборная?
-------------------- Kia Sportage 2L 16v 95год К03Т
|
Чих-Пых |
Nov 24 2010, 05:47 PM
Сообщение
#53
|
ядрёна копоть! Группа: завсегдатый Сообщений: 878 Регистрация: 20-November 08 Из: Москва, Ново-Переделкино Пользователь №: 5,735 место дислокации: Москва, Ново-Переделкино |
А FAQ есть по замене крестовины? Как я понимаю снимать нужно полностью кардан и каким то чудом вытаскивать старую крестовину? Сама крестовина разборная? там все просто: 1. помечаешь кардан 2. откручиваешь гайки 3. снимаешь кардан 4. снимаешь стопорные кольца 5. выбиваешь крестовину 6. вставляешь новую 7. ставишь кардан на место -------------------- |
Александр 533 |
Nov 24 2010, 08:19 PM
Сообщение
#54
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 4,002 Регистрация: 17-December 09 Из: Московская обл. Щелковский р-он. Пользователь №: 7,043 место дислокации: Московская обл. |
там все просто: 1. помечаешь кардан 2. откручиваешь гайки 3. снимаешь кардан 4. снимаешь стопорные кольца 5. выбиваешь крестовину 6. вставляешь новую 7. ставишь кардан на место У нас на Байконуре в сооружении плакат висел "Не делай сам - поручи специалистам". -------------------- Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду... |
ghost |
Mar 31 2011, 08:32 PM
Сообщение
#55
|
PRO-NOOB Группа: завсегдатый Сообщений: 10,748 Регистрация: 2-December 09 Из: Москва Пользователь №: 6,977 место дислокации: москва |
там все просто: 1. помечаешь кардан 2. откручиваешь гайки 3. снимаешь кардан 4. снимаешь стопорные кольца 5. выбиваешь крестовину 6. вставляешь новую 7. ставишь кардан на место вчера поменял крестовины на заднем кардане, больше разговоров чем раоты... большой плюс лифтованной машины ,что ненадо не ямы не подъёмника картонку постелил и превед... задно шлицевое как следует промазал, хотя оно в идеальном состоянии было.. я вот думаю, если передний кардан перевернуть шлицевым в сторону переднего редуктора можт оно не будет так убиватся.. -------------------- |
vlad04sport |
Mar 31 2011, 09:03 PM
Сообщение
#56
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 3,053 Регистрация: 5-February 09 Из: Новочеркасск Пользователь №: 5,931 место дислокации: Новочеркасск |
...я вот думаю, если передний кардан перевернуть шлицевым в сторону переднего редуктора можт оно не будет так убиватся.. А вот тут сумленья присутствуют - в плане того, как делалось шлицевое: как его закаливали, может покрытие какое есть - информации никакой. старый белкард валяется, но глазами вряд ли что разглядишь. Получишь эффект постоянной езды на задней передаче, при оборотах намного больших заднего - а что корейцы закладывали в узел Хотя мысль очень интересная P.S. Тут больше другой момент более интересен для меня: кардан является узлом, который работает вращением вокруг своей оси, а по законам сопромата при таком характере нагрузок максимальные нагрузки как раз приходятся по наружной поверхности, а сердцевина практически не работает. Вот почему бы шлицы не запрятать поглубже, просчитав достаточную толщину во избежание излома.... Хотя учился я давно, может и упустил какой-нибудь важный момент и ахинея получилась -------------------- Если зеленое или прыгает - это биология, если воняет - химия, а если не работает - физика...
|
Боб-51 |
Mar 31 2011, 09:37 PM
Сообщение
#57
|
Старпер, в смысле старый перец Группа: завсегдатый Сообщений: 9,989 Регистрация: 5-November 09 Из: М.О. г. Балашиха Пользователь №: 6,866 место дислокации: Московская обл. г. Балашиха |
А вот тут сумленья присутствуют - в плане того, как делалось шлицевое: как его закаливали, может покрытие какое есть - информации никакой. старый белкард валяется, но глазами вряд ли что разглядишь. Получишь эффект постоянной езды на задней передаче, при оборотах намного больших заднего - а что корейцы закладывали в узел Хотя мысль очень интересная P.S. Тут больше другой момент более интересен для меня: кардан является узлом, который работает вращением вокруг своей оси, а по законам сопромата при таком характере нагрузок максимальные нагрузки как раз приходятся по наружной поверхности, а сердцевина практически не работает. Вот почему бы шлицы не запрятать поглубже, просчитав достаточную толщину во избежание излома.... Хотя учился я давно, может и упустил какой-нибудь важный момент и ахинея получилась Аналогичная фигня! Все правильно! Шлицы работают на срез... а вот вал со шлицами работает на скручивание Так что все расчитано правильно!!! -------------------- KIA Sportage Grand бензин, 128 л.с 2001 г. Калининград. (USA)
|
vlad04sport |
Mar 31 2011, 10:08 PM
Сообщение
#58
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 3,053 Регистрация: 5-February 09 Из: Новочеркасск Пользователь №: 5,931 место дислокации: Новочеркасск |
Аналогичная фигня! Все правильно! Шлицы работают на срез... а вот вал со шлицами работает на скручивание Так что все расчитано правильно!!! Я к тому, что на шлицах нагрузка комбинировнная, но вектор силы преимущественно центробежный. И на меньшем диаметре значение будет меньшим... Лень листок с ручкой брать - я пока не нарисую, "на полочки" тяжеловато раскладывается. тугудум я. -------------------- Если зеленое или прыгает - это биология, если воняет - химия, а если не работает - физика...
|
vlad04sport |
Mar 31 2011, 11:07 PM
Сообщение
#59
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 3,053 Регистрация: 5-February 09 Из: Новочеркасск Пользователь №: 5,931 место дислокации: Новочеркасск |
Давай лучше о женщинах поговорим!!! Поговорили в "тавме" - мне пообещали повредить некоторые части тела И подобный разговор в плане мемуаров или решение задач из 3-го тома "женской логики"? -------------------- Если зеленое или прыгает - это биология, если воняет - химия, а если не работает - физика...
|
Panzer38 |
Apr 1 2011, 10:35 AM
Сообщение
#60
|
Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
....я вот думаю, если передний кардан перевернуть шлицевым в сторону переднего редуктора можт оно не будет так убиватся.. Я думаю, шлицевое убъется быстрее. Из-за ударных нагрузок, передающихся от колес/моста на кардан. В нормальном положении труба кардана играет роль демпфера, работая на скручивание. А так все нагрузки сразу будут передаваться на шлицевое соединение. ИМХО. -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
Текстовая версия | Сейчас: 3rd November 2024 - 09:50 AM |
|
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |