Sportage Club -
- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Плановое ТО и текущее обслуживание

Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!
Увеличим мощность, дадим жару!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.
Главное держать форсунки в чистоте

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

 
 Reply to this topicStart new topic
> Установка заднего моста - контрольный размер
machet
post Nov 9 2015, 10:34 PM
Сообщение #1


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 150
Регистрация: 24-November 08
Пользователь №: 5,756
место дислокации: Питер, Охта
Привет, парни!
Нужна помощь моему другу, который купил у меня Спортаж.
Из-за гнили свернуло круглую балку рамы, к которой крепится верхняя тяга заднего моста. Балку друг сварил новую, установил в раму, осталось обварить. Кронштейны бензобака и верхней тяги срезал со старой балки, осталось приварить на новую. Вот здесь возник вопрос - как выставить кронштейн верхней тяги, чтобы положение моста осталось правильным? Все остальные тяги нетронутые, но если неверно приварить этот кронштейн, мост может оказаться повернутым вокруг своей оси вперед или назад. Вопросы:
- можно ли ориентироваться на горизонтальное положение хвостовика, или он изначально не горизонтален?
- может, есть какие-то контрольные размеры от оси сайлент-блока верхней тяги со стороны рамы, чтобы его точно установить? Центр в поперечном направлении понятен, вопрос только в его продольном положении (вперед-назад) и вертикальном.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
kross
post Nov 9 2015, 10:55 PM
Сообщение #2


древний....


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,269
Регистрация: 7-November 06
Из: Питер
Пользователь №: 2,033
место дислокации: Питер
Цитата(machet @ Nov 9 2015, 09:34 PM) *

Привет, парни!
Нужна помощь моему другу, который купил у меня Спортаж.
Из-за гнили свернуло круглую балку рамы, к которой крепится верхняя тяга заднего моста. Балку друг сварил новую, установил в раму, осталось обварить. Кронштейны бензобака и верхней тяги срезал со старой балки, осталось приварить на новую. Вот здесь возник вопрос - как выставить кронштейн верхней тяги, чтобы положение моста осталось правильным? Все остальные тяги нетронутые, но если неверно приварить этот кронштейн, мост может оказаться повернутым вокруг своей оси вперед или назад. Вопросы:
- можно ли ориентироваться на горизонтальное положение хвостовика, или он изначально не горизонтален?
- может, есть какие-то контрольные размеры от оси сайлент-блока верхней тяги со стороны рамы, чтобы его точно установить? Центр в поперечном направлении понятен, вопрос только в его продольном положении (вперед-назад) и вертикальном.


В СТМ... ежели нет знакомых хороших ...
себе я вварку делал трубой от средней части от L200 . и был подъемник..


--------------------
Лобовая это быстро и надолго...если не навсегда...
Перепрыгивайте люки...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
machet
post Nov 9 2015, 11:06 PM
Сообщение #3


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 150
Регистрация: 24-November 08
Пользователь №: 5,756
место дислокации: Питер, Охта
Цитата(kross @ Nov 9 2015, 09:55 PM) *

В СТМ... ежели нет знакомых хороших ...
себе я вварку делал трубой от средней части от L200 . и был подъемник..


Чел сам рукастый. Спортаж оброс сараем с обогревом, переварена нижняя часть кузова, кузов покрашен. Тащить машину только из-за приварки одного кронштейна в сервис не хочется. Хотелось бы получить чисто информационную поддержку. rolleyes.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
kross
post Nov 9 2015, 11:19 PM
Сообщение #4


древний....


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,269
Регистрация: 7-November 06
Из: Питер
Пользователь №: 2,033
место дислокации: Питер
Цитата(machet @ Nov 9 2015, 10:06 PM) *

Чел сам рукастый. Спортаж оброс сараем с обогревом, переварена нижняя часть кузова, кузов покрашен. Тащить машину только из-за приварки одного кронштейна в сервис не хочется. Хотелось бы получить чисто информационную поддержку. rolleyes.gif


Единственный совет - на лифтованной машине предусмотреть последствия лифта на редуктор .. у меня размеров нет " наклонял" на глаз" ...


--------------------
Лобовая это быстро и надолго...если не навсегда...
Перепрыгивайте люки...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
ghost
post Nov 10 2015, 12:36 AM
Сообщение #5


PRO-NOOB


Группа: завсегдатый
Сообщений: 10,748
Регистрация: 2-December 09
Из: Москва
Пользователь №: 6,977
место дислокации: москва
ставьте по хвостовику, в стоке он в горизонте, если машина лифтованная то можно немного уменьшить угол между карданом и хвостовиком..


--------------------
Drive2.ru
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Kalevala
post Nov 10 2015, 01:12 AM
Сообщение #6


Пока на форуме


Группа: завсегдатый
Сообщений: 6,114
Регистрация: 21-March 15
Пользователь №: 14,078
место дислокации: Карельский национальный округ(69 регион!)
Тема в помощь: артикуляция редуктора заднего моста.Там и фоток много.И размеры были кажется.


--------------------
Гранд 2006,Кал.128 МКПП, лёгкий лифт.
Сайт
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Panzer38
post Nov 10 2015, 09:18 AM
Сообщение #7


Я там был...


Группа: Супер Администраторы
Сообщений: 7,802
Регистрация: 1-February 07
Из: Москва. СЗАО
Пользователь №: 2,551
место дислокации: м.Сходненская
Цитата(Trucker @ Nov 10 2015, 12:12 AM) *

Тема в помощь: артикуляция редуктора заднего моста.Там и фоток много.И размеры были кажется.

Фотки есть - размеров нет B200.gif


--------------------
Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
machet
post Nov 11 2015, 12:29 AM
Сообщение #8


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 150
Регистрация: 24-November 08
Пользователь №: 5,756
место дислокации: Питер, Охта
Спасибо, парни, уже кое-что!!! B162.gif
Если у кого размеры завалялись - в студию! B084.gif
Думаю, не только нам пригодятся!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Kalevala
post Nov 11 2015, 01:00 AM
Сообщение #9


Пока на форуме


Группа: завсегдатый
Сообщений: 6,114
Регистрация: 21-March 15
Пользователь №: 14,078
место дислокации: Карельский национальный округ(69 регион!)
Цитата(Panzer38 @ Nov 10 2015, 08:18 AM) *

Фотки есть - размеров нет B200.gif

Я без ямы,на асфальте.Тебе мерить 32a.gif .Размеры были- стандартных и удлиненных тяг,но на гранд.Похоже там коротыш , тяга одна.И размеры другие..Мост по фото Сергея выставить и все ровно будет.Нашли же компромисс по положению.- доворот нужен.. B128.gif


--------------------
Гранд 2006,Кал.128 МКПП, лёгкий лифт.
Сайт
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
« Предыдущая тема · Рама сама по себе.... · Следующая тема »
 

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Режим отображения: Стандартный · Переключить на: Линейный · Переключить на: Древовидный

Подписка на тему · Сообщить другу · Версия для печати · Подписка на этот форум

Текстовая версия Сейчас: 10th November 2024 - 01:34 PM
Русская версия Invision Power Board v2.1.4 © 2024  IPS, Inc.
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b