включение передка, при включении поддергивает... Опции

[tu4enok]

Всем здравствуйте.
ворпос ко вем .МОЖЕТ У КОГО БЫЛИ ПОХОЖИЕ СИМПТОМЫ или просто подскажите к чему готовиться.....
При включении передка(хабы залочены)при езде хоть по прямой хоть в поворотах изредка поддергивает машину с ощущением как в заднем мосту,но думаю это в раздатке...при поддергивании слышен негромкий стук,удар и далее от100 до 600м все нормально,затем снова как небольшой удар с рывочком и опять нормально...
вылезло только сегодня к обеду,вчера этого не было.....сразу за комп и писать и спрашивать....
что это может быть и к чему готовится....
напомню ,что без передка и с залоченными хабами все нормально....
задний редуктор прошел всего тыс 20км(ставил новый)
резина вся одинаковая
блокировок нет
сам думаю ,что скорее всего ,что то в раздатке.........жду подсказок!

[Ден2]

По сухому асфальту? Передаточные числа в мостах ТОЧНО совпадают?

[Александр 533]

Всем здравствуйте.
ворпос ко вем .МОЖЕТ У КОГО БЫЛИ ПОХОЖИЕ СИМПТОМЫ или просто подскажите к чему готовиться.....
При включении передка(хабы залочены)при езде хоть по прямой хоть в поворотах изредка поддергивает машину с ощущением как в заднем мосту,но думаю это в раздатке...при поддергивании слышен негромкий стук,удар и далее от100 до 600м все нормально,затем снова как небольшой удар с рывочком и опять нормально...
вылезло только сегодня к обеду,вчера этого не было.....сразу за комп и писать и спрашивать....
что это может быть и к чему готовится....
напомню ,что без передка и с залоченными хабами все нормально....
задний редуктор прошел всего тыс 20км(ставил новый)
резина вся одинаковая
блокировок нет
сам думаю ,что скорее всего ,что то в раздатке.........жду подсказок!

Мож цепь в раздатке перескакивает ?

[Andrey832]

Давление в колёсах проверь,- при залоченных хабах должно быть одинаковым во всех колёсах

[Ермыч]

Всем здравствуйте.
ворпос ко вем .МОЖЕТ У КОГО БЫЛИ ПОХОЖИЕ СИМПТОМЫ или просто подскажите к чему готовиться.....
При включении передка(хабы залочены)при езде хоть по прямой хоть в поворотах изредка поддергивает машину с ощущением как в заднем мосту,но думаю это в раздатке...при поддергивании слышен негромкий стук,удар и далее от100 до 600м все нормально,затем снова как небольшой удар с рывочком и опять нормально...
вылезло только сегодня к обеду,вчера этого не было.....сразу за комп и писать и спрашивать....
что это может быть и к чему готовится....
напомню ,что без передка и с залоченными хабами все нормально....
задний редуктор прошел всего тыс 20км(ставил новый)
резина вся одинаковая
блокировок нет
сам думаю ,что скорее всего ,что то в раздатке.........жду подсказок!

Конечно возможно и раздатка. Но когда была последняя ревизия игольчатых подшипников? При включенных хабах и выключенном переднем приводе, валы шрусов в игольчатых подшипниках вращаются без нагрузки свободно. Когда подключается раздаткой передний привод, то вращение валов идёт под нагрузкой. При разбитых игольчатых подшипниках в трансмиссии возникают удары и скрежет.
Вращение под нагрузкой и без нагрузки дают разные эффекты. Может это и раздатка, а может и крестовина переднего кардана, а может и передний редуктор или сам шрус.
А если машину на подъёмнике или на яме вывесить, включить передний привод, "поехать" потихоньку и снизу ловить источник стука?

[tu4enok]

[quote name='Ермыч'
А если машину на подъёмнике или на яме вывесить, включить передний привод, "поехать" потихоньку и снизу ловить источник стука?
[/quote]
игольчатых давно нет,стоят втулки,только что ездил по городу,опять такая же хрень.....
наверно придется на подьемник но.... все будет без нагрузки и не факт ,что прощелкнет...
колеса завтра проверю,закачаны газом,поэтому только на шиномонтаже....

[Ермыч]

Что за агония то? Я сегодня спокойно по Брянску ездил во второй половине дня - уже после снегопада, и по чужим дворам, по сугробам, и ни разу передний привод не включал - без надобности.
Спокойно и обстоятельно определяйте точно причину и источник откуда хрустит или щёлкает, а пока ездите на заднем приводе.
Пробуйте крутить на подъёмнике.
Хабы можете разлочить для проверки или они у Вас залочены намертво?
Попробуйте снять передний кардан и поездить с включённой раздаткой. Если без кардана с включенной раздаткой будет стучать, а с выключенной не будет, то точно раздатка виновата.
Втулки вместо игольчатых - это хорошо, но ведь и втулка может трещину дать.

[tu4enok]

[quote name='Ермыч' date='Dec 8 2016, 10:25 PM'
Втулки вместо игольчатых - это хорошо, но ведь и втулка может трещину дать.
[/quote]
агонии нет ни какой,просто все не вовремя,самое время порыбачить и нужен полный привод,а тут.....
с утра отключил хабы и поехал......во всех режимах раздатки машин ведет себя адекватно.....
делаю вывод,что копать надо начиная от переднего кардана к втулкам и хабам....

диагностика на подъемнике выявила не значительный люфт задней крестовины переднего кардана(ездить еще можно) и ,что мне особо не понравилось,это очень большой люфт левого внутреннего шруса на валу из редуктора или люфт самого приводного вала(разборка покажет)....
на вывешенной машине без нагрузки ни где не издала ни одного постороннего звука,когда включил на передачу и типа еду....

вопрос,может кто сталкивался с заменой подшипника промежуточного вала,какие каталожные номера или замены на наши подшипники....Спасибо.

я так понимаю ,что под замену ,если делов подшипнике вала, поз такие;35,36,37и возможно 2
поправте если.....не так.
или еще надо поз 25.....

[m@loy]

Я бы сами хабы проверил для начала, может там идет недозацеп

[Ермыч]

tu4enokи, Вы сообщения с планшета пишите или с айфона? Их цитировать не возможно.

Вы пишите - "что мне особо не понравилось,это очень большой люфт левого внутреннего шруса на валу из редуктора или люфт самого приводного вала(разборка покажет)...."
Мне этот сильный люфт, именно левого внутреннего шруса, то же очень не нравится. И не нам с Вами одним. Тема про этот люфт поднималась раньше на форуме неоднократно. Многие его имеют и ездят с ним многие лета. Шрус я себе менял на новый, и сделал это напрасно - старый родной шрус в отличном состоянии, и его замена абсолютно ничего не дала. Шлицы вала от редуктора не изношены. Вал в подшипнике стоит чётко и люфта нет. Если бы в таком люфте был виноват подшипник, то ездить от биения было бы очень проблемно, и всё бы уже давно размолотило. Сам люфт образуется именно в шлицах вал-шрус, хотя повторюсь - шлицы вала в хорошем состоянии и износа нет. У меня этот люфт вылезает наружу в виде стука только при повороте на выбоинах, отдающегося в рулевую колонку. При всех других вариантах движения он ни как себя не проявляет.
Я уже с этим смерился по совету форумчан. Езжу так 3 года без тенденции к ухудшению.

[tu4enok]

[quote name='Ермыч'
Я уже с этим смерился по совету форумчан. Езжу так 3 года без тенденции к ухудшению.
[/quote]

спасибо за информацию.....сегодня сам над этим думал день,ведь если бы был изношен подшипник, то как минимум был бы слышен гул или ......,а так все в норме...
после подьемника поехал на шиномонтаж для проверки давления в колесах и вот там меня ждал сюрприз..перепад давления до 0.8А.....хотя визуально не было видно....
проверить с залочеными хабами и включенным передком не хватило времени,но машина пошла на много легче,даже жена заметила,.......
шиномонтажник (после подкачки)сказал,что сейчас и расход упадет.....,и тут меня осенило....ведь я проверял давление в колесах перед поездкой в Абхазию,....август месяц...СТАРЕЕМ!?
и расход в 15л по городу еле вписывался...все думал ,что это из за зимы....ВОТ КАК БЫВАЕТ!
25 с утра поеду в Брянск,как раз и расход проверю....
завтра попробую залочить и прокатится с передком и по результатам отпишусь вечером......
СПАСИБО.

Пишу с домашнего компа.....

[Ермыч]

В августе и в декабре одна и та же резина стоит?

[tu4enok]

В августе и в декабре одна и та же резина стоит?

да ,стоит всесезонка,поэтому и нужен передок,пошел 6-ой сезон для резины,и почти 75тыс км пробега..,и еще до следующей зимы надеюсь докатаю......
а терерь по теме.....

Andrey832 респект,100% попал в точку....всему виной оказалось РАЗНОЕ ДАВЛЕНИЕ В РЕЗИНЕ!!!!
модераторов прошу занести сей ФАКТ в ФАК....ПРИ ЕЗДЕ НА ПОЛНОМ ПРИВОДЕ,КОНТРОЛИРУЙ ДАВЛЕНИЕ В РЕЗИНЕ если не хочешь слышать разные звуки из под машины.....
Вчера проверил и сравнял давление в резине(перепад был до 0.8Атм хотя визуально все было в ажуре)
сегодня поехал по работе в деревню....,дождь,все расквашено....,без передка не прополз...
пришлось залочивать хабы и в перед...из под машины ни звука.....,ну думаю,что это по грунту,поэтому и не стукает.....
выполз на асфальт,40-50-60-70-идет отлично,посторонних звуков нет и даже в поворотах....!
Остановился,разлочил,покурил и ДОВОЛЬНЫЙ ПОЛЕТЕЛ ДОМОЙ!
ВЕК ЖИВИ,ВЕК УЧИСЬ!
Всем спасибо.По усмотрению модераторов тему можно снести при условии занесения результатов в ФАК...

[Ермыч]

да ,стоит всесезонка,поэтому и нужен передок,пошел 6-ой сезон для резины,и почти 75тыс км пробега..,и еще до следующей зимы надеюсь докатаю......
а терерь по теме.....

Andrey832 респект,100% попал в точку....всему виной оказалось РАЗНОЕ ДАВЛЕНИЕ В РЕЗИНЕ!!!!
модераторов прошу занести сей ФАКТ в ФАК....ПРИ ЕЗДЕ НА ПОЛНОМ ПРИВОДЕ,КОНТРОЛИРУЙ ДАВЛЕНИЕ В РЕЗИНЕ если не хочешь слышать разные звуки из под машины.....
Вчера проверил и сравнял давление в резине(перепад был до 0.8Атм хотя визуально все было в ажуре)
сегодня поехал по работе в деревню....,дождь,все расквашено....,без передка не прополз...
пришлось залочивать хабы и в перед...из под машины ни звука.....,ну думаю,что это по грунту,поэтому и не стукает.....
выполз на асфальт,40-50-60-70-идет отлично,посторонних звуков нет и даже в поворотах....!
Остановился,разлочил,покурил и ДОВОЛЬНЫЙ ПОЛЕТЕЛ ДОМОЙ!
ВЕК ЖИВИ,ВЕК УЧИСЬ!
Всем спасибо.По усмотрению модераторов тему можно снести при условии занесения результатов в ФАК...

Ну вот, а хотел раздатку, коробку, карданы и редуктора сразу менять.
А всесезонная резина ещё в прошлом веке вся закончилась - ушла вместе с советской властью. Теперь где пишут всесезонная, нужно читать - летняя.

[Kalevala]

Плюсую

[tu4enok]

Плюсую

согласен по резине полностью.....,но надо докатывать то что есть.....,а уж потом приобрету зимнюю.....

[Ермыч]

согласен по резине полностью.....,но надо докатывать то что есть.....,а уж потом приобрету зимнюю.....

Так её летом нужно докатывать так как это в сущности летняя резина, а потом вместо неё покупать другую летнюю. А сейчас нужно покупать и ставить зимнюю шипованную, которая позволяет спокойно ездить всю зиму по городу без включенных хабов, так как с ней редко приходится включать передний привод. Вы сейчас ездите на, одубевшей от низкой температуры, летней резине - она у Вас, даже спущенная на половину, не проседает. Летний рисунок протектора не может обеспечить должного сцепления с зимней дорогой. По этому приходится держать включенными хабы, что бы можно было часто включать перед не вылезая из машины. Плохое сцепление летних колёс с дорогой и постоянно крутящиеся от передних колёс шрусы и мост, это не только опасное вождение с юзами и заносами, но и лишний расход бензина - около 1 литра на 100 км.

[Andrey832]

Всесезонка- всесезонке рознь!
Но, конечно, шестой год- это уже слишком! ("летать" точно не надо )
Куперы, стоявшие на машине с завода, на третью зиму стали ощутимо хуже себя вести, но откатали ещё два года.
Китайский Ханкук оказался хуже и через два года был заменен на б\ушные Пилигримы.
Сейчас уже второй комплект б\ушных Пилигримов (который оказался гораздо мягче первого )
Машина ведёт себя вполне предсказуемо при условии поддержания давления зимой в передней оси 1.6, в задней оси 1.8Ати (летом 1.8 и 2.0 соответственно)
ПП включается только по необходимости (хабы-автоматы )
По поводу шиповок в городе: большие сомнения в их эффективности при торможении на мёрзлом асфальте
Два года назад таксист на шиповках въехал мне в задницу при торможении перед пеш. переходом!
ЗЫ. Всесезонная резина - это то, что обозначается знаком на боковине "M+S".
ЗЫ.ЗЫ. Приобрести новую зимнюю резину мне не позволяет "религия" и размер пенсии

[kirmos]

фиг знает насчет резины, но я пока гоняю на гудричевских МУДах....
если сильно гололедисто на дороге то переобуваюсь в ОКУ ( вторая машинка на ЗИМНЕЙ ШИПОВАННОЙ резине)

[m@loy]

Всесезонка- всесезонке рознь!
Но, конечно, шестой год- это уже слишком! ("летать" точно не надо )
Куперы, стоявшие на машине с завода, на третью зиму стали ощутимо хуже себя вести, но откатали ещё два года.
Китайский Ханкук оказался хуже и через два года был заменен на б\ушные Пилигримы.
Сейчас уже второй комплект б\ушных Пилигримов (который оказался гораздо мягче первого )
Машина ведёт себя вполне предсказуемо при условии поддержания давления зимой в передней оси 1.6, в задней оси 1.8Ати (летом 1.8 и 2.0 соответственно)
ПП включается только по необходимости (хабы-автоматы )
По поводу шиповок в городе: большие сомнения в их эффективности при торможении на мёрзлом асфальте
Два года назад таксист на шиповках въехал мне в задницу при торможении перед пеш. переходом!
ЗЫ. Всесезонная резина - это то, что обозначается знаком на боковине "M+S".
ЗЫ.ЗЫ. Приобрести новую зимнюю резину мне не позволяет "религия" и размер пенсии

Андрей, а не наоборот ли надо. Передок тяжелее все-таки