Полный привод, Муфта включения |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
Полный привод, Муфта включения |
BFGoodrich |
Oct 22 2012, 12:18 AM
Сообщение
#1
|
не предатель Группа: завсегдатый Сообщений: 3,181 Регистрация: 25-July 07 Из: Москва Пользователь №: 2,931 место дислокации: Москва ЮВАО Люблино |
На Спортажах серии КМ есть, техническая недоработка корейцев- муфта включения полного привода. Эта муфта выходит из строя при пробеге примерно 100 тыс км. По симптомам, проявляется как заклинивание этой муфты и даже если на приборной панели не горит лампочка полного привода, то этот привод подключен постоянно. Причём лампочка чек инж тоже не горит и проконтролировать включение этой муфты,визуально не возможно, нужны или сканер или автомобильный подъёмник. В следствии заклинивания муфты, происходит её интенсивный износ. Проявляется это, так, в салоне автомобиля начинается гул, примерно на скорости 50 км\ч, при увеличении скорости -гул начинает усиливаться. По симптомам, этот гул похож на гул подвесного подшипника карданного вала, но это гудит подшипник в самой муфте. На данный момент цена самой муфты составляет примерно 39 тыс руб. Официалы знают эту проблему, но по "гарантии" её не устраняют т.к. видимо дорого, но это мои догадки. Хотя есть корейский регламент, в котором сами производители описывают эту проблему и считают её гарантийной.
Отсюда рекомендуем, покупая Спортаж КМ, пристально диагностируйте эту муфту т.к. её замена может привести к дополнительным, не маленьким затратам. Продиагностировать её можно на подъёмнике таким образом: 1. Поднимаем автомобиль. 2. Включаем зажигание. 3. Кнопка включения полного привода должна быть выключена (лампочка привода на панели приборов не горит). 4. Вращаем задние колёса в одну сторону. Колёса должны вращаться, а карданный вал должен стоять на месте. Это говорит о том, что муфта разблокирована. 5. Включаем кнопку полного привода и опять вращаем задние колеса. Колёса должны вращаться вместе с карданным валом. Это говорит о том, что муфта-заблокирована. Если всё просходит как здесь описано выше, то муфта исправна. А если, карданный вал вращается при любом положении кнопки полного привода- то муфта подлежит замене. Замечу, что эта муфта не ремонтируется и не обслуживается. -------------------- |
ghost |
Oct 22 2012, 12:33 PM
Сообщение
#2
|
PRO-NOOB Группа: завсегдатый Сообщений: 10,748 Регистрация: 2-December 09 Из: Москва Пользователь №: 6,977 место дислокации: москва |
а какой принцип работы у неё? она как обгонная муфта?
-------------------- |
BFGoodrich |
Oct 22 2012, 11:19 PM
Сообщение
#3
|
не предатель Группа: завсегдатый Сообщений: 3,181 Регистрация: 25-July 07 Из: Москва Пользователь №: 2,931 место дислокации: Москва ЮВАО Люблино |
Там стоят фрикционы и соленоид. Основная проблема отказов в том, что через сальник попадает вода и муфта выходит из строя либо клинит соленоид, либо вода вымывает смазку из подшипника и он начинает гудеть.
-------------------- |
Meverick |
Apr 4 2013, 11:40 AM
Сообщение
#4
|
Всепроходимец Группа: завсегдатый Сообщений: 89 Регистрация: 1-December 12 Пользователь №: 11,336 место дислокации: СПБ |
Похоже у меня все так и случилось.
|
Alex1579 |
May 8 2013, 02:18 AM
Сообщение
#5
|
Мимо проходил Группа: мимо проходил Сообщений: 1 Регистрация: 8-May 13 Пользователь №: 11,983 место дислокации: Великие Луки |
где можно найти корейский регламент?
в сервисе в Пскове, вставив предохранитель на 30А вместо 20А на 4WD (который постоянно перегорал), мне доказывали, что так и должно быть. только после предложения дать справку, что так и должно быть, нашли неисправность (перегорела муфта). заменят только по согласованию с Москвой. если не заменят, надо идти в суд. |
709 |
May 9 2013, 10:31 AM
Сообщение
#6
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 22,334 Регистрация: 21-November 10 Из: столица РМЭ Пользователь №: 8,732 место дислокации: дубки |
где можно найти корейский регламент? в сервисе в Пскове, вставив предохранитель на 30А вместо 20А на 4WD (который постоянно перегорал), мне доказывали, что так и должно быть. только после предложения дать справку, что так и должно быть, нашли неисправность (перегорела муфта). заменят только по согласованию с Москвой. если не заменят, надо идти в суд. Отпиши корейцам на сайт(киа-моторс)-у них должна быть служба по работе с клиентами (даже на Автовазе есть)и узнай у них точнее....Выше Саня (Гудрич) написал,что по регламенту должны сделать по гарантии),не захотят-жалуйся на ихнем сайте....сами позвонят ,будь уверен -------------------- |
Конопатин |
Jul 24 2013, 05:27 PM
Сообщение
#7
|
Мимо проходил Группа: мимо проходил Сообщений: 1 Регистрация: 24-July 13 Пользователь №: 12,249 место дислокации: Пенза |
Полетела главная пара в заднем редукторе. Можно ли заменить на главную пару от переднего редуктора? Слышал, что они взаимозаьеняемы, но есть сомнения. Если да, то при каких условиях? Помогите если знаете или имеете опыт.
|
nonstopex |
Jul 25 2013, 10:59 AM
Сообщение
#8
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 356 Регистрация: 13-November 10 Пользователь №: 8,699 место дислокации: Украина |
Полетела главная пара в заднем редукторе. Можно ли заменить на главную пару от переднего редуктора? Слышал, что они взаимозаьеняемы, но есть сомнения. Если да, то при каких условиях? Помогите если знаете или имеете опыт. Пару заменить не получиться. Они разные в диаметре. А вот редуктор в сборе на зад стаёт. |
m@loy |
Jul 25 2013, 11:35 AM
Сообщение
#9
|
Кайроновод Группа: завсегдатый Сообщений: 3,949 Регистрация: 23-June 11 Пользователь №: 9,679 место дислокации: Y-Ola |
Пару заменить не получиться. Они разные в диаметре. А вот редуктор в сборе на зад стаёт. А что КМ-ах редуктора стоят спереди и сзади? -------------------- Sportage Grand 2005 г.в., бензин, МКПП, Продан.
Лифт: спереди KyB Excel-G(341190)+LESJOFORS(4044202)+проставка 30мм сзади KyB Excel-G(344359)+Kilen(60750)+удлинитель с FAQа Резина: лето - 30/9.5/R15 Cooper Discoverer STT, диски КиК Ангара ET15 зима - 235/75/R15 Hankook Winter I-Pike RW11, диски КиК Ангара ЕТ15 |
709 |
Jul 25 2013, 09:15 PM
Сообщение
#10
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 22,334 Регистрация: 21-November 10 Из: столица РМЭ Пользователь №: 8,732 место дислокации: дубки |
А что КМ-ах редуктора стоят спереди и сзади? Я тож Женёк не знал А вон оно как оказывается Отъездив на КМ-е два года,ни разу не видел у него редухтера А так выходит они ещё и взаимозаменяемые "Век живи-век учись,всё-равно глупым помрёшь!"(с) -------------------- |
nonstopex |
Jul 25 2013, 10:36 PM
Сообщение
#11
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 356 Регистрация: 13-November 10 Пользователь №: 8,699 место дислокации: Украина |
|
709 |
Jul 25 2013, 10:40 PM
Сообщение
#12
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 22,334 Регистрация: 21-November 10 Из: столица РМЭ Пользователь №: 8,732 место дислокации: дубки |
Пардон, чтот я с началом темы завтыкал Да ничё страшного....это не ты виноват где можно найти корейский регламент? в сервисе в Пскове, вставив предохранитель на 30А вместо 20А на 4WD (который постоянно перегорал), мне доказывали, что так и должно быть. только после предложения дать справку, что так и должно быть, нашли неисправность (перегорела муфта). заменят только по согласованию с Москвой. если не заменят, надо идти в суд. Ну что...заменили? -------------------- |
Вадим125 |
Jul 27 2013, 04:05 PM
Сообщение
#13
|
Мимо проходил Группа: мимо проходил Сообщений: 1 Регистрация: 27-July 13 Пользователь №: 12,257 место дислокации: Россия |
Коллеги! Кто нибудь встречался с такой неисправностью, вывернув руль влево или в право достаточно круто и начать движение то, создается впечатление, что не работают дифференциалы обоих редукторов на 4WD в чем может быть причина?
|
709 |
Jul 27 2013, 06:04 PM
Сообщение
#14
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 22,334 Регистрация: 21-November 10 Из: столица РМЭ Пользователь №: 8,732 место дислокации: дубки |
Коллеги! Кто нибудь встречался с такой неисправностью, вывернув руль влево или в право достаточно круто и начать движение то, создается впечатление, что не работают дифференциалы обоих редукторов на 4WD в чем может быть причина? А что...у тебя тоже на КМе два моста? Блин...либо у меня лыжи не едут-либо я е й -------------------- |
Алекссс |
Nov 11 2013, 11:40 PM
Сообщение
#15
|
4х4 Группа: свой Сообщений: 3 Регистрация: 11-November 13 Пользователь №: 12,612 место дислокации: Россия |
Привет! Заранее благодарен за консультацию. Киа Спортэйдж 12г. Полный привод. Механика. Вылетел соединительный элемент тяги от ручки КПП и самой КПП (типа болта). Ручка болтается. Коробка на нейтралке. Это не первый случай. В предыдущий раз коробка застряла на 2-й передаче. В сервисе в прошлый раз тягу привинтили. Болт, конечно, не родной но обнадежили, что нормально. Думал дотянуть до планового ТО в дил.цетре, но не фортануло. У кого -нибудь такое было?
. |
709 |
Nov 12 2013, 06:09 AM
Сообщение
#16
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 22,334 Регистрация: 21-November 10 Из: столица РМЭ Пользователь №: 8,732 место дислокации: дубки |
Привет! Заранее благодарен за консультацию. Киа Спортэйдж 12г. Полный привод. Механика. Вылетел соединительный элемент тяги от ручки КПП и самой КПП (типа болта). Ручка болтается. Коробка на нейтралке. Это не первый случай. В предыдущий раз коробка застряла на 2-й передаче. В сервисе в прошлый раз тягу привинтили. Болт, конечно, не родной но обнадежили, что нормально. Думал дотянуть до планового ТО в дил.цетре, но не фортануло. У кого -нибудь такое было? . Смысл фразы"не фортануло" как понять?Болт опять вылетел?Разве там стопора нету? -------------------- |
Алекссс |
Nov 12 2013, 10:33 AM
Сообщение
#17
|
4х4 Группа: свой Сообщений: 3 Регистрация: 11-November 13 Пользователь №: 12,612 место дислокации: Россия |
Да, второй раз болт вылетел. Первый раз вылетел штатный. Был у него стопор или еще какой-то элемент,предотвращающий откручивание, не знаю. Проездил со штатным год и 3 месяца. Неродной простоял 3 месяца. На другом форуме советовали на герметик сажать. Хотелось бы узнать какая штатная конструкция, чтобы сделать хоть и временно ,но более надежно.
|
ghost |
Nov 12 2013, 11:06 AM
Сообщение
#18
|
PRO-NOOB Группа: завсегдатый Сообщений: 10,748 Регистрация: 2-December 09 Из: Москва Пользователь №: 6,977 место дислокации: москва |
Да, второй раз болт вылетел. Первый раз вылетел штатный. Был у него стопор или еще какой-то элемент,предотвращающий откручивание, не знаю. Проездил со штатным год и 3 месяца. Неродной простоял 3 месяца. На другом форуме советовали на герметик сажать. Хотелось бы узнать какая штатная конструкция, чтобы сделать хоть и временно ,но более надежно. дело в том, что если машина 12года, то тут врятли кто дельное что подскажет , так как у нас то спортажи старые -------------------- |
Алекссс |
Nov 12 2013, 10:52 PM
Сообщение
#19
|
4х4 Группа: свой Сообщений: 3 Регистрация: 11-November 13 Пользователь №: 12,612 место дислокации: Россия |
Цитата(g:-)ost @ Nov 12 2013, 10:06 &M) [sn&pb&ck]322798[/sn&pb&ck] дело в том, что если машина 12года, то тут врятли кто дельное что подскажет , так как у нас то спортажи старые Поставил болт в обычном сервисе. За 240 руб. Сказали, что система крепления хреновая (как у старого москвича). Никакой стопор поставить невозможно. Дозвонился до тех. обслуживании у дилера. Если кому интересно, узнал. что у этой модели никакого стопора для крепления тяги не предусмотрено. Обычный болт сажается на герметик при среднем усилии (на соплях). У многих вываливается, так, что с проблемой они знакомы. |
serёга |
Dec 6 2013, 08:26 PM
Сообщение
#20
|
Мимо проходил Группа: мимо проходил Сообщений: 1 Регистрация: 6-December 13 Пользователь №: 12,714 место дислокации: Тольятти |
Был сегодня у офицалов сказали нужно менять подшипник электромуфты но после того как узнали что авто корейской сборки сказали что на карецев ремкомплекта нет! и небудет!!! скажите в чем разница между карейской и свацкой сборкой? подойдет ли ремкомплект от словака???
|
Текстовая версия | Сейчас: 19th November 2024 - 07:29 PM |
|
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |