Sportage Club -
- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Плановое ТО и текущее обслуживание

Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!
Увеличим мощность, дадим жару!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.
Главное держать форсунки в чистоте

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

 
 Reply to this topicStart new topic
> Как вытащить левый привод в сборе через вилку стойки?, Снять привод получилось лишь сдернув пыльник, а как собрать?
Vasek7253
post Aug 5 2018, 03:55 PM
Сообщение #1


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 9
Регистрация: 26-February 18
Пользователь №: 15,559
место дислокации: Новгородская обл., Окуловка
Уважаемые форумчане. Прошу подсказать, нет ли какой хитрости при демонтаже и установке привода в сборе (на данный момент работаю с левым приводом). Проблема в том, что не хватает порядка 2 мм (ширина проема вилки передней стойки 90 мм, а пыльник натянутый на шрус порядка 92 мм. При демонтаже не нашел другого способа, как сдернуть хомут с пыльника наружного шруса и немного стянув пыльник.
А как поступаете Вы при сборке? Не хотелось бы собирать все в обратной последовательности, потому как произведена замена игольчатого подшипника на шариковый, а шрус сел в кулак довольно с хорошим натягом. Хотелось бы воткнуть привод ничего не разбирая вместе с кулаком. Кроме, как точечно ободрать поверхности вилки на ум ничего не приходит.
Заранее благодарен за ответы.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Kalevala
post Aug 5 2018, 04:28 PM
Сообщение #2


Пока на форуме


Группа: завсегдатый
Сообщений: 6,114
Регистрация: 21-March 15
Пользователь №: 14,078
место дислокации: Карельский национальный округ(69 регион!)
/ замена игольчатого подшипника на шариковый/
Поподробнее B020.gif
Кувалда dumai.gif , не B200.gif .
B020.gif


--------------------
Гранд 2006,Кал.128 МКПП, лёгкий лифт.
Сайт
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
krid
post Aug 5 2018, 06:51 PM
Сообщение #3


колхозник по железу,ченю спортажики В Ижевске.
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,578
Регистрация: 5-May 10
Из: Ижевск
Пользователь №: 7,852
место дислокации: Ижевск
Цитата(Vasek7253 @ Aug 5 2018, 11:55 AM) *

Уважаемые форумчане. Прошу подсказать, нет ли какой хитрости при демонтаже и установке привода в сборе (на данный момент работаю с левым приводом). Проблема в том, что не хватает порядка 2 мм (ширина проема вилки передней стойки 90 мм, а пыльник натянутый на шрус порядка 92 мм. При демонтаже не нашел другого способа, как сдернуть хомут с пыльника наружного шруса и немного стянув пыльник.
А как поступаете Вы при сборке? Не хотелось бы собирать все в обратной последовательности, потому как произведена замена игольчатого подшипника на шариковый, а шрус сел в кулак довольно с хорошим натягом. Хотелось бы воткнуть привод ничего не разбирая вместе с кулаком. Кроме, как точечно ободрать поверхности вилки на ум ничего не приходит.
Заранее благодарен за ответы.

Пыльник сними,в чем проблема?


--------------------
Железяки,железяки,железяки.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
709
post Aug 5 2018, 09:47 PM
Сообщение #4


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 22,334
Регистрация: 21-November 10
Из: столица РМЭ
Пользователь №: 8,732
место дислокации: дубки
У меня как то всегда привод сквозь вилку проходил,правда у меня удлинённые вилки,


--------------------
Изображение

НЕ ЖАЛЕЙ МЕСТА ДЛЯ ИНСТРУМЕНТА В БАГАЖНИКЕ СВОЁМ,ЛУЧШЕ ВОДКИ МЕНЬШЕ ВОЗЬМИ!
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
korol
post Aug 5 2018, 10:57 PM
Сообщение #5


чем круче джип,тем дальше идти за трактором


Группа: завсегдатый
Сообщений: 10,452
Регистрация: 15-August 10
Из: волгоград
Пользователь №: 8,249
место дислокации: волгоград
расслабить вилки


--------------------
Гранд каловский 2004г. 2л. 16. бензин,газ
сзади аммо Ранчо+пружины усиленные + 1 проставка 3см. перед мерсопружины + монро прокаченные
бодик 2,5" капролон
Хабы АмисА. Квайф-зад, АмисА-перед.
Корзина+люстра. Корзина -бокс 500 л.
Cooper discoverer ST MAXX 245-75-16
BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2 31 10.5 15 на дисках ЕТ0
Силовые бампера. Силовые пороги. Лебедка 12000.
Редуктора 4,77

РАЗБОРКА И РЕМОНТ KIA SPORTAGE 1 Волгоград
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=9957
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Kalevala
post Aug 6 2018, 12:20 AM
Сообщение #6


Пока на форуме


Группа: завсегдатый
Сообщений: 6,114
Регистрация: 21-March 15
Пользователь №: 14,078
место дислокации: Карельский национальный округ(69 регион!)
Цитата(korol @ Aug 5 2018, 09:57 PM) *

расслабить вилки

Ослабить стяжные болты передних вилок B228.gif .
Расслабляют ( некоторые) булки ep.gif B200.gif
B020.gif


--------------------
Гранд 2006,Кал.128 МКПП, лёгкий лифт.
Сайт
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Михаил776
post Aug 6 2018, 09:39 AM
Сообщение #7


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 7,584
Регистрация: 25-January 10
Из: Пермский край г Кунгур
Пользователь №: 7,279
место дислокации: Kungur
Мне пришлось вообще вилку разбирать, а то иначе никак. B200.gif


--------------------
Калиненградец 2006год, механика ,бензин .Гранд .Лифт .Тапки 225*85*15ИзображениеSkype-atra8151 Фото на -atra8151-Я-ру! С 2018 года "Лифан Майвэй" ( Муравей).
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Vasek7253
post Aug 6 2018, 10:58 AM
Сообщение #8


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 9
Регистрация: 26-February 18
Пользователь №: 15,559
место дислокации: Новгородская обл., Окуловка
Всем откликнувшимся огромное спасибо. Ослабление нижнего болта результата не дало. Пришлось откручивать вилку от стойки. Если бы не "подсказка Михаила 776", я и болтов то верхних не разглядел, думал что эта деталь не разборная.
Нужно ли как то ориентировать внутренний шрус при установке? На шлицевой цасти внутреннего шруса отсутствуют пара шлицов, расположеннывх на равном удалении друг от друга. На шлицевой же части переднего моста шлицов увеличенного размера нет. Где то читал, что сделано это якобы для стопорного кольца. Мне кажется, что это не так.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
« Предыдущая тема · ШРУСы и передние привода · Следующая тема »
 

Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Режим отображения: Стандартный · Переключить на: Линейный · Переключить на: Древовидный

Подписка на тему · Сообщить другу · Версия для печати · Подписка на этот форум

Текстовая версия Сейчас: 5th November 2024 - 06:06 AM
Русская версия Invision Power Board v2.1.4 © 2024  IPS, Inc.
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b