 Втулки маятника |
 |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
.png)
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
.png)
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
.png)
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
  |
| Втулки маятника |
| shaft |
 Dec 15 2015, 04:21 PM
Сообщение
#101
|
 грязелюбитель  Группа: завсегдатый Сообщений: 231 Регистрация: 10-October 15 Пользователь №: 14,434 место дислокации: МММ  |
Цитата(Ермыч @ Dec 15 2015, 09:58 AM)  Из чего втулки выточены? А резьбы на пальце осталось маловато. Резьба на палце в идеале от и до, это просто из-за размытия так кажется!!! Втулки из капролона графитонаполненного! Цитата Привет, а втулки то что на фото - это выточенные? Я вал шлифанул вручную. Вырезал узкую полоску наждачки нулевки, обмотал вокруг вала один раз (чтобы эллипс не получился) и вперед как пилой дружба. Конечно не токарный станок, но раковины убрал. Вот теперь думаю гдеб токаря найти чтоб втулки чуть меньшим диаметром выточил. мне бы так долго пришлось шлифовать, сняли порядка 2 мм !! +таким способом можно не равномерно проточить и потом втулки на низ вала не продеть, а тут они должны быть без люфта!! -------------------- Коротыш Кал 2001 г.в , лифт +4, колеса МТ Хэнкук dinapro MT 30,5'
|
   |
 
|
| огородник |
Dec 15 2015, 06:23 PM
Сообщение
#102
|
 грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 220 Регистрация: 3-July 11 Из: москва восток Пользователь №: 9,701 место дислокации: Реутов |
Цитата(Ермыч @ Dec 15 2015, 09:58 AM) Из чего втулки выточены? А резьбы на пальце осталось маловато. Ермыч .....глаза разуй - с какого резьбы то мало осталось ? её что укорачивали ? и где ты только увидел.... -------------------- кал 2006 гранд 2.0
 |
|
|
|
| Ермыч |
Dec 15 2015, 11:58 PM
Сообщение
#103
|
 властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,999 Регистрация: 17-December 13 Пользователь №: 12,754 место дислокации: Брянск |
Цитата(огородник @ Dec 15 2015, 07:23 PM) Ермыч .....глаза разуй - с какого резьбы то мало осталось ? её что укорачивали ? и где ты только увидел.... Ну а по культурнее нельзя общаться? Сам автор ответил, что это фотоэффект местной размытости. То есть и он сам это видит - резьба как будто сожрана посередине. -------------------- Андрей SPORTAGE Кореец 1995г., доресталинг, короткий, MPI-SOHC, 8 V, 95 л.с., цвет - вишня, МКП, газовое оборудование OMVL SAVER-4.
|
|
|
|
| vlad_fvn |
Dec 16 2015, 04:54 PM
Сообщение
#104
|
 грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 285 Регистрация: 25-June 13 Из: Калужская область г. Обнинск Пользователь №: 12,144 место дислокации: Калужская область |
Цитата(shaft @ Dec 15 2015, 05:21 PM) мне бы так долго пришлось шлифовать, сняли порядка 2 мм !! +таким способом можно не равномерно проточить и потом втулки на низ вала не продеть, а тут они должны быть без люфта!! Абсолютно согласен! Вообще хорошо получилось. -------------------- KIA Sportage JA <-> 1999 <-> коротыш, <-> 4WD <-> бензин <-> МКП <-> 16 клапанный /2.0/128л.с //лифт подвески по 50мм,
|
|
|
|
| Ермыч |
Dec 16 2015, 07:31 PM
Сообщение
#105
|
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,999 Регистрация: 17-December 13 Пользователь №: 12,754 место дислокации: Брянск |
Цитата(vlad_fvn @ Dec 16 2015, 05:54 PM) Абсолютно согласен! Вообще хорошо получилось. Хорошо, что бы капролон при таких неравномерных боковых нагрузках на ось долго продержался. Хорошо бы было заказать сразу ещё две пары таких же втулок про запас, что бы не пропустить их износ и вовремя заменить на новые. Может быть из меди было бы лучше их сделать? -------------------- Андрей SPORTAGE Кореец 1995г., доресталинг, короткий, MPI-SOHC, 8 V, 95 л.с., цвет - вишня, МКП, газовое оборудование OMVL SAVER-4.
|
|
|
|
| shaft |
Dec 16 2015, 10:49 PM
Сообщение
#106
|
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 231 Регистрация: 10-October 15 Пользователь №: 14,434 место дислокации: МММ |
Цитата(Ермыч @ Dec 16 2015, 06:31 PM) Хорошо, что бы капролон при таких неравномерных боковых нагрузках на ось долго продержался. Хорошо бы было заказать сразу ещё две пары таких же втулок про запас, что бы не пропустить их износ и вовремя заменить на новые. Может быть из меди было бы лучше их сделать? А как стоковые ходят, а они ведь ещё мягче ?  думаю все гуд будет узел не такой нагруженный, а загибаются маятники в основном из-за попадания воды!!-------------------- Коротыш Кал 2001 г.в , лифт +4, колеса МТ Хэнкук dinapro MT 30,5'
|
|
|
|
| Алексей 380 |
Dec 20 2015, 03:34 AM
Сообщение
#107
|
 гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 395 Регистрация: 21-November 08 Из: Санкт-Петербург, Веселый поселок Пользователь №: 5,744 место дислокации: Санкт-Петербург Веселый Поселок |
-------------------- Американец 2001 г.в. АКПП, небольшой лифт, 28,3" колеса
+79312О51837 Алмазное бурение отверстий диаметр от 50мм до 350 мм http://www.drive2.ru/r/kia/809601/ |
|
|
|
| Desson |
Apr 30 2016, 03:50 PM
Сообщение
#108
|
 Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 1,069 Регистрация: 23-February 12 Из: Нижний Новгород Пользователь №: 10,070 место дислокации: Нижний Новгород |
Цитата(nestslava @ Mar 21 2015, 07:29 PM) У меня такая же проблема была. Каждый год менял втулки. Они такие красные пластиковые под конус. Две штуки. Снизу и сверху. Нижняя особенно изнашивается быстро так как на неё плечо рычага сильнее. Так вот на третий раз замены задумался , что это слишком часто. Помедетировав (буквально) на конструкцию узла , решил подложить-намотать жестянку (вырезал из аэрозольного балончика) на вал под втулки . втулки приэтом обязательно -наискось разрезал типа как граверная шайба. Жестяная трубка -втулка компенсирует изношенный объём пластикового элемента. Второй год езжу , регулярно проверяю люфт. Всё отлично ! оказалось так просто ! Очевидно что при износе в дальнейшем нужнобудет просто толще слой жести наматать. Я в начале сделал один оборот. Этого хватило. Чтож, абсолютно так же сделал. Использовал старый баллончик WD-40 (подумал, какая же у ВДшки универсальность)) Втулки тоже наискосок разрезал, хотя сомневался, а надо ли? Втулки оставил старые, которые год назад менял. Все собрал, не люфтит. Посмотрю на сколько хватит. Затраченных денег 0р. -------------------- Kia Sportage.. у каждого спорт понимается по разному, кто-то в грязь закапывается, а кто-то считает его своей формулой 1..
Гоняю по Нижнему... Зима - начался сезон дрифта. люблю звук нашего движка от 3х и выше тысч Вакуумный привод (реанимированный)+самоблок сзади | 2005г | МКПП | 4WD | 2.0л | 128л.с. | 16 клапанный | бензин | FE | Калининградский гранд | |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 10th November 2024 - 08:09 AM |
|
|
|
|
|
|
|
 
|
| Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |