![]() |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
![]() ![]() |
![]() |
ghost |
![]()
Сообщение
#21
|
![]() PRO-NOOB Группа: завсегдатый Сообщений: 10,748 Регистрация: 2-December 09 Из: Москва Пользователь №: 6,977 место дислокации: москва ![]() |
можт и правда подушку запихнуть с левой стороны
![]() надо будет попробовать.... и с права болт ещё удлинить... а то у меня мост за лифтом не успевает ![]() -------------------- |
709 |
![]()
Сообщение
#22
|
![]() вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 22,334 Регистрация: 21-November 10 Из: столица РМЭ Пользователь №: 8,732 место дислокации: дубки ![]() |
можт и правда подушку запихнуть с левой стороны ![]() надо будет попробовать.... и с права болт ещё удлинить... а то у меня мост за лифтом не успевает ![]() ![]() ![]() -------------------- |
ghost |
![]()
Сообщение
#23
|
![]() PRO-NOOB Группа: завсегдатый Сообщений: 10,748 Регистрация: 2-December 09 Из: Москва Пользователь №: 6,977 место дислокации: москва ![]() |
![]() ![]() думаю можно будет обойтись без этого... а то мост совсем будет сильно торчать... -------------------- |
709 |
![]()
Сообщение
#24
|
![]() вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 22,334 Регистрация: 21-November 10 Из: столица РМЭ Пользователь №: 8,732 место дислокации: дубки ![]() |
думаю можно будет обойтись без этого... а то мост совсем будет сильно торчать... а как его (хвостовик) выставить в одну плоскость(почти в плоскость) с карданом тогда?Угол поменяется,если боковые крепления опустить,а перед нет... ![]() -------------------- |
ghost |
![]()
Сообщение
#25
|
![]() PRO-NOOB Группа: завсегдатый Сообщений: 10,748 Регистрация: 2-December 09 Из: Москва Пользователь №: 6,977 место дислокации: москва ![]() |
а как его (хвостовик) выставить в одну плоскость(почти в плоскость) с карданом тогда?Угол поменяется,если боковые крепления опустить,а перед нет... ![]() у меня сейчас получается так, что хвостовик немного выше чем передняя часть моста, поэтому думаю как раз можно будет мост в горизонт вывести.. -------------------- |
Evol |
![]()
Сообщение
#26
|
![]() вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 3,308 Регистрация: 3-July 09 Пользователь №: 6,427 место дислокации: Москва ![]() |
у меня сейчас получается так, что хвостовик немного выше чем передняя часть моста, поэтому думаю как раз можно будет мост в горизонт вывести.. Наверное из-за того, что передний кронштейн вы сдвинули назад ![]() -------------------- |
ghost |
![]()
Сообщение
#27
|
![]() PRO-NOOB Группа: завсегдатый Сообщений: 10,748 Регистрация: 2-December 09 Из: Москва Пользователь №: 6,977 место дислокации: москва ![]() |
Наверное из-за того, что передний кронштейн вы сдвинули назад ![]() да не Серёг, ну он сдвинут то милиметров на 5.. и то я его спецом не сдвигал... просто вырезал пластины, прижал их болтом к мосту, (при этом левый и правый крепёж были ужн прикручены) и прихватил... будем считать так, что смешением назад , я как бы вернул шлицы кардана в их обычное положение ![]() -------------------- |
709 |
![]()
Сообщение
#28
|
![]() вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 22,334 Регистрация: 21-November 10 Из: столица РМЭ Пользователь №: 8,732 место дислокации: дубки ![]() |
Наверное из-за того, что передний кронштейн вы сдвинули назад ![]() предполагаю,но скорей всего так и есть!У меня:крепления опустил,переднее крепление просто вниз без всяких сдвигов назад,угол (кардан-хвостовик)изменился,переделаю потом-сдвину чуток назад,соответственно плоскость кардана с хвостовиком более-менее выровняется(шоб крестовины пореже менять ![]() ![]() ![]() да не Серёг, ну он сдвинут то милиметров на 5.. и то я его спецом не сдвигал... просто вырезал пластины, прижал их болтом к мосту, (при этом левый и правый крепёж были ужн прикручены) и прихватил... будем считать так, что смешением назад , я как бы вернул шлицы кардана в их обычное положение ![]() вот...всего 5мм,а с другой стороны моста хвостовик приподымается в сумме где-то 10-15мм....если я прально посчитал ![]() ![]() -------------------- |
ghost |
![]()
Сообщение
#29
|
![]() PRO-NOOB Группа: завсегдатый Сообщений: 10,748 Регистрация: 2-December 09 Из: Москва Пользователь №: 6,977 место дислокации: москва ![]() |
предполагаю,но скорей всего так и есть!У меня:крепления опустил,переднее крепление просто вниз без всяких сдвигов назад,угол (кардан-хвостовик)изменился,переделаю потом-сдвину чуток назад,соответственно плоскость кардана с хвостовиком более-менее выровняется(шоб крестовины пореже менять ![]() ![]() ![]() вот...всего 5мм,а с другой стороны моста хвостовик приподымается в сумме где-то 10-15мм....если я прально посчитал ![]() ![]() да не, не правильно... там не такой большой рычаг.. сейчас посмотрел, нельзя, (покрайней мере у меня) ещё на даже 1см опустить... пыльник наружней гранаты тогда начнёт терется об нижний рычаг ![]() надо или рычаги нижние опускать (а нафиг мне оно надо ![]() ![]() ![]() пока выбираю второй вариант ![]() сейчас так: ![]() сейчас думаю, как рулевые тяги переделать, чтобы они сверху в кулак вставлялись... -------------------- |
Evol |
![]()
Сообщение
#30
|
![]() вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 3,308 Регистрация: 3-July 09 Пользователь №: 6,427 место дислокации: Москва ![]() |
да не Серёг, ну он сдвинут то милиметров на 5.. и то я его спецом не сдвигал... просто вырезал пластины, прижал их болтом к мосту, (при этом левый и правый крепёж были ужн прикручены) и прихватил... будем считать так, что смешением назад , я как бы вернул шлицы кардана в их обычное положение ![]() предполагаю,но скорей всего так и есть!У меня:крепления опустил,переднее крепление просто вниз без всяких сдвигов назад,угол (кардан-хвостовик)изменился,переделаю потом-сдвину чуток назад,соответственно плоскость кардана с хвостовиком более-менее выровняется(шоб крестовины пореже менять ![]() ![]() ![]() Шлицы в кардане созданы специально, чтобы была возможность изменять длину кардана. А угол кардана тоже не критичный по сравнению с задний карданом. Вы же там не переживаете за крестовины и то что кардан разошелся слегка в шлицах. ![]() -------------------- |
ghost |
![]()
Сообщение
#31
|
![]() PRO-NOOB Группа: завсегдатый Сообщений: 10,748 Регистрация: 2-December 09 Из: Москва Пользователь №: 6,977 место дислокации: москва ![]() |
Шлицы в кардане созданы специально, чтобы была возможность изменять длину кардана. А угол кардана тоже не критичный по сравнению с задний карданом. Вы же там не переживаете за крестовины и то что кардан разошелся слегка в шлицах. ![]() это всё понятно, этот вопрос не особо волнует... -------------------- |
709 |
![]()
Сообщение
#32
|
![]() вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 22,334 Регистрация: 21-November 10 Из: столица РМЭ Пользователь №: 8,732 место дислокации: дубки ![]() |
Шлицы в кардане созданы специально, чтобы была возможность изменять длину кардана. А угол кардана тоже не критичный по сравнению с задний карданом. Вы же там не переживаете за крестовины и то что кардан разошелся слегка в шлицах. ![]() неа ![]() -------------------- |
Вован36 |
![]()
Сообщение
#33
|
![]() властелин грязи ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 1,274 Регистрация: 20-December 08 Из: Воронеж Пользователь №: 5,806 место дислокации: Семилуки, правый берег Дона ![]() |
Женек, спасибо за отчет!
Скажите, как защита все это переносит? У меня просто самодельная лыжа, спереди к раме крепится, сзади к задним гайкам нижних рычагов. Так вот между защитой и поддоном 4см, а между ней и редуктором 1см, если мост опустить, то и защиту придется опускать или выштамповку в ней сделать ![]() -------------------- Гранд, серебристый, 2005г, у меня с 2007, Кал, лифт, мудрич
Via est vita Пробег 170тк |
ghost |
![]()
Сообщение
#34
|
![]() PRO-NOOB Группа: завсегдатый Сообщений: 10,748 Регистрация: 2-December 09 Из: Москва Пользователь №: 6,977 место дислокации: москва ![]() |
Женек, спасибо за отчет! Скажите, как защита все это переносит? У меня просто самодельная лыжа, спереди к раме крепится, сзади к задним гайкам нижних рычагов. Так вот между защитой и поддоном 4см, а между ней и редуктором 1см, если мост опустить, то и защиту придется опускать или выштамповку в ней сделать ![]() полюбому с защитой придётся что то делать, а вот что ![]() -------------------- |
709 |
![]()
Сообщение
#35
|
![]() вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 22,334 Регистрация: 21-November 10 Из: столица РМЭ Пользователь №: 8,732 место дислокации: дубки ![]() |
Женек, спасибо за отчет! Скажите, как защита все это переносит? У меня просто самодельная лыжа, спереди к раме крепится, сзади к задним гайкам нижних рычагов. Так вот между защитой и поддоном 4см, а между ней и редуктором 1см, если мост опустить, то и защиту придется опускать или выштамповку в ней сделать ![]() Защиту опускать-не...у меня в защите под редуктор прорезано-буду делать своеобразную коробочку обтекаемую под него- ![]() -------------------- |
Butafor |
![]()
Сообщение
#36
|
![]() властелин грязи ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 1,598 Регистрация: 25-November 07 Из: Москва Цао Пользователь №: 3,824 место дислокации: Москва ЦАО ![]() |
можт и правда подушку запихнуть с левой стороны ![]() надо будет попробовать.... и с права болт ещё удлинить... а то у меня мост за лифтом не успевает ![]() Вот так у меня и сделано, я думал Артем, что и тебя так, и удивился углам твоих шрусов... я поставил длинный болт и проставку железную, получилось 55 мм вниз и все отлично. -------------------- Калининградец гранд 2004 год, лифт 50 мм перед + доп. аморы, + тюнинг верхних рычагов, 70 мм зад, пневмоподушки, шноркель, экспедиционник, самоблок спереди и сзади,пары 4.78, резина 31х10.5 купер STT, лебедка Х9500,линзованные фары, электровентилятор,гелевый аккум + генератор 150А
|
ghost |
![]()
Сообщение
#37
|
![]() PRO-NOOB Группа: завсегдатый Сообщений: 10,748 Регистрация: 2-December 09 Из: Москва Пользователь №: 6,977 место дислокации: москва ![]() |
Вот так у меня и сделано, я думал Артем, что и тебя так, и удивился углам твоих шрусов... я поставил длинный болт и проставку железную, получилось 55 мм вниз и все отлично. Яж обьясняю, что немогу так сделать, иначе пыльники шрусов будут терется об нижние рычаги... -------------------- |
Panzer38 |
![]()
Сообщение
#38
|
![]() Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская ![]() |
у меня сейчас получается так, что хвостовик немного выше чем передняя часть моста, поэтому думаю как раз можно будет мост в горизонт вывести.. И это правильно! Не надо выводить передний редуктор "в горизонт". Шлицы в кардане созданы специально, чтобы была возможность изменять длину кардана. А угол кардана тоже не критичный по сравнению с задний карданом. Вы же там не переживаете за крестовины и то что кардан разошелся слегка в шлицах. ![]() На самом деле (по крайней мере, я) за "угол кардана" переживаем! ![]() Т.к. чем больше излом в крестовинах, тем меньше максимальная скорость, на которой можно ехать, не опасаясь за крестовины и редукторы. Иначе вся конструкция быстро развалится от вибрации. Где-то на Jeep-форуме была хорошая информация по этому поводу, - со схемами и расчетами. Вот, типа этого: http://jeep.avtograd.ru/shafts/vibration.htm Да и вообще, там оооочень много интересной информации по этой теме ![]() -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
Валера_17RUS |
![]()
Сообщение
#39
|
![]() грязелюбитель ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 196 Регистрация: 10-July 11 Пользователь №: 9,717 место дислокации: Тыва ![]() |
4.foto.my.mail.ru/mail/mihalovz/1460/s-1462.JPG[/img],дабы ушко переднего моста не упёрлось в поперечину рамы(пришлось болгарить её чуток)....стало примерно так
Если что не так-поправьте. Выражаю благодарность Артёму(ghost который) за техническую консультацию! ![]() ![]() [/quote] фото не открываются, приватный доступ написано ![]() -------------------- http://travel.drom.ru/26190/
мое путешествие на КИА |
709 |
![]()
Сообщение
#40
|
![]() вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 22,334 Регистрация: 21-November 10 Из: столица РМЭ Пользователь №: 8,732 место дислокации: дубки ![]() |
фото не открываются, приватный доступ написано ![]() Гляди-открыто ![]() -------------------- |
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 21st August 2024 - 05:56 PM |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |