Установка дуг на крышу коротыша Опции

[КостяТ]

Здравствуйте.
Хотел поинтересоваться у знающих! Внутренняя часть крыши коротыша без дуг отличается ли наличием силовых элементов от внутренней части крыши коротыша (гранда) с дугами ? Задумываюсь о установке дуг. Поперечины ставить больше нет желания из за того, что сминается резинка водостока и всё при дожде прёт в салон. Дуги я так понимаю не просто к крыше приклеиваются или установлены на простой жестянке (крышу продавит моментально), а должны фиксироваться на жёсткие элементы внутренней части крыши. (такой вывод потому, что работаю на заводе ПЕЖО и разницу в элементах конструкции вижу наглядно в зависимости от модификации модели).

[korol]

рейлинги прикручиваются через крышу. по 2 шпильки на каждой стороне. в крышах, у которых предусмотренны рейлинги имеются отверстия под гайки и усилитель. в других придется высверливаться. шайбы или еще что ставить смысла не вижу, так как будут работать вверх, а пятно контакта в низ так и останется не усиленной. Это все к тому если думаешь возить тяжолые вещи. если не особо, то можно просверлится и шайбы подложить.

[КостяТ]

рейлинги прикручиваются через крышу. по 2 шпильки на каждой стороне. в крышах, у которых предусмотренны рейлинги имеются отверстия под гайки и усилитель. в других придется высверливаться. шайбы или еще что ставить смысла не вижу, так как будут работать вверх, а пятно контакта в низ так и останется не усиленной. Это все к тому если думаешь возить тяжолые вещи. если не особо, то можно просверлится и шайбы подложить.

Значит без сварки не обойтись я так понял!!! Усилители на моделях с дугами присутствуют, а у меня видимо их нет.. Шайбы не вариант т.к. жёсткости от них практически не будет, а поперечины промяли крышу от запаски, джека и канистры. Спасибо за ответ!

[шурале56]

Зачем запаску и канистру возить на крыше, тем более на коротыше? Г/п нашей крыши - 45 кг, и устойчивости эти кг на крыше не добавляют

Легкая алюминиевая корзина с джеком, лопатой, спиннигами и боксом (с легким спальным шмурдяком). Запаска на калитке, вода - там же. 65 литров бизину - в багажнике.

[609]

рассмотреть вариант от американца
они ложатся на крышу плашмя, а не точками

правда, сами поперечены там хилые совсем
возил сверху только легкое и объемное в боксе - пенки всякие да палатки с тентами

[korol]

Значит без сварки не обойтись я так понял!!! Усилители на моделях с дугами присутствуют, а у меня видимо их нет.. Шайбы не вариант т.к. жёсткости от них практически не будет, а поперечины промяли крышу от запаски, джека и канистры. Спасибо за ответ!

есть модели авто 2003 года у которых нет рейлингов. Думал крыша от другого спорта, пока сам не убедился один раз при разборе. ни одного шва, отверстия предусмотрены, а рейлингов нет

Зачем запаску и канистру возить на крыше, тем более на коротыше? Г/п нашей крыши - 45 кг, и устойчивости эти кг на крыше не добавляют

чет мало заявлено? по твоей словам, если встать на крышу, то она промнется?

[шурале56]

...чет мало заявлено? по твоей словам, если встать на крышу, то она промнется?

Не по моим словам, а по мануалу, ЕМНИП. Знаю, что и больше возили, но вряд ли долго и вряд ли по ушатанным дорогам.
И про г/п - это не грузоподъемность именно плоскости, а нагрузка на рейлинги, считай, и на стойки

[609]

чет мало заявлено? по твоей словам, если встать на крышу, то она промнется?

однозначно
причем у любой машины
попробуй у себя

[korol]

однозначно
причем у любой машины
попробуй у себя

вставал и не раз, все ровно.

Не по моим словам, а по мануалу, ЕМНИП. Знаю, что и больше возили, но вряд ли долго и вряд ли по ушатанным дорогам.
И про г/п - это не грузоподъемность именно плоскости, а нагрузка на рейлинги, считай, и на стойки

согласен , что по ухабам сильно не поносишься. но аккуратно если, думаю запаска вверху особой роли не сыграет

[шурале56]

вставал и не раз, все ровно.
согласен , что по ухабам сильно не поносишься. но аккуратно если, думаю запаска вверху особой роли не сыграет

Я тут недавно переобувался, шото мне даже 30" колесо не особо легким показалось. А если с крыши, а потом на крышу, да еще грязную... не, спасибо. Всё-таки калитку не дураки придумали

[Petroskoi]

Я тут недавно переобувался, шото мне даже 30" колесо не особо легким показалось. А если с крыши, а потом на крышу, да еще грязную... не, спасибо. Всё-таки калитку не дураки придумали

лентяи?

[КостяТ]

Половину лета провёл вокруг своей раздербаненой машины. Переваривались пороги, усилители порогов, днище, арки. Угла порога возле задней арки оказалось нет вообще за слоем шпакли, а когда был спилен последний кусок ржавого усилителя, то открышийся вид привёл к удручению всех созерцателей - лопнувшая нижняя часть днища с трещиной плавно переходящей в заднюю стойку. Ковырнули дальше - вывернутая нижняя часть под левой фарой левее места крепления калитки. (простите не могу точнее объяснить, а фото похерено ). Качество металла наших машин оставляет желать лучшего. Вроде бы и катафорез на месте и краска присутствует, а стоит это всё ковырнуть, то ржа на рже. В итоге всё было переварено. Выставлены зазоры и вроде счастье, но... Ради спортивного интереса, повесил калитку и на неё запаску, тоже 30". Зазор по левой стороне багажника и стойки сразу же вылетел на 1,5 мм. Визуально не особо видно, но это первый признак не совсем корректного использования калитки. Расчёт её несущей способности наверняка производился с учётом штатного размера запаски, а разница между 205/70/15 и 30/10,5/15 примерно кг 5-7, а если канистру повесить, то радости экспедиций потом обернуться в значимый финансовый геморой. Хлебнули, видали, пробовали - НУ НАХ... Поэтому вариант весь шмудряк на крышу ближе к рассмотрению. Тем более, как правильно было замечено, нагрузка в 45 кг, на точку опоры дуги к крыше это оптимальный вариант. ИМХО

[шурале56]

... Ради спортивного интереса, повесил калитку и на неё запаску, тоже 30". Зазор по левой стороне багажника и стойки сразу же вылетел на 1,5 мм. Визуально не особо видно, но это первый признак не совсем корректного использования калитки. Расчёт её несущей способности наверняка производился с учётом штатного размера запаски, а разница между 205/70/15 и 30/10,5/15 примерно кг 5-7, а если канистру повесить, то радости экспедиций потом обернуться в значимый финансовый геморой. Хлебнули, видали, пробовали - НУ НАХ... Поэтому вариант весь шмудряк на крышу ближе к рассмотрению. Тем более, как правильно было замечено, нагрузка в 45 кг, на точку опоры дуги к крыше это оптимальный вариант. ИМХО

Видимо, разные года у наших машин - у меня 30" запаска и 10 л воды на калитке съезжают с асфальта уже который год без всяких проблем для кузова. И здесь тоже ездят с еще бОльшими запасками и джеками на калитке, вроде Ghost.
А вот если это разместить на крыше, то за стойки я не уверен. Видел со стороны, как едет моя машина по пересеченке, как мотается крыша с багажником. Если на верх накидать много кг, как они повлияют со временем - ХЗ, ХЗ... Кстати, у Грандов какая-то проблема есть с задней частью кузова, у тех, кто с багажником ездит.
По поводу 45 кг, то формулировка: http://automn.ru/kia-sportage/kia-29173-10.m_id-3424.html . КМК, это на все стойки общая нагрузка 45 кг.
А тема (или вопросы) с установкой рейлингов на безрейлинговую машину где-то была. По-любому надо обивку с потолка в местах установки рейлингов оттянуть и глянуть. Наличие усилителей не исключено, КМК )

[609]

вставал и не раз, все ровно.

ногами? прямо на крышу???
мимо усилителей???

[Ден2]

На киаклуб попадалась мысль, что рейлинги от 2111 четко становятся в усилители на коротыша. сейчас вот машину перекрашу и буду сам пробовать.

[Tuc]

вставал и не раз, все ровно.
согласен , что по ухабам сильно не поносишься. но аккуратно если, думаю запаска вверху особой роли не сыграет

может ты просто очень легкий

[korol]

ногами? прямо на крышу???
мимо усилителей???

на рейлинги потом на корзину. я же не изверг
а крыша у нас не особо жесткая. мы ее вручную попалам складываем, чтобы отвезти на металл

[609]

на рейлинги потом на корзину. я же не изверг
а крыша у нас не особо жесткая. мы ее вручную попалам складываем, чтобы отвезти на металл

ну так какбэ "встать на крышу" и "встать на рейлинги" - суть разные вещи
я уж думал у меня шизофрения весенне обострилась

[709]

Здравствуйте.
Хотел поинтересоваться у знающих! Внутренняя часть крыши коротыша без дуг отличается ли наличием силовых элементов от внутренней части крыши коротыша (гранда) с дугами ? Задумываюсь о установке дуг. Поперечины ставить больше нет желания из за того, что сминается резинка водостока и всё при дожде прёт в салон. Дуги я так понимаю не просто к крыше приклеиваются или установлены на простой жестянке (крышу продавит моментально), а должны фиксироваться на жёсткие элементы внутренней части крыши. (такой вывод потому, что работаю на заводе ПЕЖО и разницу в элементах конструкции вижу наглядно в зависимости от модификации модели).

ЗДЕСЯ погляди-может чего подищешь

[КостяТ]

ЗДЕСЯ погляди-может чего подищешь

О, это тема! Спасибо!