Опыт эксплуатации 107-ых форсунок, Рассказываем как ездит машина на альтернативных форсунках Опции

[alldn]

Сегодня удалось-таки подключиться к ЭБУ, вот что он выдает. Честно сказать не очень разбираюсь в этих процентах. Посмотрите, поругайте.




Один сенсор программе очень понравился. Она так и написала - oxygen сенсор

[cladsl]

Сегодня удалось-таки подключиться к ЭБУ, вот что он выдает. Честно сказать не очень разбираюсь в этих процентах. Посмотрите, поругайте.

Один сенсор программе очень понравился. Она так и написала - oxygen сенсор

я так понимаю если всё зелёное (крыжики) то всё джаз... ))) oxygen сенсор эт лямбдик )))

[alldn]

Зеленые крыжики это те параметры, которые доступны. Там в программе куча еще параметров, но на них красные крестики, те переметры не считываются.
Интересно кто расскажет как относиться к тем процентам и величинам.
А по поводу лямбды я и говорил, что она у меня oxygen

[Irbis76]

Я бы посмотрел несколько раз за Long term fuel trim с периодичностью в пробеге 200-300 км. Если будет расти в положительную сторону - то либо не справляется насос, либо не справляются форсунки. Если останется на месте, то мозги адаптировались к неродным форсункам и все нормально.
P.S: Кратковременная коррекция растет в плюс - смесь бедновата, мозги на дольше открывают форсунки, чтобы восстановить нормальный состав смеси. Если не справляется кратковременная коррекция, мозги увеличивают долговременную коррекцию в плюс и опять повторяют цикл с кратковременной. При выходе долговременной коррекции за рамки нормы - мозги зажигают ошибку.

[alldn]

Пока мотор работал я наблюдал за кратковременной коррекцией. Она то в плюс немного, то в минус. Так туда-сюда и болтается. За долговременной еще посмотрю через неделю. Пока после замены форсунок я проехал километров 350-400, не засек точно. Посмотрим еще.

два раза поместил одну и ту же картинку. Вот то, что я забыл поместить - самый oxygen-ный сенсор.

[Виктор]

Я бы посмотрел несколько раз за Long term fuel trim с периодичностью в пробеге 200-300 км. Если будет расти в положительную сторону - то либо не справляется насос, либо не справляются форсунки. Если останется на месте, то мозги адаптировались к неродным форсункам и все нормально.
P.S: Кратковременная коррекция растет в плюс - смесь бедновата, мозги на дольше открывают форсунки, чтобы восстановить нормальный состав смеси. Если не справляется кратковременная коррекция, мозги увеличивают долговременную коррекцию в плюс и опять повторяют цикл с кратковременной. При выходе долговременной коррекции за рамки нормы - мозги зажигают ошибку.

+1
Саша! Понаблюдай за коррекциями, снимая шланг (заглушив обязательно) с регулятора давления.

[alldn]

Витя, как именно смотреть?
Засечь что есть, затем заглушить, снять шланг, завести и еще раз посмотреть? Или нужно ездить со снятым шлангом? Шланг глушить?
Что даст наблюдение показаний с регулятором и без него? Что покажет?

................
А, понял, шланг глушить, а не двигатель.

[alldn]

Попробовал еще раз.
Прогрел мотор, краткосрочная коррекция болтается туда-сюда +-0.8
Снял шланг - особого эффекта не увидел. Попробовал погазовать, судя по статистике максимальная краткосрочная коррекция была около 7.
Еще раз попробовал, смотрел по графикам. Не увидел разницы с подключенным и отключенным шлангом регулятора.
О чем это может говорить? Бензонасос излишней производительностью не блещет? Может быть, ему уже 9 лет, потрудился достаточно. Но и недостатка производительности вроде нет. Буду иметь ввиду на будущее.
У меня он трудно меняется, поэтому пока ничего предпринимать не буду.

[1rfnz]

А какие нюансы при подключении сканмастера?
У меня при первом подключении конектится, потом при манипулировании с прогой происходит обрыв связи и соединения не происходит ни при каких условиях, хотя винда видит ОВД соединие по вай-фаю
ЕLM включена через переходник в диагност. разьем в подкапотном.

[alldn]

А какие нюансы при подключении сканмастера?
У меня при первом подключении конектится, потом при манипулировании с прогой происходит обрыв связи и соединения не происходит ни при каких условиях, хотя винда видит ОВД соединие по вай-фаю
ЕLM включена через переходник в диагност. разьем в подкапотном.

Особых нюансов нет. Соединение действительно неустойчивое.
Вот чем я подключаюсь.

В установках программы порт блютуз указан явно, чтобы не ждать долго, пока программа переберет все порты. Протокол тоже явно указан. Почему-то если ставлю "Авто", то к ЭБУ не подключается. Интерфейс видит и все.
Если смотреть расход бензина, что чаще всего ругается, что датчик MAF не поддерживается ЭБУ, хотя иногда вдруг все показывает. Иногда все отваливается и приходится переконнектиться к ЭБУ.
Пробовал цепляться с Андроида и программы Torque - там вообще кроме температуры ничего не увидел, остальное типа не отдает ЭБУ.
В общем какая-то глючная система.

[Lexadies]

Особых нюансов нет. Соединение действительно неустойчивое.
Вот чем я подключаюсь.

В установках программы порт блютуз указан явно, чтобы не ждать долго, пока программа переберет все порты. Протокол тоже явно указан. Почему-то если ставлю "Авто", то к ЭБУ не подключается. Интерфейс видит и все.
Если смотреть расход бензина, что чаще всего ругается, что датчик MAF не поддерживается ЭБУ, хотя иногда вдруг все показывает. Иногда все отваливается и приходится переконнектиться к ЭБУ.
Пробовал цепляться с Андроида и программы Torque - там вообще кроме температуры ничего не увидел, остальное типа не отдает ЭБУ.
В общем какая-то глючная система.

Может елм-ка такая попалась, у меня в торке чего только не кажет, профиль настрой, потом подключил и неторопясь перебираем/выводим нужный параметр.

[alldn]

Сегодня еще раз посмотрел статистику после пробега за неделю около 150 км.

Долговременная коррекция уменьшилась с 13.3 до 10.2. Хорошо это или плохо не знаю. Как-то это все постепенно приходит в норму.
Посмотрел расход на ХХ - 1.92 литра в час. Что-то много по сравнению с прошлым разом. Думаю, в чем причина, какая разница? Сегодня жарко, но температура двигателя в норме. И тут дошло - кондей включен. Выключил его и сразу расход стал 1.11 л/ч. Такая вот разница. Не так уж мало у нас кондей кушает.

[Ермыч]

Сегодня еще раз посмотрел статистику после пробега за неделю около 150 км.

Долговременная коррекция уменьшилась с 13.3 до 10.2. Хорошо это или плохо не знаю. Как-то это все постепенно приходит в норму.
Посмотрел расход на ХХ - 1.92 литра в час. Что-то много по сравнению с прошлым разом. Думаю, в чем причина, какая разница? Сегодня жарко, но температура двигателя в норме. И тут дошло - кондей включен. Выключил его и сразу расход стал 1.11 л/ч. Такая вот разница. Не так уж мало у нас кондей кушает.

0,8 литров в час получается кондиционер расходует. Это на холостых. А можно ли посмотреть разницу в расходе при скорости, например, 90 кмч? Что то мне кажется, что на скорости разница в расходе с кондиционером и без него будет гораздо меньше ощутима.

[alldn]

Пока на ходу посмотреть не получается. У меня почему-то КПК перестал цепляться к ЭБУ. Нужно с этим разобраться. Конечно на ходу это будет не вдвое больше, но как говорили свой литр кондей ест.

Еще забыл, обороты на ХХ с кондеем были 920, а без него - 800.

[Lexadies]

... Пробовал цепляться с Андроида и программы Torque - там вообще кроме температуры ничего не увидел, остальное типа не отдает ЭБУ...

А в торке нужно нажать на пустом поле и держать, затем в меню добавить прибор выбираем тип прибора и после параметр, который отображаться будет из списка, все зеленое в списке - поддерживается соединением, соответственно делаем на зведенном и подключенном моторе.

[alldn]

Я потом еще раз пробовал. Как-то ухитрился подключиться. Сам не понял как. Посмотрел - игрушка все это, на мой взгляд как-то все это не серьезно. Когда смотрел параметры, то долговременную коррекцию там не нашел. ScanMaster гораздо богаче.
Раза два подключился, потом попробовал отключить, но снова подключить уже не смог.
И пусть с ним.

[Александр 533]

Я потом еще раз пробовал. Как-то ухитрился подключиться. Сам не понял как. Посмотрел - игрушка все это, на мой взгляд как-то все это не серьезно. Когда смотрел параметры, то долговременную коррекцию там не нашел. ScanMaster гораздо богаче.
Раза два подключился, потом попробовал отключить, но снова подключить уже не смог.
И пусть с ним.

Сканмастер под Винду ?

[kross]

http://www.drive2.ru/b/288230376152040062/


двухструйные оказывается есть

[alldn]

Насколько я вычитал у 237-ых производительность еще ниже, а дырок только 2 вместо 4х у 107-ых.

Разница в производительности, а так же в факеле распыла, у 237 форсунок он образуется из 2 дюз и всего 150сс/мин., в отличии от 107 — там их 4 и производительность поболее.

Так что с 107-ыми столько было скепсиса по поводу установки, а про 237-ые и говорить нечего.

[alldn]

Сканмастер под Винду ?

Да, под винду. Их есть у меня