 обороты холостого хода, странно |
 |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
.png)
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
.png)
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
.png)
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
  |
| обороты холостого хода, странно |
| gendos |
 Mar 28 2009, 02:51 PM
Сообщение
#21
|
 Обитатель грязи!  Группа: завсегдатый Сообщений: 989 Регистрация: 22-February 09 Пользователь №: 5,985 место дислокации: г.Рязань  |
Цитата(Виктор @ Mar 28 2009, 12:33 PM)  А хоть иногда сбрасываются при накате? Сбрасываются плавно или резко? Нет при накате не сбрасываются.Сбрасываются только при полной остановке, без разницы с помощью тормозов остановился или просто уперся. Когда остановился сбрасываются плавно до нормы. -------------------- Чудес на свете не бывает.
|
   |
 
|
| Виктор |
Mar 28 2009, 03:23 PM
Сообщение
#22
|
 вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 5,563 Регистрация: 27-August 07 Пользователь №: 3,072 место дислокации: Беларусь |
Цитата(gendos @ Mar 28 2009, 12:51 PM) Нет при накате не сбрасываются.Сбрасываются только при полной остановке, без разницы с помощью тормозов остановился или просто уперся. Когда остановился сбрасываются плавно до нормы.  ...А самопроизвольно не подскакивают? Какая коробка передач? Попробуй снять разъем с датчика положения заслонки и проехать. -------------------- Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП |
|
|
|
| gendos |
Mar 28 2009, 03:33 PM
Сообщение
#23
|
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 989 Регистрация: 22-February 09 Пользователь №: 5,985 место дислокации: г.Рязань |
Цитата(Виктор @ Mar 28 2009, 02:23 PM) ...А самопроизвольно не подскакивают? Какая коробка передач? Попробуй снять разъем с датчика положения заслонки и проехать. Нет в остальном работает без нареканий. Непомню как давно, я просто глушил шланг подходящий к клапану, обороты при сбросе газа в любой момент падали до нормы. А вот заводилась с трудом особенно утром, но это мне понятно почему. Коробка механика, dons, 1995 кореец. -------------------- Чудес на свете не бывает.
|
|
|
|
| Виктор |
Mar 28 2009, 03:36 PM
Сообщение
#24
|
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 5,563 Регистрация: 27-August 07 Пользователь №: 3,072 место дислокации: Беларусь |
Цитата(gendos @ Mar 28 2009, 01:33 PM) Нет в остальном работает без нареканий. Непомню как давно, я просто глушил шланг подходящий к клапану, обороты при сбросе газа в любой момент падали до нормы. А вот заводилась с трудом особенно утром, но это мне понятно почему. Какая коробка? К какому клапану? -------------------- Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП |
|
|
|
| gendos |
Mar 28 2009, 03:46 PM
Сообщение
#25
|
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 989 Регистрация: 22-February 09 Пользователь №: 5,985 место дислокации: г.Рязань |
Цитата(Виктор @ Mar 28 2009, 02:36 PM) Какая коробка? К какому клапану? Коробка механика. Я же написал. А клапан электромагнитный холостого хода -------------------- Чудес на свете не бывает.
|
|
|
|
| Ффф111 |
Mar 28 2009, 04:42 PM
Сообщение
#26
|
|
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 47 Регистрация: 13-March 09 Пользователь №: 6,050 место дислокации: Санкт-Петербург |
Цитата  Мой кореец при прогреве 1300-1400 держит.Лечить?  Или хай живет?  Советы давать мне пока рано, но у меня на прогретом держит в районе 900 оборотов, и мне кажется именно этот показатель нормальный, то есть до 1000 на прогретом. Пора нашим специалистам показаться. -------------------- эээхх предал я вас, теперь у меня Вольво
|
|
|
|
| КСИ |
Mar 28 2009, 07:22 PM
Сообщение
#27
|
 изменщик вернулся )) Группа: Validating Сообщений: 854 Регистрация: 31-January 08 Пользователь №: 4,409 место дислокации: Чрпвц |
Цитата(Fil@Sportyga @ Mar 28 2009, 09:42 AM) Со 100% уверенностью не скажу, но где-то это обсуждали. Это так мозги работают. Связано с работой тормозов (разряжение в вакуумном усилителе тормозов при движении накатом) Так и должно быть. обсуждалось... но к причине так и не пришли.. Суть в том что РАНЬШЕ у меня такого не было.. Обороты всегда приходили к 800 при любом раскладе.. А потом появилось - катишся - 1000 - 1100 оборотов. Скорость равна нулю - обороты 800. -------------------- |
|
|
|
| gendos |
Mar 28 2009, 07:36 PM
Сообщение
#28
|
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 989 Регистрация: 22-February 09 Пользователь №: 5,985 место дислокации: г.Рязань |
Цитата(КСИ @ Mar 28 2009, 06:22 PM) обсуждалось... но к причине так и не пришли.. Суть в том что РАНЬШЕ у меня такого не было.. Обороты всегда приходили к 800 при любом раскладе.. А потом появилось - катишся - 1000 - 1100 оборотов. Скорость равна нулю - обороты 800. Тоесть как я понимаю никаких действий по устранению непредпринимал? -------------------- Чудес на свете не бывает.
|
|
|
|
| КСИ |
Mar 28 2009, 07:39 PM
Сообщение
#29
|
|
изменщик вернулся )) Группа: Validating Сообщений: 854 Регистрация: 31-January 08 Пользователь №: 4,409 место дислокации: Чрпвц |
Цитата(gendos @ Mar 28 2009, 03:36 PM) Тоесть как я понимаю никаких действий по устранению непредпринимал? предпринимал.. ибо помимо этого у меня были гуляния оборотов... Гулянья в большую сторону победил.. провалы в меньшую сторону остались.. и 1000 оборотов до полной остановки осталось.. -------------------- |
|
|
|
| Виктор |
Mar 28 2009, 09:37 PM
Сообщение
#30
|
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 5,563 Регистрация: 27-August 07 Пользователь №: 3,072 место дислокации: Беларусь |
Цитата(Ффф111 @ Mar 28 2009, 02:42 PM) Советы давать мне пока рано, но у меня на прогретом держит в районе 900 оборотов, и мне кажется именно этот показатель нормальный, то есть до 1000 на прогретом. Пора нашим специалистам показаться. Обороты ХХ на прогретом двигателе 820+50. Цитата А потом появилось - катишся - 1000 - 1100 оборотов. Скорость равна нулю - обороты 800. У меня тоже около 1000. -------------------- Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП |
|
|
|
| Ффф111 |
Mar 28 2009, 11:55 PM
Сообщение
#31
|
|
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 47 Регистрация: 13-March 09 Пользователь №: 6,050 место дислокации: Санкт-Петербург |
Цитата Обороты ХХ на прогретом двигателе 820+50. Значит у меня все шоколадно с оборотами....это радует. -------------------- эээхх предал я вас, теперь у меня Вольво
|
|
|
|
| БОБ |
Mar 29 2009, 11:50 PM
Сообщение
#32
|
 Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 1,230 Регистрация: 14-November 07 Из: Мытищи Пользователь №: 3,689 место дислокации: Мытищи |
Цитата(Ффф111 @ Mar 28 2009, 07:55 PM) Значит у меня все шоколадно с оборотами....это радует. Сегодня специально по компу смотрел ,на прогретой ХХ - 840 ровно, накатом 1000 , но у меня АКПП. Так всегда было. А вот открытие заслонки , показание , полное открытие 74%, тут -------------------- Авто 2000 г.в. американец . АКПП. K08A. Уже не мой :(. я на пузотерке , так вышло ....
|
|
|
|
| GazOn |
Apr 7 2009, 08:01 PM
Сообщение
#33
|
 грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 111 Регистрация: 1-August 07 Пользователь №: 2,950 место дислокации: Москва, ЮБутово |
И еще одна прблема с ОХХ.
пока прогревается машина держит 1000-1100, а на прогретом пытается обороты опустить, движок начинает чихать и дергать, и опять обороты поднимает до 1100, и так все время. Датчик ХХ проверил, работает (открутил на работающем двигателе, снял и увидел, как он закрылся) |
|
|
|
| Виктор |
Apr 7 2009, 08:29 PM
Сообщение
#34
|
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 5,563 Регистрация: 27-August 07 Пользователь №: 3,072 место дислокации: Беларусь |
Цитата(GazOn @ Apr 7 2009, 07:01 PM) И еще одна прблема с ОХХ. пока прогревается машина держит 1000-1100, а на прогретом пытается обороты опустить, движок начинает чихать и дергать, и опять обороты поднимает до 1100, и так все время. Датчик ХХ проверил, работает (открутил на работающем двигателе, снял и увидел, как он закрылся) Поищи подсос воздуха. -------------------- Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП |
|
|
|
| GazOn |
Apr 7 2009, 10:08 PM
Сообщение
#35
|
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 111 Регистрация: 1-August 07 Пользователь №: 2,950 место дислокации: Москва, ЮБутово |
спасибо.
правда, когда был реальный подсос, загорался чек "богатая смесь в режиме ХХ" сейчас ничего не горит. |
|
|
|
| vladk |
Apr 27 2009, 04:03 PM
Сообщение
#36
|
 Всепроходимец Группа: завсегдатый Сообщений: 53 Регистрация: 12-December 08 Пользователь №: 5,796 место дислокации: Саратов |
Цитата(gendos @ Mar 26 2009, 07:00 PM) Добрый вечер. При движении накатом обороты поднимаются до 1500 и опускаются только после полной остановки. При перегазовке без движения работают в штатном режиме. Что это? У меня было точно так-же. Я промыл регулятор ХХ, развальцевал немного и прокрутил его части относительно друг друга - обороты стали поменьше и стабильнее. А повышение до 1100 -1200 при движении это нормальное поведение этой машины - типа чтоб гарантированно хватало энергии для вакуума тормозов. "Лечится" обрезанием синего провода от спидометра к ЭБУ в районе ЭБУ. Я так сделал - связь оборотов с движением пропала а тормоза пока тормозят.... |
|
|
|
| Виктор |
Apr 27 2009, 04:25 PM
Сообщение
#37
|
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 5,563 Регистрация: 27-August 07 Пользователь №: 3,072 место дислокации: Беларусь |
Цитата(vladk @ Apr 27 2009, 03:03 PM) У меня было точно так-же. Я промыл регулятор ХХ, развальцевал немного и прокрутил его части относительно друг друга - обороты стали поменьше и стабильнее. "Лечится" обрезанием синего провода от спидометра к ЭБУ в районе ЭБУ. Я так сделал - связь оборотов с движением пропала а тормоза пока тормозят.... Весь мой опыт говорит о том, что подобные "обрезания" не решают проблем, а как правило, создают другие проблемы. Цитата А повышение до 1100 -1200 при движении это нормальное поведение этой машины - типа чтоб гарантированно хватало энергии для вакуума тормозов. Скорее не нормальное, чем нормальное. У меня что-то похожее изредко бывало, но потом проходило. И бывало это, как правило, в первые дни после снятия клеммы АКБ, в период аддаптации ЭБУ. В последующем сразу после отпускания педали обороты падают до 900-950 об. на любой скорости и после полной остановки устанавливаются на норму 800 об. -------------------- Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП |
|
|
|
| vladimirilich |
Jan 14 2011, 05:57 PM
Сообщение
#38
|
 грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 174 Регистрация: 14-January 11 Пользователь №: 8,965 место дислокации: ржев |
поднимем тему.У меня та же картина ,не сбрасывает обороты при прокате,800 только при полной остановке,удалось выяснить в чем причина и метод решения?
 |
|
|
|
| Виктор |
Jan 14 2011, 06:43 PM
Сообщение
#39
|
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 5,563 Регистрация: 27-August 07 Пользователь №: 3,072 место дислокации: Беларусь |
Цитата(vladimirilich @ Jan 14 2011, 03:57 PM) поднимем тему.У меня та же картина ,не сбрасывает обороты при прокате,800 только при полной остановке,удалось выяснить в чем причина и метод решения? :dum&i: Народ! Вы че! Так хочется решить "проблему"! Не раз уже было сказано - нормально это! -------------------- Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП |
|
|
|
| vladimirilich |
Jan 14 2011, 08:39 PM
Сообщение
#40
|
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 174 Регистрация: 14-January 11 Пользователь №: 8,965 место дислокации: ржев |
ну раньше же такого не было
 Может шо хабы включены? |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 2nd November 2024 - 01:34 PM |
|
|
|
|
|
|
|
 
|
| Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |