Форумы Sportage-Club.com - Клуб владельцев автомобилей KIA Sportage

Sportage Club -
- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Клубная галерея Помощь Поиск Пользователи Календарь

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Прокачка тормозов.

Опции

609	May 6 2010, 11:56 AM Сообщение #21
Саксаул форума Группа: завсегдатый Сообщений: 11,163 Регистрация: 21-June 07 Из: Путера Пользователь №: 2,813 место дислокации: Гражданка, Северный	Цитата(Grey @ May 6 2010, 11:54 AM) Попробуйте ”выбег” колес отрегулировать, а не просто развал-схождение. Он же кастор кажется называется. Это к чему? -------------------- Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания. (с) Стругацкие А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта... (с) Стругацкие Ищу по форуму. Дорого.

ghost	Aug 24 2010, 09:23 PM Сообщение #22
PRO-NOOB Группа: завсегдатый Сообщений: 10,748 Регистрация: 2-December 09 Из: Москва Пользователь №: 6,977 место дислокации: москва	Цитата(609 @ May 6 2010, 02:11 AM) 1) Сильно советую купить ключ для прокачки тормозов. Иначе можно слизать грани на штуцерах. Тогда ппц. 2) Запастись парой банок тормозухи. Учить прокачивать, надеюсь, не надо. 3) Одеть ключ на штуцер, затянуть болт на ключе. Пытаться стронуть штуцер легкими ударами запястьем по концу ключа (против часовой ессно). Больших усилий не прилагать, наращивать силу ударов постепенно. Заломаный штуцер - есть бальшиииие проблемы!!! 4) Тупо прокачивать каждый штуцер, пока не пойдет свежая тормозуха. Легко определиться по цвету. Не забывать вовремя доливать. ко всему этому хотелось бы добавить... что в ВАЗовском магазине можно преобрести ужасно удобный гаджет называется "аэратор для прокачки тормозов и сцепления".. как то так... этоизбавит вас от маслания педали тормоза, и оч актуален есл прокачивать в одиночку... выглядит эта хрень как крышка от бачка к которой присоеденина пластиковая прозрачня трубочка (гдет метр длиной) на другом конце которой наконечник как на насосе... принцып дейтвия такой.... из бочка откачали старую жидкость , налили свеженькой пряма по края... надевайм вместо родной крышки аэратор а наконечник одеваем на нипель переднего колеса... и в путь...просто откручиваем штуцера и сливаем старую тормознуху до появления свежей.. главное не забывать подливать жидкость.... -------------------- Drive2.ru

Боб-51	Aug 25 2010, 03:04 PM Сообщение #23
Старпер, в смысле старый перец Группа: завсегдатый Сообщений: 9,989 Регистрация: 5-November 09 Из: М.О. г. Балашиха Пользователь №: 6,866 место дислокации: Московская обл. г. Балашиха	Цитата(ghost @ Aug 24 2010, 09:23 PM) ко всему этому хотелось бы добавить... что в ВАЗовском магазине можно преобрести ужасно удобный гаджет называется "аэратор для прокачки тормозов и сцепления".. как то так... этоизбавит вас от маслания педали тормоза, и оч актуален есл прокачивать в одиночку... выглядит эта хрень как крышка от бачка к которой присоеденина пластиковая прозрачня трубочка (гдет метр длиной) на другом конце которой наконечник как на насосе... принцып дейтвия такой.... из бочка откачали старую жидкость , налили свеженькой пряма по края... надевайм вместо родной крышки аэратор а наконечник одеваем на нипель переднего колеса... и в путь...просто откручиваем штуцера и сливаем старую тормознуху до появления свежей.. главное не забывать подливать жидкость.... А на этой фигне краник есть??? А то так можно все тормоза накачать до 2 атм., причем воздухом! -------------------- KIA Sportage Grand бензин, 128 л.с 2001 г. Калининград. (USA)

korol	Aug 25 2010, 03:15 PM Сообщение #24
чем круче джип,тем дальше идти за трактором Группа: завсегдатый Сообщений: 10,452 Регистрация: 15-August 10 Из: волгоград Пользователь №: 8,249 место дислокации: волгоград	отсюд выходит главные три вещи: 1-запастись тормазухой и вовремя доливать 2-иметь спецключ и несвернуть штуцера 3-незабыть закрутить штуцера,опять же нескрутив их проще и быстрее двоем,один качает и переодически подливает,второй бегает крутить вертит и сливает -------------------- Гранд каловский 2004г. 2л. 16. бензин,газ сзади аммо Ранчо+пружины усиленные + 1 проставка 3см. перед мерсопружины + монро прокаченные бодик 2,5" капролон Хабы АмисА. Квайф-зад, АмисА-перед. Корзина+люстра. Корзина -бокс 500 л. Cooper discoverer ST MAXX 245-75-16 BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2 31 10.5 15 на дисках ЕТ0 Силовые бампера. Силовые пороги. Лебедка 12000. Редуктора 4,77 РАЗБОРКА И РЕМОНТ KIA SPORTAGE 1 Волгоград http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=9957

Боб-51	Aug 25 2010, 03:19 PM Сообщение #25
Старпер, в смысле старый перец Группа: завсегдатый Сообщений: 9,989 Регистрация: 5-November 09 Из: М.О. г. Балашиха Пользователь №: 6,866 место дислокации: Московская обл. г. Балашиха	Цитата(korol @ Aug 25 2010, 03:15 PM) отсюд выходит главные три вещи: 1-запастись тормазухой и вовремя доливать 2-иметь спецключ и несвернуть штуцера 3-незабыть закрутить штуцера,опять же нескрутив их проще и быстрее двоем,один качает и переодически подливает,второй бегает крутить вертит и сливает +100. Но с наддувом гораздо быстрее и можно одному! -------------------- KIA Sportage Grand бензин, 128 л.с 2001 г. Калининград. (USA)

Panzer38	Aug 25 2010, 05:08 PM Сообщение #26
Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская	Цитата(korol @ Aug 25 2010, 03:15 PM) отсюд выходит главные три вещи: 1-запастись тормазухой и вовремя доливать 2-иметь спецключ и несвернуть штуцера 3-незабыть закрутить штуцера,опять же нескрутив их проще и быстрее двоем,один качает и переодически подливает,второй бегает крутить вертит и сливает А зачем "спецключ"??? Обычный накидной "на 10" или "на 8" подходит замечательно. -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.

609	Aug 25 2010, 05:18 PM Сообщение #27
Саксаул форума Группа: завсегдатый Сообщений: 11,163 Регистрация: 21-June 07 Из: Путера Пользователь №: 2,813 место дислокации: Гражданка, Северный	Цитата(Panzer38 @ Aug 25 2010, 05:08 PM) А зачем "спецключ"??? Обычный накидной "на 10" или "на 8" подходит замечательно. Справшивали - отвечаем Обычным накидным на прикипевшем штуцере грани зализываются нараз!!! А таким ключиком отворачиваются не только штуцера прокачки, но и штуцера на трубках (если надо). Купил по цене муки - очень доволен, теперь любые операции с трубками не вызывают страха за целостность штуцеров. PS Заломать им особо прикипевший, естественно, можно, а вот грани зализать - затруднительно. -------------------- Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания. (с) Стругацкие А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта... (с) Стругацкие Ищу по форуму. Дорого.

korol	Aug 25 2010, 05:21 PM Сообщение #28
чем круче джип,тем дальше идти за трактором Группа: завсегдатый Сообщений: 10,452 Регистрация: 15-August 10 Из: волгоград Пользователь №: 8,249 место дислокации: волгоград	Цитата(609 @ Aug 25 2010, 01:18 PM) Справшивали - отвечаем Обычным накидным на прикипевшем штуцере грани зализываются нараз!!! А таким ключиком отворачиваются не только штуцера прокачки, но и штуцера на трубках (если надо). Купил по цене муки - очень доволен, теперь любые операции с трубками не вызывают страха за целостность штуцеров. PS Заломать им особо прикипевший, естественно, можно, а вот грани зализать - затруднительно. на то он и называеться "СПЕЦКЛЮЧ" -------------------- Гранд каловский 2004г. 2л. 16. бензин,газ сзади аммо Ранчо+пружины усиленные + 1 проставка 3см. перед мерсопружины + монро прокаченные бодик 2,5" капролон Хабы АмисА. Квайф-зад, АмисА-перед. Корзина+люстра. Корзина -бокс 500 л. Cooper discoverer ST MAXX 245-75-16 BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2 31 10.5 15 на дисках ЕТ0 Силовые бампера. Силовые пороги. Лебедка 12000. Редуктора 4,77 РАЗБОРКА И РЕМОНТ KIA SPORTAGE 1 Волгоград http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=9957

Боб-51	Aug 25 2010, 05:58 PM Сообщение #29
Старпер, в смысле старый перец Группа: завсегдатый Сообщений: 9,989 Регистрация: 5-November 09 Из: М.О. г. Балашиха Пользователь №: 6,866 место дислокации: Московская обл. г. Балашиха	Цитата(609 @ Aug 25 2010, 05:18 PM) Справшивали - отвечаем Обычным накидным на прикипевшем штуцере грани зализываются нараз!!! А таким ключиком отворачиваются не только штуцера прокачки, но и штуцера на трубках (если надо). Купил по цене муки - очень доволен, теперь любые операции с трубками не вызывают страха за целостность штуцеров. PS Заломать им особо прикипевший, естественно, можно, а вот грани зализать - затруднительно. +1000 Очень давно такие пользую...!!! -------------------- KIA Sportage Grand бензин, 128 л.с 2001 г. Калининград. (USA)

contra	Aug 25 2010, 06:40 PM Сообщение #30
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 6,676 Регистрация: 31-March 10 Из: УФА Пользователь №: 7,689 место дислокации: УФА	Цитата(korol @ Aug 25 2010, 07:21 PM) на то он и называеться "СПЕЦКЛЮЧ" Еще бы "спецключ" какой , чтоб трубка вместе со штуцером не крутилась -------------------- Cпортяга № 1 Кореец 98 рейст. мкпп. сток . давно Спортяга № 2 Кореец 95г. акпп. бензин. Пилигрим 235й..недавно --------------------------------------------------------------------------- Mitsubishi montero sport . МПС 3.0, 170л.с. 6G72 2001 АКПП, ГБО, СВ, 265\75r16 Cooper ST Maxx, лебеда Winch 12000

Боб-51	Aug 25 2010, 06:52 PM Сообщение #31
Старпер, в смысле старый перец Группа: завсегдатый Сообщений: 9,989 Регистрация: 5-November 09 Из: М.О. г. Балашиха Пользователь №: 6,866 место дислокации: Московская обл. г. Балашиха	Цитата(contra @ Aug 25 2010, 06:40 PM) Еще бы "спецключ" какой , чтоб трубка вместе со штуцером не крутилась +100 Я, как правило, за 2-3 суток начинаю отмачивать "жидкими ключами". А после прокачки все эти соединения густо смазываю пушсалом. И после пушсала, при последующих прокачках, проблем не бывает! -------------------- KIA Sportage Grand бензин, 128 л.с 2001 г. Калининград. (USA)

korol	Aug 25 2010, 07:06 PM Сообщение #32
чем круче джип,тем дальше идти за трактором Группа: завсегдатый Сообщений: 10,452 Регистрация: 15-August 10 Из: волгоград Пользователь №: 8,249 место дислокации: волгоград	Цитата(Художник @ Aug 25 2010, 02:52 PM) +100 Я, как правило, за 2-3 суток начинаю отмачивать "жидкими ключами". А после прокачки все эти соединения густо смазываю пушсалом. И после пушсала, при последующих прокачках, проблем не бывает! значит мне все это время везло... птьфу птьфу,чтоб не сглазить,даже жидкими ключами не помагал,самый край спецключ -------------------- Гранд каловский 2004г. 2л. 16. бензин,газ сзади аммо Ранчо+пружины усиленные + 1 проставка 3см. перед мерсопружины + монро прокаченные бодик 2,5" капролон Хабы АмисА. Квайф-зад, АмисА-перед. Корзина+люстра. Корзина -бокс 500 л. Cooper discoverer ST MAXX 245-75-16 BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2 31 10.5 15 на дисках ЕТ0 Силовые бампера. Силовые пороги. Лебедка 12000. Редуктора 4,77 РАЗБОРКА И РЕМОНТ KIA SPORTAGE 1 Волгоград http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=9957

Andy005	Aug 26 2010, 05:08 AM Сообщение #33
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 253 Регистрация: 22-May 10 Пользователь №: 7,916 место дислокации: Красноярск	За 10 мин. до прокачки замачиваю штуцера в ВД или тормозухе, и только спец ключом иначе обычным рожковым можно зализать, особенно на не новой машине. Если зализали штуцер, у меня так было на старой ниве, то набиваем головку на штуцер - откручивается легко!, можно сточить грани штуцера надфилем, применить газовый ключ. В общем не всё так страшно, как тут писали выше, штуцер ВАЗовский стоит 7р и подходит идеально. Прокачивается как на отечественной классике (пр.задний, лев.задний, пр.перед., лев.перед.). На ниве круче, там два тормозных контура, на переднем тормозном цилиндре по 2 штуцера. -------------------- Sportage 94г.в. SOНC. 5MT. Лифт 40/60мм, Tokico3373. ОИ-506 29"

SAVant	Aug 26 2010, 08:30 AM Сообщение #34
Черепашка-молния Группа: завсегдатый Сообщений: 1,315 Регистрация: 21-November 08 Из: Нижегородка-Зорге Пользователь №: 5,745 место дислокации: Солнечный Башкортостаний	Каогда менял барабаны с цилиндрами тоже было сунулся с рожковым штуцера выкручивать, но вовремя понял, что щас грани залижутся и остановился. Сосед подсказал, что есть ключ такой, сходил купил, все отлично открутилось. Он же подсказал, что если нет спец ключа, то можно двумя рожковыми, у них площадь нажима бльше получиться. Я потом так двумя ключами пружину передней стойки стягивал, крутить реально легче было, чем одним. -------------------- Kia Sportage Grand, 2001, Кал (X2XJA563510000187, KNEJA563515105940) Все мои похождения у блохе

Александр 533	Aug 26 2010, 10:45 PM Сообщение #35
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 4,002 Регистрация: 17-December 09 Из: Московская обл. Щелковский р-он. Пользователь №: 7,043 место дислокации: Московская обл.	Знакомые Нивоводы применяют интересную схему. Вместо качай-держы используют пробку на бачок со штуцером под насос. Слегка качнул насосом - открутил прокачной, закрутил. Слегка качнул... и так 4 раза. Всё. Процесс закончен. Главное сильно не качнуть насосом, а то бачок лопнет. Работает 1 человек. Это важно. -------------------- Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов". Хочу, могу, умею и буду...

Боб-51	Aug 26 2010, 10:56 PM Сообщение #36
Старпер, в смысле старый перец Группа: завсегдатый Сообщений: 9,989 Регистрация: 5-November 09 Из: М.О. г. Балашиха Пользователь №: 6,866 место дислокации: Московская обл. г. Балашиха	Цитата(Александр 533 @ Aug 26 2010, 10:45 PM) Знакомые Нивоводы применяют интересную схему. Вместо качай-держы используют пробку на бачок со штуцером под насос. Слегка качнул насосом - открутил прокачной, закрутил. Слегка качнул... и так 4 раза. Всё. Процесс закончен. Главное сильно не качнуть насосом, а то бачок лопнет. Работает 1 человек. Это важно. Ты бы сначала почитал бы форум...! См. пост № 22 И методика, к стати, не правильная!!! Стравливающий штуцер один раз открывается, прогоняется жидкость до появления свежей, штуцер закрывается. ВСЕ! -------------------- KIA Sportage Grand бензин, 128 л.с 2001 г. Калининград. (USA)

ghost	Aug 27 2010, 12:36 AM Сообщение #37
PRO-NOOB Группа: завсегдатый Сообщений: 10,748 Регистрация: 2-December 09 Из: Москва Пользователь №: 6,977 место дислокации: москва	Цитата(Художник @ Aug 26 2010, 10:56 PM) И методика, к стати, не правильная!!! Стравливающий штуцер один раз открывается, прогоняется жидкость до появления свежей, штуцер закрывается. ВСЕ! ага... кароче с той мандулой, про которую я написал прокачал все супорта и даж цилиндр сцепления минут за 15 ....один.. .. терь стала рмазить как иномарка.... -------------------- Drive2.ru

Боб-51	Aug 27 2010, 12:47 AM Сообщение #38
Старпер, в смысле старый перец Группа: завсегдатый Сообщений: 9,989 Регистрация: 5-November 09 Из: М.О. г. Балашиха Пользователь №: 6,866 место дислокации: Московская обл. г. Балашиха	Цитата(ghost @ Aug 27 2010, 12:36 AM) ага... кароче с той мандулой, про которую я написал прокачал все супорта и даж цилиндр сцепления минут за 15 ....один.. .. терь стала рмазить как иномарка.... -------------------- KIA Sportage Grand бензин, 128 л.с 2001 г. Калининград. (USA)

191	Aug 27 2010, 08:31 AM Сообщение #39
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 171 Регистрация: 19-July 10 Пользователь №: 8,151 место дислокации: Нижний Новгород	Цитата(Александр 533 @ Aug 26 2010, 10:45 PM) Слегка качнул... и так 4 раза. Всё. Процесс закончен. Главное сильно не качнуть насосом, а то бачок лопнет. Работает 1 человек. Это важно. На Ниве -6 раз. Если работаю один, то сливаю просто самотеком. Немного дольше, но проще. Открыл крышку бачка и вниз открывать, предварительно стронутые клапана. Главное вовремя доливать.

VGB	Aug 27 2010, 02:07 PM Сообщение #40
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 183 Регистрация: 6-June 07 Пользователь №: 2,769 место дислокации: Ковров	Цитата(ghost @ Aug 27 2010, 12:36 AM) ага... кароче с той мандулой, мне даже перепускной клапан не нужен. Я однажды свернул один, высверлил, да не удачно. Резьбу перерезал, да болтик с медной шайбой ввернул. Теперь с той мандулой ослабил болтик, воздух выдавило, затянул и рмажу как иномарка . Без смеха, вещь о-о-очень удобная. Должна быть в каждом гараже!

« Предыдущая тема · под рамой · Следующая тема »

1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)

Пользователей: 0