![]() |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
![]() ![]() |
![]() |
tula.leha |
![]()
Сообщение
#101
|
![]() грязелюбитель ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 167 Регистрация: 6-November 13 Из: Тул.обл г.Алексин Пользователь №: 12,596 место дислокации: г.Алексин Тул.обл. ![]() |
Установил ....ну и от нефик делать сделал рычаги (по наводке Валентина) ![]() ![]() ![]() КАК эти узлы с гайками называются..? от чего эта запчасть..? мне такую надо, на панару . ![]() -------------------- ГРАНД кал. 2003г. 2,0 бензин. МКПП
|
марат69 |
![]()
Сообщение
#102
|
![]() спортейдж 96 г., 2л, 16 кл ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 370 Регистрация: 8-January 15 Из: свердловская область Пользователь №: 13,897 место дислокации: свердловская обл. ![]() |
А заглянуть - никак? А то мож вообще боди-лифт 30 мм. Можно сюда фоток закинуть пружин с проставками (если есть проставки), проставок между рамой и кузовом. И вообще фоту машины целиком, мы её щас быстро диагностируем. Мож бывший хозяин просто новые пружины поставил вместо умерших, она и поднялась на 30 мм ![]() вобщем по ходу под пружины наверно вставка стоит( из чего хоз не помнит, а я не попал в сервис ) - это сзади но авто реально поднята где то на 3 см какие задние подойдут аммортизаторы, чтоб ход был штока, ну и передние какие за ранее благодарен |
ivany4 |
![]()
Сообщение
#103
|
![]() Обитатель грязи! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 555 Регистрация: 11-March 13 Из: Москва Пользователь №: 11,745 место дислокации: Москва ![]() |
но авто реально поднята где то на 3 см какие задние подойдут аммортизаторы, чтоб ход был штока У меня KAYABA JUST-A-GAS полтора года без нареканий . И на стоковый вариант хорошо , и при подъёме на 3 см хода на отбой ещё достаточно остаётся . -------------------- Коротыш 1999 Калининград 128 л.с. KNEJA5535X5432651
|
Panzer38 |
![]()
Сообщение
#104
|
![]() Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская ![]() |
В общем, господа, каюсь
![]() ![]() ![]() Перехожу на сторону адептов доворачивания моста регулируемыми рычагами. Т.к. вот: ![]() ![]() ![]() Последствия экстренного торможения ночью на МКАДе со скорости 90 км\ч перед сломавшейся Газелью в средней полосе без каких-либо опознавательных знаков ![]() ![]() ![]() ![]() Торможение, помимо скрежета шин по асфальту, сопровождалось жутким "рычанием" из-под днища..... а после появилась нехорошая вибрация.. ![]() На следующий день снял кардан и оказалось - одна ось задней крестовины гуляет примерно на 1 миллиметр в стороны (продольный люфт). А на фланце и концах вилки кардана - забоины от жесткого контакта между собой. Это вот так скручивает мост при экстренном торможении. ![]() Крестовину поменял, она кстати, была вполне рабочая и со смазкой. Вилку подшлифовал. Сейчас, с новой крестовиной, никакой вибрации и люфтов нет. Так что вот такие дела. ![]() Тормозами я доволен - машина тормозит зверски. Даже на колесах больше 30" диаметром. А вот с подвеской моста надо срочно разбираться. Ставить новые болты на все рычаги, а то родные за восемь лет уже "усохли". Ставить более жесткие полиуретановые сайлентболки в рычаги, чтобы мост не смещался и не крутился при нагрузках Ну и конечно же, доворачивать мост, чтобы уменьшить угол в задней крестовине. Ну и , на всякий случай, надо еще подточить фланец кардана там, где был контакт. Надо бы сделать углубления по-больше. А то что-то запас по излому какой-то маленький совсем. ![]() -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
709 |
![]()
Сообщение
#105
|
![]() вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 22,334 Регистрация: 21-November 10 Из: столица РМЭ Пользователь №: 8,732 место дислокации: дубки ![]() |
В общем, господа, каюсь ![]() ![]() ![]() Перехожу на сторону адептов доворачивания моста регулируемыми рычагами. Т.к. вот: ![]() ![]() ![]() Это вот так скручивает мост при экстренном торможении. ![]() Эт Серёг так проточило в результате одного торможения? ![]() -------------------- |
Petroskoi |
![]()
Сообщение
#106
|
![]() Водитель недопривода)) Группа: завсегдатый Сообщений: 24,600 Регистрация: 20-October 09 Из: Петрозаводск Пользователь №: 6,822 место дислокации: Карелия Kareliya ![]() |
Эт Серёг так проточило в результате одного торможения? ![]() да, только благодаря этому трению он и остановиться смог вовремя, иначе бы ![]() -------------------- |
Panzer38 |
![]()
Сообщение
#107
|
![]() Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская ![]() |
Эт Серёг так проточило в результате одного торможения? ![]() Да. А ты прикинь, сколько оборотов в минуту делает кардан на скорости, скажем, в 50 км\ч ![]() Если, например, едешь на 4-й передаче (а у нее коэффициент 1:1) , то кардан крутится с той же скоростью, что и коленвал двигателя, т.е. на скорости 90 -100 км\ч это в районе 3000 об\мин. Практически как сверло дрели ![]() Да, кстати, выемки на фланце, это не совсем "проточки". Это больше действительно выемки, забоины внутрь центра фланца. Если посмотреть изнутри (со стороны плоскости прилегания) то видны выпуклости. Металл вдавило внутрь этой центральной полости фланца. -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
Вован36 |
![]()
Сообщение
#108
|
![]() властелин грязи ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 1,274 Регистрация: 20-December 08 Из: Воронеж Пользователь №: 5,806 место дислокации: Семилуки, правый берег Дона ![]() |
Х.з. у всех все крутится и тормозит, но амморты и карданы гнет только у Панциря
![]() ![]() ![]() У меня амморты каяба самые обычные, не от кукурузеров, одни отходили 100тык, в не самых благоприятных условиях, другие вот уже 20тык прошли... пока живые... Под задние амморты переварил площадку крепления к раме пониже и все ![]() ![]() ![]() -------------------- Гранд, серебристый, 2005г, у меня с 2007, Кал, лифт, мудрич
Via est vita Пробег 170тк |
Petroskoi |
![]()
Сообщение
#109
|
![]() Водитель недопривода)) Группа: завсегдатый Сообщений: 24,600 Регистрация: 20-October 09 Из: Петрозаводск Пользователь №: 6,822 место дислокации: Карелия Kareliya ![]() |
Х.з. у всех все крутится и тормозит, но амморты и карданы гнет только у Панциря ![]() ![]() ![]() У меня амморты каяба самые обычные, не от кукурузеров, одни отходили 100тык, в не самых благоприятных условиях, другие вот уже 20тык прошли... пока живые... Под задние амморты переварил площадку крепления к раме пониже и все ![]() ![]() ![]() Фотки давай! ![]() -------------------- |
Panzer38 |
![]()
Сообщение
#110
|
![]() Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская ![]() |
Х.з. у всех все крутится и тормозит, но амморты и карданы гнет только у Панциря ![]() ![]() ![]() ... Зато я на тормоза не жалуюсь! ![]() З.Ы. и АБС у меня отключена как класс.... -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
Вован36 |
![]()
Сообщение
#111
|
![]() властелин грязи ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 1,274 Регистрация: 20-December 08 Из: Воронеж Пользователь №: 5,806 место дислокации: Семилуки, правый берег Дона ![]() |
Фотки давай! ![]() Много лет назад выкладывал, поискать нужно... Зато я на тормоза не жалуюсь! ![]() З.Ы. и АБС у меня отключена как класс.... На такие тормоза грех жаловаться ![]() Хорошо, что у меня абс с завода не было ![]() -------------------- Гранд, серебристый, 2005г, у меня с 2007, Кал, лифт, мудрич
Via est vita Пробег 170тк |
CTAPbIu |
![]()
Сообщение
#112
|
гряземяситель ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 304 Регистрация: 21-February 12 Пользователь №: 10,057 место дислокации: Russia ![]() |
В виде шутки юмора:
вот так выглядят тридцать форумских проставок "до рождения" ![]() З. Ы. полтора часа непрерывной шоркотни ножовкой, я маму этого капролона вертел... -------------------- |
Сережа_1990 |
![]()
Сообщение
#113
|
4х4 ![]() Группа: свой Сообщений: 10 Регистрация: 13-March 15 Из: Северодвинск Пользователь №: 14,060 место дислокации: Северодвинск ![]() |
всем привет! рочитал и малость не допонял на счет проставок! на перед можно поставить от SS20 или нексии а назад от опеля? или я все таки мудак?
|
ivany4 |
![]()
Сообщение
#114
|
![]() Обитатель грязи! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 555 Регистрация: 11-March 13 Из: Москва Пользователь №: 11,745 место дислокации: Москва ![]() |
на перед можно поставить от SS20 или нексии а назад от опеля? Можно . Много чего можно . Опелевские - для управляемости и загрузки машины и убивания в экстримах . Для комфорта и мягкости подвески лучше что-нибудь помягче . "или я все таки мудак?" Ну это вряд ли ![]() -------------------- Коротыш 1999 Калининград 128 л.с. KNEJA5535X5432651
|
Messir |
![]()
Сообщение
#115
|
![]() Бродячий сисадмин ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 1,201 Регистрация: 14-March 11 Из: Одесса Пользователь №: 9,253 место дислокации: Одесса ![]() |
всем привет! рочитал и малость не допонял на счет проставок! на перед можно поставить от SS20 или нексии а назад от опеля? или я все таки мудак? Мое ИМХО, законченное совсем недавно))) Перед - удлиненные вилки, зад - пружины от Опель Зафира, усиленные, длина 310мм, на аммортах квадрат 50мм. По итогу имеем общий лифт порядка 70-80мм. При этом едем мягко и комфортно. До зафировских пружин сзади стояли лежефорс усиленные (спортяговские) + проставки от нексии вверху и внизу. Тоже было норм, но проставки имеют свойство проминаться, поэтому и заменил пружины... Вот как-то так... -------------------- Истинную цену живого человеческого общения начинаешь понимать, только глядя на счета от провайдера....
![]() SPORTАGE GRАND 2000 г.в. (Кореец), Двиг 2.0 бензин, АКПП, хабы Амиса, удлиненные вилки (перед), пружины Опель Зафира (зад) (Погиб смертью храбрых) С 01.11.2016 - SsangYong Kyron 2008, 2.0 турбодизель, АКПП (small lift - 50mm). |
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 21st August 2024 - 01:56 PM |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |