регулируемая тяга ПАНАРА, "колхоз" |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
регулируемая тяга ПАНАРА, "колхоз" |
Fisher-77 |
Jan 4 2009, 04:09 PM
Сообщение
#21
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 362 Регистрация: 19-April 08 Из: там Пользователь №: 5,008 место дислокации: Оттуда |
Без тяги ездить нельзя!
-------------------- Движение есть жизнь...
|
rishat |
Jan 4 2009, 05:39 PM
Сообщение
#22
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 417 Регистрация: 28-November 08 Пользователь №: 5,766 место дислокации: Казань |
Пока сайлент-блоки новые вроде все нормально, чуть износятся - машину начнет болтать на дороге ИМХО.
-------------------- Будьте здоровы, остальное купим.
KIA Sportage 2001г. 4WD DOHC 2л., автомат, LCD, Калининград. |
Panzer38 |
Jan 5 2009, 10:32 PM
Сообщение
#23
|
Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
Без тяги ездить нельзя! За три дня пройдено почти 1000 км по дорогам "Золотого кольца" Москва-Калязин-Углич-Мышкин-Рыбинск-Ярославль-Кострома-Иваново-Суздаль-Владимир-Москва. ... про тягу Панара даже не вспомнил... косые рычаги делают свое дело. На Гранде два таких: Посмотрим, на сколько хватит сайлентов... -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
pgrin |
Jan 6 2009, 10:10 AM
Сообщение
#24
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 456 Регистрация: 15-March 06 Пользователь №: 1,359 |
За три дня пройдено почти 1000 км по дорогам "Золотого кольца" Москва-Калязин-Углич-Мышкин-Рыбинск-Ярославль-Кострома-Иваново-Суздаль-Владимир-Москва. ... про тягу Панара даже не вспомнил... косые рычаги делают свое дело. На Гранде два таких: Посмотрим, на сколько хватит сайлентов... Так тут уще и стабилизатор держит. Особенно если резинки стоек помощнее поставить. |
alldn |
Mar 10 2009, 11:33 AM
Сообщение
#25
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,489 Регистрация: 25-July 08 Из: Тамбов Пользователь №: 5,555 место дислокации: Тамбовская обл, Тамбовский р-н. с. Богословка |
Выбрасывать тягу нельзя, это стабилизатор бокового перемещения моста. Ну сегодня, праздники уже прошли, подумайте на трезвую голову! Конструкторы работали, думали, а вот я такой мастер - сразу понял, что эта тяга не нужна. В самый ответственный момент мост уйдет в сторону, хорошо если на встречке никого не будет и дорога будет шировкая в чистом поле...
Кстати, увеличивать длину тяги тоже не стоит, это обман самого себя. На пустой машине все выставите - при хорошей загрузке мост уйдет в другую сторону. Куда ни кинь... В параллельной ветке я написал, как избавиться от этой тяги. Народ тут со сваркой на "ты", проблем с переделкой не будет. -------------------- |
Panzer38 |
Mar 10 2009, 12:09 PM
Сообщение
#26
|
Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
Выбрасывать тягу нельзя, это стабилизатор бокового перемещения моста. Ну сегодня, праздники уже прошли, подумайте на трезвую голову! Конструкторы работали, думали, а вот я такой мастер - сразу понял, что эта тяга не нужна. В самый ответственный момент мост уйдет в сторону, хорошо если на встречке никого не будет и дорога будет шировкая в чистом поле... ... Ну да. Если бу конструкторы "думали", они бы наверняка крепление Панары (или амортизаторов) сделали бы по-другому. И не было бы этой вечной проблемы гнутых правых задних амортизаторов об кронштейн крепления тяги Панара. Я уже два аморта выкинул за два года. Гнет, зараза, не по-детски -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
alldn |
Mar 10 2009, 12:19 PM
Сообщение
#27
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,489 Регистрация: 25-July 08 Из: Тамбов Пользователь №: 5,555 место дислокации: Тамбовская обл, Тамбовский р-н. с. Богословка |
Безусловно, А-образный метод, который есть на Гранде удерживает мост от поперечного перемещения, может быть даже при обычной езде этого и хватит, но все должно быть рассчитано на предельные нагрузки, чтобы при попадании задним колесом в ямку, задний мост не вырвал бы эти тяги и не пришлось бы ловить машино по всей дороге.
Потом, все-таки жесткой фиксации моста там нет, тяги работают не столько на растяжение, сколько на излом... Поднял - вот и гнет. -------------------- |
Panzer38 |
Mar 10 2009, 01:01 PM
Сообщение
#28
|
Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
.... Поднял - вот и гнет. Первый амортизатор умер на нелифтованной машине. Второй - после лифта. Диагноз один и тот же - при вывешивании правого заднего колеса амортизатор гнет об кронштейн тяги Панара. -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
alldn |
Mar 10 2009, 01:23 PM
Сообщение
#29
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,489 Регистрация: 25-July 08 Из: Тамбов Пользователь №: 5,555 место дислокации: Тамбовская обл, Тамбовский р-н. с. Богословка |
Ну да, это принципиальный недостаток конструкции. Ничем его не исправишь. Применяют эту конструкцию потому, что она проста и дешева. Именно дешева. Для большинства пользователей хватает ее возможностей, а кому нужны более высокие параметры нужно переходить на другие схемы стабилизации горизонтального положения моста.
-------------------- |
mike482 |
Mar 11 2009, 10:23 AM
Сообщение
#30
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,147 Регистрация: 27-March 08 Из: Москва Пользователь №: 4,826 место дислокации: Москва, СЗАО Митино |
коллеги, а может действительно есть смысл именно в регулируемой тяге? ну например недавно видел в гараже паджеру, ее на 36е колеса ставили.... дык там тяга банально разрезана пополам и вставлена муфта и 2 контргайки.... и крути верти как нужно.... вроде дешево и сердито.
-------------------- Там где Opirus не пройдет,
Avella с Rio не промчится, Sportage на пузе проползет, и ничего с ним не случится. |
Panzer38 |
May 25 2009, 09:40 PM
Сообщение
#31
|
Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
Мой эксперимент езды без тяги Панара подошел к концу.
Результат - оба гнутых амортизатора. Они хоть и живые, но кривые штоки клинит, да и клапана внутри работают как хотят. Все-таки даже четырех рычагов (два из них косых) недостаточно для жесткой фиксации моста. В общем поставил Панару взад. Сначала, естественно, заменил амортизаторы на новые. Снова Kayaba MonoMax 565027. Чтобы поставить Панару, пришлось правый конец капитально отболгарить. Фактически осталось менее половины сайлента .... посмотрим, на сколько его хватит... Левый конец ... левый конец просто вдвинул снизу в кронштейн и вставил болт. И все. Никуда мост не пришлось тянуть. И это при лифте подвески в 8 см. Так куда мост уходит ??? -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
Panzer38 |
Jul 14 2009, 10:10 AM
Сообщение
#32
|
Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
В общем, после лазаний по ВАЗ-тюнинг сайтам сделал (в течение получаса) регулируемую тягу Панара.
Обошлось мне все это в 1743 рубля. 1463 руб. - новая Панара на экзисте. 280 руб. - комплект регулировочных втулок от рулевых тяг ВАЗ-2108 и один регулировочный болт с двумя гайками (правой и левой) от рулевой тяги ВАЗ-2110. Все это замечательно скручивается и получается винтовая пара для изменения длины тяги Панара. Из самой тяги Панара вырезал кусок на расстоянии 30 см от правого сайлентблока с тем, чтобы в результате длина тяги составила 99 см. Стандартная длина тяги (по центрам отверстий) 101 см. Регулировочные втулки просто забил киянкой в половинки тяги. Они отлично подходят по диаметру. Получается хорошая посадка внатяг, что в значительной мере способствует отсутствию перекашиваний. Осталось только проварить торцы. Чуть позже фотографии выложу. Да, кстати, длину 99 см сделал т.к. собираюсь правый кронштейн тяги (тот, что на раме) перевернуть нафик на 180 градусов. Чтобы все-таки избавиться от цепляний об амортизатор. -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
Panzer38 |
Jul 14 2009, 09:56 PM
Сообщение
#33
|
Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
-------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
BFGoodrich |
Jul 15 2009, 08:48 PM
Сообщение
#34
|
не предатель Группа: завсегдатый Сообщений: 3,181 Регистрация: 25-July 07 Из: Москва Пользователь №: 2,931 место дислокации: Москва ЮВАО Люблино |
Красиво и экономично. -------------------- |
Nydney |
Jul 15 2009, 09:52 PM
Сообщение
#35
|
Тестер Группа: завсегдатый Сообщений: 156 Регистрация: 13-March 09 Пользователь №: 6,051 место дислокации: Химки |
Панцырь молоток.
Это совсем не калхоз. -------------------- Стая водных кораблей сбила симафор.
|
609 |
Jul 15 2009, 10:24 PM
Сообщение
#36
|
Саксаул форума Группа: завсегдатый Сообщений: 11,163 Регистрация: 21-June 07 Из: Путера Пользователь №: 2,813 место дислокации: Гражданка, Северный |
Пока не заварено - ездить бы побоялся....
Помню у меня на двойке кронштейн панары с кузова оборвался.... Ой интересно ехать было -------------------- Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта... (с) Стругацкие Ищу по форуму. Дорого. |
vlad04sport |
Jul 15 2009, 10:41 PM
Сообщение
#37
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 3,053 Регистрация: 5-February 09 Из: Новочеркасск Пользователь №: 5,931 место дислокации: Новочеркасск |
Пока не заварено - ездить бы побоялся.... Помню у меня на двойке кронштейн панары с кузова оборвался.... Ой интересно ехать было У меня на 4-ке солдат на ходу лопнул - до сих пор в холодном поту просыпаюсь... Извиняюсь, что чуть не в тему... А по теме - пока не понял... -------------------- Если зеленое или прыгает - это биология, если воняет - химия, а если не работает - физика...
|
609 |
Jul 15 2009, 10:47 PM
Сообщение
#38
|
Саксаул форума Группа: завсегдатый Сообщений: 11,163 Регистрация: 21-June 07 Из: Путера Пользователь №: 2,813 место дислокации: Гражданка, Северный |
У меня на 4-ке солдат на ходу лопнул - до сих пор в холодном поту просыпаюсь... Извиняюсь, что чуть не в тему... А по теме - пока не понял... По теме... после лифта задней подвески панара пересает быть горизонтальной, и как следствие - идет смещение моста вправо (?). Вот Серега и задумал врезать в панару регулировку - для компенсации этого ухода. -------------------- Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта... (с) Стругацкие Ищу по форуму. Дорого. |
vlad04sport |
Jul 15 2009, 11:22 PM
Сообщение
#39
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 3,053 Регистрация: 5-February 09 Из: Новочеркасск Пользователь №: 5,931 место дислокации: Новочеркасск |
Вот солдат и лопнул на двойке ... Так вот как его по-научному зовут Сейчас можно улыбаться - но тогда... И что самое препоганое, ничто не предвещало А у меня к тому же сын с другом сидели - лет по 10 мальчишкам, в зоопарк возил... По теме... после лифта задней подвески панара пересает быть горизонтальной, и как следствие - идет смещение моста вправо (?). Вот Серега и задумал врезать в панару регулировку - для компенсации этого ухода. завтра посмотрю, и попытаюсь сам понять почему -------------------- Если зеленое или прыгает - это биология, если воняет - химия, а если не работает - физика...
|
609 |
Jul 15 2009, 11:29 PM
Сообщение
#40
|
Саксаул форума Группа: завсегдатый Сообщений: 11,163 Регистрация: 21-June 07 Из: Путера Пользователь №: 2,813 место дислокации: Гражданка, Северный |
Так вот как его по-научному зовут Сейчас можно улыбаться - но тогда... И что самое препоганое, ничто не предвещало А у меня к тому же сын с другом сидели - лет по 10 мальчишкам, в зоопарк возил... А я дочку шестилетнюю из садика вез... Ой наслушалась... Приезжаем домой, она взахлеб рассказывать начинает... - Мама, у нас там такая железка отлетела.... БАЙДА называется!!! -------------------- Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта... (с) Стругацкие Ищу по форуму. Дорого. |
Текстовая версия | Сейчас: 13th November 2024 - 02:05 PM |
|
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |